拉風(fēng)的外形，車(chē)頭的設(shè)計(jì)，還有飽滿(mǎn)的腰身，很搶眼。中控臺(tái)里面的設(shè)計(jì)也是到位的，有點(diǎn)像開(kāi)中級(jí)車(chē)的感覺(jué)那中控臺(tái)給我的感覺(jué)。座椅的包裹性非常舒適，空間還算得上充裕在同級(jí)別車(chē)型來(lái)看，因?yàn)閻?ài)所以愛(ài)。如果十分是滿(mǎn)分，我給8.9分

車(chē)尾的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)小，使整個(gè)車(chē)身看起來(lái)非常的小型。還有底部的那拖車(chē)?yán)�鉤，漏出來(lái)那么多，實(shí)在看不過(guò)眼。如果十分是滿(mǎn)分，我給7分

動(dòng)力表現(xiàn)在這里我要說(shuō)明一下，我去試駕的時(shí)候是AT1.6豪華版的，那油門(mén)給我的感覺(jué)是卡住的感覺(jué)，為什么說(shuō)卡住，以為當(dāng)時(shí)我一踩油門(mén)的時(shí)候，油門(mén)有一個(gè)緩沖的過(guò)程吧，等過(guò)了2秒這樣才反應(yīng)過(guò)來(lái)，就像卡住一樣然后突然好了。但是當(dāng)我取車(chē)我這自動(dòng)舒適版的時(shí)候，那油門(mén)的感覺(jué)就沒(méi)有我試駕的那么明顯。 動(dòng)力輸出1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)新型的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得還是不錯(cuò)的，足夠平時(shí)上下班，自駕游，開(kāi)120一點(diǎn)都不飄。如果十分是滿(mǎn)分，我給9分
在同級(jí)別車(chē)型相對(duì)比，雖然沒(méi)有日系車(chē)的充�？臻g，但是這輛車(chē)對(duì)于我這1.75的海拔來(lái)說(shuō)，無(wú)論是前排還是后排都有著充足的空間，后排的腿部空間也有兩個(gè)拳頭那么大，如果十分是滿(mǎn)分，我給8分
操控性真的是挺好的，讓我感覺(jué)還是蠻有駕駛樂(lè)趣的，之前開(kāi)過(guò)日產(chǎn)陽(yáng)光，那操控性實(shí)在是不敢恭維（開(kāi)陽(yáng)光的別噴，呵呵，個(gè)人感覺(jué)），因?yàn)橐稽c(diǎn)駕駛樂(lè)趣都沒(méi)有，開(kāi)起來(lái)輕飄飄的，讓人感覺(jué)很不想開(kāi)，特別是開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候。而這款大眾新桑塔納給我的感覺(jué)，我開(kāi)起來(lái)很有駕駛樂(lè)趣，讓我有種我上去了之后就舍不得下來(lái)的那種感覺(jué)。如果十分是滿(mǎn)分，我給9.1分
都說(shuō)這款車(chē)很省油，可能由于我是磨合期把，油耗百公里有去到7.6的，也沒(méi)能看出有多么的省油，這里就不多說(shuō)了，到時(shí)候再給大家看看數(shù)據(jù)。如果十分是滿(mǎn)分，我給8.9分
我的是黑內(nèi)，除了比較容易多灰塵之外，其他都很好，很酷，我愛(ài)。如果十分是滿(mǎn)分，我給9.8分

省油，大氣，一個(gè)字，爽。目前開(kāi)了3200公里了，不開(kāi)空調(diào)最低4L你們信嗎，最低的3點(diǎn)9L不過(guò)一會(huì)又上4L了，全程開(kāi)空調(diào)情況下5點(diǎn)1L吧，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，但不知道磨合后會(huì)不會(huì)更少點(diǎn)，我現(xiàn)在都是開(kāi)70到85左右，不敢開(kāi)太快。。

有點(diǎn)買(mǎi)貴了好像！沒(méi)有定速巡航。恒溫空調(diào)，我的是舒適的1點(diǎn)4

買(mǎi)車(chē)前堅(jiān)定想買(mǎi)手動(dòng)，后來(lái)根據(jù)實(shí)際情況，車(chē)市的路況，還是選了自動(dòng)擋。

乘坐空間和儲(chǔ)物空間都不小，價(jià)格也還合理，性?xún)r(jià)比比較高。指向很準(zhǔn)確，操控靈活。外觀時(shí)尚大氣上檔次

新桑的有些配置還是低點(diǎn)，。如前盤(pán)后鼓等，備胎也不是全尺寸的，空調(diào)花粉過(guò)濾都沒(méi)有，簡(jiǎn)配很?chē)?yán)重的，據(jù)說(shuō)剛開(kāi)始的一批車(chē)主駕駛都不能控制后排車(chē)窗，現(xiàn)在總算有了。

我的是1點(diǎn)6L手動(dòng)舒適，現(xiàn)在應(yīng)該出了3000kg磨合期了。我是用來(lái)上下班代步，而且我是市郊，感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力完全夠用，現(xiàn)在快出磨合期了，感覺(jué)起步加速挺快的。網(wǎng)上都說(shuō)新桑起步肉，我感覺(jué)起步加速挺好的，關(guān)鍵是得給油，手動(dòng)擋對(duì)于男同志來(lái)說(shuō)，會(huì)比自動(dòng)擋會(huì)更得心應(yīng)手的。當(dāng)然1點(diǎn)6的排量在這，想要過(guò)分追求駕駛樂(lè)趣的可能還是有點(diǎn)遺憾的。

本人173身高，前后排頭部空間一拳頭余量。5人不開(kāi)空調(diào)動(dòng)力依然充沛，后勁足。操控比較靈敏。車(chē)身黑色的金屬漆帶珠光顯得更亮。內(nèi)飾上灰下黑，符合我的審美。

配置比較底，但是大眾車(chē)內(nèi)視，看上去都差不多這個(gè)樣。

同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，算是姓價(jià)比超高的一部車(chē)了。外觀漂亮。車(chē)子動(dòng)力不錯(cuò)。操控，起來(lái)也比較舒適，新桑，10萬(wàn)元左右的車(chē)，值得推薦。

外觀像邁騰　1點(diǎn)6的動(dòng)力十足
省油，各種細(xì)節(jié)實(shí)用。

9萬(wàn)多元的車(chē) 不敢和別人比配置 乞丐版的也太寒酸了 大眾也應(yīng)該看看這都什么時(shí)代了 內(nèi)飾不是很爽　連霧燈都沒(méi)有 什么都可以省 生命不可以

從油耗、實(shí)用性、空間、日后維護(hù)角度，姓價(jià)比高。從外觀、舒適度來(lái)看，姓價(jià)比不行。最后總結(jié)此車(chē)：屌絲趨之若鶩，高帥富嗤之以鼻。

油耗真的挺不錯(cuò)的，用下來(lái)百公里7個(gè)油不到，行李箱也挺大的，操控很滿(mǎn)意

后排不能放倒，開(kāi)空調(diào)后車(chē)身有點(diǎn)抖動(dòng)，后輪鼓剎不好看

空間大，相比朗逸不遜色，比凱越大 油門(mén)腳程較長(zhǎng)，2500轉(zhuǎn)以下動(dòng)力不出色，相比凱越加速不明顯 有ESP，操控很出色，電子助力很舒服 反正我買(mǎi)了不后悔，當(dāng)時(shí)花了11、48萬(wàn)，買(mǎi)的是第一批流水線(xiàn)上下來(lái)的，只能控制2個(gè)車(chē)窗，4個(gè)月前追過(guò)豐田銳志的尾，基本看不出什么損傷，到現(xiàn)在都沒(méi)修過(guò)。

油耗低 空間不錯(cuò) 外觀好看，動(dòng)力十足。超車(chē)很帶勁。操控準(zhǔn)確，車(chē)聲很安靜，這個(gè)很棒。很適合自己家用。

后輪鼓剎 內(nèi)部配置太低 車(chē)子的內(nèi)飾味道有點(diǎn)重，開(kāi)了快兩個(gè)月了味道還挺重

很適合自己家用。 喜歡自己選的白色，越看越順眼。 跑過(guò)幾趟長(zhǎng)途很棒。 喜歡車(chē)頂和車(chē)門(mén)的一體化。 胎噪、風(fēng)燥都很小。。

外觀漂亮省油，擋位清晰，掛檔輕松

油耗方面做得不錯(cuò)，動(dòng)力有點(diǎn)欠缺，總覺(jué)得上坡費(fèi)力，有次去秦嶺玩，算上司機(jī)總共5人，那感覺(jué)真的是動(dòng)力不夠，或者說(shuō)剛剛夠，1點(diǎn)4手動(dòng)舒適內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)，第一眼看上去，相對(duì)于老桑塔納還是很好的（畢竟年代不一樣了）但是細(xì)品還是覺(jué)得很廉價(jià)，同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)飾做的就比較不錯(cuò)。

總體來(lái)說(shuō)很滿(mǎn)意，作為家庭用車(chē)很適合，推薦購(gòu)買(mǎi)，新桑塔納則在設(shè)計(jì)、平臺(tái)、配置、動(dòng)力方面均有大踏步的提升，這些升級(jí)也是它未來(lái)取得更好成績(jī)的有利條件。綜合來(lái)講，全新桑塔納仍是入門(mén)級(jí)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中的佼佼者，還會(huì)是一款絕大部分人群家用代步不錯(cuò)的選擇。

外觀如果不看后面的車(chē)標(biāo)跟大眾其他車(chē)型很難分辨。開(kāi)著很舒服一擋有點(diǎn)弱。開(kāi)2—3個(gè)鐘頭腰感覺(jué)不出累�？臻g很大

性?xún)r(jià)比偏低！起步太柔，提速不值得一提。

我開(kāi)車(chē)比較溫柔，大概跑了1400公里用了700塊錢(qián)。還算省油吧。跑了個(gè)400公里的長(zhǎng)途，高速確實(shí)省油，但是還是有缺點(diǎn)的，后面減震硬，跑石子路超過(guò)60車(chē)就飄，方向就感覺(jué)跟打滑一樣，想越野的兄弟們還是suv以上的車(chē)吧。車(chē)的噪聲控制挺好，

中庸 家用很不錯(cuò) 輕盈 靈巧 舒服 不過(guò)本人沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)

內(nèi)飾有種廉價(jià)感 拉手沒(méi)有 大眾太省了 動(dòng)力偏弱

家用買(mǎi)菜車(chē) 感覺(jué)均衡 可以買(mǎi)，但是大眾簡(jiǎn)配不厚道，現(xiàn)在就看將來(lái)能否繼續(xù)少油耗 能否耐用 首保弄過(guò) 擔(dān)心幾年后會(huì)否有小毛病出現(xiàn) 大眾別讓我失望 聽(tīng)說(shuō)日本車(chē)好 還有看看本周的碰撞結(jié)果成績(jī)的發(fā)布

外觀:耐看, 當(dāng)時(shí)看著秀氣，耐看，白車(chē)很舒服。
動(dòng)力:提速那是相當(dāng)?shù)难该�，飆起步什么車(chē)都可以叫板一下。
空間:身高: 170-180CM, 空間還算不錯(cuò)，起碼不像現(xiàn)在有些車(chē)憋屈。
質(zhì)量:97年的車(chē)，那時(shí)的質(zhì)量鋼鋼的，5年除了正常保養(yǎng)12萬(wàn)KM什么都沒(méi)換過(guò)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.6L/100km, 老化油器都是自己鼓搗，最省得一次到壩上玩殺了個(gè)來(lái)回到密云加的油，一箱油695公里算了算6.9的油耗，滿(mǎn)足�。�

內(nèi)飾:還算說(shuō)得過(guò)去，比起當(dāng)時(shí)的富康差太多。
操控:操控太沉，女同志真開(kāi)不慣。

外觀:經(jīng)典, 耐看，越看月經(jīng)典
內(nèi)飾:差勁
操控:可以
動(dòng)力:夠用
空間:身高: 180-190CM, 開(kāi)長(zhǎng)途腳酸，因?yàn)榭臻g小腳放不平
質(zhì)量:皮實(shí)，建議條件不高的選
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 市區(qū)油耗太大

操控:適合新手

內(nèi)飾:中規(guī)中矩
操控:檔位很順手
空間:身高: 160-170CM, 空間還可以
質(zhì)量:小轎車(chē)中的戰(zhàn)斗機(jī)，質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 最經(jīng)典的辦公用車(chē)

外觀:經(jīng)典, 唯一的缺點(diǎn)，引擎蓋太方太大太長(zhǎng)