避震硬，所以經(jīng)過溝坎的時(shí)候略顯顛簸。

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內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上沒有什么特色

底盤硬，乘坐的舒適性稍差些。

內(nèi)飾做工不好，坐椅調(diào)節(jié)桿設(shè)計(jì)不合理，上下車容易碰到下降，配置少價(jià)格高。

內(nèi)飾的用料相對(duì)不是那么的厚道

做工和簡(jiǎn)配

操控:拖檔的問題，DSG高速低檔，60左右就7檔了，這個(gè)階段車噪音震動(dòng)都大，沒辦法只好開始使用手動(dòng)模式減檔解決問題。
質(zhì)量:60km的時(shí)候有脫檔的聲音，車子略抖

外觀:相貌一般, 新途安相貌一般
質(zhì)量:開著還可以；就是熄火時(shí)，總聽見“咕咚”的一聲，耳感位置就在發(fā)動(dòng)機(jī)艙靠近前擋中部位置；有時(shí)有，有時(shí)沒有

外觀:太愛臟, 棕色太愛臟 提車20天 洗車4次 今天洗 明天臟 吃不消
質(zhì)量:起步的時(shí)候，有時(shí)會(huì)抖

動(dòng)力:車子的動(dòng)力不是很足，這個(gè)心里早有準(zhǔn)備，估計(jì)和不肯給油也有點(diǎn)關(guān)系
質(zhì)量:轟油加速時(shí)總聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙咔咔有異響，有點(diǎn)像柴油機(jī)的那種，只不過聲音很輕，要仔細(xì)聽才能發(fā)現(xiàn)，駕駛卻一切正常，不知其他安友有無(wú)類似情況。

內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，同老款相比，做工有所降低，部分阻尼的部件有所減少，應(yīng)該算是一種簡(jiǎn)配吧，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，用料，等等都有所降低
動(dòng)力:途安的起步比較慢，超車性能一般，時(shí)速在120KM以上時(shí)，動(dòng)力有所提升，也就是說(shuō)中段的加速的表現(xiàn)是不錯(cuò)的
質(zhì)量:車漆薄，易出現(xiàn)劃痕；座椅較直，舒適性較差

操控:按道理PQ35平臺(tái)很NB，但開途安可沒感覺出來(lái)，指向很肉，而且很笨重的感覺，1.5T多的車重也不至于啊，重車有的是，可能動(dòng)力儲(chǔ)備還是太小的緣故，看樣子必須上1.8T或2.4以上發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力:1.4T有所改觀，但前段動(dòng)力儲(chǔ)備還是顯得不夠，2.0就別提了，1.8T也一般。帶T的高速都還不錯(cuò)。
空間:身高: 170-180CM, 前排沒的說(shuō)，第二排獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)是個(gè)敗筆，每個(gè)人雖然都是獨(dú)立，就考慮三人了，當(dāng)一個(gè)人坐時(shí)很不舒服。誰(shuí)沒事老坐三個(gè)人啊，德國(guó)這樣嗎？座椅靠背調(diào)整設(shè)計(jì)有問題，調(diào)解太小了，別扭。

外觀:穩(wěn)重,屁股不好看, 大多人看他都說(shuō)外觀較差。方正感線條簡(jiǎn)單缺少時(shí)尚元素！
動(dòng)力:動(dòng)力輸出只能說(shuō)夠用沒有什么特別驚喜！
空間:身高: 170-180CM, 基本夠用，中規(guī)中矩。

外觀:很好, 低配的少了霧燈和行李架不好看
操控:胎壓檢測(cè)老是不起作用
動(dòng)力:不到1900轉(zhuǎn)沒有勁

內(nèi)飾:做工很粗糙。面板有下沉現(xiàn)象。

內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)直是垃圾
動(dòng)力:應(yīng)該1.4會(huì)疲軟

安安隨路面起伏明顯，天天開Ａ１２時(shí)（這可是剛整修不久的路面）部分路段感覺像在坐船（上下左 右地晃蕩），這樣感覺上給我覺得安安開起來(lái)就不太穩(wěn)了。

副駕駛前面儀表臺(tái)安裝不到位

起步不習(xí)慣，很慢，用肉來(lái)形容不為過。試過大踩油門和小踩，我3年的司機(jī)，里程超過12萬(wàn)公里，但是其他車沒這么啟動(dòng)慢的。基本感覺就是不上勁。也許我沒有習(xí)慣吧。