目前為止，走了快2萬(wàn)公里，做過(guò)三次保養(yǎng)，暫沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何毛病。

助力泵噪音難以忍受。

把中國(guó)人忽悠的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)

最貴的爛車

18萬(wàn)的車身價(jià)連副氣囊都沒(méi)有。買本田車的中國(guó)人都是腦子有病的人。

還有一點(diǎn)就是雅閣的機(jī)器轉(zhuǎn)速低，相應(yīng)的磨損比轉(zhuǎn)速高的車型磨損小，這樣也讓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音降低不少。

抖得方向盤都哆嗦！�。�！哪的問(wèn)題？

噪音控制，特別是80碼以上靜音效果要好于�？怂�。

但是由于車長(zhǎng)較大，入彎出彎還是稍有不便，很難加油出彎，被同行的�？怂箯氐讛[平。

整體來(lái)講，第八代的Accord我個(gè)人到目前為止還是很滿意的

1、2檔換檔時(shí)有頓挫，

隔音降噪比07好很多。

16寸的小腳整體不是很協(xié)調(diào)，感覺(jué)車身還是做的大了些。

雅閣的關(guān)門聲音很厚重

頓挫感也比較強(qiáng)。

滿街都是。

換湯不換藥，

車不咋地還加價(jià)賣，腦子進(jìn)水啦！唉，人家就是點(diǎn)中了國(guó)人的穴啊，國(guó)人只要車子大氣有面子，別的什么都可以不要，命都可以不要。一聽(tīng)要加價(jià)，墾定會(huì)搶著買。

共計(jì)行駛：1693KM，用油160升。9.4506升/100KM

隔音卻一般

動(dòng)力方面2.0可以說(shuō)完全夠用，

雅八2.4怠速時(shí)還能聽(tīng)到，“嗯，嗯，嗯”的噪音，聲音不太大，但聽(tīng)著很煩，各位TX注意過(guò)嗎？謝謝。

路感比較好，適中，路面小的顛簸感覺(jué)不到.

車?yán)�叭有時(shí)候有點(diǎn)變音

早上涼車點(diǎn)火待速1500轉(zhuǎn)，聲音略大

只是在升檔的前夕，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴伴著稍許的震動(dòng)常感到不舒服，這時(shí)候需要深給點(diǎn)油，助他升檔，馬上就平順了。

關(guān)于2.0動(dòng)力，一開(kāi)始開(kāi)的比較溫和。但過(guò)5000公里后基本都是啟動(dòng)便上2500-3500轉(zhuǎn)，感覺(jué)加速夠用。

單手打方向時(shí)，方向盤這個(gè)部位扎手，不爽！

在后面我們遇到大雪封山，被困6個(gè)多小時(shí)。VSA在雪地里頻繁的閃現(xiàn)感嘆號(hào)�；�本保證車輛沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)側(cè)滑，簡(jiǎn)直當(dāng)時(shí)感覺(jué)太爽了。

靜音：凱好不少

以品牌騙人

豆腐做的.加速很肉

整個(gè)車就是一塊豆腐.千萬(wàn)不能碰那怕是一點(diǎn)點(diǎn).如果碰了.那你就慘了.我買了這個(gè)車后悔得鼻青臉腫

我最喜歡雅閣的多功能方向盤了，指向準(zhǔn)確，

到下周末,正好提車半年,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)雨刮總掛不干凈前擋,刮完后前擋總覺(jué)得霧蒙蒙的,不知道是玻璃水的影響還是雨刮本身的質(zhì)量問(wèn)題.

中間也有頭枕

情人節(jié)到密去過(guò)，走京順路到懷柔，然后從開(kāi)放環(huán)島上京承到密去，一路沒(méi)車，突然一輛E280從我身后疾馳而過(guò)，于是我用D3檔追丫挺的，從120到160非常有勁，當(dāng)車跑到170KM時(shí)，車子突然向后坐車，好像失去動(dòng)力了，我一直用93#的油。

感覺(jué)非常的好，操控性、提速等都不輸于單位的那輛老三菱車

藍(lán)牙免提功能形同虛設(shè)。打出，接聽(tīng)和掛斷電話，只能在那個(gè)后安裝的觸摸屏上操作。對(duì)于處于開(kāi)車狀態(tài)的駕駛員來(lái)說(shuō)，難道不是形同虛設(shè)么？ 不知道是不是被4S 店忽悠了。

GPS的圖很清楚

懸掛硬

現(xiàn)在雅閣排量大了0.4L，車重增加了0.5T能保持一樣的油耗，我也基本滿意了。

變速器今天看來(lái)是不算先進(jìn)了，頓挫感還是有感覺(jué)的。