“血液中涌動(dòng)著汽油”被當(dāng)做ams的座右銘已經(jīng)很多年了，但現(xiàn)在看來(lái)這句話顯然不夠嚴(yán)謹(jǐn)。類(lèi)似卡宴SHybrid這樣的混合動(dòng)力車(chē)型正提醒我們，涌動(dòng)在血管里的應(yīng)該還有鋰離子。早在一百多年前，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷在為絡(luò)納(Lohner)公司工作時(shí)主持制造了幾輛由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的...閱讀全文>>

 新款保時(shí)捷卡宴S的車(chē)身尺寸加大，但重量卻減輕了；發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有所提升，可8擋自動(dòng)變速箱卻讓油耗降低了。技術(shù)人員究竟使用了什么樣的魔法。在影片《加勒比海盜》中，黑珍珠號(hào)憑借設(shè)計(jì)合理的結(jié)構(gòu)、流線型的船身及巨大的動(dòng)力成為了加勒比海上航行速度最快的船...閱讀全文>>

 它秀麗的外表下暗藏果敢，時(shí)尚的品位中不乏激情，科技的光環(huán)里充滿個(gè)性，它注重修為、向往自由，它就是新一代保時(shí)捷卡宴。最近上網(wǎng)偶爾看到“森男”這個(gè)詞，特指現(xiàn)在那些注重生活品質(zhì)，又不為生活所累的一類(lèi)人。他們與我們平日所說(shuō)的成功人士很接近，但不同的...閱讀全文>>

 僅從外形上看，全新一代卡宴比前代車(chē)型更加秀氣，體型也似乎變得更加緊湊了，但新車(chē)型的三維尺寸的數(shù)據(jù)告訴我們，它的長(zhǎng)寬高其實(shí)都略有不同程度的增加。長(zhǎng)度增加48毫米，從而帶來(lái)了加長(zhǎng)40毫米的軸距，高度和寬度分別增加了6毫米和11毫米。之所以產(chǎn)生更小的錯(cuò)覺(jué)...閱讀全文>>

 僅從外形上看，全新一代卡宴比前代車(chē)型更加秀氣，體型也似乎變得更加緊湊了，但新車(chē)型的三維尺寸的數(shù)據(jù)告訴我們，它的長(zhǎng)寬高其實(shí)都略有不同程度的增加。長(zhǎng)度增加48毫米，從而帶來(lái)了加長(zhǎng)40毫米的軸距，高度和寬度分別增加了6毫米和11毫米。之所以產(chǎn)生更小的錯(cuò)覺(jué)...閱讀全文>>

 幾年前，當(dāng)?shù)谝淮�保時(shí)捷卡宴橫空出世的時(shí)候，前衛(wèi)的風(fēng)格讓許多人無(wú)法接受，飽受批評(píng)的外形一直持續(xù)到第二代產(chǎn)品。不過(guò)都說(shuō)時(shí)間會(huì)沖淡一切，這句話用在卡宴上面最為貼切，到全新的第三代產(chǎn)品上市之時(shí)，評(píng)論已經(jīng)從丑變?yōu)榱似�亮，大眾消費(fèi)者完全...閱讀全文>>

 雷克薩斯LX570違反了數(shù)不盡的交通規(guī)則，沿著陡峭的水泥墻壁緩緩向下行進(jìn)，先前一路高歌猛進(jìn)的卡宴GTS只能焦急地、無(wú)奈地在高質(zhì)量柏油路上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)……這樣一個(gè)拍攝現(xiàn)場(chǎng)，被越來(lái)越多的路人圍觀，這種場(chǎng)景的確少見(jiàn)，甚至是絕無(wú)僅有的。兩款對(duì)比車(chē)型登場(chǎng)任GTS如...閱讀全文>>

 猛犸象是差不多8000到10000年前消失的動(dòng)物，那時(shí)候的人們會(huì)用尖利細(xì)長(zhǎng)的木棒獵殺它們，據(jù)說(shuō)是非常恐怖的經(jīng)歷。四只猛犸蓄勢(shì)待發(fā)我們今天的猛犸象是下面四位：寶馬X5M，吉普大切諾基SRT8，路虎攬勝機(jī)械增壓運(yùn)動(dòng)版，保時(shí)捷卡宴TurboS。全是合格的猛犸——沒(méi)有一...閱讀全文>>

 看準(zhǔn)不少車(chē)主即使駕駛越野性能絕倫的LSUV也不曾離開(kāi)柏油路沾染水土，Porsche特別推出CayenneGTS，以刻意強(qiáng)化道路性能的方式，瞄準(zhǔn)金字塔頂端的柏油LSUV買(mǎi)家。Cayenne可說(shuō)是Porsche近年來(lái)最具震撼的車(chē)款，它不僅是車(chē)廠獲利的一大主力，同時(shí)也讓Porsche的能見(jiàn)度...閱讀全文>>

 對(duì)于保時(shí)捷來(lái)說(shuō)，制造以速度見(jiàn)長(zhǎng)的跑車(chē)是它的特長(zhǎng)，而對(duì)于省油這樣的話題，似乎更應(yīng)該是豐田這樣的廠商需要考慮的。不過(guò)隨著石油危機(jī)、新能源技術(shù)的發(fā)展和排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，保時(shí)捷也開(kāi)始考慮如何省油的問(wèn)題了，而混合動(dòng)力看其來(lái)是最直接最...閱讀全文>>