剛發(fā)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高，達(dá)到2000，2分鐘后才到1000左右，車(chē)子倒是挺有勁的

車(chē)門(mén)確實(shí)會(huì)共振

維修保養(yǎng)便宜：常規(guī)保養(yǎng)150元。<br />

冷車(chē)啟動(dòng)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速表不是勻速下降，有點(diǎn)忽上忽下的

已經(jīng)連接四箱油都在6。5升/百公里（市區(qū)國(guó)道混合走）

雨刷總是刮不干凈，水槍不好。

內(nèi)飾：總的來(lái)說(shuō)威馳的內(nèi)飾算得上做工較精細(xì)（但有的部位還顯粗糙）、色彩搭配較協(xié)調(diào)、各部分設(shè)計(jì)較合理，

唯一遺憾的是車(chē)身要再寬點(diǎn)就好了，前后空間不錯(cuò)，但寬度就顯得差了點(diǎn)

可能是車(chē)輕的原因（5A發(fā)動(dòng)機(jī)的工況也不錯(cuò)），起步迅速，0－70公里，中檔以下車(chē)型鮮有對(duì)手。

發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)兒嗒嗒響，站在車(chē)頭右前方聽(tīng)得最清楚，與轉(zhuǎn)速同步，不嚴(yán)重，有沒(méi)有知道正確答案的。

可愛(ài)至極

發(fā)現(xiàn)后座真的是蠻窄的．

提車(chē)兩星期，跑了450公里，用掉35.5升97號(hào)油。三分之一高速，三分之二城市擁堵路（過(guò)年到處堵�。�。原想新車(chē)磨合期可能要到10或者更多，現(xiàn)在一算，才7.89升/百公里，NND，小日本的車(chē)確實(shí)省油。高興！哦，差點(diǎn)忘了，我的車(chē)，1.6AT

后座空間較為局促

外形不錯(cuò)，很耐看，越看越喜歡，永不過(guò)時(shí)。（雖然要停產(chǎn)了）：（

沙石打底的聲音太明顯。經(jīng)常聽(tīng)到下面?zhèn)鱽?lái)清晰的噼哩叭啦的聲音，據(jù)說(shuō)裝了擋泥板會(huì)好點(diǎn)，我裝了呀，但依然清晰可數(shù)。

外形也挺漂亮，

VV的轉(zhuǎn)向�！，F(xiàn)在感覺(jué)方向盤(pán)有一點(diǎn)點(diǎn)的沉重，估計(jì)是平時(shí)方向打死，那個(gè)什么東西壞掉了。

裸車(chē)103900，優(yōu)惠4000，1.6AT，送雷達(dá)、腳墊、空調(diào)2次殺菌。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絕對(duì)是1.6排量級(jí)別車(chē)?yán)锏穆N楚！而且和變速箱匹配的非常好，加速凌厲，從我個(gè)人的駕駛感受來(lái)看，提速之快不亞于銳志。當(dāng)然后續(xù)加速的持續(xù)性和高性能車(chē)是無(wú)法比的，我說(shuō)的是在0-100的提速階段。跑高速，130以上再提速也很迅速，降檔凌厲。高速底盤(pán)穩(wěn)定。140毫無(wú)感覺(jué)，且提速快。靜音效果非常棒，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音控制的很好。很喜歡聽(tīng)2000轉(zhuǎn)左右的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，非常棒！音響效果佳。只要不要求專(zhuān)業(yè)級(jí)，vois的音響絕對(duì)夠用�？臻g寬敞。后排腿部空間寬敞，前排座椅舒適度還行，但頭部支...撐幾乎為零。油耗低！vois動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，真是絕了！不開(kāi)空調(diào)，上海市區(qū)，7.5升左右�？照{(diào) 8.5左右�？照{(diào)開(kāi)后動(dòng)力損失不大，在可接受范圍。這一點(diǎn)太重要了。全車(chē)6氣囊，希望他永遠(yuǎn)不要彈開(kāi)！新車(chē)嚴(yán)重跑偏。整車(chē)操控很差，方向盤(pán)指向性模糊。中控臺(tái)設(shè)計(jì)的并不實(shí)用，儀表臺(tái)平淡，無(wú)法給人在車(chē)?yán)锩娴臏剀案小?2800轉(zhuǎn)處發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身共振明顯，油門(mén)踏板有明顯的震感。日本車(chē)，“漆軟怕硬”，油漆實(shí)在太差，以后換車(chē)沖這一點(diǎn)很可能還是選德國(guó)車(chē)。無(wú)USB接口！剎車(chē)一般，無(wú)法給人足夠信心！我對(duì)音響很精通，家里的影響都是1w多的，這個(gè)車(chē)的音響還湊合。

熄火的問(wèn)題，我也算個(gè)老司機(jī)了，開(kāi)這個(gè)車(chē)?yán)先菀紫ɑ穑�其他�?chē)到?jīng)]有這個(gè)問(wèn)題，不知道什么原因。

目前為止 沒(méi)有什么毛病，開(kāi)起來(lái)很順 也許是新車(chē)的原因。

最近發(fā)現(xiàn)VV的左前門(mén)的車(chē)窗,在完全升起后會(huì)出現(xiàn),一個(gè)奇怪的聲音.感覺(jué)是升窗器和金屬發(fā)生的碰撞聲.

自己刻的mp3光盤(pán)一次可以聽(tīng)很多歌曲，這個(gè)功能很好

不過(guò)中控部分設(shè)計(jì)感覺(jué)過(guò)于規(guī)整缺少超前時(shí)尚感。

后備箱空間不錯(cuò)。

威馳內(nèi)飾最大不好就是放東西的地方太小了，駕駛座旁邊的筐還不夠放兩本書(shū)的，而且是塑料做的，手感非常不好。后座也沒(méi)有放東西的地方。

音響好！原本提車(chē)后還準(zhǔn)備去換套好音響，后來(lái)一聽(tīng)原車(chē)音響真感覺(jué)沒(méi)必要換了，低音很棒還支持MP3，我一般聽(tīng)慢搖的曲，音量到20左右就能感覺(jué)到在酒吧了，同時(shí)我還和銳志、CR-V比過(guò)，都比他們強(qiáng)很多。

剎車(chē)比公司的凱美瑞好點(diǎn)，但還是給人信心不夠

不知道是不是因?yàn)橥�馳的亞洲血統(tǒng)，我感覺(jué)它的外觀看起來(lái)要比歐系美系的車(chē)舒 服的多。和歐美車(chē)輛的張揚(yáng)不同，威馳很溫順�？粗�它那圓潤(rùn)可愛(ài)的前臉、線條 柔和的腰身和豐滿的“臀部”，我就打心眼里喜歡，個(gè)人感覺(jué)威馳的外觀似乎把 東方美學(xué)中那種溫潤(rùn)無(wú)聲的感覺(jué)融合的很好。· 拿威馳的前臉來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)杠和隔柵一體的設(shè)計(jì)讓人充分認(rèn)識(shí)到什么叫含蓄的美， 我想，現(xiàn)在這么多人選擇威馳，其原因之一應(yīng)該就是它符合東方人審美的外觀了 吧？

側(cè)傾還那樣，沒(méi)有明顯改善 。

185輪胎，加上整車(chē)金屬的全新?tīng)顟B(tài)，在60km/h過(guò)彎時(shí)，給駕駛者增加了不少信心；

最近走了比較尖銳的哨音

獨(dú)特的中置儀表盤(pán)設(shè)計(jì)深深地吸引了我

車(chē)的寬度不夠：1690mm的車(chē)寬稍微嫌小，

感覺(jué)開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響不大。

天氣一涼，冷車(chē)皮帶響的毛病就出來(lái)了

還有直得一提的是這車(chē)擱音不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不是很大。到了4000轉(zhuǎn)才只是感覺(jué)到一點(diǎn)點(diǎn)聲音

感覺(jué)內(nèi)飾的接縫處還是處理得不是很好.

新V與騏達(dá)相比被忽視的優(yōu)點(diǎn)是新V的底盤(pán)高啊,和普桑差不多,騏達(dá)的底盤(pán)比較低.看似簡(jiǎn)單,實(shí)際用處很大啊.

這幾天感覺(jué)太明顯了。12月買(mǎi)的5周年紀(jì)念版……開(kāi)熱風(fēng)味道都頂人感覺(jué)。大家有發(fā)現(xiàn)這類(lèi)情況嗎？什么原因造成的呢？怎么彌補(bǔ)這個(gè)問(wèn)題呢？謝謝各位。