耗另我也很滿(mǎn)意！我一直都在城市里面開(kāi)！上海堵車(chē)很厲害，開(kāi)到現(xiàn)在平均油耗在11.5到12之間，還沒(méi)有超過(guò)12呢！

我的一些內(nèi)行朋友也對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了分析，初步考慮可能是以下幾個(gè)原因：1、活塞環(huán)和缸體材料的硬度不一致，導(dǎo)致了硬度較軟的缸體部分被磨損。但為什么只是左邊的三個(gè)缸出現(xiàn)嚴(yán)重磨損而右邊的三個(gè)缸情況很好，這個(gè)原因可能性不是很大。如果硬度有區(qū)別，應(yīng)該是6個(gè)缸都會(huì)磨損。2、冷卻系統(tǒng)工作不正常，左邊缸體的冷卻效果不好，導(dǎo)致長(zhǎng)期溫度偏高從而加劇磨損。但是儀表顯示，溫度又是很正常的，而且左邊的三個(gè)缸磨損程度都不同，這個(gè)理由的可能性也不大。3、曲軸的加工精度有問(wèn)題，右邊三個(gè)缸是同心的，左邊三個(gè)缸不同心，導(dǎo)致左邊三個(gè)缸偏磨，磨損...嚴(yán)重造成缸壁間隙過(guò)大。個(gè)人認(rèn)為，這個(gè)原因的可能性最大。如果確實(shí)是以上原因造成的，那么各位TX，長(zhǎng)春生產(chǎn)的豐田3GR發(fā)動(dòng)機(jī)都有可能出現(xiàn)同樣的問(wèn)題。請(qǐng)小心。

動(dòng)力足夠了.市區(qū)跑跑,偶爾上個(gè)郊外,2.5綽綽有余.超個(gè)車(chē)什么的也沒(méi)問(wèn)題,很有余量.

外后視鏡不帶轉(zhuǎn)向指示，現(xiàn)在很多20來(lái)萬(wàn)的車(chē)都有帶轉(zhuǎn)向指示的，唉！    DVD導(dǎo)航?jīng)]有，要自己加裝后面都要帶4個(gè)零的，后悔沒(méi)買(mǎi)3.0的，鑰匙丑就不提了。。。。。。

車(chē)的提速很快，比ACCORD2.4覺(jué)得快一點(diǎn)的

座椅單薄-支持性不足,包裹性也不好,在多彎路穩(wěn)定性差.

安靜，

中控的塑料就感覺(jué)質(zhì)地不怎么樣了。

真舒服。無(wú)論開(kāi)的感覺(jué)，還是坐的感覺(jué)。

我原來(lái)的十多萬(wàn)的車(chē),都比它味小多了

操控：整體性感覺(jué)很好，不知道是后驅(qū)車(chē)天性的靈敏還是地盤(pán)做工的扎實(shí)，感覺(jué)車(chē)車(chē)的整體感超完美，那么長(zhǎng)的車(chē)車(chē)駕駛起來(lái)感覺(jué)沒(méi)有方向上的虛位，精確度超高，很有駕駛的樂(lè)趣~

但風(fēng)噪開(kāi)到80KM左右就開(kāi)始來(lái)了.

音響效果不錯(cuò)，即使是用收音機(jī)，也感覺(jué)到仿佛在錄音棚里聽(tīng)主持人說(shuō)話(huà)一樣。

高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾明顯

寬大的中央扶手既能放不少東西又能很舒服的給個(gè)放胳膊的地方。

但大音量下低音不好

本車(chē)最快只開(kāi)過(guò)１６０，不是車(chē)子不好，這里抓的嚴(yán)，開(kāi)１２０被抓到當(dāng)場(chǎng)吊銷(xiāo)執(zhí)照，那天大清早想警察在睡覺(jué)就偷偷開(kāi)了下！發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)能保持風(fēng)度，的卻不錯(cuò)，不想寶馬，看起來(lái)很紳士，一踩油門(mén)就跟那屠夫似的，咱一吧年紀(jì)了受不了那動(dòng)勁！發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高以后，沒(méi)有那種低沉的聲音，反而很輕快，特別象電動(dòng)機(jī)加速的聲音，非常好聽(tīng)，就算你偷偷加速一會(huì)，坐在后面的VIP也不會(huì)察覺(jué)！當(dāng)時(shí)１６０轉(zhuǎn)速３０００多，沒(méi)細(xì)看，光注意有沒(méi)有親前面車(chē)的屁股，這么快不是開(kāi)玩笑��！

開(kāi)了1個(gè)月不到，1400多公里。有一天突然發(fā)現(xiàn)后左座位下的墊子是濕的。拿到本地的4S店檢查了下說(shuō)是汽車(chē)本來(lái)的小毛病。什么前擋風(fēng)玻璃駕駛位的那個(gè)地方漏水。下雨累積了水導(dǎo)致后面的地方有水。 <br />

80以下的時(shí)候，路面的小顛簸基本可以過(guò)濾的很干凈，顛簸感非常細(xì)微，可以感受到皇冠為舒適性上的調(diào)校用心。過(guò)減速帶的時(shí)候也很平穩(wěn)，相比更為高貴的雷克薩斯可以說(shuō)不相上下。

不知道大家的車(chē)后座椅有沒(méi)有異響,我的就是過(guò)不平的路或減速帶就有<吱~~吱~~吱>的響聲,聽(tīng)了聽(tīng)好象是座椅的真皮不知道摩擦什么東西發(fā)出的響聲,還有中間哪個(gè)拉出來(lái)扶手的也是吱~~吱~~吱的響..以前的KMR和坐人家的車(chē)都沒(méi)發(fā)現(xiàn)有這個(gè)毛病

但實(shí)際上用八十邁過(guò)玩穩(wěn)定性也相當(dāng)不錯(cuò)

各個(gè)零件很多都是些中文沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)翻譯,但都是些熟悉的國(guó)際放心品牌.

皇冠和CTS是完全兩種車(chē),一種以輕松駕駛為取向,而CTS追求跑車(chē)的操控性

這么個(gè)檔次的車(chē),居然沒(méi)有自動(dòng)落鎖,不可理解.

皇冠標(biāo)志.很好看.

皇冠用215的胎，在高速上，直線(xiàn)的穩(wěn)定性確實(shí)就不如我原來(lái)開(kāi)的雅尊的235的胎

坐下后還是很舒服。

這幾天感覺(jué)車(chē)內(nèi)沒(méi)以前安靜了，給油時(shí)能清楚的聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音（正常的給油，不是急加速，而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到二千轉(zhuǎn)），還有，路噪特別的大，跑高速時(shí)覺(jué)的比以前響很多

皇冠油門(mén)的反映速度要比天籟快的多。天籟的油門(mén)有時(shí)候踩下去很空，皇冠沒(méi)有，加速不錯(cuò)！

眾所的漏油問(wèn)題，2000公里檢查發(fā)現(xiàn)油底殼和正時(shí)鏈條盒漏得一塌糊涂，

油耗滿(mǎn)意截至今天，已經(jīng)加了3次油，每次都加到跳槍。行車(chē)電腦顯示三次平均油耗約8.1~8.5 (車(chē)是2.5Royal/1500Km=1200km高速+300km市區(qū)/沒(méi)開(kāi)空調(diào)）。對(duì)于重量1635kg+150kg的車(chē)，這個(gè)油耗結(jié)果還算滿(mǎn)意。

發(fā)現(xiàn)一個(gè)小問(wèn)題，最近行駛中（稍有顛簸的路面），發(fā)現(xiàn)左后門(mén)有吱吱的聲音，和偶家先前的君威一樣，（君威是四門(mén)都會(huì)響，曾經(jīng)為這事去過(guò)別克４Ｓ店，不過(guò)最后搞清楚答案是因?yàn)殚T(mén)里面，玻璃和泡漠摩擦?xí)r發(fā)出的）可能皇冠也是一樣的，不知道是否和近幾天天氣干燥有關(guān)

特喜歡方向盤(pán)上這個(gè)皇冠標(biāo)志

最近突然發(fā)現(xiàn)車(chē)在顛簸的路面上駛過(guò)，好像前窗玻璃產(chǎn)生輕微震響，好像沒(méi)有固定牢靠的感覺(jué)

說(shuō)說(shuō)皇冠的感覺(jué)吧，真的不錯(cuò)，最好的感覺(jué)就是這車(chē)很省油（現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入高油價(jià)的時(shí)代了），一共加了2次油，行車(chē)電腦只要加上油平均油耗就重新計(jì)算了。行車(chē)基本都是高速公路，中間大概有100公里是國(guó)道，第一次平均油耗是7.5升百公里，回來(lái)的時(shí)候是7.3升百公里。

對(duì)于皇冠詬病最多的是懸掛太軟,沒(méi)有路感

這個(gè)儲(chǔ)存盒比較喜歡，帶抽屜抽屜抽出效果

車(chē)漆軟,35萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有導(dǎo)航和一鍵啟動(dòng).這是兩個(gè)很實(shí)用的功能.還有2.5沒(méi)有黑內(nèi)飾,只能用米色比較容易臟