動力我開著己經(jīng)很好了，在高速跑過180，市里面，大腳油動，提速也很迅速， 滿足我的大部分駕駛使用，很滿意。
非常大！坐后排的可以翹起二郎腿，可以說坐后排簡直就是一種享受，寬大的中央扶手，細(xì)膩的真皮，坐著就想睡覺，在此特別推薦老板買這架車，再請個(gè)司機(jī)，自己坐后面，那個(gè)舒服啊！

內(nèi)飾感覺很上檔次，不是我那小車能比的，皮質(zhì)很軟，手感很好，實(shí)木裝飾顯得很豪華；
C級車的空間那是不用說的，在后排翹個(gè)二郎腿那是很輕松的；尾箱空間很大，一家四口出去旅游，幾個(gè)大拉桿箱放里面都不覺得擠；
既然是C級車，又長著一張那么商務(wù)的臉，就已經(jīng)表明了它跟操控這個(gè)概念沾不上邊了，方向和油門都比較輕，開著不累；

皇冠大氣莊重的外觀是吸引車主的主要原因；配置豐富，動力強(qiáng)勁，底盤扎實(shí)，車身厚實(shí)，乘坐舒適等方面也深得網(wǎng)友喜愛；品質(zhì)方面有些小毛病讓很多消費(fèi)者不滿意，常見的故障包括雨刮、發(fā)動機(jī)、儀表臺、車門及右后座附近異響。而極個(gè)別車主也發(fā)生過天窗自動鎖死，無法打開后視鏡，電動調(diào)節(jié)失靈及不能電加熱等故障。

看上去挺大氣，還中意

做工挺好，可是味非常大，買車時(shí)要好好了解一下，兩年多了都不敢常時(shí)間關(guān)窗，熏人

后備箱整齊寬大，但后排空間不舒服，內(nèi)部空間不能讓人滿意。
正常行駛中車子很順滑，波箱換檔的平順性很好，速度平穩(wěn)提升，但沒有推背感，有點(diǎn)耍太極的味道，比較適合該車的市場定位，高速穩(wěn)定性好。

安靜，大氣，老實(shí)而不老土，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)預(yù)碰撞系統(tǒng)及停車系統(tǒng)非常先進(jìn)好用！高速油耗很低，前幾天我用120邁跑了近800高速，居然顯示油耗為7.4L！

城市油耗過高

50萬買到3.0VIP，該有的都有！

握著,挺舒服.

黑色的漆面太軟，

我加的都是93號油,目前沒有發(fā)現(xiàn)什么異響,包括在過坎坷不平的路面時(shí)也沒有發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有什么雜音!

剛才發(fā)現(xiàn)尊享版的后座中間扶手里竟然沒有12V電源，用一塑料蓋封著。一汽TMD也太摳門了，VIP版上都有，這也加不了幾元成本的，JS就是JS

但營造出來的氛圍還挺豪華的

HG2.5駕駛座椅發(fā)出令人煩心的聲音，在行駛中左下角發(fā)出滋滋的聲音。

已經(jīng)十萬公里,到目前為止,除了正常保養(yǎng)(共去過五次4S店,其它都為自購配件),換了一只減震器外,沒有任何毛病

請問你們的皇冠座椅那海綿有凹下去,以前坐的很舒服,但現(xiàn)在前面那兩個(gè)因經(jīng)常坐人搞到凹一去了

我的2.5今天整兩年了，行駛了43974公里，車況一直不錯(cuò)

車頭蓋左邊明顯比右邊高

熄火 前座31.5-32分貝，怠速，前座33.5-34分貝，后座32.5-33分貝，很安靜，但仔細(xì)聽還是能聽到一點(diǎn)發(fā)動機(jī)聲音。

右邊的A柱有時(shí)也有異響。令人心煩！

感覺不用說，舒適

前排控制，遺憾的是沒有座位記憶

便利設(shè)備最多

兩個(gè)后避震卻開始漏油

發(fā)動機(jī)安靜,怠速幾乎聽不到聲音!

車太窄

輕松的電子轉(zhuǎn)向舒服既讓停車場里的活動又能在低速的走走停停間抓住旁邊車道里的空間都變得毫不費(fèi)力。

行使到66000公里電動車窗上升速度明顯變慢

先來個(gè)威風(fēng)的頭頭

唯一缺點(diǎn)，車子太軟了，有點(diǎn)散，不敢激烈駕駛呀

.剎車給我的感覺非常不錯(cuò)的！很平緩，舒服

在一萬多時(shí)查出有滲油

呵呵呵～～～煙灰缸在關(guān)上的時(shí)候，是慢慢關(guān)上的，顯得非常有檔次

腳踩手剎很方便，但是每次釋放手剎時(shí)都要彎腰去拉一下，真是很不習(xí)慣。如果能設(shè)計(jì)成腳踩兩次會釋放手剎，我覺得使用起來會更方便。

車開起來很靜,啟動發(fā)動機(jī)車內(nèi)沒有聽到聲音,連擺動也沒有,

懸掛還不夠軟. 我喜歡老君威軟綿綿

所以空間問題不曾困擾我

昨晚，回家，防側(cè)滑系統(tǒng)，VSC燈，故障燈，全亮。。。。。。。。今天一早，到4S，師傅說是發(fā)動機(jī)問題回復(fù)：發(fā)動氧化傳感器出了問題