很帥氣，很有活力，很陽(yáng)剛

X5的標(biāo)配被削減了很多，很多配置都需要自己選裝，我覺(jué)得有些不厚道，比如無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、腰部支撐、座椅加熱等等，雖然是低配的，但是都這么貴的車子啦，是不是應(yīng)該再厚道一點(diǎn)。

寶馬的操縱一向的很好，整體配合起來(lái)能給駕駛員非常好感覺(jué)。高速方向盤會(huì)變得很重，對(duì)車子的穩(wěn)定性有了較好的提升，剎車很靈敏，安全系數(shù)大大增加了。

配置方面都是寶馬的標(biāo)配，用起來(lái)還挺順手的。全車的主副駕駛座、側(cè)面、頭部都有配備安全氣囊，還有一些基本的安全配置，安全性方面基本都不用操心。

保養(yǎng)費(fèi)用比較低，加速能力比較欣賞，超控專向同級(jí)別里面最好！全世界公認(rèn)。對(duì)于體重2.4噸的大家伙綜合油耗13.5升非常不錯(cuò)了！一貫寶馬的傳統(tǒng)懸掛舒適性讓利于操控！內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單不過(guò)該有的功能都有了！同級(jí)別里面保養(yǎng)售后維護(hù)相對(duì)便宜最大優(yōu)勢(shì)

影音系統(tǒng)，音箱是個(gè)驚喜，看了太多寶馬音箱的負(fù)面評(píng)論，要平反，也許是我耳朵不敏感，但事實(shí)上，比寶來(lái)，帕薩特，2000都強(qiáng)很多，即便跟A6的bose比不會(huì)遜色很多啊，尤其是看DVD時(shí)的效果，很震撼，當(dāng)然要看正版，盜版有時(shí)不能讀。

買的是領(lǐng)先型，音響居然是沒(méi)有環(huán)繞的。感覺(jué)就像人在車頭唱歌。暈死。比20來(lái)W的車的音響還要差。

抬頭顯示確實(shí)很棒，告訴胸弟貼膜不影響清晰度。但帶墨鏡就影響亮度了。

但公路性能那是一流的

外形大方漂亮，比較滿意寶馬品牌

提速感覺(jué)不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

我那天去試駕了一下，感覺(jué)提速不夠，和528百公里同是6.8秒，感覺(jué)比不上528，所以在選X5還是740很糾結(jié)，因?yàn)榧依镆延袃膳_(tái)5系，最后還是定了X5豪華版，加裝了電吸合門，車道偏離警告，專業(yè)高保真音響，共多了27000元，7月底提車

提速極快，雖然車身重達(dá)兩噸多，但是給油門就走，有點(diǎn)日系車的感覺(jué)，特別是中程加速，推倍感極強(qiáng)，而且轉(zhuǎn)速始終在2000轉(zhuǎn)之內(nèi)，我老婆開奔馳E260雙門轎跑，也體會(huì)不到如此加速凌厲的感覺(jué)。

今天剛剛提回來(lái)，遍尋不到設(shè)置自動(dòng)折疊后視鏡的選項(xiàng)，每次要在車?yán)锇匆幌履莻�(gè)按鈕才可以折疊的，22萬(wàn)的C5都可以鎖車自動(dòng)收鏡子了，BMW竟然不給X5裝上？

車子推上了岸。打開車門。發(fā)現(xiàn)一滴水都沒(méi)進(jìn)去。密封性杠杠的！

賣掉開了28個(gè)月森林人2.5T，訂了2011款X5 35i豪華型，96.8W.

一個(gè)喇叭已經(jīng)不響，不到10天就壞了一個(gè)，對(duì)行車很不方便:cry: 。

操控:比較舒適
動(dòng)力:還是可以滴
質(zhì)量:比較滿意
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 比較滿意

外觀:很有霸氣,人性化, 比較滿意

外觀:新車的漆還是很亮的
內(nèi)飾:電子檔把，漂亮
操控:剎車很有信心，但autohold不如奔馳，手動(dòng)控制不爽，還是兩腳踩比較直接。
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)想象的強(qiáng)勁，比較失望，還是應(yīng)該直接上X5M的
空間:身高: 170-180CM, 行李箱夠大，我們經(jīng)常節(jié)假日一走7天，回來(lái)裝的滿滿的。一般的小車還真裝不下了

質(zhì)量:行李箱夠大，我們經(jīng)常節(jié)假日一走7天，回來(lái)裝的滿滿的。一般的小車還真裝不下了

外觀:人性化, 新的X5更加的漂亮，更加的人性化了
內(nèi)飾:中控我覺(jué)得真車比照片漂亮，我環(huán)視比較喜歡的。
操控:高速很穩(wěn)很沉。
動(dòng)力:提速：2000公里的時(shí)候就上高速拉了一下，開到有150-160，渦輪增壓的提速很棒。很穩(wěn)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 15L/100km, 2009款X5美規(guī)的，原來(lái)一直用著很好百公里15個(gè)左右

空間:身高: 170-180CM, 感覺(jué)前排座椅如果再加長(zhǎng)5到10公分就太好了，現(xiàn)在坐著大腿空著一點(diǎn)
質(zhì)量:異響！！后備箱活動(dòng)蓋板右側(cè)在顛簸路會(huì)嘎吱嘎吱，那個(gè)叫煩啊

外觀:贊不絕口, 外型給我爭(zhēng)面子了,洗車的時(shí)候,上牌的時(shí)候,多臺(tái)保時(shí)捷/奔馳/寶馬的車主過(guò)來(lái)前前后后的看,都贊不絕口,長(zhǎng)臉啊!M的包圍和套件把全車的氣質(zhì)和普通X5徹底區(qū)分開
操控:Q5操控挺好的
動(dòng)力:車子市區(qū)開開動(dòng)力還行，起步稍慢，油門給大點(diǎn)起步情況稍好，可是瞬時(shí)油耗有點(diǎn)恐怖。。。。

空間:身高: 170-180CM, 內(nèi)飾不夠細(xì)膩,但肉桂棕和拉絲鋁還能配起來(lái),不突兀,黑頂很不錯(cuò) 。
質(zhì)量:去年7月提的，行駛了22000KM，在半年前就發(fā)現(xiàn)車在路面滑行當(dāng)中突然踩油門車輛有時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)抖提不了速，像是供不上油了，劇烈抖動(dòng)4-5下后車子才開始加速。保養(yǎng)時(shí)4S店檢查了下，也沒(méi)說(shuō)個(gè)結(jié)果，這段時(shí)間這個(gè)情況出現(xiàn)得比較頻繁了，請(qǐng)問(wèn)各位有沒(méi)有這個(gè)情況啊?到底什么問(wèn)題

外觀:好看, 外觀：個(gè)人感覺(jué)比新途銳整體外觀要好，與老途銳差不多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾：綜合比新老途銳要好。
操控:新X5在平地停穩(wěn)車后，拉上電子手剎，掛P檔后滅車，為啥車子會(huì)輕微前后晃動(dòng)一下呢？還有低速行駛的時(shí)候我覺(jué)得空調(diào)對(duì)動(dòng)力還是略有影響。
動(dòng)力:車子比530進(jìn)步很多，主要表現(xiàn)在動(dòng)力和內(nèi)飾，便利性功能增加很多，特別是電動(dòng)尾門，抬頭顯示，音箱，電子檔和電子剎車，比較530 方向重手，動(dòng)力放在運(yùn)動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)+的模式，非常有勁
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.8L/100km, 寶馬X5綜合油耗是10.8L/100KM

空間:身高: 170-180CM, 上去一座，靠，擠死了，比飛度小多了。后排座位距離前排太近，很不舒服。
質(zhì)量:請(qǐng)問(wèn)寶馬X5車身高度調(diào)節(jié)失靈是什么原因,昨天晚上出現(xiàn)這個(gè)故障,車子就像變成金剛一樣會(huì)跳舞,震的我都不敢開快,只開30-40

外觀:中肯, 外觀中肯，方正，成熟
內(nèi)飾:當(dāng)時(shí)就去看了一下，感覺(jué)很不錯(cuò)。雖然不是我想要的棕色內(nèi)飾~但總比米黃色內(nèi)飾要好。（
操控:路上感覺(jué)車子的確很棒，駕駛很輕松，不愧是寶馬啊
動(dòng)力:提速很給力，沒(méi)得說(shuō)，不過(guò)咱也沒(méi)超過(guò)2500轉(zhuǎn)，ssss說(shuō)不建議超4000轉(zhuǎn)，不建議超160km/時(shí)（2000km以內(nèi)，然后要拉高速到時(shí)再寫）。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.8L/100km, 寶馬X5綜合油耗居然只有9.8L/100

空間:身高: 170-180CM, 第一排座位，寬度比霸銳小，前后進(jìn)深也不如霸銳；二排座位也沒(méi)有霸銳大；第三排絕對(duì)坐不下5歲以上的人（座位面只有5歲小孩的屁股蛋那么大）。
質(zhì)量:X5在過(guò)稍微不平的路面的時(shí)候，右前輪會(huì)有很不清脆的金屬碰撞聲音，叩叩叩的聲音，而左前輪沒(méi)有，車子放4S店好久了，他說(shuō)該拆的也都拆了沒(méi)問(wèn)題

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾

質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量