兩個(gè)人坐能夠滿足，再多人乘坐時(shí)上下車較不方便。后排 較不舒服，短途可以，長途會很累。

由于是前后整體橋懸掛和循環(huán)球式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控一般。
油耗還算可以，我平時(shí)開車有點(diǎn)“暴”油耗在15個(gè)左右，可以接受，高速大概12個(gè)左右，堵車會高點(diǎn)。
前排舒適性不錯(cuò)，后排座椅太短、靠背太直且不能調(diào)整，舒適性較差。

外形酷、越野性能好、超喜歡

油耗高，美國車為什么不知道降油耗？功率小，3.8的發(fā)動(dòng)機(jī)放到德系或日系車上，功率絕對超200KW。價(jià)格貴，兩門版羅賓漢在38W左右才合適！兩門版撒哈拉在33W左右！這樣才有競爭力�。。。�！就當(dāng)補(bǔ)償我們消費(fèi)者一點(diǎn)油錢哈！內(nèi)飾簡單、粗糙！

性價(jià)比不高！錢多得花不完，可以買來玩玩

外形酷，越野性好，能應(yīng)對各種復(fù)雜路段，能敞篷！“吉普”的最好詮釋，兩門版是經(jīng)典。越野迷們的夢想之車！

舒適性欠佳，油耗稍高，價(jià)錢有點(diǎn)高，而且四門版軸距太長，越野性能大幅受限。

雖然它在公路上舒適性欠佳，但當(dāng)它離開柏油路，你才會發(fā)現(xiàn)它的魅力，如果你想它在公路上有雅閣，凱美瑞那樣舒適，我可以告訴你：別做夢了！

軸距短，通過性尤佳，越野性能堪稱完美。外形簡約硬朗，結(jié)實(shí)抗造。

面積忒大，車位難尋啊，呵呵。

非常棒的越野車，野外額征服者

牧馬人不僅以其無出其右的超一流的四驅(qū)能力，受到了廣大suv愛好者的追捧，也以其過眼難忘的外型，吸引了眾多追求個(gè)性氣質(zhì)的風(fēng)尚一族。

車門厚，但安全性很大程度的提高了。

我最喜愛的車，一定要弄亮

出眾的越野能力，JEEP文化的傳承

技術(shù)老舊，油耗不低

jeep牧馬人繼承了越野車最原始的特征，也只有大海能夠阻擋牧馬人前進(jìn)的腳步，作為和陸虎衛(wèi)士一樣的骨灰級越野車，牧馬人是那些終極野外人士的最愛。