空氣懸掛很好用，可以根據(jù)不同情況來調(diào)節(jié)。

個人感覺在內(nèi)飾方面途銳遠(yuǎn)勝Q(mào)7

后備箱減了電動功能。

西安，TDI現(xiàn)車，標(biāo)配，帶導(dǎo)航，大屏，胎壓監(jiān)測，巡航，行李架，踏板，月夜藍(lán)，內(nèi)飾鋁制拉絲面板沒天窗，沒升降等等該沒的都沒。價格72.8萬，這價格給力否？？

是我看中的一部車，一直很關(guān)注。每天都要上網(wǎng)看幾眼，像是在戀愛中。性能好，空間大，越野能力強(qiáng)，不是粗人，可干粗活，感覺擁有了她就像擁有了阿拉伯神燈。外出時是可以信賴的伙伴。尤其看中了它的空氣懸掛。

配置太亂了。從4S店出來的時候，反而更不懂了。與網(wǎng)上說的一點都不一樣，舒適版天窗沒了，竟然連高配版的都沒有4*MOTION，價格與網(wǎng)上也高了很多。。。

傷心��！見面不如聞名，結(jié)婚不如戀愛

動力上，雖然和卡宴和Q7高功率版333馬力有些差距，不過本人覺得，只要敢踩油門，11TR還是沒讓我失望。也許是機(jī)械和渦輪增壓上有所不同，雖然緩上那么一點點，但也是動力澎湃。時速30公里后，你就有隨心所欲的駕馭感。隨著發(fā)動機(jī)翁翁翁喝油的聲音，你能很強(qiáng)烈的感受到那種推背感。而且是你感受不到任何頓挫的感覺。我想那是因為有八檔的關(guān)系吧，值得一提的是，在時速120公里時，車子居然只有1700轉(zhuǎn)左右，所以我想，TR跑高速時，應(yīng)該很省油！

和530相近，感覺油門反應(yīng)略慢一點點，可以接受。

市區(qū)道路加速超車很有信心

總結(jié)，老頭子和我本人都感覺車子不錯，同等配置比卡宴低15w能接受。

走走停停的話就要在18-19個之間。

質(zhì)量穩(wěn)定性能強(qiáng)悍，運動性強(qiáng)。我很喜歡這款車，安全系數(shù)高

價格太高價錢太貴；油耗偏高。

好車我也想買這款車，想建議產(chǎn)家改掉它的所有缺點。

鳥瞰功能非常使用，由于黑途升高后很高，左右都有盲點，在擁擠的道路上只要車子距離物體達(dá)到一定距離，就有全景圖像跳出來，你可以選擇各種方向觀看，避免掛碰。

導(dǎo)航不知道是不是我不會用，感覺不方便，沒皇冠的好用。

油耗還可以，今早出去送孩子，最低時候平均油耗13點幾，不算塞吧，有點塞，廣州本來很塞，我的路線選擇的好。

據(jù)說內(nèi)飾不錯，也沒覺得怎么樣��？！

提車后開了100公里不到，由于是新車，油門也就給個三分之一，起步還是相對慢，不如試駕時候反應(yīng)靈敏，可能過了磨合期后會好點。

A柱太大,轉(zhuǎn)彎時有盲點。

新途銳的音響實在是不敢恭維，有點干，沒什么音色，我不專業(yè)，也就這么點評價。

提車時間短，沒有跑過很困難的路況，只是回老家跑過田間地頭的土路，首先是比較舒服，車子可以將大部分顛簸過濾掉

勁兒大！