外觀相當(dāng)喜歡，全方位無(wú)死角。

座椅通風(fēng)缺失也是遺憾。7AT的變速箱拖了后腿，升檔的時(shí)候還比較不錯(cuò)，但拖檔就讓人感覺(jué)有點(diǎn)不爽。

內(nèi)飾感覺(jué)比較中庸。中控臺(tái)是奔馳的傳統(tǒng)內(nèi)飾風(fēng)格，懷擋習(xí)慣了還是很方便的。坐姿高視野好，超車變道無(wú)壓力，舒適性也不錯(cuò)，底盤很有韌性，支撐也很到位，就是一輛適合跑長(zhǎng)途的好車。換到運(yùn)動(dòng)模式，底盤會(huì)自動(dòng)降低一級(jí)，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)開始咆哮，動(dòng)力源源不斷。