綜合性很好，可以越野，可以用運(yùn)動(dòng)檔在上班路上超車(chē)，油耗也比較省，悠閑的開(kāi)起來(lái)很舒適，坐的人也感到比較舒適

普通模式下，過(guò)彎很玄，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)不夠快，低速換擋頓挫感強(qiáng)，指向不夠準(zhǔn)。

綜合性能很好，外觀也吸引人，就是動(dòng)力感覺(jué)有點(diǎn)欠缺。

剛買(mǎi)了一輛跑了一趟長(zhǎng)途，原裝輪胎不是防爆的質(zhì)量太差途中爆了一條，備胎合只有應(yīng)急胎，也只能放應(yīng)急胎，動(dòng)力還勉強(qiáng)。提車(chē)還加了7萬(wàn)，中國(guó)的經(jīng)銷商太黑暗了。

沒(méi)有中文菜單，好郁悶，家里的老人不會(huì)用。

整體還不錯(cuò)吧，但總有不盡人意的。

后排空間個(gè)人感覺(jué)不是很理想，做3個(gè)人有點(diǎn)擠的。

優(yōu)點(diǎn)就是品牌。本車(chē)2011年1月11日購(gòu)買(mǎi)，至今已行駛2萬(wàn)公里，整車(chē)動(dòng)力我最快也就瞬間跑到200，在快本人沒(méi)有嘗試，車(chē)輛隔音效果好，音響強(qiáng)勁，在雨天80-90急剎車(chē)情況下（前方15米左右摩托車(chē)上駕乘2人突然摔倒在地)ABS工作，關(guān)鍵時(shí)候沒(méi)有發(fā)生側(cè)滑，本人僥幸而過(guò)。

油耗在市區(qū)正常在13-16之間，有時(shí)候可以達(dá)到18，80-90的速度下最省油，高速公路上在開(kāi)空調(diào)100-120公里的速度下，油耗最低在11.8-12.8之間，速度超過(guò)140，油耗增加達(dá)到13.5-14以上，超過(guò)160以上油耗加大。每次保養(yǎng)價(jià)格較高，等待時(shí)間稍長(zhǎng)。

這個(gè)價(jià)格的車(chē)輛應(yīng)該說(shuō)的過(guò)去，我本人感覺(jué)不錯(cuò)。

全新的ML從配置，動(dòng)力，外觀上相對(duì)前一代有很大的提高。雖屬于中期小改型。但是任何一方面不輸其余兩款德系SUV，標(biāo)配的配置什么豐富。有很大的競(jìng)爭(zhēng)力。

如果非要說(shuō)出缺點(diǎn)，那就是后排了。相對(duì)于前排，后排顯的比較平庸，只有一排座椅。

綜合考察全新ML值得收入囊中

駕馭很安靜舒 操控很人性化 視野很好 空間很大 車(chē)內(nèi)布局很合理化 油耗覺(jué)得還可以

導(dǎo)航操作比較麻煩 用習(xí)慣了還好 外型很中庸 個(gè)性不足 顏色也很局限

我也是在X5 路虎 Q7 卡宴 ML 里進(jìn)行選擇的 都看了 也試駕了 個(gè)人覺(jué)得X5和Q7都出來(lái)一陣了不是新款 周?chē)�人也選購(gòu)了 不想雷同就沒(méi)選擇 路虎個(gè)人覺(jué)得外表很酷 但內(nèi)飾較粗糙 不美觀 最終在卡宴和ML里選擇 由于卡宴沒(méi)有現(xiàn)車(chē) 只有一輛黃色的情況下 本人還是決定買(mǎi)了ML 開(kāi)到現(xiàn)在覺(jué)得駕馭舒適 較安靜 油耗方面還可以接受 外型內(nèi)飾都屬于簡(jiǎn)潔大氣 我選的是黑色 沉穩(wěn)大氣

外觀:霸氣, 一眼看到就知道是部好車(chē)。
內(nèi)飾:莊重，不乏現(xiàn)代，也充滿年輕的味道
操控:穩(wěn)健，給人相當(dāng)安全的感覺(jué)，開(kāi)著心中有底，開(kāi)再快也不慌。
動(dòng)力:強(qiáng)勁，推背感明顯
空間:身高: 170-180CM, 對(duì)我這樣的身穿，開(kāi)這車(chē)就顯得空間太富余了。
質(zhì)量:質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)，但行車(chē)電腦可能是個(gè)薄弱環(huán)節(jié)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 16L/100km, 這個(gè)油耗表現(xiàn)還算湊合

狂野、大氣的豪華SUV

內(nèi)是少了些奔馳的優(yōu)雅

做為一款豪華SUV，奔馳M級(jí)有著狂野和大氣的外形，車(chē)身尺寸也不輸給同級(jí)別對(duì)手，不過(guò)雖然越野能力不俗，但對(duì)油品的高要求還是限制了它的使用范圍。