安靜,優(yōu)雅,穩(wěn)定,舒適像家里的大沙發(fā),座椅非常柔軟。駕駛和副駕駛的座位真是舒服，皮質(zhì)好，內(nèi)置海綿不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的特別服帖。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)流線設(shè)計(jì)，張力動(dòng)感；用料優(yōu)質(zhì)，整體看來(lái)簡(jiǎn)約低調(diào)，華麗高貴，精細(xì)的做工受到了網(wǎng)友的好評(píng)，真皮座椅堅(jiān)實(shí)舒適，但顯示屏是全英文版，這點(diǎn)很不人性化。

這款車的性價(jià)比非常出色，在同級(jí)別的高端豪華越野車當(dāng)中，駕駛感受和乘坐體驗(yàn)，完全是獨(dú)一無(wú)二的。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常豪華，線條平直的中控臺(tái)上，各部分功能清晰，層次分明，拋光實(shí)木的裝飾，更是提升了內(nèi)飾的檔次感。

內(nèi)部空間非常寬大，前排乘坐非常舒適寬松，頭部空間也有非常大的余量，后排的腿部空間可謂是非常寬大，乘坐非常舒適。

攬勝的乘坐非常舒適，檔次高非常高。性能也非常不錯(cuò)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致豪華，中控臺(tái)的屏幕比較大，同時(shí)采用了大量的實(shí)木進(jìn)行裝飾，顯得非常有檔次感。

無(wú)論是從野性的外觀欣賞亦或是坐進(jìn)車內(nèi)感受源源不斷的駕駛快感，每一處都讓我感受到這是一款不錯(cuò)的車。

內(nèi)飾用料和工藝都無(wú)可挑剔，比M級(jí)的用料好，感覺營(yíng)造的氛圍是一種樸素的美，路虎一直在追求著這種極致。

外觀設(shè)計(jì)精致大氣，線條簡(jiǎn)約硬朗，個(gè)性風(fēng)格非常明確

霸氣的車身外觀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門相應(yīng)快，車身高視野當(dāng)然也就很寬闊，內(nèi)飾做的也是相當(dāng)?shù)牡轿�，座椅太舒適了。

越野性能較強(qiáng)

操作靈活

個(gè)人相當(dāng)喜歡的越野車，覺得相當(dāng)霸氣，尤其是踩油門，提速的感覺，沒得說(shuō),太巴適了

。路虎是不錯(cuò)，特別是山地，滑地更是明顯。

路虎能跑山路，山路開起來(lái)特別爽

外觀復(fù)古，內(nèi)飾還好，配置基本不錯(cuò)，空間較大舒適，油耗市區(qū)百公里30左右，高速18-25升，加速還算馬馬乎乎及格，舒適還可以，噪音中等，品質(zhì)與細(xì)節(jié)對(duì)于這個(gè)價(jià)位嚴(yán)重不符，操控照上一代有很大改善已經(jīng)算不錯(cuò)了。值得一提的是并線警告，只有英國(guó)車才有。德國(guó)用的頻號(hào)不能用，所以德系進(jìn)口車沒有配。

但是RRS一上車就感覺到視野開闊，車身長(zhǎng)度都能感覺到。。。

這車嘛，開下來(lái)，安全性極高

關(guān)于柴油虎的油耗，真的很低，高架上定速巡航90KM/H，油耗才6.5，油箱很大，加滿一次油，可以開六七百公里，因此，柴油緊張，加起來(lái)不方便，這種說(shuō)法對(duì)我日常開開這車的人來(lái)說(shuō)，完全不用考慮，因?yàn)榧右淮斡�，可以開的忘記了