新車的時(shí)候就有了 。。冷車狀態(tài)下出現(xiàn) 起步邊慢放離合半聯(lián)動起步狀態(tài)，邊踩下油門時(shí)就抖動，不像是發(fā)動機(jī)動力不夠的抖動，轉(zhuǎn)數(shù)到1500轉(zhuǎn)以上也是都 要么起步的時(shí)候給油 穩(wěn)住油門，然后慢慢抬一點(diǎn)離合，然后再快速抬起就好了 要么直接1500轉(zhuǎn)以上然后抬離合。。。 就是半聯(lián)動低轉(zhuǎn)數(shù)的一給油就容易抖，突突的。。好奇怪，熱車就沒事了 都開3W 多了，還是搞不懂，不是技術(shù)的問題，哥開MT 有10W KM 的里程了。