無(wú)處不在的儲(chǔ)物空間，想放就放，非常人性化

儀表盤(pán)，顯示8。4的油耗

操控靈活很容易上手

客戶休息室很小，還有人抽煙。

飛度靈活多變的坐椅也讓我感覺(jué)到十分便利。

油門(mén)不是很容易熟悉，剎車也需要適應(yīng)

導(dǎo)航對(duì)我這種雖然在長(zhǎng)沙8年了但還是個(gè)路癡的人來(lái)說(shuō)比較好用

剎車踏板行程短，剎車時(shí)感覺(jué)不好，硬邦邦的不夠線性，但還不至于嚇到你，呵呵。

顯示的是100公里所用的油耗，顯示的是7.5 剛磨合，7.5還算不錯(cuò)吧~~不知道和實(shí)際油耗有多大差別，等有機(jī)會(huì)加滿算一下~

就是減震差點(diǎn)，過(guò)個(gè)稍微不平的路都感覺(jué)咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)?/div>

A柱后方的三角窗擴(kuò) 大，視野更加開(kāi)闊，我很喜歡。

但有一個(gè)設(shè)計(jì)，確實(shí)是一個(gè)大問(wèn)題，就是中置油箱

到住所的停車場(chǎng)，拍拍內(nèi)飾，駕駛室，不錯(cuò)！越看越愛(ài)！<br />

但超過(guò)60公里后提速就明顯弱了，超過(guò)80那就更不行了，掛s檔油門(mén)到底也只聽(tīng)引擎轟鳴不見(jiàn)車速增長(zhǎng)

說(shuō)到新飛的空間無(wú)敵，網(wǎng)上早有評(píng)價(jià)了，之前也比過(guò)一些POLO、騏達(dá)什么的，但是都沒(méi)有新飛舒服。家用車，空間還是主要的，誰(shuí)也免不了要夫妻三人、拖家?guī)Э�、拉幾個(gè)包袱行李箱什么的，空間太小的車，第一眼就被PASS了。

A柱影響蠻大的

黃色飛度就是養(yǎng)眼

頂上的鐵皮，真的很薄

最終成交價(jià)是8.88W,票面低開(kāi)到7W5，

加上座位的包裹性不是很好，

6.3表顯示，大概是6.8左右吧

A柱的設(shè)計(jì)雖有利于安全性，但對(duì)于駕駛來(lái)說(shuō)，尤其左轉(zhuǎn)彎，確實(shí)比較遮擋視線，需要一定的時(shí)間來(lái)適應(yīng)；

動(dòng)力夠用了

左右后視鏡雖然是電動(dòng)的，但按一下的調(diào)整幅度過(guò)大，微調(diào)功能差。

車內(nèi)防炫目鏡比較實(shí)用

但我還是覺(jué)得視線有點(diǎn)擋

就因?yàn)閮?nèi)飾所以買(mǎi)的。。。

至于鋼板的薄和鐵皮的薄也是 事實(shí)

外型比較酷，前一個(gè)月上街回頭率極高；

點(diǎn)火啟動(dòng)不了問(wèn)題，我的飛度的情況不知是否與網(wǎng)上反映的情況一樣，就有過(guò)兩次，鑰匙轉(zhuǎn)到點(diǎn)火位置竟然沒(méi)有一點(diǎn)反應(yīng)

油耗方面，我覺(jué)得用S檔的時(shí)候 是比較省油的，一個(gè)禮拜下來(lái)走了快500公里，算了一下油耗大概在9個(gè)左右，過(guò)了磨合期可能會(huì)更好吧。

最近天冷動(dòng)機(jī)好像比不上以前那么靜了

車內(nèi)的材料看來(lái)尚可

在就是減震硬，過(guò)減速帶的時(shí)候，我覺(jué)得都快跳起來(lái)了，車?yán)锞臀乙粋�(gè)，可能事車輕的緣故。

大大的H，可愛(ài)的小方向盤(pán)

個(gè)人駕駛新飛1.5AT6000公里后心得電腦顯示與實(shí)際油耗的誤差隨著你每次的行程而定打個(gè)比方這箱油主要是在市區(qū)跑，經(jīng)常走走停停，頻繁啟動(dòng)熄火，誤差就大，我的誤差有1升另一箱油要是跑長(zhǎng)途的話，也就是一次路程上百公里的話，誤差就會(huì)小很多我一次加滿油跑了趟400公里的長(zhǎng)途，油耗誤差只有0.3升

總體質(zhì)量感覺(jué)較好

還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)那里沒(méi)有什么擋泥的。

內(nèi)飾：做工精致，儀表臺(tái)很不錯(cuò)，尤其晚上發(fā)光的時(shí)候，很多乘客都贊不絕口，

2500轉(zhuǎn)以后聲音就很明顯