油耗在6.5-7個(gè)之間（昆明堵城油耗），高速在5.5左右..

后視鏡倒是夠大，但總感覺(jué)倒車時(shí)后視視野不夠

原來(lái)看有些車友說(shuō)飛度的擋位難掛，不過(guò)我覺(jué)得還可以，即使我現(xiàn)在開(kāi)的新車，但是擋位也沒(méi)有多難掛，力度剛好，磨合之后估計(jì)會(huì)更輕。

就是一點(diǎn)油箱太小。我加了235元的油，總計(jì)41.4升，就滿了，真如說(shuō)明書上說(shuō)的體積在42升。

空間寬闊，

1.5CVT。。。。里程沒(méi)過(guò)1W。。。。城市為主。。。空調(diào)很少開(kāi)。。。。。紅燈也不多。。。。。緩起步。。。少剎車。。。不飆車。。。。為啥油耗總是保持在8左右。。。。。我見(jiàn)壇子里很多車友的城市平均油耗都是保持在7左右。。。甚至更低的。。。。。

噪音控制不錯(cuò)

還是感覺(jué)空調(diào)不夠強(qiáng)勁

空調(diào) 騏達(dá)是自動(dòng)的，飛度是手動(dòng)的，都涼得很快

1.3手動(dòng)，每小時(shí)90公里的時(shí)速。轉(zhuǎn)速表是2600轉(zhuǎn)。比起我以前的1.5CVT跑90公里時(shí)速2100轉(zhuǎn)，高出500轉(zhuǎn)

提速快，開(kāi)過(guò)雨燕，307，派力奧，寶馬，雖然提速不能跟寶馬比，但比前面3部都算快很多了。

喇叭離手有點(diǎn)遠(yuǎn)，按起來(lái)不太方便

實(shí)際算的話大概要6個(gè)多

CD機(jī)讀碟能力不行，可能一方面我對(duì)碟片保護(hù)得不是很好，但是確實(shí)感覺(jué)讀碟能力很弱，很多碟都被判斷為BAD DISC，直接退出來(lái)，

再來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力吧，我覺(jué)得新飛度技術(shù)引擎，動(dòng)力儲(chǔ)備還是有提升。加速雖然沒(méi)有強(qiáng)烈推背感. 但是車速上升還是很快的。

隔音不太好。

提到操控，沒(méi)了PP的飛度拐彎顯得有信心，對(duì)比開(kāi)銳志和凱越，我可以踩油過(guò)彎，不用擔(dān)心傾側(cè)。

而且在90碼以下，發(fā)動(dòng)機(jī)都在2000轉(zhuǎn)左右，幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。不明白為什么起步時(shí)從0到2000轉(zhuǎn)會(huì)有那么大的噪音。

這個(gè)時(shí)候，油門只需要輕踩，只需要大一點(diǎn)點(diǎn)油，就可以超過(guò)80公里時(shí)速了。

但方向盤下面的塑料板就比較差了，根本就不協(xié)調(diào)的。

視野很好，

我發(fā)現(xiàn)新飛度的前保險(xiǎn)杠下部有一個(gè)黑色的軟的擋板，昨天停車時(shí)不小心刮到了，還好是軟的。

而且小飛確實(shí)飯量很小，即便是每天都是上下班高峰出行，油耗也只有7個(gè)

鑰匙孔旁邊一圈金屬發(fā)覺(jué)質(zhì)量不是很好。

空間很滿意

尾燈一般，不是很喜歡

車開(kāi)了一年，感受頗多的，外形自然不必多說(shuō)，兩廂車適合女生駕駛，流暢的車身線條和家族式的前臉，較之上一代真得好看了不少，有股子沖勁，很適合80后的我，也與我的男生性格非常相符。

隔音差點(diǎn)。

提速不錯(cuò)

音響方面，由于是1.3的車型，后排沒(méi)有安裝喇叭，而且前排只是2喇叭系統(tǒng)，沒(méi)有高音喇叭，所以聲音聽(tīng)起來(lái)比較沉悶，也缺乏空間感，更不用說(shuō)音質(zhì)等問(wèn)題了。

動(dòng)力夠用，

第三是方向盤的問(wèn)題，大起來(lái)好像有點(diǎn)重，不太像是日系車的風(fēng)格

這兩種顏色在飛度車上都表現(xiàn)得很好，絲緞銀較其他顏色有質(zhì)感，生動(dòng)藍(lán)比其他顏色要斯文。

感覺(jué)做工不如上一代，也可能是國(guó)產(chǎn)的原因，以前沒(méi)開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)的車，不清楚。

提速好，

最大的不足就是，這個(gè)變速箱降擋太頻繁了

關(guān)于動(dòng)力，這兩天一直是開(kāi)著空調(diào)開(kāi)，在市區(qū)里面跑完全是夠用的，提速很快，很輕巧

方向較輕，但有點(diǎn)不穩(wěn)定

外觀內(nèi)飾還是挺吸引人的。

前檔后視鏡的位置設(shè)計(jì)有缺陷，阻礙視線，拐彎時(shí)有安全隱患。