外形。我的車(chē)是銀灰色，非常漂亮醒目，很遠(yuǎn)就能看到，感到FIT確實(shí)外形動(dòng)感十足，大方氣派，漂亮極了。

剎車(chē)軟,對(duì)剛上手的人危險(xiǎn). <br />

剎車(chē)表現(xiàn)出色：從家門(mén)口出來(lái)走一段長(zhǎng)下坡，感覺(jué)剎車(chē)十分到位

油門(mén)輕，太輕，我一開(kāi)始不適應(yīng)

剛開(kāi)始空調(diào)不怎么制冷，開(kāi)回家的時(shí)候就好多了，有冷的感覺(jué)了。

避震的確有些偏硬

每天的路程大概就是市區(qū)、郊區(qū)各一半，而這半年來(lái)錄得的平均油耗為6.54升/百公里，剛好為前面兩個(gè)公布數(shù)據(jù)的中間值。 這樣的油耗我個(gè)人感覺(jué)還是比較滿意的

高速性能飛度太差了，高速上面狂飄

俺家小黑的前臉秀一下，真是無(wú)與倫比啊！飽滿豐潤(rùn)，這一切都要?dú)w咎于我們小黑肚子太大了！

噪音的確有點(diǎn)大，有點(diǎn)大就有點(diǎn)大吧。

提速也還可以

漆軟、

后視鏡真的太贊了，視野夠大

A柱影響視線，尤其是左轉(zhuǎn)彎時(shí)必須要伸頭觀察情況，右轉(zhuǎn)彎時(shí)稍微好點(diǎn)。

總結(jié)起來(lái)，新飛度確實(shí)是一款非常均衡的小車(chē)，

而且一檔換二檔有時(shí)有比較明顯的頓挫感，就是換檔的時(shí)候，跳出一檔到掛進(jìn)二檔中間有一段時(shí)間的空檔，雖然也就一秒鐘不到，不過(guò)感覺(jué)不是很緊湊，和后來(lái)的升檔感覺(jué)不一樣。

儀表盤(pán)顏色很漂亮，但是個(gè)人覺(jué)得如果像CIVIC一樣是藍(lán)色白字就更酷

唯一就是胎壓有點(diǎn)高，跑起來(lái)有時(shí)候有些顛簸

飛度動(dòng)力還是很充足的，加速不僅順暢，車(chē)速提升得也快。當(dāng)掛到S檔進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，手動(dòng)換檔撥片的作用算是發(fā)揮了出來(lái)，響應(yīng)速度飛快。

懸掛硬 坐著確實(shí)不是非常舒服 對(duì)路面的反應(yīng)很直接

今日油燈亮 加油30.03升 里程表顯示跑了447.5公里 看來(lái)油耗在往下降呀 哈哈

熄火后如果車(chē)窗沒(méi)關(guān)沒(méi)有提示也不可關(guān)窗，必須再次插入鑰匙開(kāi)動(dòng)電氣設(shè)備才可以關(guān)窗。有幾次忘了關(guān)窗，還有一次停在車(chē)場(chǎng)沒(méi)有關(guān)窗出去辦事，還好沒(méi)有丟失東西。

前排空間,覺(jué)得FIT座椅原裝的蠻不錯(cuò),不套套子了.

A柱的確會(huì)影響部分視線

8月1號(hào)提的車(chē)，1.3MT拉丁黃，在杭州不知道算不算最早的1.3，反正去艮山東路上牌的時(shí)候車(chē)管所說(shuō)還不有這個(gè)車(chē)型的資料，我是第一個(gè)上的，幾經(jīng)周折才上好牌。剛開(kāi)始2000公里都在城市里面開(kāi)，開(kāi)始感覺(jué)加速很慢，老爸開(kāi)了也覺(jué)得提速怎么沒(méi)有他的凱越HRV快。實(shí)際上到現(xiàn)在為止，我認(rèn)為飛度1.3MT的提速真的讓我非常滿意！對(duì)我來(lái)說(shuō)在城市里開(kāi)動(dòng)力非常夠，在省道上基本滿意。最省油狀態(tài)確實(shí)可以開(kāi)到4.9個(gè)油平均油耗新飛的這個(gè)黃真的比較耐臟。還有飛度漆面確實(shí)比較軟，現(xiàn)在會(huì)看到有那種發(fā)絲的劃痕，不知道怎么出來(lái)的。內(nèi)飾真的很精致我喜歡。新買(mǎi)車(chē)的時(shí)候...比較不注意這些，但是開(kāi)了一段時(shí)間以后會(huì)很注重內(nèi)飾這方面的，看了其它很多朋友的車(chē)，覺(jué)得還是喜歡飛度的內(nèi)飾，還有出風(fēng)口的放飲料的地方也很人性化。這個(gè)對(duì)空間有要求的車(chē)友來(lái)說(shuō)非常重要，很多兩廂車(chē)，包括朋友的驪威和海馬3，雖然總體空間大，但是利用率并沒(méi)有新飛高，后排不能放平，后排座椅完全放平這點(diǎn)個(gè)人認(rèn)為用處真的很大。音箱方面，可能飛度定位的就是時(shí)尚青年一族，雖然2音箱，但音質(zhì)感覺(jué)比老爸的凱越HRV好，雖然他4音箱還是6音箱的，但是中高音部分明顯新飛的脆很多。飛度底盤(pán)是絕對(duì)的硬。飛度的MM理念，空間肯定是放第一位的，然后上一代操控差，

開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)不錯(cuò)，只是雙手沒(méi)有可支撐的地方，左邊門(mén)框的支撐點(diǎn)不是太高就是太低，右邊沒(méi)有扶手箱可支撐，開(kāi)久了有點(diǎn)累。

首保手冊(cè)上寫(xiě)的是5000公里和3個(gè)月，哪個(gè)先到就以哪個(gè)為準(zhǔn) 4S的MM服務(wù)還不錯(cuò)，雖然過(guò)了5000，但我跟她解釋在外地，也就沒(méi)事了，首保單上她填的里程是4908公里

空調(diào)開(kāi)到3檔以上的話，空調(diào)基本上噪音很大了。

空間:身高: 170-180CM, 空間很大，搬家拉東西神馬的太方便了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 比較滿意油耗

懸掛很結(jié)實(shí)，過(guò)溝坎噔噔的，無(wú)異響。

新飛1。3是不是不能播放mp3？我刻了張mp3不能播發(fā)，悶!

空間:身高: 170-180CM, 后座空間不夠大，腳屈著時(shí)間長(zhǎng)，都麻了

油耗倒確實(shí)是省的有些時(shí)候會(huì)忘記加油，呵呵。。。不過(guò)42升的郵箱，6.5的油耗，續(xù)航能力相當(dāng)不錯(cuò)了

尾部有點(diǎn)光溜溜的感覺(jué)，應(yīng)該要加個(gè)尾翼比較好看。

省油。這是最大的優(yōu)點(diǎn)，可以讓我放心的去開(kāi)而不用擔(dān)心駕駛成本。

CD有點(diǎn)挑碟

但假如撇開(kāi)噪音的騷擾，繼續(xù)深踩油門(mén)的話，1.3的Fit也是能給你不遜的加速感的，變速箱的響應(yīng)也比較迅速，這種爽快的感覺(jué)能一直維持到130km，再高的速度我沒(méi)敢繼續(xù)嘗試。

剎車(chē)前半段偏軟