小巧可愛(ài) 前面看像娃娃的笑臉 后面渾圓的屁屁 個(gè)人感覺(jué)挺耐看的

人生第一輛小車(chē) 除了開(kāi)過(guò)教練車(chē)外還沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē) 個(gè)人感覺(jué)通過(guò)性還可以 因?yàn)榈妆P(pán)高 所以過(guò)彎時(shí)速度不能過(guò)快 要不側(cè)傾嚴(yán)重 方向精準(zhǔn) 基本沒(méi)虛位 有助力 所以跑高速感覺(jué)有點(diǎn)輕 車(chē)小 好停車(chē) 通過(guò)性好 在市里隨便找點(diǎn)空就能停下

外觀時(shí)尚小巧靈動(dòng)

內(nèi)部空間較小，側(cè)傾嚴(yán)重

外觀時(shí)尚小巧靈動(dòng)，一款很不錯(cuò)的代步車(chē)

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6.2L/100km, 比較滿意油耗

動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

外觀:可愛(ài), 很可愛(ài)，卡哇伊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般，中規(guī)中矩
操控:代步用車(chē)可以了，給起油來(lái)還是挺猛的
動(dòng)力:0.8的代步足夠了
空間:身高: 170-180CM, 空間在同類(lèi)型車(chē)中算是大的了。
質(zhì)量:還可以，小毛病較多
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 中庸，對(duì)于0.8開(kāi)到6個(gè)也算費(fèi)。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 4L/100km, 基本滿意看著別的車(chē)都5.6個(gè)油這款車(chē)還是比較省油的，畢竟重量只有8500KG，估計(jì)是最省油的車(chē)了

動(dòng)力:起步太慢，沒(méi)開(kāi)過(guò)的人剛開(kāi)始開(kāi)容易滅車(chē)，再就是爬坡的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)力，加速的時(shí)候也比較吃力

外觀:俏皮, 還說(shuō)的過(guò)去
內(nèi)飾:還可以吧，一分價(jià)錢(qián)一分貨。
操控:不錯(cuò)，挺順暢。
空間:身高: 170-180CM, 178CM，空間比較大，后備箱也比其他車(chē)型稍微大點(diǎn)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 油耗可以接受

動(dòng)力:拉4個(gè)人上坡時(shí)就爬不動(dòng)了。必須用三檔或四檔。
質(zhì)量:現(xiàn)在的新車(chē)比以前的要皮薄一點(diǎn)，但也比某些要厚一點(diǎn)。

動(dòng)力:雖然只有0.8的排量，但是感覺(jué)動(dòng)力可以。
空間:身高: 170-180CM, 此車(chē)空間很寬敞
油耗:市區(qū), 平均油耗: 5.9L/100km, 在市區(qū)開(kāi)基本上能達(dá)到5.9升，我是用開(kāi)車(chē)2萬(wàn)公里測(cè)出來(lái)的。

操控:操控性能比較澀

我的換檔轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右，鄰居家告訴我的經(jīng)驗(yàn)，感覺(jué)提速還可以，在市區(qū)跟車(chē)夠了

今天早上發(fā)現(xiàn)水箱膨脹箱里有油污,立刻開(kāi)到4S店檢查,4S的說(shuō)原因是高溫行駛把缸墊沖了,必須大修才行!可是我開(kāi)車(chē)一直有看水溫的習(xí)慣,車(chē)子從來(lái)沒(méi)高溫過(guò)呀,再說(shuō)我只是在市區(qū)里上下班用車(chē)怎么就能高溫呢?有誰(shuí)遇到過(guò)同樣的情況嗎??

小白走過(guò)路況很差的山路，滿載5人，坡度很陡，我記得那是個(gè)雨后的上午，山路除了碎石還有泥濘，但是小白竟然很出色的完成了任務(wù)

其四，關(guān)于油耗。這應(yīng)該是大家比較關(guān)注的。反正我提車(chē)后加了一百大圓的。昨天跑到210的時(shí)候，提示加油的那個(gè)燈亮了。今天就又給加了100元的。不好統(tǒng)計(jì)呀。估計(jì)8個(gè)以上的。我想一個(gè)是車(chē)磨合的問(wèn)題，還有就是我技術(shù)的問(wèn)題。新車(chē)肯定是費(fèi)油呀。

外觀:湊合, 前面看后面看還可以，側(cè)面慘不忍睹，我買(mǎi)成2.68W為啥說(shuō)和別人差別太大啊
空間:身高: 170-180CM, 搬家的時(shí)候把沙發(fā)都弄進(jìn)去了，這車(chē)空間出乎我意料的大
油耗:平均油耗: 5.5L/100km, 油耗5-6個(gè)，省啊

內(nèi)飾:這價(jià)格還談啥內(nèi)飾
操控:這價(jià)格還談啥操控
動(dòng)力:很肉，排量小，加速度小
質(zhì)量:開(kāi)了快2年，叫了2次救援

跑完高速后，車(chē)子更有勁了�。�

車(chē)子開(kāi)到現(xiàn)在出現(xiàn)的問(wèn)題還不少（針對(duì)一部新車(chē)來(lái)講，但如果論到價(jià)格，那還好，畢竟是3萬(wàn)多的車(chē)，咱要求也不能太高，只要不出重大的故障就行了） 1，提車(chē)后發(fā)現(xiàn)有“游車(chē)”現(xiàn)象，所謂“游車(chē)”就是松油門(mén)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不下，最高時(shí)曾維持在4000轉(zhuǎn)，危險(xiǎn)。后電腦升級(jí)，更換節(jié)氣閥體，解決 2，左示寬燈進(jìn)水，保內(nèi)，索賠 3，電腦升級(jí)后，又出新問(wèn)題了，踩離合后，松油門(mén)易熄火，不要小看這個(gè)熄火呀，要知道QQ在熄火后，剎車(chē)就失效了，嚴(yán)重影響安全。進(jìn)4S，換節(jié)氣閥體，解決。（后來(lái)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)問(wèn)題通過(guò)更正自己的行車(chē)習(xí)慣也能解決，就是先踩離合，后松...油門(mén)，兩者之間要稍有間隔） 4，右前窗玻璃升降時(shí)發(fā)抖（我叫它起跳），4S說(shuō)是襯條有水并有點(diǎn)臟，說(shuō)是洗洗晾干就好了，我不同意，要求索賠，索賠是成功了，師傅就給我的車(chē)裝了一新襯條，沒(méi)過(guò)幾天，竟然開(kāi)始脫軌了，升不上去了。到4S，換了一師傅，查了4個(gè)小時(shí)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，襯條裝錯(cuò)了，上次的師傅拿了一左邊的襯條裝在右邊了，更換后，解決。 以上部分，是本人在用車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)的故障

小路上的急轉(zhuǎn)彎比較多，小白的表現(xiàn)也不錯(cuò)

最高時(shí)速帶5個(gè)人跑了160多，快到170了，還能往下踹，沒(méi)敢踹，因?yàn)槁曇籼��?/div>

在市區(qū)停車(chē)對(duì)小黃來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是小菜一鰈，它的尺寸小，很容易找到停車(chē)地方。對(duì)于擁擠的城市來(lái)說(shuō)，這很重要。

上坡時(shí)有點(diǎn)廢勁

動(dòng)力總成： 小三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，每缸四個(gè)氣門(mén)，點(diǎn)火線圈用的是德國(guó)Beru的，Beru的牌子在德國(guó)也是屬于和Bosch一個(gè)檔次，價(jià)格比Bosch稍稍低一點(diǎn)。變速箱檔位還算清晰，離合器湊活。不知道各位注意到?jīng)]有，每天冷車(chē)啟動(dòng)后，第一次松離合器，感覺(jué)很怪，好像是離合器不是跟著你的腳的移動(dòng)來(lái)結(jié)合的，而是突然一下子接合上去的，新手要小心了，建議發(fā)動(dòng)后連續(xù)踩幾下離合器，此問(wèn)題消失。變速箱也有問(wèn)題，冷車(chē)啟動(dòng)后，變速箱在空擋的時(shí)候，往左壓和往右壓的力是不同的，往左壓輕松，開(kāi)車(chē)行駛一段以后，此現(xiàn)象也消失。老實(shí)說(shuō)，這兩個(gè)毛病均屬小毛病，...可以忍受，誰(shuí)讓他便宜呢！扭矩70nm屬偏小，但是居然他的加速性能也不差！我有一次和同事的Polo1.4比加速，4000轉(zhuǎn)起步，車(chē)輪打滑，5500－6000換檔，車(chē)內(nèi)兩人，在時(shí)速一百的時(shí)候，落后Polo一個(gè)車(chē)身（我屬于德式開(kāi)法，提速很快，有一個(gè)記錄，東南得力卡2.0國(guó)產(chǎn)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，我的記錄為0－100，14秒；我的同事也屬飛車(chē)族，可以把polo開(kāi)到極致的家伙，有一次把polo轟斷了油）在紅綠燈前提速，除了bora1.8T,大概沒(méi)有對(duì)手了，這也印證了一句話，沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人！建議：如果你用5檔勻速在高架上開(kāi)車(chē)，要超前面的車(chē)，最好直接回三檔提速，你就會(huì)體會(huì)到QQ的動(dòng)力性了

開(kāi)空調(diào)丟動(dòng)力非常明顯，上橋時(shí)不開(kāi)空調(diào)80、90很輕松，空調(diào)一開(kāi)怎么也踩不過(guò)60了。超車(chē)費(fèi)勁，畢竟速度是悠起來(lái)的，不是提起來(lái)的。

以前在壇子里看到不少爭(zhēng)論幾千轉(zhuǎn)換擋的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)8個(gè)多月的QQ使用經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)镼Q排量只有0.8，提速肉，而0.8QQ的發(fā)動(dòng)機(jī)是屬高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，我現(xiàn)在一般平路一檔換二檔在2500，二換三及以后的三換四、四換五一般都超過(guò)3000轉(zhuǎn)，實(shí)際使用下來(lái)油耗并不高，現(xiàn)在一般在6升以下。

突然發(fā)現(xiàn)車(chē)沒(méi)有檔位了，當(dāng)時(shí)正在路中間，趕緊開(kāi)雙閃往路邊并，停下后發(fā)現(xiàn)車(chē)在1檔上摘不下來(lái)

發(fā)動(dòng)機(jī)挺穩(wěn)挺有勁

油表不準(zhǔn)，換了兩個(gè)，至今沒(méi)有問(wèn)題。

油耗總體保持在6.5升。長(zhǎng)途還是比較省油的，5月份我跑了趟神龍架，來(lái)回800公里路用了200元的油，到家還剩一格。最近發(fā)現(xiàn)剎車(chē)偏硬，4S說(shuō)正常，一批一批的車(chē)，這個(gè)解釋我不是滿意，有時(shí)間再去找他們。也請(qǐng)教大家，有沒(méi)有類(lèi)似現(xiàn)象？<br />

我的新QQ3掛檔特費(fèi)勁，特別的一檔二檔五檔和倒檔，掛倒檔時(shí)時(shí)常掛不上

動(dòng)力夠用。雖然冷氣沒(méi)有開(kāi)過(guò)，但提速不錯(cuò)，可以感覺(jué)動(dòng)力夠了。

前檔上面的橡膠密封條被吹掉了