受到國(guó)慶長(zhǎng)假影響，備受矚目的9月份車(chē)市銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)剛剛才被公布。與之前業(yè)內(nèi)的普遍看法一致，中國(guó)車(chē)市在9月份這個(gè)傳統(tǒng)旺季延續(xù)了今年的走高態(tài)勢(shì)：據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)，9月份產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成136.21萬(wàn)輛和133.18萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.41%和16....閱讀全文>>

 本文是我們的“各種最便宜系列”的第三篇，也是最后一篇�？催^(guò)前兩篇的網(wǎng)友一定知道，本系列文章是以某項(xiàng)車(chē)載配置為標(biāo)桿，來(lái)找出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)裝配這項(xiàng)配置的售價(jià)最低車(chē)型。不過(guò)本文在這個(gè)基礎(chǔ)原則上將略做改動(dòng)，還是以某樣配置為標(biāo)桿，但將為大家推薦兩款車(chē)型，一...閱讀全文>>

 防撞梁系列文章又回來(lái)了！雖然每次的文章都會(huì)引起很多人的爭(zhēng)議，雖然我們對(duì)于防撞梁仍然沒(méi)有嚴(yán)謹(jǐn)而科學(xué)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，但這并沒(méi)有妨礙大家對(duì)這一系列文章的熱情，畢竟我們展示的是一些大家平常很難看到的地方。廢話少說(shuō)，我們今天介紹的是幾款微型車(chē)的防撞梁，其...閱讀全文>>

 九月伊始，城市的交通狀況開(kāi)始變得更加擁堵，主要是因?yàn)閷W(xué)生開(kāi)學(xué)，家長(zhǎng)接送孩子的更多了。面對(duì)擁堵的城市交通路況，駕駛手動(dòng)擋車(chē)型則需要頻繁的換擋，給很多消費(fèi)者帶來(lái)了不小的苦惱。那么，如果擁有一部自動(dòng)擋車(chē)型，則會(huì)大大減輕擁堵交通路況所帶來(lái)的煩躁。近...閱讀全文>>

 如果用5萬(wàn)左右的預(yù)算買(mǎi)一輛微型車(chē)，您會(huì)選擇哪款呢？QQ3、比亞迪F0或是吉利熊貓……哦對(duì)了，別忘了還有雪佛蘭的樂(lè)馳，這一級(jí)別中不多的合資品牌，看來(lái)能選擇的車(chē)型真的是越來(lái)越多。消費(fèi)者的選擇多了，則然也變得挑剔起來(lái)，不僅要皮實(shí)耐用省油，外形、動(dòng)力等方...閱讀全文>>

 隨著生活水平的提高，使得越來(lái)越多的工薪階層對(duì)價(jià)格在3、4萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)兩廂經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的購(gòu)買(mǎi)力增強(qiáng)。價(jià)格低廉、靈活的空間以及較高的實(shí)用性使得這類(lèi)入門(mén)級(jí)車(chē)型成為了越來(lái)越多家庭的第一輛車(chē)。為了幫助您精打細(xì)算購(gòu)車(chē)，我們選取了國(guó)產(chǎn)8款價(jià)格在4萬(wàn)元以下的主流車(chē)...閱讀全文>>

 隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的逐漸成熟，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的理念也逐漸成熟起來(lái)，越來(lái)越多的人把目光轉(zhuǎn)投了外形時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的兩廂車(chē)身上。國(guó)內(nèi)的兩廂車(chē)產(chǎn)品也從最開(kāi)始的很單一的夏利、奧拓發(fā)展到現(xiàn)在多品牌幾十款車(chē)型。那么，究竟有哪些性?xún)r(jià)比高、品質(zhì)值得信賴(lài)的車(chē)型值...閱讀全文>>

 雖然全球金融危機(jī)的陰影還未消散，但中國(guó)車(chē)市依靠國(guó)家發(fā)布實(shí)施的一系列促進(jìn)政策，不僅走出了低谷，甚至創(chuàng)下了新高——上半年，汽車(chē)銷(xiāo)量首次超過(guò)600萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.69%。尤其是小排量乘用車(chē)，受益于購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，成為了拉動(dòng)汽車(chē)總量增長(zhǎng)的...閱讀全文>>

 要說(shuō)車(chē)友最關(guān)注什么，恐怕絕大部分人都會(huì)說(shuō)是油價(jià)——相比購(gòu)車(chē)時(shí)的一次性支出，養(yǎng)車(chē)所需的花費(fèi)對(duì)使用者日常生活質(zhì)量的影響更大。本來(lái)買(mǎi)一輛車(chē)就是為了讓自己的生活更方便，如果反而因此要背上沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，那就不值了。因此油耗成為了消費(fèi)...閱讀全文>>

 往年的5月，車(chē)市已經(jīng)開(kāi)始步入淡季，但今年的5月不同——受政策利好的余威影響，國(guó)內(nèi)車(chē)市罕見(jiàn)的進(jìn)入了一個(gè)“紅五月”。根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)議上周披露的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月份國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到81.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.2%，而同比則飆漲54.7%。這...閱讀全文>>