可定要換的，三元催化器就是把發(fā)動機內(nèi)部排出來的廢氣經(jīng)過催化，達到排放標準的。而且內(nèi)部腐爛催化不好，堵塞的話，對發(fā)動機正常工作也有一定的影響
火花塞是需要按照里程定期更換的，火花塞間隙過大會導(dǎo)致汽車冷啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，頻繁出現(xiàn)怠速自行熄火現(xiàn)象，發(fā)動機加速性能下降、動力不足，油耗增加。建議換了試試。
這種東西清洗也沒有什么太大的效果建議你直接更換
三元催化堵塞就會導(dǎo)致發(fā)動機排不出去氣啊，就會加油不順暢，嚴重的連開都沒辦法開了，一般都是帶T的車子容易堵塞，以為帶T的車子燒機油多，機油排到三元催化處就會容易破壞三元催化導(dǎo)致堵塞。當然不帶T的車子時間久了，燒機油了，也會
馬自達6是一汽轎車與馬自達公司合資生產(chǎn)的中高檔轎車，自2002年上市以來，馬自達6在3年以內(nèi)不但取得了銷量翻番的業(yè)績，更在業(yè)界獲得了數(shù)十個包括"年度風云車"、"最佳中檔轎車"在內(nèi)的獎項，堪稱中國汽車業(yè)界的一大
關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動機在使用過程中不可避免會產(chǎn)生積碳，積碳過多會導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)、不易啟動或是行駛中熄火這類故障現(xiàn)象，所以說車輛需要定期清洗積碳，主要是清洗節(jié)氣門體、進氣道、燃燒室、噴油器和塞三元催化器這些部件的積碳
開一段時間，如果排氣管會出水，說明三元催化完好，否則就有問題。如果排氣管里冒的是熱氣(不是煙)，也說明三元催化是好的
有可能催化劑清洗不徹底或者催化劑中毒無法修復(fù) 祛除故障碼也只是暫時的，問題并沒有解決 最好的辦法是更換相應(yīng)型號的三元催化劑 這樣對車對環(huán)保都有好處 既然是沒出保應(yīng)該還是可以維護的
三元催化作用是把汽車尾氣離得有害物質(zhì)通過化學(xué)作用置換成水和二氧化碳，它漏氣第一導(dǎo)致尾氣排放超標，第二會導(dǎo)致費油。第三加速無力，第四噪音增加，建議及早更換
我估計是尾氣超標樂。
發(fā)動機功率下降可能是由積碳問題、燃油系統(tǒng)問題、進氣系統(tǒng)問題、發(fā)動機過熱等原因引起的。解決方法包括定期清洗發(fā)動機、更換空氣濾芯、清洗三元催化器、排出燃油系統(tǒng)中的空氣、更換合適的燃油品質(zhì)和牌號、使用質(zhì)量好的機油、合格的冷卻液、定期清洗水箱水垢、給汽車除積碳、按時更換汽車三濾、保持合理的轉(zhuǎn)速。汽車發(fā)動機是...
汽車尾氣檢測中hc/10-6不合格表示尾氣排放超標。解決方法包括清洗三元催化器以去除積碳，清理或更換空氣濾清器以優(yōu)化進氣質(zhì)量，以及進行發(fā)動機深度清洗來減少排放。這些措施有助于改善汽車尾氣排放，符合環(huán)保標準。hc/10-6不合格意味著尾氣超標。汽車尾氣超標的解決方法如下：清洗三元催化器3360。如果車...
節(jié)氣門一般每2萬公里左右清洗一次，噴嘴一般2年6W公里清洗一次。三元催化一般車輛行駛2-3萬公里就要清洗，需要根據(jù)實際車況進行。定期清洗可避免油耗增加和動力下降。清洗方法為掛瓶清洗，通過空氣壓將清洗劑吸入發(fā)動機，清洗三元催化轉(zhuǎn)化器。轉(zhuǎn)化器由殼體、阻尼層、載體和貴金屬催化劑構(gòu)成。務(wù)必定期清洗維護，確保...
新車六年免檢政策為車主帶來了便利，但并非所有車輛都能享受。根據(jù)規(guī)定，只有6座以下的車輛才能享受6年免檢，超過6座的車輛則需要每兩年進行一次年檢。然而，有些車主由于不了解這一規(guī)定，導(dǎo)致未在規(guī)定期限內(nèi)驗車而被罰款。此外，年檢過程中的尾氣檢測也讓車主頭疼，一些車主甚至選擇找黃牛幫忙，但這可能會對車輛造成損...
