外觀XR-V的外觀做得還是蠻漂亮的，好多人對(duì)它造型都給了很高的評(píng)價(jià)。車身做工很細(xì)膩，硬頂設(shè)計(jì)給人十足的安全感。內(nèi)飾內(nèi)部做得還是蠻不錯(cuò)的，做工很精細(xì)，接縫處理的很到位。所用的材質(zhì)也挺好的，異味不是很大。中控臺(tái)的布局也蠻工整
外觀對(duì)比：皆為青春動(dòng)感的格調(diào) 需要清楚的是，作為本田同平臺(tái)的兩款小型SUV，肯定在外觀上有一定的設(shè)計(jì)近似度，但為了更好區(qū)分，兩車的細(xì)節(jié)顯然肯定是不同的，我們更多是要區(qū)分這些差別，從而發(fā)現(xiàn)最適合自己口味的一款�！ |
有很多車友在這兩款車的選擇上有些困惑，圈內(nèi)有句話：高配選繽智，低配選XRV。兩款車都是16.38（16.28）萬豪華版的車型性價(jià)比最高，所以假如買豪華版及以上的建議選購繽智，豪華版以下的建議選購XRV。 其實(shí)區(qū)別不大，
車主印象：外形很時(shí)尚空間很充裕油耗很經(jīng)濟(jì)舒適性好性價(jià)比高 優(yōu)點(diǎn)： 外觀的造型和內(nèi)飾都挺不錯(cuò)的，在空間這方面利用的很不錯(cuò)。 缺點(diǎn)： 儀表臺(tái)部位采用的大多都是硬塑料，車有點(diǎn)小貴。 外觀： 外觀時(shí)尚，車的尾部非常的
繽智和CRV不是同一級(jí)別的，繽智屬于小型SUV�？紤]這兩個(gè)的話說明你選擇車型的跨度還是比較大的，這樣的話也可以考慮一下長安標(biāo)致DS6，時(shí)尚動(dòng)感有個(gè)性，畢竟CRV到處都是
自動(dòng)駐車系統(tǒng)是一種自動(dòng)替你拉手剎的功能，啟動(dòng)該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時(shí)候，就相當(dāng)于不用拉手剎了，這個(gè)功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車的時(shí)候。電子手剎也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB: Elec
本田XRV這款小型SUV，質(zhì)量性能可靠耐用，故障率很低，外形時(shí)尚精致，很受年輕人喜歡。動(dòng)力系統(tǒng)有1.5和1.8兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)和CVT變速箱，燃油性不錯(cuò)，車型市場口碑很好，得到市場不錯(cuò)的銷量。
建議xrv，XRV綜合不錯(cuò)的，外觀顏值還行，底盤調(diào)校的城市用車舒適性不錯(cuò)，1.5L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還可以，油耗百公里7~8L左右，家用實(shí)用性非常不錯(cuò)的，性價(jià)比挺好，不過隔音方面有不少車友抱怨比較大一些
1.5L的就是地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，XRV綜合不錯(cuò)的，外觀顏值還行，底盤調(diào)校的城市用車舒適性不錯(cuò)，1.5L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還可以，油耗百公里7~8L左右，家用實(shí)用性非常不錯(cuò)的，性價(jià)比挺好，不過隔音方面有不少車友抱怨比較大一些
沒有好與不好，只有合適與不合適，要說CRV好，但是它的價(jià)格貴，要說H6好，但是它的配置比CRV 要差。 因此把這兩種車的配置對(duì)比一下，然后根據(jù)你買車的主要目的判斷一下就可以得出結(jié)論了。
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田XR-V的底盤調(diào)校穩(wěn)健，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，在保證舒適性的同時(shí)，提供了良好的操控穩(wěn)定性。在高速行駛或過彎時(shí)，懸架系統(tǒng)能夠提供足夠的支撐力，確保車身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤手感輕盈，無論是在城市狹窄街道中穿梭還是在高速公路上行駛，都能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田XR-V的底盤穩(wěn)固扎實(shí)，懸架調(diào)校適中，為駕駛者帶來出色的操控性能。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，在保證舒適性的同時(shí)，提供了良好的操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤手感輕盈，虛位小，即便是女司機(jī)和新手也能輕松上手。在過彎時(shí)，懸掛能夠提供足夠的側(cè)向支撐力，有效抑制車身...
根據(jù)昆明多家本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，XR-V可享受最高1.2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。XR-V設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，車身尺寸適中，內(nèi)飾年輕化，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)異。市場口碑良好，用戶稱贊其駕駛感受順滑，空間表現(xiàn)優(yōu)異。此外，有網(wǎng)友提及車輛操控精準(zhǔn)，制動(dòng)距離良好。這款車的優(yōu)惠力度在市場上如何，感興趣的朋友可咨...
本田XR-V以其文雅的車頭設(shè)計(jì)和簡潔干凈的車身線條，展現(xiàn)出小型SUV的精致感。車身尺寸為4328/1772/1610mm，軸距2610mm，內(nèi)飾低調(diào)而清爽。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩155�！っ�，工信部綜合油耗6L/100km。市場口碑良好，用戶反饋操控性佳但方向盤偏重，省...
XR-V懸掛能更換嗎？本田XR-V的底盤懸掛理論上是可以調(diào)整的，但這需要專業(yè)知識(shí)和較高的費(fèi)用。每個(gè)型號(hào)的車出廠時(shí)都經(jīng)過了精心設(shè)計(jì)和測試，以確保最佳的硬度和性能。因此，除非你真的想要進(jìn)行改裝，否則最好不要隨意調(diào)整懸掛。汽車懸掛系統(tǒng)是由車身和輪胎間的彈簧和避震器組成的整個(gè)支持系統(tǒng)。它的主要功能是支撐車身...
近日，連云港潤東天裕東風(fēng)本田推出本田XR-V全系車型優(yōu)惠活動(dòng)，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。XR-V以其炫酷動(dòng)感的設(shè)計(jì)、舒適的駕駛體驗(yàn)和出色的動(dòng)力性能贏得了消費(fèi)者好評(píng)。內(nèi)飾新潮時(shí)尚，配置了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了良好的駕駛感受。不少消費(fèi)者對(duì)XR-V的舒適性、操控性和制動(dòng)性能給予了高度評(píng)價(jià)�！景俣�58...
本文詳細(xì)解析了本田競?cè)鸫钶d的L15B5發(fā)動(dòng)機(jī)，包括型號(hào)、搭載車型、性能參數(shù)等。文章指出發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛感受上具有積極的動(dòng)力響應(yīng)，但在噪音抑制方面仍有待提高。此外，也介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)和存在的故障問題，如機(jī)油乳化增多和積碳清理建議。文章真實(shí)自然、邏輯清晰，為消費(fèi)者提供了有價(jià)值的信息。本田競?cè)鸢l(fā)動(dòng)機(jī)詳解...
本田XR-V2021款自動(dòng)擋售價(jià)雖高，但實(shí)力強(qiáng)大。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾年輕時(shí)尚，配置豐富實(shí)用。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛且油耗低。底盤表現(xiàn)穩(wěn)健，駕駛感受良好。整體性價(jià)比較高，是一款不錯(cuò)的選擇。目前，本田XR-V2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為127900元-175900元，我們以本田XR-V2021...
本田XR-V2020款1.5LCVT經(jīng)典版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔而素雅，給人一種清爽舒適的感覺。方向盤采用塑料材質(zhì)，雖然看起來較為普通，但實(shí)用性強(qiáng)。儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚，數(shù)據(jù)清晰易讀。8英寸中控屏標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話，方便實(shí)用�？椢镒瓮笟庑院�，雖然質(zhì)感一般，但實(shí)用性高。后排空間一般，但滿足日常使用需求。車主們對(duì)這...
當(dāng)談到東風(fēng)本田XR-V1.5LCVT，從動(dòng)力性能到燃油經(jīng)濟(jì)性，外觀設(shè)計(jì)到駕駛感受，這款車型都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。1.5L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)，盡管動(dòng)力輸出略遜于1.8L車型，但依然可滿足城市需求。駕駛體驗(yàn)?zāi)贻p動(dòng)感，底盤舒適性也不錯(cuò)。性能測試顯示，0-100公里/小時(shí)加速10.09秒，制動(dòng)性能略遜1.8L車型...
2018年11月16日，第十六屆中國(廣州)國際汽車展覽會(huì)在琶洲會(huì)展中心盛大開幕。東風(fēng)本田攜全新車型ENVIX概念車、INSPIRE轎車、CR-V、XR-V、UR-V、思域十五周年紀(jì)念版等眾多明星車型亮相。其中，ENVIX概念車成為本屆廣州車展最受關(guān)注的明星車型之一。同時(shí)，東風(fēng)本田也正式發(fā)布了“看見...
汽車界是一個(gè)科技引領(lǐng)的世界，無數(shù)廠商都在搶占市場份額，很多好車被汽車產(chǎn)商研究出來�！百|(zhì)量之王”大眾桑塔納，業(yè)界美譽(yù)家喻戶曉，多年來從未動(dòng)搖�！肮钒灾鳌逼绽�，在同類競品中鶴立雞群。汽車制造業(yè)在革新，汽車購買力市場同樣在發(fā)生著變化，汽車的勝利法門便是俘獲車友的歡心，正如北京現(xiàn)代ix35和本田XR-V...
本田XR-V以其簡約內(nèi)飾和滿足日常需求的后排空間吸引關(guān)注。其搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)提供131馬力，扭矩達(dá)155牛·米，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，工信部綜合油耗6L/100km。車主們對(duì)其油耗表現(xiàn)普遍滿意，但具體動(dòng)力感受因駕駛習(xí)慣及路況而異。國人對(duì)于SUV的喜愛毫不掩飾，而實(shí)際上SUV的通過性和空間確實(shí)要更加出色，...
本田XR-V、日產(chǎn)逍客、三菱勁炫ASX均提供寬敞空間與燃油經(jīng)濟(jì)性。XR-V雖為小型SUV，但空間表現(xiàn)出色，動(dòng)感設(shè)計(jì)吸引人。逍客基于CMF平臺(tái)，剛性與通過性優(yōu)秀。勁炫ASX承襲三菱運(yùn)動(dòng)基因，操控穩(wěn)健，與歐藍(lán)德同平臺(tái)打造，越野風(fēng)格濃厚。三款車各有千秋，哪款更勝一籌，需根據(jù)個(gè)人喜好與需求選擇。1號(hào)本田XR...
廣汽本田ZR-V，中文名“致在”，是一款基于第11代思域平臺(tái)研發(fā)的全新SUV。它定位于XR-V和CR-V之間，尺寸略大于繽智/XR-V，但小于CR-V。ZR-V的設(shè)計(jì)更具攻擊性，迎合年輕消費(fèi)者的審美�？臻g方面，本田一直以空間魔術(shù)師著稱，ZR-V自然也不例外，后排空間寬敞，裝載能力強(qiáng)。動(dòng)力上，ZR-V...
本周硬核測試車精選，涵蓋全新第八代“數(shù)字”高爾夫、奧迪A5Sportback、國產(chǎn)硬核SUV、新款奔馳GLA等車型。從時(shí)尚多面體到春風(fēng)嫉妒少年，每款車都經(jīng)過精心測試。意外試駕大眾高爾夫8，感受數(shù)字時(shí)代的駕駛樂趣；測試新奧迪A5Sportback，領(lǐng)略時(shí)尚與性能的完美結(jié)合；體驗(yàn)新北京奔馳GLA200，...
本田XR-V懸掛能否調(diào)整？是否可以更換？本田XR-V的底盤懸掛理論上是可以進(jìn)行調(diào)整的，但需要專業(yè)技能并且費(fèi)用較高。每個(gè)型號(hào)的車出廠時(shí)都是固定的也是最佳的硬度，因此不建議進(jìn)行改裝。汽車懸掛系統(tǒng)由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成，其主要功能是支持車身、改善乘坐感受。不同的懸掛設(shè)置會(huì)對(duì)駕駛者產(chǎn)生不同的駕駛體...
本田XR-V在市場上口碑良好，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾年輕，動(dòng)力性能出色。不過，部分車主反映隔音效果不佳，座椅舒適性強(qiáng)，避震偏硬。配置方面后雷達(dá)和倒車影像等功能得到用戶好評(píng)，但中控觸屏不夠大。對(duì)于高速行駛存在胎噪問題，而且在爛路面行駛時(shí)乘坐感受不佳�？傮w來說，本田XR-V性價(jià)比較高，適合年輕消費(fèi)者選擇�！景俣�...
