很強(qiáng)啊，4.9秒就可以破百了。這就是上賽道都隨隨便便了。.
當(dāng)你好朋友，清洗一下節(jié)氣門(mén)里面的積炭并匹配一下。檢查一下火花塞和汽油濾芯是否要更換。謝謝
不追求高速，夠用了
感覺(jué)多少有點(diǎn)肉，個(gè)人認(rèn)為硬件上還是有點(diǎn)差距的。
比亞迪s3如果是混合動(dòng)力版就是雙動(dòng)力的，目前還沒(méi)有上市，到時(shí)候會(huì)介紹的。
可以
你好，發(fā)動(dòng)機(jī)是前置前驅(qū)是機(jī)械液壓助力的！希望我的回答你能滿意祝你生活愉快
帶的哦
你好，這兩款車(chē)型價(jià)格相差很大，相比較維特拉更好一些。這款鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)，省油耐用，1.4t動(dòng)力比較充沛，標(biāo)配ESP安全性能也比較可靠，整體性價(jià)比要更高一些。
比亞迪元這款車(chē)設(shè)計(jì)很時(shí)尚 尤其是車(chē)標(biāo)的中國(guó)字元素 發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不錯(cuò) 動(dòng)力滿足家用
一輛比亞迪L3DCT轎車(chē)在夜間開(kāi)燈時(shí)出現(xiàn)無(wú)動(dòng)力輸出的問(wèn)題，同時(shí)換擋機(jī)構(gòu)內(nèi)P檔鎖止電磁閥有動(dòng)作聲音。通過(guò)ED400讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)開(kāi)小燈時(shí)制動(dòng)踏板狀態(tài)異常。可能的原因包括制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)故障、相關(guān)線路故障或后組合燈故障。維修過(guò)程中，檢查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)燈繼電器吸合導(dǎo)致TCU斷開(kāi)動(dòng)力輸出，P檔鎖止電磁閥動(dòng)作解鎖。進(jìn)一...
一輛比亞迪e5出行版在行駛中出現(xiàn)了動(dòng)力減弱和加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括動(dòng)力電池故障、電控電機(jī)故障、散熱不良故障和相關(guān)線路故障。在維修過(guò)程中，通過(guò)試車(chē)觀察前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)IGBT溫度異常升高，最終確定問(wèn)題是由于電動(dòng)水泵負(fù)極線斷開(kāi)導(dǎo)致的散熱不良。修復(fù)線束后，故障得以排除。維修小...
一輛比亞迪e5在更換動(dòng)力電池后，偶爾會(huì)出現(xiàn)“請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)”的提示，但熄火重啟后又能恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括動(dòng)力電池包故障、高壓系統(tǒng)問(wèn)題或線路等其他故障。維修過(guò)程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)電池管理控制器有故障碼，清除后問(wèn)題不再出現(xiàn)。檢查動(dòng)力電池和電池管理器的接插件，未發(fā)現(xiàn)異常。進(jìn)一步檢查高壓互...
比亞迪加速動(dòng)力電池業(yè)務(wù)布局，與蚌埠市政府簽約，投資60億元建設(shè)20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目。項(xiàng)目位于蚌埠經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，將生產(chǎn)新能源電池電芯、模組等，打造華東新能源汽車(chē)動(dòng)力電池戰(zhàn)略基地。一期投資30億元，年產(chǎn)10GWh，預(yù)計(jì)今年開(kāi)建。比亞迪將按Industry4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。比亞迪刀片電...
近日，58汽車(chē)曝光了比亞迪F品牌一款新車(chē)的諜照，這款產(chǎn)品預(yù)計(jì)與奔馳大G對(duì)標(biāo)，因此被暫時(shí)稱(chēng)為比亞迪“大G”。新車(chē)可能命名為“方程豹”，預(yù)計(jì)2024年第二季度上市。從諜照來(lái)看，新車(chē)配備了三把差速鎖，適合硬派車(chē)消費(fèi)者。內(nèi)部科技感十足，擁有全液晶儀表盤(pán)、大尺寸中控屏和副駕駛娛樂(lè)屏組成的貫穿式中控臺(tái)，還配備了...
比亞迪E6純電動(dòng)汽車(chē)搭載磷酸鋰鉆鐵電池，電池容量200Ah，續(xù)航超300km，能耗低至21度/100km，加速至100km僅需10秒，極速可達(dá)160km/h以上。充電便捷，支持380V快充和220V慢充，慢充6-8小時(shí)滿電。動(dòng)力系統(tǒng)由控制、動(dòng)力和高壓輔助三大模塊組成，涵蓋電機(jī)控制器、DC-DC、電池...
對(duì)于沒(méi)有充電條件的比亞迪插電車(chē)，即使處于純油模式，其動(dòng)力表現(xiàn)依然良好。在行駛過(guò)程中，即使電池電量不足，深踩油門(mén)時(shí)仍會(huì)油電一起驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力不會(huì)感到不足。在市區(qū)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音可能會(huì)稍大，但在高速公路上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定�？傮w而言，該車(chē)型在純油模式下仍能保持良好的性能和油耗水平。以上內(nèi)...
比亞迪在長(zhǎng)沙投資50億建設(shè)新動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，標(biāo)志著其在中部地區(qū)的戰(zhàn)略布局進(jìn)一步深化。該項(xiàng)目一期占地640畝，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)100億元，將成為比亞迪在華中地區(qū)的核心電池生產(chǎn)基地。比亞迪作為全球領(lǐng)先的新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池供應(yīng)商，其產(chǎn)品如唐DM、唐EV等車(chē)型廣受好評(píng)，電動(dòng)公交車(chē)更是遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美。隨著新能源汽車(chē)...
比亞迪秦100的平均油耗為百公里8.5升，這款緊湊型三廂轎車(chē)搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備MT或CVT變速箱。比亞迪秦100以其高性價(jià)比和良好的產(chǎn)品口碑，滿足了中國(guó)市場(chǎng)上對(duì)新手入門(mén)家轎的廣泛需求。此外，比亞迪秦100是一款混合動(dòng)力車(chē)型，以其自主研發(fā)的技術(shù)和時(shí)尚外觀，贏得了國(guó)人的認(rèn)可。比亞迪通過(guò)不斷研發(fā)...
比亞迪G6TID車(chē)型動(dòng)力總成常見(jiàn)問(wèn)題包括：SVS報(bào)警，建議升級(jí)最新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱程序，報(bào)警后需停車(chē)熄火等2-5分鐘再啟動(dòng)；低檔頓挫暫無(wú)解決辦法，建議慢踩慢松油門(mén)；竄車(chē)問(wèn)題，車(chē)未完全停住時(shí)加速會(huì)跳至1檔導(dǎo)致竄車(chē)，建議了解車(chē)性或在長(zhǎng)時(shí)間跟車(chē)時(shí)使用S檔。1、不知道你的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的程序是什么版本，如果是...
比亞迪唐混動(dòng)與豐田漢蘭達(dá)的對(duì)決，不僅在于價(jià)格，更在于動(dòng)力性能和品牌實(shí)力。唐DM以23.84萬(wàn)元起價(jià)，與漢蘭達(dá)23.98萬(wàn)元起價(jià)相差無(wú)幾，但在配置上，唐DM更顯科技感，如電動(dòng)后備箱、全景天窗等豪華配置。盡管漢蘭達(dá)動(dòng)力參數(shù)略勝一籌，唐DM的混動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)四驅(qū)提供了更平順的動(dòng)力輸出。漢蘭達(dá)則以其穩(wěn)定性和品...
清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是提升動(dòng)力的關(guān)鍵，積碳過(guò)多往往是因?yàn)槭褂昧瞬缓线m的油品。建議在加油時(shí)添加清潔劑，并在清洗后跑一段高速，以增加排氣量，幫助排出較大積炭顆粒。同時(shí)，檢查氧傳感器也很重要，它監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比，一旦損壞會(huì)導(dǎo)致耗油量增高，排氣顏色變深，這時(shí)需要更換氧傳感器。此外，定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器...
隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注車(chē)輛的性能和駕駛體驗(yàn)。今天，我們將通過(guò)一位車(chē)主的真實(shí)體驗(yàn)，來(lái)深入了解比亞迪L32012款1.5LMT尊貴型的動(dòng)力和底盤(pán)表現(xiàn)。首先，從外觀上來(lái)看，這款車(chē)前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔明了的設(shè)計(jì)，給人以穩(wěn)重而不失時(shí)尚的感覺(jué)。車(chē)尾則采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，沒(méi)有過(guò)多復(fù)...
經(jīng)過(guò)深度體驗(yàn)，宋ProDM四驅(qū)性能版展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力和舒適的駕乘體驗(yàn)。該車(chē)型采用全新的動(dòng)力架構(gòu)，雖破百速度略低于高能版，但完全滿足日常需求。在外觀、內(nèi)飾、空間、配置上與四驅(qū)高能版無(wú)顯著區(qū)別，但在性能和舒適性上達(dá)到了平衡。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，四驅(qū)性能版是一個(gè)性價(jià)比更高的選擇。如何抉擇，還需根據(jù)個(gè)人對(duì)...
比亞迪G6以其端莊的車(chē)頭設(shè)計(jì)和典雅的車(chē)尾風(fēng)格，展現(xiàn)出了一種簡(jiǎn)約而不失美感的外觀。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)讓人印象深刻。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154馬力，峰值扭矩240�！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。懸架系統(tǒng)采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后...
總結(jié)內(nèi)容：面對(duì)名爵六、博瑞GE及新款比亞迪秦這三款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)需考慮多方面的因素。比亞迪秦在電機(jī)、電池技術(shù)方面具有優(yōu)勢(shì)，而博瑞GE作為B級(jí)車(chē)型在工藝和做工上略勝一籌。名爵六則未在文中詳細(xì)提及。鑒于市場(chǎng)競(jìng)品增多，比亞迪新車(chē)型的價(jià)格策略可能發(fā)生改變，消費(fèi)者可期待更優(yōu)惠的價(jià)格。三款車(chē)...
7月11日，比亞迪BNA架構(gòu)下首款A(yù)+級(jí)SUV宋Pro正式上市，新車(chē)共推出燃油、插混、純電三種動(dòng)力形式的12款車(chē)型。燃油版售價(jià)8.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)元，插混和純電車(chē)型補(bǔ)貼后售價(jià)分別為16.98萬(wàn)-21.98萬(wàn)元和17.98萬(wàn)-21.98萬(wàn)元。宋Pro全系標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道起步系統(tǒng)、...
比亞迪e5偶發(fā)性無(wú)動(dòng)力輸出，儀表顯示請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)故障與低壓系統(tǒng)有關(guān)，具體是雙路電電源電壓不足。最終發(fā)現(xiàn)蓄電池上正極保險(xiǎn)盒100A保險(xiǎn)接觸面燒蝕，處理后恢復(fù)正常。故障排查需結(jié)合高壓系統(tǒng)工作邏輯與線路圖。一輛比亞迪e5，該車(chē)在正常行駛時(shí)偶發(fā)性無(wú)動(dòng)力輸出，儀表顯示“請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)”，退電后...
車(chē)內(nèi)接插件進(jìn)水可能是導(dǎo)致比亞迪e3動(dòng)力系統(tǒng)故障的原因。在故障排查中，我們首先發(fā)現(xiàn)CAN網(wǎng)絡(luò)異常，通過(guò)測(cè)量診斷口的CAN網(wǎng)絡(luò)電壓，鎖定了故障為網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，拔掉集成式車(chē)身控制模塊的接插件后，動(dòng)力網(wǎng)電壓恢復(fù)正常。最終，在副駕儲(chǔ)物箱后面的BJG02接插件處發(fā)現(xiàn)水漬，處理后故障得以排除。這一過(guò)程...
一輛比亞迪G6，客戶反映：該車(chē)儀表亮ABS故障燈，報(bào)請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)和請(qǐng)檢查ESP系統(tǒng)，偶爾還出現(xiàn)請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。故障分析：1、電子車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)故障；2、線路故障；3、制動(dòng)系統(tǒng)故障等。排查步驟：2、訂貨更換后能進(jìn)入模塊當(dāng)空氣排到一半就出現(xiàn)超時(shí)，退出重新進(jìn)入又不能進(jìn)入模塊了，測(cè)量CAN線電壓還是偏高，...
