新交規(guī)規(guī)定，未滿一年的新手，上高速時(shí)副駕座必須要有三年駕齡以上的司機(jī)，要不，被查到的話，扣3分，罰兩百!這個(gè)一定要注意!
D檔就好了，偶爾超車的時(shí)候用用S檔，D檔定速巡航，相對(duì)還省油，除非您決定全程超速，呵呵
從吉林到梅河路段的不大清楚，都是高速。 梅河段，一個(gè)收費(fèi)站，10元； 柳河段，一個(gè)收費(fèi)站，10元； 通化長(zhǎng)流段，一個(gè)收費(fèi)站，10元； 通化——集安，全程無(wú)收費(fèi)站， 不過(guò)此路段山路崎嶇，路面窄，一定要記住兩點(diǎn)：慢
問(wèn)題描述:我的一汽大眾CC 2.0行駛8500公里左右，剛做完首保(2000公里時(shí)曾自費(fèi)保養(yǎng)一次)。在2000公里那次保養(yǎng)前，車曾跑過(guò)高速，一切正常。此次8500公里保養(yǎng)前，再次跑高速公路，在車達(dá)到高速時(shí)，如時(shí)速140以
以北京的道路交通來(lái)講，一般城市道路控制在11左右以你說(shuō)的“跑高速”來(lái)講，道路順暢，不堵車的情況下到不了這個(gè)數(shù)字你可以參考一下這個(gè)：今年春節(jié)的時(shí)候，我的實(shí)際情況是個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣一般，給油較快，但不是猛給油那種，95號(hào)汽油，和
影響就是費(fèi)油。其他的沒(méi)有
關(guān)于新車磨合的話題已經(jīng)談?wù)摰锰嗔?不管有車的、還是沒(méi)車的，只要是對(duì)汽車有所留意的，都知道新車有一個(gè)磨合階段。對(duì)這個(gè)新車磨合，許多人不明白到底在磨合什么，有許多人認(rèn)為只要是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件都有一個(gè)磨合的過(guò)程，更有人不必要
進(jìn)口CC3.6屬于一款豪華、穩(wěn)重的轎跑車，而且動(dòng)力性能毫不遜色，3.6FSI+6DSG保證了動(dòng)力，4 Motion四驅(qū)系統(tǒng)能將四個(gè)車輪的動(dòng)力自動(dòng)分配調(diào)節(jié)，油耗與過(guò)彎都得到保證，可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)有兼顧了舒適與劇烈駕駛兩方面
1.8T的就行，1.8T的適合市區(qū)，也適合高速，動(dòng)力很不錯(cuò)的。在市區(qū)里跑CC的第二代ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)很能派上用場(chǎng)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以通過(guò)根據(jù)前后車輛的距離自動(dòng)控制車速，保持前后車輛在安全距離內(nèi)，避免急剎車帶來(lái)的
大眾CC搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，160馬力，250�！っ着ぞ兀鋫�7擋雙離合變速箱，前懸架為麥弗遜式，后懸架四連桿獨(dú)立。配置高配備齊全，性能表現(xiàn)優(yōu)秀，適合日常駕駛和稍有玩車需求的消費(fèi)者選擇。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的...
大眾CC在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)尚可，與試駕時(shí)的感受相近。怠速時(shí)噪音控制出色，車內(nèi)非常安靜。但行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制一般，轉(zhuǎn)速高時(shí)噪音明顯。測(cè)試結(jié)果顯示，行駛噪音略高于推薦值，但差距不大，在同級(jí)別車型中處于中等水平。解決大眾CC高速噪音問(wèn)題，可從以下幾個(gè)方面入手：1.進(jìn)行防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，效果...
大眾CC開(kāi)車門(mén)有多種方法。首先，可以使用備用鑰匙直接打開(kāi)車門(mén)。若無(wú)備用鑰匙，可聯(lián)系廠家配備新鑰匙。若情況緊急，可尋求開(kāi)鎖師傅的幫助，更換車鎖。另外，切斷電瓶電源可使電子鎖失效，進(jìn)而打開(kāi)車門(mén)。若上述方法均不可行，還可以嘗試使用細(xì)繩從車門(mén)縫穿過(guò)并拉起保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)。這些方法可根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇，以最快最安全...
一輛2010年款大眾CC轎車，裝備CGM缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋濕式雙離合器變速器，儀表上變速器溫度指示燈報(bào)警，車輛無(wú)法行駛。通過(guò)連接一汽一大眾專用故障診斷儀VAS6150檢查系統(tǒng)控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼為“18148P1740012一離合器溫度監(jiān)控，靜態(tài)”。讀取變速器數(shù)據(jù)塊查詢變速器離合器溫度值，發(fā)現(xiàn)離合...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)一汽-大眾CC搭載了一臺(tái)高性能的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)220馬力，最大扭矩達(dá)350�！っ住＿@使得車輛在起步加速時(shí)動(dòng)力充沛，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)僅為7.9秒，充分展現(xiàn)了其卓越的動(dòng)力性能。無(wú)論是城市街道還是高速公路，CC都能提供源源不斷的動(dòng)力輸出，帶給駕駛者極大的駕駛樂(lè)趣。在油...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)CC的底盤(pán)經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)調(diào)校，懸架支撐有力，有效減少了側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，指向精準(zhǔn)，駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車輛就能迅速響應(yīng)。在高速行駛時(shí)，CC展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，不受側(cè)風(fēng)等因素干擾，始終保持良好的行駛姿態(tài)。駕駛感受方面，CC的操控性能出色，底盤(pán)和懸架的調(diào)校使得車輛在過(guò)彎和變道時(shí)都能給駕駛者...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾CC在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與6速或7速DSG變速箱的組合，這套動(dòng)力總成在中國(guó)市場(chǎng)服役多年，可靠性經(jīng)過(guò)時(shí)間考驗(yàn)。其中，2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)分為低功率和高功率兩個(gè)版本，低功率版擁有186馬力和320Nm的最大扭矩，高功率版則提升至220馬力和350Nm的最大...
【內(nèi)容概要】大眾帕薩特贈(zèng)送的免費(fèi)項(xiàng)目，車主不用額外付款。汽車首保需要帶上行駛證和保養(yǎng)手冊(cè)。做首保前需要準(zhǔn)備這些去做首保前最好先給4S店打個(gè)預(yù)約電話。由于車輛的日益增多，各家4S店的售后車間里經(jīng)�！败嚌M為患”，如果不預(yù)約經(jīng)常會(huì)在車間外等上半天都排不上隊(duì)。去做保養(yǎng)時(shí)有些東西是一定要帶的，比如用戶手冊(cè)、行...
大眾CC前臉整體看起來(lái)比較新潮，配合多幅式中網(wǎng)，給人一種較為活潑的感覺(jué)。這款車長(zhǎng)寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。大眾CC內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)比較高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。大眾CC配備2.0TL...
大眾CC的工信部綜合油耗為7.6L/百公里，經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，包括不同路況行駛115.7公里后，平均時(shí)速為30km/h，測(cè)得的實(shí)際油耗為8.86L/100km。這個(gè)數(shù)據(jù)屬于正常水平，與理論油耗相近。百公里油耗是衡量車輛燃油效率的重要指標(biāo)，通常在90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)車速下進(jìn)行測(cè)試。大眾CC的實(shí)際油耗表現(xiàn)與...
全景天幕，即不可開(kāi)啟的天窗，常見(jiàn)于吉利帝豪GS、標(biāo)志3008S、一汽大眾CC等車型。其優(yōu)勢(shì)在于營(yíng)造浪漫氛圍和提升采光，但價(jià)格較高，夏季易曬且溫度高。安全方面，全景天幕車型在側(cè)面撞擊或翻滾時(shí)，車身易變形，安全系數(shù)降低。高空墜物時(shí)，全景天幕玻璃易碎，可能傷及乘員。與全景天窗相比，全景天幕不可開(kāi)啟，而全景...
大眾CC以其飄逸的車頭設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)順滑的美感。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)線條流暢，視覺(jué)上更顯纖長(zhǎng)。內(nèi)飾精細(xì)，對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。市場(chǎng)口碑良好...
大眾CC車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。這款車長(zhǎng)寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。大眾CC內(nèi)飾看起來(lái)十分動(dòng)感，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。大眾CC配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值...
昆明誼眾大眾CC以其炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感造型吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)線條流暢，視覺(jué)效果纖長(zhǎng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，符合年輕口味。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場(chǎng)口碑良好，內(nèi)部空...
大眾CC以其酷炫的前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感的車身線條備受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)線條流暢，視覺(jué)上顯得纖長(zhǎng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿戰(zhàn)斗氣息，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。市場(chǎng)口碑良好，內(nèi)部空間...
車無(wú)好壞，人有所愛(ài)，檢一輛車，寫(xiě)一故事。大家好，我是檢車家的檢測(cè)師錘子。今天接到的檢測(cè)訂單是一輛高爾夫，收拾檢測(cè)裝備一起去看看吧。多年的汽修經(jīng)驗(yàn)告訴我：大眾只有一款車叫高爾夫。它加個(gè)屁股就是速騰，縮短點(diǎn)就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圓了就是甲殼蟲(chóng)。拉長(zhǎng)就是帕薩特，改個(gè)名就叫邁騰，減掉一個(gè)后座就是CC...
大眾CC的天窗開(kāi)關(guān)位于車頂前功能區(qū)，集成了迎賓燈、閱讀燈等多種功能。天窗尺寸為寬度740毫米、長(zhǎng)度840毫米，采光面積0.31平方米。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，天窗可操作；若點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后幾分鐘內(nèi)未打開(kāi)車門(mén)，天窗仍可操作。天窗開(kāi)關(guān)有兩檔位置，一檔可完全或部分打開(kāi)天窗，二檔為自動(dòng)開(kāi)閉按鍵。此外，還有電動(dòng)天窗的詳...
大眾CC2016款2.0TSIDSG至尊型以其炫酷外觀、動(dòng)感線條和精致內(nèi)飾吸引了眾多年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4812/1855/1417mm，軸距2712mm，保證了車內(nèi)空間的寬敞。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗8L/100km。車主反饋顯示，實(shí)際油耗...
大眾CC2010款2.0TSIDSG至尊型以其出色的配置和性能受到消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4799/1855/1417mm，軸距2712mm，提供寬敞的后排空間。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩280�！っ�。此外，車輛還配備了倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等實(shí)用功能。車主反饋...
大眾CC以其炫酷的車頭設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息備受矚目，車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾新潮活力，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)車身流線型設(shè)計(jì)時(shí)尚，大燈科技感十足，油耗表現(xiàn)在高速省油...
