這個(gè)應(yīng)該是不可以改裝的，而且也沒有那個(gè)必要，主要是費(fèi)用太昂貴。對(duì)于駐車控制，主要有三種，分別是：手拉式、腳踩式和電子按鈕式，也就是大家常說的手剎、腳剎和電子駐車。至于系統(tǒng)內(nèi)部的運(yùn)作方式，手剎和腳剎都是純機(jī)械式的，而電子駐
腳剎全部放開的話和油門是一樣高的，踩下去到底和地面最多5厘米。當(dāng)然不能全部踩到底，不然以后會(huì)越踩越深，平時(shí)等紅燈的時(shí)候感覺踩到三分之二就可以了，但是下坡的時(shí)候就不能大意了，不到底會(huì)溜車的。
接觸不良，讓修車師傅拆下啦，擦一擦，然后擰緊。。。
根據(jù)上述車輛維護(hù)咨詢，對(duì)于日產(chǎn)天籟駐車制動(dòng)是不可以進(jìn)行調(diào)整的，如果間隙過大，則是需要對(duì)后輪剎車盤進(jìn)行拆卸，檢查內(nèi)部制動(dòng)片和自調(diào)機(jī)構(gòu)性能。因此，對(duì)于此種性質(zhì)維護(hù)，建議去維修專營(yíng)店有維修技師進(jìn)行操作為好。
停車掛入P檔之后，踩下腳剎，啟動(dòng)之后，用力把腳剎往下踩，然后放開
沒有辦法調(diào)整的
不少CVT變速箱在動(dòng)力接合的初段會(huì)發(fā)生打滑，如果在斜坡起步，便不能在初段阻止車輛溜坡。所以CVT在斜坡起步時(shí)要以手剎輔助。我的是天籟2.5還沒遇到這樣的問題。 1.起步油門加大一點(diǎn)。 2、配合腳剎
有影響的，長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器，不僅只是磨損剎車片這么簡(jiǎn)單。磨損的同時(shí) 會(huì)產(chǎn)生高溫，而高溫對(duì)于制動(dòng)器也是有不同程度的損壞的，畢竟制動(dòng)器內(nèi)是有橡膠件的，這些橡膠件耐高溫程度很有限，會(huì)使之加速衰老，失去彈性及密封性，加速磨損。高
車子一共行駛了多少公里了?手剎片在后輪剎車盤內(nèi)部�？梢匀�4s店檢查一下看看手剎片還多嗎?如果有的話可以調(diào)一調(diào)就可以用了。如果少了就換掉估計(jì)也花不了多少錢。
對(duì)波箱P檔鎖止裝置及輪胎有一定影響，輪胎由于無法轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)滑行胎面可能有磨損，如果P檔掛檔退檔很平順就沒問題，否者檢修波箱。
天籟腳剎使用簡(jiǎn)便，停車時(shí)掛P擋并踩下，啟動(dòng)后用力踩再放開即可。2021款天籟車身尺寸適中，油箱容積大，重量適宜。其采用前后獨(dú)立懸架，搭載2.0t自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供穩(wěn)定動(dòng)力和良好操控性，匹配cvt無級(jí)變速箱，確保順暢駕駛體驗(yàn)。總體而言，天籟腳剎使用便捷，車輛性能穩(wěn)定，是駕駛者的理想選擇。以上內(nèi)容由5...
日產(chǎn)天籟的腳剎使用簡(jiǎn)單便捷。停車時(shí)，掛入P檔后踩下腳剎，啟動(dòng)后用力踩下再放開即可。其操作方式與機(jī)械手剎相似，只是將拉起改為踩下。使用時(shí)，先將變速器切換至空擋，踩下腳剎并熄火，最后將變速箱切換至駐車檔。這種設(shè)計(jì)既節(jié)省了車內(nèi)空間，又方便駕駛者操作。掌握正確的使用方法，能確保行車安全，提高駕駛體驗(yàn)。以上內(nèi)...
日產(chǎn)天籟在經(jīng)歷多次改款后依然未能實(shí)現(xiàn)銷量突破，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距依然存在。雖然新款天籟進(jìn)行了一定的改進(jìn)，如改變了制動(dòng)系統(tǒng)和增加了17寸和19寸輪轂，降價(jià)增配等，但是否足以讓天籟重新成為消費(fèi)者首選車型尚存疑。從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)部空間的舒適性，以及動(dòng)力配置和油耗表現(xiàn)，天籟都具備不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，但是市場(chǎng)反饋似乎仍未...
新款21款天籟在配置上進(jìn)行了升級(jí)，包括增加了一些先進(jìn)的科技配置。尤其是配備了2.0T動(dòng)力總成的天籟，吸引了更多消費(fèi)者的關(guān)注。改款后的天籟針對(duì)不同消費(fèi)群體的需求，配置更加豐富，如電子手剎、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等，提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。尤其是在高配車型上增加了一系列主流配置，如360度全景影像、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，使其...
天籟腳剎的正確操作方法是：1、停車時(shí)車輛完全停止前松一次剎車；2、緊急剎車時(shí)要用力踩剎車踏板；3、長(zhǎng)距離輕剎車；4、轉(zhuǎn)彎剎車時(shí)減速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。剎車系統(tǒng)是由真空助力泵、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、剎車片、剎車盤組成的。剎車的保養(yǎng)方法是：1、耐高溫保護(hù)，預(yù)防剎車系統(tǒng)腐蝕，防止剎車片因高溫面咬死，消除剎車片...
13款天籟2.0舒適版二手車的價(jià)格因多種因素而異，但通常在4.3萬至5萬之間。具體價(jià)格取決于車輛的車況、配置、所在城市、過戶次數(shù)等因素。車況良好的車輛，如內(nèi)飾保養(yǎng)得當(dāng)、底盤緊湊扎實(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)正常，價(jià)格可能接近5萬；而車況較差，如有明顯劃痕、內(nèi)飾磨損嚴(yán)重或發(fā)生過重大事故的車輛，價(jià)格可能在4....
中保研C-IASI以其嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試和高透明度著稱，與C-NCAP相比，其結(jié)果更具參考價(jià)值。在最近一輪測(cè)試中，大眾品牌車型表現(xiàn)令人意外。途觀L和帕薩特在正面25%偏置碰撞測(cè)試中均獲得較差評(píng)級(jí)，A柱嚴(yán)重變形甚至斷裂，駕駛室受損。與同期測(cè)試的日產(chǎn)天籟和豐田亞洲龍相比，大眾車型表現(xiàn)明顯不佳。此外，美版帕薩...
內(nèi)容本文講述了作者作為二手車檢測(cè)師的一天工作經(jīng)歷，特別關(guān)注了一輛2008款日產(chǎn)天籟2.5L車型的檢測(cè)過程。賣家報(bào)價(jià)較高，但車輛經(jīng)過整備后外觀和部分內(nèi)飾看起來較新。然而，經(jīng)過詳細(xì)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車輛存在多處鈑金噴漆、機(jī)艙和水箱等部件的更換、內(nèi)飾部分銹蝕、發(fā)動(dòng)機(jī)故障等問題。綜合來看，該車車況較差，與賣家所述不...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)天籟作為一款舒適度高的車型，其音響效果卻不盡如人意。車主為改善音響效果，進(jìn)行了全面改裝。改裝包括安裝丹拿232兩分頻套裝喇叭、阿爾派S-A32F功放、阿爾派R600DSP、交叉火力超薄低音及肯普凱特隔音等。改裝后，聲音清晰純凈，低頻豐滿，聲音環(huán)繞效果出色，使駕駛艙變成移動(dòng)的演繹大廳。整...
汽車安全是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，而美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)評(píng)價(jià)，盡管乘員艙侵入量較大。本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟和雪佛蘭邁銳寶的表現(xiàn)則不盡人意，尤其是日產(chǎn)天籟，其結(jié)構(gòu)安全和乘員保護(hù)均表現(xiàn)較差。這些結(jié)果不僅為消費(fèi)者提供了購(gòu)車參考，也促使車企在安全性能上進(jìn)行改進(jìn)。在最新的IIHS側(cè)面碰撞測(cè)試中，斯巴魯傲虎以...
凱迪拉克CT4作為一款20萬出頭的豪華品牌大馬力后驅(qū)中型車，4月份銷量?jī)H為570輛，遠(yuǎn)低于預(yù)期。雖然其性價(jià)比較高，擁有237馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)布局，但銷量不佳的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.價(jià)格略貴：雖然優(yōu)惠后價(jià)格在20萬出頭，但4S店的附加費(fèi)用使得實(shí)際購(gòu)車成本較高。2.尺寸偏小：CT4的...
雷克薩斯ES和天籟這兩款車各有千秋。雷克薩斯ES的優(yōu)點(diǎn)在于其精致的內(nèi)飾、平順的動(dòng)力和靜音效果，以及6年全保養(yǎng)的省心服務(wù)。然而，它的缺點(diǎn)是在這個(gè)價(jià)位上仍然使用腳剎，有時(shí)容易忘記放腳剎。相比之下，天籟的優(yōu)點(diǎn)是空間大，宜家宜商，后排空間寬敞，適合家庭使用。但缺點(diǎn)是4S店的服務(wù)不盡如人意，缺乏交車儀式等細(xì)節(jié)...
中型車東風(fēng)天籟2014款采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，實(shí)測(cè)底盤高度為13.5cm。底盤高度，即最小離地間隙，是汽車滿載時(shí)底盤到地面的最短距離，反映了汽車通過障礙物或不平地面的能力。理論上，底盤高度在11厘米到15厘米之間較為合適。底盤高度越高，通過性越好，但高速穩(wěn)定性較差；反之，底盤高度較低，高速穩(wěn)定...
2021款天籟在經(jīng)過升級(jí)后，取消了腳剎并增加了多項(xiàng)配置，競(jìng)爭(zhēng)力得到顯著提升。與雅閣和凱美瑞相比，天籟的銷量雖然仍有一定差距，但升級(jí)后的配置和性能表現(xiàn)無疑更具吸引力。尤其是舒適版和智行版，新增的電子駐車、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能，以及車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)等安全配置，都讓天籟在中型車市場(chǎng)更具競(jìng)...
2021款日產(chǎn)天籟已經(jīng)正式到店，相較于2020款，2021款在外觀、配置和功能上都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。價(jià)格水平保持不變，性價(jià)比非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。新款車型取消了腳剎，提供了電子手剎和更大尺寸的輪轂，提升了舒適度和科技感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款風(fēng)格，功能配置有所調(diào)整，用料考究，座椅舒適度高，空間表現(xiàn)優(yōu)秀。動(dòng)力方面...
天籟不保值主要有車型降價(jià)快、日系車不保值、銷量較差這三大原因。外觀造型依舊保持著日產(chǎn)家族的一致性，設(shè)計(jì)語言統(tǒng)一但缺乏年輕化，尾部設(shè)計(jì)較平淡。內(nèi)飾黑色沉悶，中控屏和鍍鉻飾條增添現(xiàn)代感。動(dòng)力方面，搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，過去動(dòng)力表現(xiàn)受質(zhì)疑，新一代將增加2.0T渦輪增壓動(dòng)力以提升性能。以下是...
隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，雙離合器逐漸成為了許多車型的標(biāo)配。然而，對(duì)于習(xí)慣了手動(dòng)擋的駕駛者來說，雙離合器的三個(gè)踏板可能會(huì)讓人感到困惑。其實(shí)，最左邊的踏板是駐車制動(dòng)裝置，也被稱為腳剎。這種設(shè)計(jì)可以節(jié)省中控臺(tái)的空間，為駕駛者提供更多的儲(chǔ)物空間。在過去，腳剎是自動(dòng)擋車型的專屬配置，如94年款的虎頭奔、05年款的...
天籟車使用5w40機(jī)油需根據(jù)車況和駕駛環(huán)境。新車或磨合期推薦5w30全合成機(jī)油，黏度適中，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。車齡較長(zhǎng)或常跑高速時(shí)，可考慮5w40機(jī)油，黏度較高，耐高溫，減少磨損。市區(qū)擁堵路段建議使用5w30機(jī)油，避免積碳和油耗增加。車輛不同情況如下：如果是剛剛購(gòu)買的天籟新車車主，不推薦在首次保養(yǎng)的時(shí)候更換...
