先自己檢查下輪胎胎面有沒有鼓包的地方，用手輕輕撫過胎面，很容易感覺的到。 按你的描述，感覺像是輪胎的問題。 如果，輪胎沒有問題，建議去4S店試車，以確定故障點。
不同意，剎車異響個人感覺是剎車片卡的有點死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會高效磨損剎車片，會有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
一、檢查右前輪避震器是否漏油二、檢查右前剎車盤是否正常工作三、檢查發(fā)動機艙是否有零件松動
奧迪A7優(yōu)點∶奧迪A7最大的優(yōu)點就是外形非常的時尚動感，我個人非常喜歡奧迪A7這種溜背式的造型，除開外形不說的話，奧迪A7的后備箱非常的大，放倒座椅后就更加不用說了。 奧迪A7缺點∶全車沒有標配LED大燈，這個在我預料
可能是轉向拉桿或者前懸掛下擺臂有松動，請立即檢查。否則危機安全。
您好！不清楚您是什么車型，但根據(jù)您反映的情況，可能原因有：1、右前輪壓力軸承是否潤滑不良造成打方向時有異響，2、檢查一下右前懸掛是否受過外力撞擊或松曠等問題，異響類問題最好到專營店檢查一下，應該很快就能排除。
如果你在剎車時感到明顯的剎不住或有異響！那就要換了！我建議你用SN423P,SN589，去4s店問問！如果你不是專業(yè)的汽修人員，建議你不要去你行更換！
是地面摩擦的聲音還是車發(fā)出的異響，如果是車輪位置發(fā)出的異響很有可能是平面軸的問題，明銳的質量缺陷！盡快確認并辦理索賠。 58車>>
車型名稱 09款寶馬 523Li 領先型 車體結構 三廂轎車 豪華級別 舒適型 09款寶馬 523Li 領先型-引擎參數(shù) 標準引擎 直列6缸汽油發(fā)動機，四氣門技術/爆震控制/汽油發(fā)動機電子控
1)輪胎的問題. 2)車輪軸承的問題. 建議你換一家維修廠檢查!一般就能查出故障點!
寶馬5系前輪剎車異響可能由以下原因導致：1.剎車盤表面有異物，需清除異物以避免不正常磨損；2.車輛缺少潤滑，特別是車門處異響時，需補充潤滑；3.剎車片和剎車盤之間存在油污，導致磨損，需清理油污以保持兩者之間無異物。建議定期檢查剎車系統(tǒng)，確保行車安全。剎車盤表面有異物：可以檢查剎車盤的表面是否有東西，...
寶馬新三系左前輪異響的原因可能是左前輪的懸架曠量變大、左前輪的減震器出現(xiàn)故障所造成。具體原因和解決辦法如下：左前輪的懸架曠量變大：汽車的懸架上有橡膠襯套，這些橡膠部件長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化，那會導致懸架的曠量變大，這樣會導致懸架出現(xiàn)異響。解決辦法：更換橡膠襯套。左前輪的減震器出現(xiàn)...
寶馬5系以其獨特的美學設計和卓越性能而聞名。外觀上，它擁有一體成型的大尺寸雙腎型進氣格柵和自適應LED大燈，側面線條流暢，尾燈設計現(xiàn)代。內飾方面，長軸距車身提供了寬敞空間，座椅舒適且可多向調節(jié)，豪華套裝裝飾精致。動力上，BMW2.0T發(fā)動機與8速變速箱的組合，加上智能輕量化設計，確保了車輛的穩(wěn)定性和...
新能源寶馬530Le純電續(xù)航里程為61km，外觀上與常規(guī)的寶馬5系車型沒有太多的區(qū)別，只是前格柵處增加了藍色豎條，靠近左前輪的附近增加了充電接口和“i”標識。內飾設計簡潔實用，座椅包裹非常嚴密。動力方面采用2.0T渦輪發(fā)動機和70千瓦電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，最大輸出功率為252馬力，峰值扭矩42...
20世紀70年代，BMW5系的推出使寶馬在中型高檔轎車市場的地位日漸穩(wěn)固，不過面臨的競爭還是非常激烈的。當時的寶馬公司還不像今天這么強大，能和BMW5系抗衡且本身特色鮮明的競爭對手數(shù)量還是不少：瑞典轎車在安全上獨樹一幟，法國轎車的設計、技術創(chuàng)新和舒適性都非常出色，意大利人制造的轎車在運動性上見長，而...
