氣囊就得1w多吧 前保也得 5千 如果是被撞了！ 工時費加材料 感覺怎么也得4~5萬吧
安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。可看頭像咨詢用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù)如果沒有故障電腦可以直接清除故障如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區(qū)十
英菲尼迪qx50的電子駐車檔采用腳剎，位置在駕駛位左腳位置。如下圖
你好，這兩款都是豪華品牌，從質(zhì)量、做工、價格到駕駛性能幾個方面看，還是英菲尼迪相對更優(yōu)異一些。建議你自己親自試駕體會一下。不過，奧迪銷量較大，將來保值會好一些。
因為是運動型suv，安全配置方面還是比較全面的，副駕駛座還有特別裝置供安全帶未系及重量較輕乘客安全提示！全景攝像頭是該車的一大亮點，雖然有網(wǎng)評說由于該車整體不大，此攝像頭用處也不大，但實際駕駛之后覺得還是十分有用的，特別
新車沒車行給我輛qx50 代步 車吃油 輕輕踩油門3000RPM 提速算給力平向盤松拐彎候沉相安全·~~~
英菲尼迪qx50有自動駐車系統(tǒng)。自動駐車系統(tǒng)是指：（1）很多中高檔車都有這個功能，只是各廠家的名稱叫法不同。作用都是一樣的。（2）將這個功能打開后主要有三方面作用：一是行駛過程中遇紅燈等需要短停的情況，系統(tǒng)會在車輛停穩(wěn)后
其實，從質(zhì)量、做工、價格到駕駛性能幾個方面看，還是英菲尼迪相對更優(yōu)異一些。建議你自己親自試駕體會一下。不過，奧迪銷量較大，將來保值會好一些。
優(yōu)點：QX50配置及性價比高，Q5保值。 缺點：QX50日系國人不待見以及國內(nèi)品牌認(rèn)知度低，Q5國內(nèi)做工小毛病多。 沒有一款極致完美好車，喜歡就好，買了就不用糾結(jié)。
進(jìn)口Q5是3.2排量的 我感覺 極光吧
英菲尼迪QX50提供經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)、運動、自定義四種駕駛模式，通過多媒體界面可輕松切換。ECO模式旨在省油，但實際效果受駕駛習(xí)慣影響。經(jīng)濟模式限制動力輸出，適合節(jié)能駕駛；標(biāo)準(zhǔn)模式均衡性能；運動模式提升動力響應(yīng)，適合追求駕駛激情；自定義模式則可根據(jù)個人喜好調(diào)整。此外，車輛還具備越野和雪地模式，適應(yīng)不同路況...
車主黃先生對英菲尼迪QX50的評價非常高，認(rèn)為車輛外觀設(shè)計時尚，顏色質(zhì)感好，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置功能齊全。車輛提速靈活，空間寬敞，前后排位置舒適，車燈設(shè)計辨識度高。蔣先生則認(rèn)為車輛外觀大氣，空間寬大，舒適性有明顯提升，底盤扎實，提速快，但起步提速較慢，降噪不夠理想。呂女士對車輛動力系統(tǒng)和外觀設(shè)計非常滿...
在五座模式下，英菲尼迪QX60的后排空間寬敞，七座模式下第三排也能容納正常身材的成年人。座椅放倒后，儲物空間巨大，空間靈活性出色。動力方面，作為一輛兩噸多的大車，QX60的加速輕快，電動機輔助下動力隨叫隨到。乘坐舒適性方面，座椅寬大厚實，有大沙發(fā)的感覺。然而，QX60的內(nèi)飾在同級競品中缺乏競爭力，操...
經(jīng)過一個月的磨合，英菲尼迪QX50給我的整體感受是滿意的。懸掛雖然偏軟，但濾震能力不錯，只是急打方向時側(cè)傾明顯，對操控有一定影響。輪胎胎噪較大，但這是防爆胎的通病。座椅舒適度高，包裹性好，但后排座椅稍短。用料上有所減配，新車味道較大。動力方面，VCturbo中段加速迅猛，CVT8HT變速箱表現(xiàn)超出預(yù)...
對于英菲尼迪QX50的駕駛者來說，了解如何清空里程表是非常重要的。英菲尼迪QX50的里程表分為總里程和單次里程兩種。總里程記錄車輛從出廠到現(xiàn)在的累計行駛里程，這一數(shù)據(jù)無法手動更改或清空。而單次里程則可以通過簡單的操作進(jìn)行清零，具體步驟如下：1.**找到“DISP”按鍵**：在英菲尼迪QX50的儀表盤...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)英菲尼迪QX50在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0TVC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，集合了眾多先進(jìn)技術(shù)，最大功率達(dá)到200kW，換擋平順，邏輯清晰，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。2.底盤與操控QX50的底盤調(diào)�？胺Q精妙，前懸采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸采用多連桿式獨立懸掛，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)英菲尼迪QX50在動力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色。其搭載的2.0TVC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，集合了眾多先進(jìn)技術(shù)，最大功率達(dá)到200kW，換擋平順，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。在油耗方面，工信部綜合油耗顯示前驅(qū)車型為7.4L/100Km，四驅(qū)車型為7.8L/100Km，但實際情況中...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)QX60的底盤調(diào)校和操控性能同樣令人印象深刻。其四輪獨立懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠有效過濾路面顛簸，確保乘坐舒適性。同時，懸架在高速行駛時又能提供足夠的支撐力，保持車身平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，QX60的方向盤手感飽滿，輕重適中，虛位少，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高。駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，車輛就能迅速...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)QX50的底盤調(diào)校頗為出色，前懸采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸采用多連桿式獨立懸掛，保證了車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在過濾路面顛簸的同時，還能在高速過彎時提供足夠的支撐力，減少車身側(cè)傾，增強駕駛者的信心。轉(zhuǎn)向方面，QX50的方向盤設(shè)計適手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位，回饋力度恰...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)QX50的底盤調(diào)校運動感十足，采用了麥弗遜獨立前懸架與多連桿獨立后懸架，為車輛提供了良好的支撐和穩(wěn)定性。方向盤設(shè)計得非常適手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，讓駕駛者能夠輕松掌控車輛方向。無論是城市道路還是高速公路，都能感受到方向盤帶來的靈敏度和操控感。輕踩油門就能感受到強勁的動力輸出，輕踩剎車時，...
英菲尼迪QX50在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了全新可變壓縮比VC-2.0T發(fā)動機，最大馬力達(dá)到272匹，峰值扭矩為390N·m英菲尼迪QX50的底盤調(diào)校精良，前懸采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸采用多連桿式獨立懸掛，保證了車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。在操控方面，QX50的方向盤設(shè)計適手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位，回...
英菲尼迪QX50在重慶尚博英菲尼迪的優(yōu)惠力度相當(dāng)大，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)7萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款車以其精美的前臉設(shè)計和網(wǎng)狀中網(wǎng)吸引眼球，車身尺寸為4705/1903/1681mm，軸距2798mm，展現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格。內(nèi)飾方面，QX50同樣給人以端莊感，整體設(shè)計氣場十足。動力上，搭載2.0TL4發(fā)動...
遠(yuǎn)道而來的青島車友，對英菲尼迪QX50進(jìn)行了全車隔音和無線Carplay升級。原車大燈暗、隔音效果差，經(jīng)過必拓環(huán)保三層隔音處理，有效降低路噪、胎噪和風(fēng)噪。同時，升級了海外版LED尾燈、LED大燈、無線Carplay等配置，全面提升駕駛體驗。技術(shù)師傅專業(yè)施工，細(xì)節(jié)呵護(hù)，確保升級效果和安全。無線Carp...
英菲尼迪Q50憑借其豪華的外觀設(shè)計、精致的內(nèi)飾風(fēng)格和2.0TL4發(fā)動機的強勁動力贏得了消費者的青睞。該車配備了7擋自動變速箱，提供了順暢的駕駛體驗。前、后懸架的設(shè)計保證了駕駛的穩(wěn)定性和舒適性。根據(jù)車主反饋，2014款2.0T舒適版動力表現(xiàn)足夠家用，但具體體驗如何，仍需親自試駕。該車在配置和駕駛感受上...
英菲尼迪QX50點煙器使用方法及保險絲位置查詢。將點煙器插入孔中，按下手柄加熱即可使用。前點煙器保險絲位于主駕駛中控臺最左側(cè)蓋子內(nèi)，后點煙器保險絲位于后備箱右側(cè)保險絲盒內(nèi)。更換保險絲前需關(guān)閉車輛電源，使用螺絲刀等工具撬開蓋板，找到保險絲位置后用鑷子更換。不建議車主自行更換保險絲。英菲尼迪QX50點煙...
北侖區(qū)英菲尼迪Q50L目前提供高達(dá)5.4萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費者的關(guān)注。這款車以其飄逸的設(shè)計風(fēng)格和雙拱形格柵而備受矚目，車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，車側(cè)線條流暢，給人一種狹長的視覺感受。內(nèi)飾方面，Q50L以沉穩(wěn)為主調(diào)，銀色飾條裝飾，符合現(xiàn)代審美。動力上，搭載...
英菲尼迪Q50L進(jìn)行全車大麥隔音處理，并升級FOCAL法國勁浪音響系統(tǒng)，前后聲場分別安裝勁浪165A-GL二分頻和RCX165同軸喇叭，搭配意大利古桐DSP處理器優(yōu)化音質(zhì)。隔音處理后駕駛環(huán)境更安靜，音響系統(tǒng)音質(zhì)大幅提升，層次分明，通透細(xì)膩。全新英菲尼迪Q50L開改，作為老客戶，之前體驗過音響改裝的樂...
英菲尼迪QX50以其年輕時尚的外觀和霸氣的內(nèi)飾設(shè)計吸引著消費者。車頭設(shè)計簡潔而時尚，車身線條流暢，車尾造型穩(wěn)重大氣。內(nèi)飾方面，皮質(zhì)方向盤和觸控式液晶中控屏提升了整體質(zhì)感，而皮質(zhì)座椅和多項電動調(diào)節(jié)功能則確保了乘坐的舒適度。動力上，200KW的最大功率和380N.m的最大扭矩表現(xiàn)不俗。此外，CVT無級變...
英菲尼迪QX50的中控按鈕和車內(nèi)按鍵功能豐富，包括車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)車頂按鍵①天窗開關(guān)②主駕駛閱讀燈③副駕駛閱讀燈④迎賓燈⑤車內(nèi)燈光以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
