可以58車
思銘還是很值得一說的。國產(chǎn)車中，思銘的性價比算是中上了，有思域的平臺做靠山，這配置什么的都還比較跟得上檔次，性能都是按老思域來，所以就性能來看應(yīng)該是可以放心的。不過價格依然是國產(chǎn)車的價格，就11W左右，所以總體上這性價比
這個你去汽配城看一下，4S店可能比較貴。
思銘采用的是前麥弗遜后雙橫臂式四輪獨(dú)立懸掛，特點(diǎn)就是反應(yīng)快、路感好，這個在同級車中是不多見的，屬于偏向運(yùn)動性的懸掛類型，車尾反應(yīng)靈活、路感突出。試駕繞樁時車身很穩(wěn)，重心轉(zhuǎn)換很快，很好控制。
如果只是更換三濾，大約在500元左右，這是4S店的價格； 一般汽車的保養(yǎng)，大部分是按照走行KM（公里）來作為依據(jù)的；時間只不過是輔助參考的依據(jù)（例如私家車一年有的都到不了一萬KM，所以就要用時間來限制了）；一般的車輛保
思銘就是老款的思域！只是標(biāo)志和外形稍微改裝了一下，發(fā)動機(jī)變速箱都是原裝思域的，思域要換代了，東風(fēng)本田廠就買下了老款思域的生產(chǎn)線自己生產(chǎn)，于是就有了思銘。
你聽說過本田理念嗎，它是國產(chǎn)的三廂老飛度(08年后改款叫思迪，自動變速箱由CVT改為AT)，考慮到成本的原因，進(jìn)行了不小的縮水，大部分零件都選擇了廉價版，甚至有些選擇了不裝。雖然核心部件發(fā)動機(jī)和變速箱和原先一致，大概是因
哪里有賣九代思域呀？
首先，無論是老思域還是思銘，都是東本的 思銘就是純國產(chǎn)的思域，因?yàn)樗加蚋聯(lián)Q代了第九代，第八代不再生產(chǎn)了 但是第八代思域確實(shí)讓東本賺的盆滿缽滿，東本不舍得放下第八代，所以把八代的生產(chǎn)線國產(chǎn)化搞了個思銘出來 發(fā)動機(jī)什
思銘幾乎和八代思域是一樣的,就是大燈尾燈變成日版思域的造型,還有就是車標(biāo)換了,然后售價降低了,但是依然較貴,配置比較低.目前九代思域優(yōu)惠力度大,感覺比思銘更好.以前很多人把思域改裝成思銘這樣子,現(xiàn)在官方直接幫你改好了,換
：在快速發(fā)展的中國汽車市場中，車輛改裝尤其是避震系統(tǒng)的改裝日益受到車主的喜愛。車主常通過改短彈簧等方法來降低車身高度，而“幾指高”的衡量方式并非嚴(yán)格的高度參數(shù)單位，而是用于評估底盤降低幅度和車輪與車身間隙的均勻性。合理的避震調(diào)校應(yīng)確保底盤左右高度一致，以保證車輛外觀美觀和行駛穩(wěn)定。然而，改裝需專業(yè)進(jìn)...
保時捷博克斯特987出現(xiàn)“發(fā)動機(jī)功率降低”和車身抖動，通常是由于P0332故障碼引起的。這個故障碼與爆震傳感器有關(guān)，它能夠檢測汽缸內(nèi)混合氣點(diǎn)火燃燒時產(chǎn)生的振動。爆震傳感器安裝在發(fā)動機(jī)缸體中間，當(dāng)振動或敲缸發(fā)生時，會產(chǎn)生一個小電壓峰值�？刂茊卧邮盏竭@些頻率后，會重修正點(diǎn)火正時，以阻止繼續(xù)爆震。雖然爆...
本田XRV隔音降噪能力較差，行駛時噪音明顯。車主嘗試多種方法效果不佳后，在匠琢進(jìn)行隔音升級，使用隔盾品牌對車門、底盤及后備箱進(jìn)行隔音處理。處理后，車體形成密閉空間，大大減少外部環(huán)境噪音傳入，為車主提供安靜舒適的駕駛環(huán)境。和大部分日系車一樣，本田XRV的隔音降噪能力是比較差的，在平時，汽車在行駛的時候...
早期汽車產(chǎn)業(yè)對空氣動力學(xué)并非一無所知，但隨著家庭轎車生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，車輛設(shè)計(jì)更多考慮舒適性和生產(chǎn)便利性。直到1950s，德國和英國工程師才開始系統(tǒng)研究車輛空氣動力學(xué)。1940s后，車輛逐漸向橢圓形演進(jìn)，以減少空氣阻力。維基上的數(shù)據(jù)顯示，不同車輛造型的風(fēng)阻系數(shù)差異顯著。例如，1939年的Schlrwa...
切割原廠減震彈簧以縮短車身雖可省錢，但不建議。此舉會令避震筒易觸底，造成損壞。最佳方案是更換短簧避震或絞牙避震，氣動懸掛則適合預(yù)算充裕者。改裝短簧避震需注意合法性問題，避免車身姿態(tài)過于夸張，以免被交警查處。更換短彈簧的目的就是為了減低車身，有一部分動手能力很強(qiáng)的朋友打算把原廠彈簧截短一圈，這樣就能省...
摩托車改裝狗骨降低車身，是否會影響車輛重心和平衡？改裝摩托車時，降低車身高度是一個常見的選擇，但這種做法可能會對車輛的重心和平衡產(chǎn)生影響。首先，降低車身高度會改變車輛的重心位置，使得重心更靠近地面，這可能會影響車輛的穩(wěn)定性。其次，降低車身高度可能會影響車輛的懸掛系統(tǒng)，導(dǎo)致車輛在行駛過程中的平衡性受到...
降低車身高度可通過改裝短彈簧、絞牙避震或氣動避震實(shí)現(xiàn)。絞牙避震雖可降低高度，但影響舒適度。氣動避震為推薦方法，可調(diào)高高度且不影響舒適性。氣動避震通過充氣放氣調(diào)整，常見于高端車型，需氣罐和氣泵。適度改裝底盤，過低影響道路通過性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方...
降低汽車車身可提升外觀和操控感，但會破壞原廠懸掛幾何，可能導(dǎo)致部件損壞和異響。降低車身后，車輛重心降低，側(cè)傾減小，但操控性能未必提升。輪胎附著面積和抓地力才是操控好壞的關(guān)鍵。改裝需謹(jǐn)慎，最好找專業(yè)人士操作。但是我們平日里看論壇，逛社區(qū)看到的很多得降低車身的車友們提到的一句就是：降低車身以后感覺操控變...
汽車降低車身高度可通過修改減震器總成高度、輪轂和輪胎尺寸，或采用雙模避震。車身高度測量為車輛支撐平面至車頂不包括天線的距離。汽車改裝包括車身和動力改裝，需注意改裝對車輛安全性能的影響。在進(jìn)行改裝時，應(yīng)充分了解其對安全性的影響，確保車輛安全。汽車降低車身高度的方法有三種：1.修改減震器的總成高度；2....
降低車身可通過以下方法：降低減振器總成高度、減小輪轂輪胎尺寸、換寬扁輪胎、更換調(diào)整輪胎角度的支架。但降低車身會改變懸掛幾何，可能增加損壞風(fēng)險和異響。降低中心可減少側(cè)傾，但操控好壞取決于輪胎附著面積和抓地力。1、降低減振器總成的高度。2、適當(dāng)?shù)臏p小輪轂和輪胎的尺寸，這樣會車的底盤會降低。3、換比較寬扁...
降低車身高度屬于違法行為。汽車不合法改裝包括寬體改裝、底盤改裝、車燈改裝和發(fā)動機(jī)改裝。這些改裝可能影響車輛性能和行車安全，不利于行人和駕駛員視線，且無法通過年審。發(fā)動機(jī)改裝雖可提升動力，但會縮短使用壽命，可能導(dǎo)致提前報廢。降低車身高度是違法的，因?yàn)樗鼘儆趯囕v結(jié)構(gòu)的非法改裝。此外，寬體改裝、底盤改裝...
降低車身高度可以通過改裝短彈簧、更換絞牙避震或改裝氣動避震實(shí)現(xiàn)。短彈簧可提升車輛外觀和高速行駛穩(wěn)定性；絞牙避震可降低底盤，但可能影響舒適度；氣動避震通過充氣放氣調(diào)整高度，常見于高端車型，需氣罐和氣泵。適度降低底盤可提升性能，但過低可能影響通過性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
降低車身時，更換下擺臂或加高和尚頭能否修正滾動中心？這取決于多種因素。首先，降低車身可以提高滾動中心，使其更接近重心，從而減緩側(cè)傾。但滾動中心的位置只與塔頂、擺臂和車身的三角關(guān)系有關(guān)，與和尚頭無關(guān)。加長和尚頭的主要作用是通過擺臂和地面的夾角動態(tài)修正輪胎外傾、輪距和前束角。擺臂一側(cè)固定在副車架，另一側(cè)...
本田思銘搭載了1.8升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，代號為R18A1。這款發(fā)動機(jī)最大功率103kw，最大扭矩174牛米，采用了i-VTEC技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)，有效降低重量，提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或5AT變速箱。在懸掛系統(tǒng)方面，思銘采用了麥弗遜獨(dú)立前懸架和雙橫...
思銘與思域在外觀上有較高的相似度，特別是與日版八代思域大燈和尾燈幾乎一致。然而，在細(xì)節(jié)和配置上存在差異，如車標(biāo)和一些小配置。兩款車底盤相同，但思銘的故障率可能稍高，關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化導(dǎo)致。駕駛體驗(yàn)上，兩者底盤隔音和懸掛硬度相似，但思銘的發(fā)動機(jī)聲音可能更大，油耗也可能增加。改款后的思銘在配置上有所降低，...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款思銘1.8EXI自動2015款思銘1.8EXI手動2015款思銘1.8VTI自動廠商東風(fēng)本田東風(fēng)本田東風(fēng)本田級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動機(jī)R18A11.8L140馬力L4R18A11.8L140馬力L4R18A11.8L140馬力L4變速箱5擋自動5擋手動5擋自動驅(qū)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款思銘1.8EXI自動廠商東風(fēng)本田級別屬性緊湊型車發(fā)動機(jī)R18A11.8L140馬力L4變速箱5擋自動驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4545/1755/1450軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速174/4300最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速103/630...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款思銘1.8EXI自動廠商東風(fēng)本田級別屬性緊湊型車發(fā)動機(jī)R18A11.8L140馬力L4變速箱5擋自動驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4545/1755/1450軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速174/4300最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速103/630...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款思銘1.8EXI自動2015款思銘1.8EXI手動2015款思銘1.8VTI自動廠商東風(fēng)本田東風(fēng)本田東風(fēng)本田級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動機(jī)R18A11.8L140馬力L4R18A11.8L140馬力L4R18A11.8L140馬力L4變速箱5擋自動5擋手動5擋自動驅(qū)...
