你上的什么保險(xiǎn) 修車夠嗎
怎么斷的，不是傾覆、墜落、碰撞那么就屬于機(jī)械故障了，保險(xiǎn)公司不賠償
你就說(shuō)是開(kāi)車載了一個(gè)朋友。下坡時(shí)候帶擦車車子打滑側(cè)滑時(shí)候朋友腦袋撞的記得采納啊
只要你投保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，風(fēng)擋玻璃破碎后保險(xiǎn)公司會(huì)理賠，玻璃上面的附著物“貼膜”不在理賠的范圍之內(nèi)。
在投保期間要是你自己換了，那就不賠。如果想換，等你今年保險(xiǎn)期滿，下次投保之前再換吧，要不太麻煩了
正常全險(xiǎn)5000多。當(dāng)然你可以選上。選的多6000也是可能的。 4s店當(dāng)然愿意自己上。上保險(xiǎn)的人有提成。到外面也不會(huì)便宜價(jià)格一樣。但是外面會(huì)送好多車用的東西（如車載吸塵器什么的）。ssss店從來(lái)不送。
你就說(shuō)是開(kāi)車載了一個(gè)朋友。下坡時(shí)候帶擦車車子打滑側(cè)滑時(shí)候朋友腦袋撞的
按理說(shuō)，很少有你說(shuō)的這種情況的，被冰雹砸了是沒(méi)有全賠的，通常有百分之三十的免賠的。你最好再看下定損單看有沒(méi)有看漏吧。如果真如你所說(shuō)，全賠且修加還用不到3600的話，那么你是撿到了�，F(xiàn)在有很多維修廠都是要墊費(fèi)提車，你自己去
你好，我是從事車險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司勘察定損員 一樓的的直接誤導(dǎo)你，要想全陪必須保留現(xiàn)場(chǎng)，等保險(xiǎn)公司勘察現(xiàn)場(chǎng)之后才可以全陪，如果不在現(xiàn)場(chǎng)報(bào)保險(xiǎn)，就算買了不計(jì)免賠也扣30%，沒(méi)有不計(jì)免賠險(xiǎn)，就算有現(xiàn)場(chǎng)，也扣15%。 不計(jì)免賠險(xiǎn)
1，直接去4S，讓4S接待員通知保險(xiǎn)公司，上了玻璃險(xiǎn)，就能走保險(xiǎn)理賠。 2，4S店換是原裝玻璃，一般所謂的原裝玻璃也是國(guó)產(chǎn)的。 3，前提是換前檔玻璃的膠一定要打好，否則雨天或者洗車時(shí)會(huì)漏水。 4，沒(méi)有漏水現(xiàn)象，換了
車險(xiǎn)理賠投訴為何成為熱點(diǎn)？中國(guó)保監(jiān)會(huì)一季度接收信訪投訴2400件次，其中車險(xiǎn)理賠占三成以上。主要問(wèn)題包括定損價(jià)格分歧、索賠單證處理不及時(shí)和查勘員到場(chǎng)延遲。保險(xiǎn)公司強(qiáng)調(diào)修復(fù)為主，不同維修廠價(jià)格差異大，建議車主協(xié)商或選擇推薦修理廠。專家認(rèn)為保險(xiǎn)合同應(yīng)明確定損協(xié)商解決方法，保險(xiǎn)公司需履行說(shuō)明義務(wù)和建立糾紛...
總結(jié)內(nèi)容：車險(xiǎn)投保理賠過(guò)程中存在多個(gè)陷阱，如責(zé)任方未賠付前需先索賠、撞人后精神損失費(fèi)不賠、未上牌照車不賠、自車撞自家人不賠等。此外，還存在車險(xiǎn)價(jià)格和理賠糾紛等問(wèn)題，如保單“偷梁換柱”、低價(jià)車險(xiǎn)多為陷阱、非營(yíng)運(yùn)車遭遇“認(rèn)定難”等。消費(fèi)者需注意規(guī)范合同、核對(duì)保單項(xiàng)目、避免不當(dāng)駕駛等以避免不必要的損失和糾...
修車期間再損、操作不當(dāng)、單獨(dú)爆胎等情況保險(xiǎn)公司拒賠；隨車物品、未經(jīng)定損送修、私下放棄追償及部分配件被盜也不賠。建議投保交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)及不計(jì)免賠險(xiǎn)。新手新車應(yīng)保車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)及不計(jì)免賠險(xiǎn)，出游可增加短期旅游保險(xiǎn)和車身劃痕險(xiǎn)。修車期間的損失不賠。保險(xiǎn)公司在事故車輛送往修理前，都會(huì)派專人前...
**總結(jié)內(nèi)容**：在車險(xiǎn)投保與理賠過(guò)程中，存在一些不明確的條款和陷阱。如車輛在修車時(shí)的靜止?fàn)顟B(tài)下意外致人傷亡，保險(xiǎn)公司是否賠付存在爭(zhēng)議。法院判決認(rèn)為只要具備交通事故的構(gòu)成要素，即使車輛未運(yùn)行也應(yīng)賠付。另外，關(guān)于保險(xiǎn)公司的免賠額問(wèn)題，當(dāng)定損額高于免賠額時(shí)，車主可能面臨無(wú)法獲得全額賠付的情況。面對(duì)這些問(wèn)...
南京一商務(wù)車爆胎事故后，安邦保險(xiǎn)定損5820元，車主不滿，物價(jià)局鑒定損失30500元，是保險(xiǎn)公司定損的5.2倍。央視報(bào)道揭露商業(yè)車險(xiǎn)定損不足普遍存在，背后是保險(xiǎn)公司用副廠配件替代原廠配件，定損員考核與定損金額掛鉤。車主因定損金額過(guò)低將安邦保險(xiǎn)告上法庭，法院支持車主申訴。保險(xiǎn)公司定損單與第三方鑒定不一...
車險(xiǎn)服務(wù)存在諸多問(wèn)題，如“全險(xiǎn)不全”“無(wú)責(zé)免賠”等條款常被消費(fèi)者質(zhì)疑為霸王條款。保監(jiān)會(huì)將改進(jìn)車險(xiǎn)服務(wù)，推動(dòng)創(chuàng)新并要求保險(xiǎn)公司依法賠付。業(yè)內(nèi)專家指出，“全險(xiǎn)”非全賠，風(fēng)險(xiǎn)與價(jià)格對(duì)等，消費(fèi)者需正確理解車險(xiǎn)條款，選擇適合自己的保險(xiǎn)產(chǎn)品。保監(jiān)會(huì)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人指出，下一步保監(jiān)會(huì)將進(jìn)一步改進(jìn)和完善車險(xiǎn)服務(wù)。包括...
車險(xiǎn)市場(chǎng)存在諸多被指為“霸王條款”的規(guī)定，如“無(wú)責(zé)不賠付”。盡管有專家指出這種規(guī)定有其合理性，但關(guān)鍵在于保險(xiǎn)公司是否提供配套服務(wù)及措施。保監(jiān)會(huì)已要求保險(xiǎn)公司嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批條款和費(fèi)率。投保人應(yīng)了解車險(xiǎn)條款，選擇信譽(yù)良好的保險(xiǎn)公司，并在投保時(shí)仔細(xì)閱讀合同內(nèi)容，以避免陷入理賠陷阱。編者注：近日，一篇《全險(xiǎn)為...
文章揭示了車險(xiǎn)投保及理賠過(guò)程中存在的“霸王條款”和陷阱。劉先生的遭遇揭示了保險(xiǎn)銷售中未盡告知義務(wù)的問(wèn)題，同時(shí)指出業(yè)內(nèi)存在先定損再賠付、免賠額等慣例。此外，文章還提到在收費(fèi)停車場(chǎng)丟車、未年檢車輛出險(xiǎn)、駕駛?cè)宋茨陮�、�?bào)案不及時(shí)以及撞車后先向第三方索賠等情況，都可能影響保險(xiǎn)公司的理賠。建議車主在投保和理賠...
本文揭示了車險(xiǎn)投保及理賠過(guò)程中存在的幾個(gè)常見(jiàn)陷阱。首先，車內(nèi)物品因高溫爆炸造成的損失通常不在保險(xiǎn)公司賠付范圍內(nèi)。其次，汽車爆胎等零部件自然老化現(xiàn)象通常也不予賠償。再次，即使購(gòu)買了“全險(xiǎn)”，在某些特定情況下，如人為故意破壞等，保險(xiǎn)公司也可能不賠。最后，夏季行車需注意輪胎充氣適度，避免因高溫導(dǎo)致爆胎等事...
總結(jié)內(nèi)容：車險(xiǎn)投保理賠過(guò)程中存在諸多陷阱，如不法中介利用當(dāng)事人對(duì)法規(guī)不了解提高評(píng)殘等級(jí)賺取差價(jià)。保險(xiǎn)公司需加強(qiáng)與經(jīng)偵總隊(duì)合作打擊詐騙行為，然而內(nèi)控不嚴(yán)、修配廠監(jiān)管真空仍是主要問(wèn)題。同時(shí)，車主需要注意車險(xiǎn)死角，如自燃、爆胎和車內(nèi)物品爆炸等不賠情況。盡管有全險(xiǎn)，但在特定情況下仍需車主自行承擔(dān)損失。因此，...
總結(jié)內(nèi)容：文章中提到了三家車險(xiǎn)公司：PICC、平安保險(xiǎn)和太平洋汽車保險(xiǎn)公司。每家公司都有其優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。PICC作為央企，服務(wù)廣泛，但定損和理賠速度可能稍慢。平安保險(xiǎn)服務(wù)態(tài)度和時(shí)效性好，小事故賠付迅速，但大額賠付調(diào)查時(shí)間長(zhǎng)。太平洋汽車保險(xiǎn)公司則以快速理賠和價(jià)格優(yōu)勢(shì)著稱�？傮w而言，三家公司各有千秋，選擇...
保險(xiǎn)公司定損員在處理車險(xiǎn)理賠時(shí)，往往選擇使用副廠件而非正廠件，這一比例超過(guò)80%。這是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司的績(jī)效考核體系導(dǎo)致定損員傾向于降低賠付金額，以提高綜合賠付率，從而增加自己的績(jī)效薪酬。盡管有些定損員堅(jiān)持使用正廠件，但最終往往被解雇。這種現(xiàn)象揭示了車險(xiǎn)理賠中存在的內(nèi)幕問(wèn)題，即保險(xiǎn)公司為了降低成本，犧牲...
近期國(guó)內(nèi)車險(xiǎn)“無(wú)責(zé)免賠”引發(fā)爭(zhēng)議，保監(jiān)會(huì)要求嚴(yán)格執(zhí)行保險(xiǎn)條款和費(fèi)率。然而，車險(xiǎn)理賠機(jī)制仍需完善。在具體操作中，保險(xiǎn)公司通常根據(jù)責(zé)任比例確認(rèn)賠償責(zé)任。對(duì)于無(wú)責(zé)方，若全責(zé)方有第三者責(zé)任險(xiǎn)，則由對(duì)方保險(xiǎn)公司賠付；若沒(méi)有，無(wú)責(zé)方可通過(guò)轉(zhuǎn)嫁追償權(quán)給保險(xiǎn)公司來(lái)獲得賠償。此外，“全險(xiǎn)”并非“全�！�，車主需了解保險(xiǎn)...
車險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展迅速，但投訴和糾紛顯著增加。保險(xiǎn)公司“無(wú)責(zé)免賠”條款被視為“霸王條款”，在司法實(shí)踐中常被判無(wú)效。律師指出，該條款未明確放在免責(zé)事項(xiàng)下，涉嫌陷阱條款。保險(xiǎn)專家稱，該條款實(shí)際是明確責(zé)任劃分，防止被保險(xiǎn)人獲得額外利益。保監(jiān)會(huì)要求完善車險(xiǎn)服務(wù)，推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新，改進(jìn)理賠機(jī)制，完善“代位求償權(quán)”標(biāo)準(zhǔn)和...
全責(zé)方不賠付導(dǎo)致無(wú)責(zé)方在車險(xiǎn)理賠過(guò)程中遭遇困難，而《保險(xiǎn)法》中的代位求償權(quán)為投保人提供了基本權(quán)利。但實(shí)際操作中，保險(xiǎn)公司未充分履行此權(quán)利，導(dǎo)致理賠難。保監(jiān)會(huì)將改進(jìn)車險(xiǎn)理賠服務(wù)機(jī)制，并指導(dǎo)保險(xiǎn)行業(yè)及公司完善代位求償權(quán)標(biāo)準(zhǔn)和流程，以簡(jiǎn)化流程、單證，運(yùn)用電子化技術(shù)為事故雙方提供便利。待此機(jī)制完善后，將更有...
車險(xiǎn)投保理賠中存在諸多陷阱。酒后駕車、無(wú)照駕駛、行駛證駕照未年檢等情況均不賠。車輛維修期間損失、未經(jīng)定損直接修車、放棄向第三方追償?shù)纫簿辉谫r付范圍。僅買交強(qiáng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)大，商業(yè)車險(xiǎn)仍需投保。全險(xiǎn)也非萬(wàn)能，多種情況下保險(xiǎn)公司仍不賠付，如地震導(dǎo)致的損失�！懊赓r項(xiàng)”要注意記者了解到，除了上述情況，還有很多狀況...
近期多地暴雨導(dǎo)致大量車輛受損，理賠需求激增。車損險(xiǎn)是針對(duì)暴雨等自然災(zāi)害的主要保險(xiǎn)，但涉水險(xiǎn)也扮演重要角色。然而，許多車主并不清楚在車輛被淹后不能強(qiáng)行啟動(dòng)車輛，否則保險(xiǎn)公司可能不予賠償。此外，涉水險(xiǎn)雖然費(fèi)率不高但保障大，對(duì)車輛因涉水造成的損失有賠付作用。但許多車主未購(gòu)買此險(xiǎn)種。因此，投保車險(xiǎn)需注意選擇...
平安車險(xiǎn)以其快速理賠和“先交錢，再修車”的服務(wù)受到車主青睞，提供48小時(shí)內(nèi)免費(fèi)送貨等便利。人保公司以理賠快和全面保障著稱，提供“快捷”和“雙免”服務(wù)，一小時(shí)通知交費(fèi)。太平洋保險(xiǎn)在返利上具有優(yōu)勢(shì)，比PICC高10個(gè)點(diǎn)，達(dá)到33%。三大保險(xiǎn)公司中，PICC在理賠速度上占優(yōu)勢(shì)，平安承諾3個(gè)工作日內(nèi)完成賠償...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)車輛發(fā)生重大事故導(dǎo)致報(bào)廢時(shí)，車險(xiǎn)理賠遵循“先交強(qiáng)險(xiǎn)后商業(yè)保險(xiǎn)”的順序。交強(qiáng)險(xiǎn)主要賠付第三者的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，而商業(yè)車險(xiǎn)中的車損險(xiǎn)可賠償自己車輛的損失。在理賠過(guò)程中，需要及時(shí)報(bào)案、了解理賠流程并準(zhǔn)備好相關(guān)理賠材料。對(duì)于購(gòu)買了不計(jì)免賠險(xiǎn)和無(wú)法找到第三者責(zé)任險(xiǎn)的車主，可以在一定程度上獲得更...
機(jī)動(dòng)車三者險(xiǎn)主要保障的是第三方受害者，而非車主和車輛本身。在交通事故中，如果導(dǎo)致第三者傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司會(huì)在合同規(guī)定的限額內(nèi)進(jìn)行賠償，例如投保200萬(wàn)的第三者責(zé)任險(xiǎn)，賠償金額不會(huì)超過(guò)200萬(wàn)。雖然交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制購(gòu)買的，但三者險(xiǎn)作為一種商業(yè)保險(xiǎn)，能有效降低車主的風(fēng)險(xiǎn)，且價(jià)格相對(duì)合理，大約在1000...
