你好發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的，建議你保養(yǎng)的時(shí)候選擇好一些的機(jī)油就可以了。感謝使用，如果有不明白的地方，可以隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你一個(gè)滿意的答復(fù)。
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足夠，安全配置高，外觀漂亮，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，空間大，坐姿高，對(duì)暈車有幫助 缺點(diǎn):底盤沒(méi)噴裝甲，隔音效果差，路噪胎噪較明顯； 綜述:省油、空間大、發(fā)動(dòng)機(jī)安靜；底盤高，通過(guò)性好；坐姿高，視野開闊；CVT變速箱換擋平順、毫
降檔轟油門關(guān)空調(diào)死胖子下車！換車
約1500KG;動(dòng)力1.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)140馬力。不僅內(nèi)部空間大，1.5噸的小逸整車外觀也很龐大但是不臃腫，配上珍珠白這種很亮眼的顏色，一眼看去就是高大上的感覺(jué)。所以值得擁有。從參數(shù)上看，逸致的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)也
首先1.6的排氣量，你想像霸道，蘭德那樣跑指定是不行。而且等你上了高速明顯的比較吃力。 排氣量不高首先動(dòng)力就不是很突出。 像你說(shuō)的1.6手動(dòng)動(dòng)力在城市是夠跑，但要是上了高速油門踩到底你都感覺(jué)快不起來(lái)
可以開 我以前賣過(guò)逸致，最后兩個(gè)座椅沒(méi)法坐人的，如果你的逸致有什么問(wèn)題完全可以問(wèn)我
yizhi 就是花冠大陸尚可。 馬5比逸致好點(diǎn)。但技術(shù)方面不如豐田了。 追求時(shí)尚---馬5;考慮實(shí)用性---豐田了。
優(yōu)點(diǎn)： 當(dāng)初選擇全新明銳第一點(diǎn)打動(dòng)我的是它改款后年輕化的外觀，以及它超大的空間，不管是乘坐空間，還是儲(chǔ)物空間。它掀背式的設(shè)計(jì)讓它在這個(gè)級(jí)別里面儲(chǔ)物能力第一，沒(méi)有之一。內(nèi)飾延續(xù)了大眾的中規(guī)中矩，不過(guò)正符合我的性格，內(nèi)飾做工
風(fēng)終流淚 2015/04/04 11:49:13 發(fā)表在 11樓 逸致和途勝比怎么樣？比途勝省油動(dòng)力感覺(jué)比途勝好
本文文章主要探討了開柴油車的體驗(yàn)與柴油車的優(yōu)勢(shì)及不足。柴油車動(dòng)力足、油耗低、舒適度相當(dāng)，但在小毛病、維修標(biāo)準(zhǔn)和冬天氣溫驟降時(shí)可能存在一些問(wèn)題。雖然柴油車在歐洲受歡迎，但在國(guó)內(nèi)因意識(shí)、政策和保養(yǎng)問(wèn)題等，普及程度較低。然而，柴油車在省油、爬坡能力強(qiáng)和瞬間提速方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。因此，選擇柴油車需根據(jù)個(gè)人需...
比亞迪在長(zhǎng)沙投資50億建設(shè)新動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，標(biāo)志著其在中部地區(qū)的戰(zhàn)略布局進(jìn)一步深化。該項(xiàng)目一期占地640畝，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)100億元，將成為比亞迪在華中地區(qū)的核心電池生產(chǎn)基地。比亞迪作為全球領(lǐng)先的新能源汽車及動(dòng)力電池供應(yīng)商，其產(chǎn)品如唐DM、唐EV等車型廣受好評(píng)，電動(dòng)公交車更是遠(yuǎn)銷歐美。隨著新能源汽車...
車主們常對(duì)車輛動(dòng)力有所追求，尤其是玩車族，他們嘗試各種方法來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，比如更換火花塞、使用高品質(zhì)燃油、加裝排氣管等。然而，刷ECU是提升動(dòng)力的有效途徑之一。ECU是汽車的控制單元，負(fù)責(zé)匹配噴油量、氣門開度和點(diǎn)火正時(shí)等，以適應(yīng)不同的駕駛模式。新車的ECU會(huì)限制速度，但刷ECU可以突破這一限制，通...
內(nèi)容寶馬集團(tuán)在沈陽(yáng)投資約100億元人民幣擴(kuò)大動(dòng)力電池生產(chǎn)能力，旨在加速在華電動(dòng)化發(fā)展。新項(xiàng)目為寶馬在華電動(dòng)出行提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，彰顯寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾。此次投資不僅提升本地產(chǎn)能，也進(jìn)一步推動(dòng)遼寧省和沈陽(yáng)市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以及中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已成為其全球最大生產(chǎn)基地，集研發(fā)、動(dòng)力電池...
豐田自1993年起便致力于混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)，歷經(jīng)26年的發(fā)展，取得了顯著成就。1997年，豐田推出了基于THS混動(dòng)系統(tǒng)的首款車型Prius，隨后不斷升級(jí)，推出了多款混合動(dòng)力車型。2003年，第二代Prius上市，以其低油耗和高效率著稱。2009年，第三代Prius問(wèn)世，搭載更高效的混動(dòng)系統(tǒng)。201...
全球動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模今年預(yù)計(jì)將從13.1億美元增長(zhǎng)至17.7億美元，漲幅35%，預(yù)計(jì)到2026年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到53億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超30%。隨著電動(dòng)汽車銷量的增長(zhǎng)，電池回收市場(chǎng)熱度上升，原材料價(jià)格上漲促使車企關(guān)注回收業(yè)務(wù)。福特、特斯拉、大眾等國(guó)際車企已布局電池回收，比亞迪等中國(guó)企業(yè)也早有布局...
福特全順?lè)寇囈云?.2T柴油機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力和靈活的內(nèi)部布局受到關(guān)注。這款基于2014款福特Transit的房車，提供了兩座和四座兩種布局，滿足不同家庭需求。兩座版注重廚房空間，而四座版則在駕駛室后方設(shè)有兩人座椅和雙芯燃?xì)庠�，上下鋪設(shè)計(jì)既實(shí)用又節(jié)省空間。車輛還配備了76L水箱和戶外淋浴設(shè)施，適合露營(yíng)使用...
隨著經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴著我們走過(guò)無(wú)數(shù)的旅程。在挑選汽車時(shí)，動(dòng)力和操控性是消費(fèi)者非常關(guān)注的焦點(diǎn)。如果你對(duì)逸致感興趣，那么這篇文章將為你提供詳盡的購(gòu)車指南。逸致的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具一格，車頭的雙幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)透露出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車尾線條流暢而優(yōu)雅，運(yùn)動(dòng)型尾燈的加入使得整體設(shè)計(jì)...
總結(jié)內(nèi)容：混合動(dòng)力汽車通過(guò)集成發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩個(gè)動(dòng)力源，實(shí)現(xiàn)了更高效、更環(huán)保的行駛方式。本文介紹了混合動(dòng)力汽車的電機(jī)技術(shù)，如永磁電機(jī)、異步電機(jī)等，在電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)中具有高效率、高功率密度的優(yōu)勢(shì)。電控技術(shù)則體現(xiàn)在能量管理策略上，包括基于規(guī)則、全局優(yōu)化和實(shí)時(shí)優(yōu)化的策略。同時(shí)，電池管理系統(tǒng)和能量回饋系統(tǒng)等技術(shù)...
經(jīng)過(guò)OakleyDesign的精心改裝，原款全驅(qū)Aventador升級(jí)為后驅(qū)跑車LP760-2。拆卸前差速器等部件使車身減輕了85公斤，搭配重新設(shè)定的ECU以適配強(qiáng)大的6.5Lv12引擎。升級(jí)后的車輛擁有760匹馬力與745牛頓米扭力，分別提升70匹與55牛頓米。外觀上，新車換裝了改良的保險(xiǎn)杠、側(cè)裙...
依維柯40-10型汽車柴油機(jī)動(dòng)力不足，這是什么原因呢？經(jīng)過(guò)故障診斷，發(fā)現(xiàn)可能是噴油泵柱塞被卡死在泵頭內(nèi)，凸輪盤上驅(qū)動(dòng)銷被折斷而突然熄火。但更換新的泵頭和凸輪盤后仍然出現(xiàn)問(wèn)題，于是又進(jìn)行了噴油泵的測(cè)試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)對(duì)應(yīng)各轉(zhuǎn)速時(shí)的噴油量減少甚多。進(jìn)一步分析后，發(fā)現(xiàn)調(diào)速桿上的球形銷向減油方向變形，導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)...
福特銳際以其時(shí)尚潮流的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和豐富的配置受到市場(chǎng)關(guān)注。前臉黑色蜂窩狀前格柵和運(yùn)動(dòng)感十足的前大燈，展現(xiàn)了其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身線條流暢，車尾設(shè)計(jì)元素流行，尾燈細(xì)節(jié)協(xié)調(diào)。內(nèi)飾方面，銳際強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)潔大氣，配置豐富，如可四向調(diào)節(jié)的皮質(zhì)方向盤、12.3英寸中控液晶顯示屏等。車身尺寸中規(guī)中矩，后備...
當(dāng)遇到裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向困難時(shí)，首先應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向器。這包括檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條的磨損情況，轉(zhuǎn)向器殼體是否有裂紋，以及軸承和襯套的磨損狀態(tài)。同時(shí)，還需檢查油封和防塵套的老化情況，并及時(shí)更換。轉(zhuǎn)向減振器的行程和阻尼力也是檢查重點(diǎn)，確保其在規(guī)定范圍內(nèi)。此外，檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的漏油情況，更換O形圈和密...
五菱之光以其家族式外觀設(shè)計(jì)和經(jīng)典耐看的前臉格柵吸引眼球，上揚(yáng)的車身側(cè)面和大氣的車尾設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，塑料材質(zhì)方向盤和軟包中控臺(tái)提升了駕駛體驗(yàn)，座椅的包圍性確保了乘坐舒適性。車身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀，軸距2500mm，車內(nèi)空間寬敞，后備箱容積也相當(dāng)可觀。搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率56k...
拓路者以其戶外與時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的結(jié)合而聞名，自2003年起步，曾為多個(gè)國(guó)際大牌供貨，擁有國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證和眾多專利。其產(chǎn)品在全球90多個(gè)國(guó)家銷售，滑雪服在德國(guó)銷量曾居首位。近年來(lái)，拓路者將重心轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，盡管戶外產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)不如海外市場(chǎng)受歡迎，但其專業(yè)性和品質(zhì)依然受到認(rèn)可。拓路者與多家國(guó)際品牌合作，沖...
文章討論了翼子板凹痕的修復(fù)問(wèn)題。修復(fù)方法需根據(jù)凹痕程度決定，輕度凹痕可通過(guò)自我修復(fù)進(jìn)行，重度則需依賴專業(yè)鈑金修復(fù)。對(duì)于較小的凹陷，可通過(guò)松開螺絲、利用軟墊和橡膠錘輕輕敲擊等方式進(jìn)行修復(fù)。鈑金修復(fù)具有時(shí)間短、成本低、不損傷車漆等優(yōu)點(diǎn)，且能應(yīng)對(duì)鋁制車身的修復(fù)。修復(fù)過(guò)程應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行，以確保修復(fù)效果和車...
唐DM是一款油電混動(dòng)車型，其動(dòng)力形式可以切換油電混動(dòng)模式和純電模式。在有電的情況下，百公里加速4.9秒的概念絕不是隨口而出的，可以說(shuō)開唐DM可以體會(huì)到百萬(wàn)級(jí)別豪車的動(dòng)力體驗(yàn)。無(wú)論是起步提速還是超車加速，那種油門一踩就有強(qiáng)大動(dòng)力反應(yīng)的感覺(jué)，真的不是一般普通車輛具備的性能！而且，這么大的動(dòng)力輸出，油耗相...
標(biāo)題：吉利投資300億在贛州建設(shè)動(dòng)力電池項(xiàng)目，能否成為中國(guó)動(dòng)力電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍者？近日，贛州市人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)與吉利科技集團(tuán)有限公司簽署《投資合作協(xié)議》，吉利科技集團(tuán)將在贛州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資300億元，分期建設(shè)42GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目。據(jù)悉，這是近年來(lái)贛州最大的單體投資產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。其中，12G...
雷克薩斯IS作為一款中型車，其豪華的外觀設(shè)計(jì)和精細(xì)的內(nèi)飾工藝吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。2015款2.5L逐風(fēng)之翼特別限量款搭載了2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率208馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗為9L/100km。這款車匹配了6擋自動(dòng)變速箱，懸架系統(tǒng)為前獨(dú)立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿懸...
