200左右。水溫傳感器的作用較為簡單就是通過它的內(nèi)部阻值變化來達(dá)到通過傳感器的電阻變化來改變通過的電流變化來驅(qū)動水溫表的變化,間接的告訴人們發(fā)動機(jī)的工作溫度。有了問題,向發(fā)動機(jī)控制單元提供了錯誤的信號,例如在熱車時提供了
水箱水溫沒有達(dá)到車的溫度值,涼車啟動時會出現(xiàn),涼車啟動時先怠速幾分鐘,轉(zhuǎn)速表穩(wěn)定后低速行駛一段時間那個藍(lán)色的溫度計標(biāo)志就沒了,就可以正常行駛了,這樣對車傷害小。那個表別讓他為紅色就行,紅色就是水箱溫度過熱,需要停車?yán)鋮s一
你好,在下水管的地方,在發(fā)動機(jī)上面安裝著,很高興回答你的問題,希望能幫到你,祝你用車愉快!58車
你說的是水溫表還是那個,你可以上叮咚車管家咨詢車管家,他們可以給你更合適解決方法
騏達(dá)加裝水溫表,朋友介紹我用了個C派水溫表,還不錯。功能比較多的,目前國內(nèi)還有其他的,不過C派水溫表是資歷資格最大的!
一般是90 就是啟動風(fēng)扇了 這樣溫度會很快的下降 對水箱 對發(fā)動機(jī) 還有變速箱 都有保護(hù)的
一,檢查水箱是否漏水,打開水箱,看水面高度是否在MIN以下,如果水位很低,很可能是漏水。 2:換水溫傳感器。如果不開鍋,只是顯示水溫高,也有可能是水溫傳感器不準(zhǔn)確造成的?梢栽趶V州新干線換水溫傳感器。 3:換節(jié)溫器。
暖風(fēng)不知道是否很熱若同時不太熱的話應(yīng)該是節(jié)溫器故障暖風(fēng)熱量沒問題的話可能是儀表顯示故障這種情況建議到維修站檢測
汽車在水溫高的時候,不好啟動,是必然的。你的車子現(xiàn)在的狀況,不是很嚴(yán)重。總體,汽車高溫,我總結(jié)了如下幾條:1,發(fā)動機(jī)冷卻液不足;2,水溫感應(yīng)器或水溫表故障;3,順風(fēng)行駛或高溫季節(jié)長時間低速大負(fù)荷行駛;4,點火時間過早或過
如果汽車水溫正常,啟動時很多傳感器的指示燈都會亮一下的,你在儀表盤上應(yīng)該可以看到。這些燈亮幾秒鐘就會熄滅,是一種自檢。1、冬季剛啟動的時候水溫表是藍(lán)燈~過了5分鐘左右才會熄滅---正常。 2、再開沒一會水溫表就會亮紅燈~
多種因素可能導(dǎo)致水溫過高,尤其是09年前的非野酷版車型,可能存在先天性問題。只要水溫不超過紅線,略高一些是可以接受的。對于野酷版,如果防凍液選擇不當(dāng),水溫過高是不可避免的。推薦使用金富力-37度防凍液,其沸點高達(dá)130度,能有效防止水溫過高。許多車主,尤其是二手車主,往往忽視防凍液的更換,或者在防凍...
長時間未更換防凍液可能導(dǎo)致水溫升高,但也可能是水箱污垢、水循環(huán)系統(tǒng)泄漏或冷卻風(fēng)扇故障等原因。建議清洗水箱和冷凝器,檢查并補(bǔ)充防凍液,修復(fù)冷卻風(fēng)扇和節(jié)溫器。在水溫高時,不要直接擰開水箱蓋,以免防凍液噴出。我七年沒換防凍液了,F(xiàn)在水溫高。是防凍液的原因嗎?只能說有可能,但不是絕對的。如題,發(fā)動機(jī)水溫高可...
水溫過高可能是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動造成的。發(fā)動機(jī)風(fēng)扇安裝在散熱器前,當(dāng)溫度超過規(guī)定值時,風(fēng)扇會轉(zhuǎn)動以吸收熱量,冷卻冷卻液。如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或沒有低速檔,水溫就會過高?赡艿脑虬p溫開關(guān)故障、電子風(fēng)扇控制繼電器損壞、空調(diào)系統(tǒng)故障或水溫傳感器故障。雙溫開關(guān)控制風(fēng)扇在不同溫度下運轉(zhuǎn),如果損壞,風(fēng)扇的強(qiáng)制風(fēng)冷功能...
日產(chǎn)騏達(dá)車型在啟動發(fā)動機(jī)后,若未進(jìn)行特定操作,其行李箱蓋會自動解鎖。這一現(xiàn)象雖不常見,但確實影響了用戶的使用體驗。通過細(xì)致的檢查和分析,我們發(fā)現(xiàn)了故障的源頭:一個因進(jìn)水導(dǎo)致的電路問題。具體而言,M13插頭因長時間受潮而產(chǎn)生氧化,導(dǎo)致多個端子連接,從而控制了行李箱蓋的開啟。解決此問題的方法相對直接,只...
汽車風(fēng)扇持續(xù)運轉(zhuǎn)可能與空調(diào)使用或水溫傳感器故障有關(guān)?照{(diào)開啟時,風(fēng)扇為冷凝器散熱而運轉(zhuǎn),屬正,F(xiàn)象。若水溫傳感器損壞,則需更換。汽車空調(diào)具備制冷制熱功能,制冷時壓縮機(jī)運轉(zhuǎn),制熱時利用發(fā)動機(jī)防凍液。定期添加制冷劑R134a,以保持空調(diào)效果。長時間不添加制冷劑,空調(diào)制冷速度和效果會下降。汽車風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)可...
汽車水溫過高可能是由以下幾個原因引起的:首先,冷卻液不足會導(dǎo)致水箱缺水,進(jìn)而使水溫上升,需要及時檢查并添加冷卻液。其次,水箱漏水會破壞水循環(huán),導(dǎo)致水溫升高,需要檢查并修復(fù)。再者,節(jié)溫器異常會影響冷卻液流動,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熱量無法有效散發(fā),使水溫升高。最后,冷卻風(fēng)扇故障會阻礙熱量散發(fā),導(dǎo)致水溫升高。當(dāng)水溫...
總結(jié)內(nèi)容:對于風(fēng)光580車輛在完成首保后出現(xiàn)的水溫過高以及風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)動的問題,文章指出其并非節(jié)溫器故障,而是由于車輛設(shè)計細(xì)節(jié)所導(dǎo)致。具體地,節(jié)溫器位置的不同影響了水溫的循環(huán)過程,可能導(dǎo)致水溫表顯示與實際水溫有出入。為解決此問題,文章提出了兩種改進(jìn)方案:一是優(yōu)化節(jié)溫器與熱水管的設(shè)計,以延長節(jié)溫器打開時...
總結(jié)內(nèi)容:針對風(fēng)光580首保后出現(xiàn)的“水溫五個格、風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)”的問題,文章分析指出,并非節(jié)溫器故障,而是車輛設(shè)計細(xì)節(jié)所致。水溫超過4格即表示非正常狀態(tài),但短期內(nèi)不會產(chǎn)生大影響。節(jié)溫器位置不同導(dǎo)致水溫控制問題,建議廠家改進(jìn)節(jié)溫器設(shè)置,如增加熱水管三通引入部分熱水至節(jié)溫器前,或更換為更低溫度觸發(fā)的節(jié)溫器...
一、車輛情況:維修時間:2020年3月21日,客戶:廣州陳先生,車型:日產(chǎn)騏達(dá),變速箱:CVT無級變速箱,行駛里程:17.6萬公里。二、故障現(xiàn)象:時速在40公里以內(nèi)很正常,40-80之間沖擊很嚴(yán)重,80以上會減輕,但是還是能感受到。師傅試車故障一致,檢查沒發(fā)現(xiàn)故障碼,油質(zhì)也不差。判斷故障出在閥體或者...
汽車漆面在各種環(huán)境因素影響下,容易出現(xiàn)氧化、交通膜、龜裂、褪色、蝕痕、淺劃痕和水痕紋等問題。漆面氧化會導(dǎo)致車漆發(fā)烏、發(fā)白、無光澤,可通過研磨和拋光處理。交通膜由靜電吸附灰塵等形成,易導(dǎo)致氧化腐蝕,同樣需要研磨拋光。龜裂是金屬漆細(xì)微裂痕,可通過打蠟減少。褪色多由油煙和污染物引起,需研磨拋光或重新噴涂。...
總結(jié)內(nèi)容:在低速行駛時,保時捷卡宴出現(xiàn)水溫過高報警。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)冷卻液位正常但風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。DME故障碼顯示為P048000,即散熱器風(fēng)扇電氣故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),供電電壓正常,但接地電阻異常,在200至400歐之間跳動。經(jīng)過查找電路圖,發(fā)現(xiàn)左側(cè)大梁處散熱器風(fēng)扇的接地線松動,導(dǎo)致接地電阻及風(fēng)扇不工作的問...
在日常使用廂式貨車過程中,面包車水溫過高可能是由于冷卻液不足、恒溫器故障、泵故障、水箱堵塞、冷卻風(fēng)扇故障、水溫傳感器或溫度控制開關(guān)損壞等原因造成的。解決這些問題可以通過檢查冷卻液并及時補(bǔ)充、修復(fù)恒溫器、維修水泵、清理水箱堵塞、修理或更換冷卻風(fēng)扇、更換水溫傳感器等方法。及時注意面包車的水溫問題,可以有...
總結(jié)內(nèi)容:通過OBD觀察,2011款景程所采用的節(jié)溫器為99度電子節(jié)溫器與蠟式節(jié)溫器組合形式。電子節(jié)溫器工作溫度介于96至106度之間,低負(fù)荷時保持一定溫度,高負(fù)荷和擁堵時則可能出現(xiàn)溫度上升,直至節(jié)溫器進(jìn)一步調(diào)節(jié)并觸發(fā)電子扇工作。觀察顯示水溫表刻度可能存在誤差,需進(jìn)一步檢查確認(rèn)。無標(biāo)題景程車水溫問題...
用戶反饋其TU5發(fā)動機(jī)的東風(fēng)風(fēng)神S30車水溫偏高且風(fēng)扇噪音大。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)可能的故障原因包括:水溫傳感器問題、冷卻風(fēng)扇故障、非專用冷卻液的使用以及其他未知因素。最終經(jīng)檢查并發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇電阻存在低速故障且電阻外觀變色,通過更換新的風(fēng)扇電阻后問題解決。整個故障排查與處理需要仔細(xì)觀現(xiàn)象,分析原因并檢查各個系...
水溫表是汽車發(fā)動機(jī)水箱水溫的重要指示,它能夠直觀地顯示發(fā)動機(jī)的工作溫度,確保發(fā)動機(jī)在適宜的溫度下運行。正常情況下,汽車水溫應(yīng)維持在90°C左右,過高或過低都會影響發(fā)動機(jī)性能。水溫過高可能是由于冷卻液不足或泄漏、散熱風(fēng)扇故障或循環(huán)水泵問題導(dǎo)致。冷卻液不足時,應(yīng)檢查是否有泄漏并及時補(bǔ)充;散熱風(fēng)扇故障會導(dǎo)...
先給大家講一個小故事:之前有一位朋友就對小編說過他的經(jīng)歷,他在開車時,車子儀表上面亮了一個紅色的燈,由于他也不太懂車,當(dāng)時就沒在意。準(zhǔn)備回去后再去4S店看看問題,結(jié)果沒過多久,車子前面發(fā)動機(jī)艙那邊就冒煙了,嚇?biāo)淮筇,還以為著火了。后來才知道是節(jié)溫器壞了導(dǎo)致水溫過高,水管爆裂了。接下來我們就來說一說...
文章描述了吉利全球鷹遠(yuǎn)景車輛水溫過高、電子扇不轉(zhuǎn)的情景。該問題可能是由多種原因造成,如雙溫開關(guān)故障、電子扇控制繼電器或風(fēng)扇控制模塊損壞、空調(diào)系統(tǒng)問題以及水溫傳感器故障等。電子扇的目的是在發(fā)動機(jī)溫度超過規(guī)定值時通過轉(zhuǎn)動來給散熱器降溫,如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或無低速擋,則可能導(dǎo)致水溫過高。應(yīng)檢查散熱器電子扇、雙溫...
騏達(dá)汽車儀表盤水溫紅燈亮起,可能是由于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障、缺油缺水、防凍液液位過低、發(fā)動機(jī)漏液、繼電器故障或保險絲熔斷等原因。水溫表指示發(fā)動機(jī)溫度,正常行駛時應(yīng)在70°C~90°C之間。水溫過高會導(dǎo)致零部件磨損加劇、機(jī)油黏度降低、汽缸墊損壞等嚴(yán)重后果。儀表盤上還有其他警示燈,如機(jī)油燈、汽油燈、充電指...
如果你的汽車在水溫達(dá)到90度之后仍然沒有出熱風(fēng),那么很可能是節(jié)溫器、水泵或冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。節(jié)溫器常開或常閉都會導(dǎo)致暖風(fēng)故障,而水泵循環(huán)不良則會使水溫過高。如果發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)受到了氣阻,也會影響到暖風(fēng)不熱的問題。如果你發(fā)現(xiàn)小水箱進(jìn)水管熱出水管冷,那么可能是小水箱存在堵塞,需要進(jìn)行更換。總之,如果...
避免將日產(chǎn)騏達(dá)停在潮濕不通風(fēng)的車庫,以防生銹。洗車后或通過潮濕路面后,車庫也需保持干燥。若車已嚴(yán)重生銹,建議去專業(yè)修理美容機(jī)構(gòu)?墒褂醚a(bǔ)漆筆和水砂紙修復(fù)小面積蹭傷,牙膏可暫時隔絕新蹭痕跡。發(fā)現(xiàn)車漆裂紋應(yīng)立即修補(bǔ),以防銹蝕。若銹蝕至金屬,應(yīng)去修理廠補(bǔ)漆。日產(chǎn)騏達(dá)底盤生銹問題,騏達(dá)底盤生銹怎么處理好?針...