裝在它身上的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)雖然已在大眾車型里服役多年，但還是成熟可靠的。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是典型的中低速運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)動(dòng)機(jī)，在中低速的動(dòng)力充沛，但到110后勁兒就變小了，油耗可觀，很適合城市代步。 1.4的后綴是TSI，指渦輪增壓汽油直噴
正常的啊。五檔本來就不適合爬坡。建議抵擋一二檔爬坡。希望可以幫到你。祝你行車愉快！58車
您好：關(guān)于您咨詢的問題，根據(jù)車輛的行駛里程來看，應(yīng)該是由于積碳問題導(dǎo)致的，建議車輛檢查電子節(jié)氣門體的積碳情況，清洗積炭后應(yīng)該就可以解決了。對(duì)于長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來說，建議每間隔15000公里清洗一次節(jié)氣門體，間隔30
你好 一般車子在行駛一段時(shí)間后感覺動(dòng)力不足的話，建議去做一個(gè)比較全面的保養(yǎng)，維護(hù)。 一般要清理節(jié)氣門，更換檢查火花塞，檢查油壓，必要時(shí)更換燃油濾芯，噴油嘴的檢查和清洗。 你的車輛已經(jīng)行駛；額8萬多公里。在行駛一段時(shí)
有可能是齒輪轉(zhuǎn)換有點(diǎn)問題，泊車還那么新，最好是回4S店去檢查一下。 58車>>
1.6排量的車本身提速就是慢，一個(gè)小馬拉個(gè)大車，自然起速慢，但手動(dòng)檔的會(huì)比自動(dòng)的好一些，一檔起步后一腳急加油，立即換到2檔，再一腳大油門，立即換到3檔，這樣就好些，起速會(huì)快些吧，但要找到推背的感覺，還是要大排量的車。
沒錯(cuò) 選擇艾森ECU升級(jí)就選擇對(duì)了 ECU升級(jí)是通過調(diào)校行車電腦程序，使愛車達(dá)到完美提升，動(dòng)力提升兼顧油耗，再換檔過程中會(huì)明顯輕盈，沒有頓挫感，另外在爬坡方面顯得信心十足，更加有勁！
不上架子仔細(xì)檢查 這么說有點(diǎn)太籠統(tǒng)，是過減速帶還是保持30邁左右或者30-40開始頂油提速了?后期速度上來是沒動(dòng)靜了還是被風(fēng)噪 胎噪掩蓋住了?還是沒有聲音了? 聲音你估計(jì)來自地盤還是變速箱?什么一直的嗡嗡響還是嘎登嘎登?
其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的三大要素就是：有標(biāo)準(zhǔn)空燃比,有足夠的氣缸壓力，有足夠能量的點(diǎn)火電壓。發(fā)動(dòng)機(jī)冷車發(fā)抖，其主要原因就是燃燒不良好，缺火。一大部分是混合氣混合不好，我建議你去清一清噴油嘴，讓噴油嘴霧化效果好一點(diǎn)。其次是順便把高
這個(gè)正常，是嗡嗡聲，1.6自動(dòng)就這樣，2000轉(zhuǎn)左右開始升檔，如果聽到嗡嗡響聲越來越大，應(yīng)該松下油門，儀表上有檔位顯示，這是行車電腦自動(dòng)升檔，然后嗡嗡聲就會(huì)小些了.1~3檔起步時(shí)都是會(huì)嗡嗡的.到4檔會(huì)小些聲音.
大眾朗逸1.4手動(dòng)擋提速慢可能由發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、火花塞故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缸工作異常、排氣系統(tǒng)故障、夏季開空調(diào)增加內(nèi)耗以及輪胎胎壓不足等因素導(dǎo)致，這些都會(huì)影響汽車加速性能，使得提速變慢。1、發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)是經(jīng)常出問題的地方，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率下降、汽油濾清器阻塞基本都會(huì)引起汽...
朗逸一檔升二檔異響可能由換擋機(jī)構(gòu)松動(dòng)或天氣冷導(dǎo)致。檢查換擋球頭和擋位鎖止機(jī)構(gòu)是否松動(dòng)。一檔為起步檔，不宜高速運(yùn)行；二檔用于復(fù)雜路面；三檔為過渡檔，適用于城市低速行駛。朗逸一檔升二檔異響原因分析：換擋機(jī)構(gòu)可能松動(dòng)，或天氣冷導(dǎo)致。建議檢查換擋球頭和擋位鎖止機(jī)構(gòu)。一檔為起步檔，二檔適用于復(fù)雜路面，三檔為過...
奔馳一直在D2檔提速不起來不正常，需要及時(shí)檢查和維修。速度方面:一檔對(duì)應(yīng)的車速在0-5km/h。二擋對(duì)應(yīng)的車速在5-20km/h，三擋對(duì)應(yīng)的車速在20-40km/h，四擋對(duì)應(yīng)的車速在40-60km/h，五擋對(duì)應(yīng)的車速在60-100km/h。換擋時(shí)機(jī):一般汽車的換擋時(shí)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min...
朗逸二檔換三檔有異響可能是因?yàn)辇X輪磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的異響。缺少潤(rùn)滑：因?yàn)樽兯倨鞑倏v機(jī)構(gòu)缺少潤(rùn)滑，造成阻力過大無法在取檔后自動(dòng)復(fù)位，導(dǎo)塊復(fù)位彈簧折斷或齒輪油黏糊：因?yàn)閷?dǎo)塊復(fù)位彈簧折斷或齒輪油黏糊，使導(dǎo)塊復(fù)位造成阻力過大也可使導(dǎo)塊無法正常復(fù)位。變速桿拉線損壞或彈簧失去彈性：因?yàn)樽兯贄U下面的拉線斷開，或者是有...
大眾朗逸作為一款深受消費(fèi)者喜愛的車型，其變速箱類型多樣，滿足不同駕駛者的需求。目前，大眾朗逸主要配備有以下三種變速箱類型：1.**5擋手動(dòng)變速箱**：采用前沿的雙離合器技術(shù)，內(nèi)置兩個(gè)離合器，分別掌管奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，換擋敏捷迅速，在加速方面表現(xiàn)出色，能快速響應(yīng)駕駛需求。二、變速箱使用注意事項(xiàng)1.**定...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)朗逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡而穩(wěn)定的性能。其1.5L+6AT車型動(dòng)力輸出平穩(wěn)，變速器升降檔穩(wěn)定，適合日常城市駕駛。而1.4T+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)則動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)優(yōu)秀，百公里加速迅速，最高車速高，中低速和中高速加速潛力大，為駕駛者帶來澎湃的駕駛體驗(yàn)。油耗方面，朗逸憑借高效的燃油管...
09年朗逸1.6手動(dòng)擋的當(dāng)前價(jià)值因多種因素而異，無法給出一個(gè)固定的價(jià)格。但根據(jù)市場(chǎng)情況和車輛狀況，其價(jià)格大致在幾千元至數(shù)萬元不等。具體價(jià)格需要根據(jù)車輛的里程數(shù)、保養(yǎng)情況、事故歷史等因素進(jìn)行綜合評(píng)估。二、背景知識(shí)介紹1.車輛評(píng)估因素***里程數(shù)**：里程數(shù)越少，車輛磨損程度越低，價(jià)值相對(duì)越高。***保...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺E8搭載了由2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)、2DHT變速器、雙電機(jī)和三元鋰電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在初段加速時(shí)響應(yīng)敏捷，提速連貫且平順，得益于前電機(jī)最大功率134kW的強(qiáng)勁輸出。在高速行駛時(shí)，2擋DHT變速箱的優(yōu)勢(shì)凸顯，后段加速充沛，能輕松應(yīng)對(duì)各種動(dòng)力需求。官方數(shù)據(jù)顯示，純電模式下...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺E8搭載了一套由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到103千瓦，電動(dòng)機(jī)最大功率則為134千瓦，峰值扭矩分別為180�！っ缀�300�！っ�。這套動(dòng)力組合讓傳祺E8在初段加速時(shí)響應(yīng)敏捷，提速連貫且平順，官方宣稱的零百加速時(shí)間為8.8秒。在實(shí)際駕駛中...
廣汽傳祺E8搭載了i-GTEC2.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2擋DHT混合動(dòng)力專用變速箱、電動(dòng)機(jī)和電池組成。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kW，前電機(jī)最大功率為134kW。這樣的動(dòng)力組合使得傳祺E8在初段加速時(shí)響應(yīng)敏捷，提速連貫且平順，市區(qū)超車輕松。高速行駛時(shí)，2擋DHT變速箱的優(yōu)勢(shì)凸顯，...
領(lǐng)克01新能源搭載了一套由1.5升混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、三擋雙電機(jī)滾動(dòng)電驅(qū)DHT變速器、高效動(dòng)力電池和智能電控系統(tǒng)組成的EM-F混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合功率達(dá)到180kW，綜合扭矩545N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒，WLTC工況下油耗僅為4.88L/100km。在實(shí)際駕駛中，領(lǐng)克01新能源...
合資車二/三廂市場(chǎng)同臺(tái)銷售現(xiàn)象深入探討。目前，盡管市場(chǎng)上多款車型擁有二/三廂版本，但究竟哪幾款車是市場(chǎng)上的佼佼者？本文通過案例詳解了東風(fēng)本田思域、長(zhǎng)安福特福克士和上汽大眾朗逸三款車的銷售策略與市場(chǎng)布局，反映了不同品牌對(duì)兩廂車市場(chǎng)的態(tài)度與應(yīng)對(duì)。隨著市場(chǎng)變化，兩廂車是否會(huì)逐漸式微？未來又將如何發(fā)展？文章...
面對(duì)科目三的挑戰(zhàn)，你是否也因?yàn)闄n位與速度不匹配而屢屢受挫？其實(shí)，無論是新舊車輛，關(guān)鍵在于掌握速度與檔位的匹配技巧。首先，要熟練掌握換檔的基本操作，即先踩離合再換檔。加檔時(shí)，先提速后掛高一檔，減檔時(shí)，先減速后掛低一檔。其次，要根據(jù)不同速度選擇合適的檔位，如一檔起步，二檔5-20公里，三檔20-40公里...
三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，無燒機(jī)油之憂。動(dòng)力充沛，提速超車輕松自如，撥片或S檔更添狂野。油耗經(jīng)濟(jì)，綜合8-9升，北方冬季稍高。Quattro四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪路面表現(xiàn)優(yōu)異。視頻見證單輪脫困能力，實(shí)際體驗(yàn)?zāi)酀艉哟矡o壓力。8AT變速箱換擋積極，省油，但冷車時(shí)1-2檔有頓挫感。發(fā)動(dòng)機(jī)熱車迅速，適合北方氣候...
南寧友仔分享其2021款125i運(yùn)動(dòng)曜夜量子藍(lán)，從訂車到加裝細(xì)節(jié)，再到駕駛感受，均詳細(xì)敘述。提速平順、內(nèi)飾精致、大雞腿電子檔好用等為其優(yōu)點(diǎn)；但后排舒適度不高、隔音效果有遺憾等為其槽點(diǎn)。整體而言，量子藍(lán)外觀耐看，駕駛體驗(yàn)良好，是一款值得考慮的車型。【前言】廢話有點(diǎn)多，不想看文字的可以直接看圖片哈車子是...
“O/D”鍵是Over-Drive的縮寫，代表超速檔。按下此鍵，變速箱無法掛入超速檔，只能在1、2、3檔切換。在高速公路上快速超車時(shí)，按下“O/D”鍵，汽車會(huì)自動(dòng)切換到3檔，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩，實(shí)現(xiàn)快速超車。在擁堵路段低速行駛時(shí)，按下“O/D鍵”，變速箱不會(huì)跳到4檔，縮短換擋電磁閥不必要的切換，降...
科目三直線行駛并不復(fù)雜，關(guān)鍵在于保持車輛正位。首先，提速至二檔，保持車輛在道路中間，觀察兩側(cè)邊線。目光放遠(yuǎn)，輕微調(diào)整方向盤，避免用力過猛導(dǎo)致偏移。若車輛老舊，微調(diào)方向，幅度不超過5度。保持輕松握方向盤，車輛自然不會(huì)偏離。這些簡(jiǎn)單有效的技巧，能幫助你順利通過科目三直線行駛考試。其實(shí)科目三直線行駛并沒有...
科三考試中，加減檔與速度匹配是關(guān)鍵。起步用一檔，速度10碼時(shí)換二檔，20碼換三檔，30碼換四檔，40碼換五檔。換擋要在100米內(nèi)完成，順序提升，不能跳檔。油離配合是重點(diǎn)，要平穩(wěn)順暢。換擋前要確認(rèn)路況和交通情況，確保前方無其他考核項(xiàng)目和干擾。提速換擋時(shí)，松油門踩離合，迅速換擋，慢放離合，再加速。切記不...
大部分車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都是通過輪速傳感器來監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速的。如果某個(gè)車輪的胎壓不正常，輪速傳感器就能檢測(cè)到，這時(shí)儀表盤上的胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警燈會(huì)亮起。這種系統(tǒng)無法告訴駕駛員具體哪個(gè)輪胎胎壓異常，也無法顯示實(shí)時(shí)胎壓數(shù)據(jù)。對(duì)于大眾朗逸，胎壓燈的復(fù)位方法有兩種：一種是按住儀表上的黑色柱子，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙門3次，從關(guān)到...
大眾朗逸車窗具備一鍵升降功能，通過駕駛員車門扶手處的按鈕可實(shí)現(xiàn)。車窗降下需按壓按鈕至一檔后松開或用力按壓至二檔，車窗升起則需向上按動(dòng)按鈕至一檔后松手或短促拉起至二檔。此外，使用鑰匙也能實(shí)現(xiàn)一鍵升降控制。激活設(shè)置需在扶手處按鈕進(jìn)行，將按鈕按壓或拉起至二檔后保持5秒。汽車還具備自動(dòng)開/閉鎖功能，行駛中自...
