如果8萬(wàn)多落地的話，啟悅是不錯(cuò)的選擇。至于為什么銷量一般：我覺得兩方面吧，一是外觀很低調(diào)；二是鈴木這個(gè)品牌在中國(guó)不夠響亮。另外，啟悅剛上市的時(shí)候要貴很多，內(nèi)飾算同級(jí)車中厚道的了。關(guān)鍵一點(diǎn)：省油！用車便宜。鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)還是
心態(tài)：外表衣著\r
3，對(duì)銷售有畏懼感，銷售的業(yè)務(wù)能力不夠\r
4。最后都有很好的業(yè)績(jī)，天資很差的銷售員我見過不少：學(xué)習(xí)力不夠\r
5：不夠勤，見客戶緊張等\r
2：談吐，
12月銷量沒有這么快出來，最起碼也要到10號(hào)左右才出來，而且最近也是元旦假期。但是按照CS75之前幾個(gè)月的銷量來看，12月的銷量也就還是在一萬(wàn)輛左右。畢竟很火也不會(huì)低到那里去的，但是也因?yàn)楫a(chǎn)能低，所以也不會(huì)多到那里去。
是的，凱澤西是一鍵啟動(dòng)的。當(dāng)你看到在以往點(diǎn)火鑰匙門的位置，一鍵式啟動(dòng)按鈕映入眼簾，鍍鉻的裝飾非常亮眼，這樣的裝備也是符合其中級(jí)車的定位訴求，并且這個(gè)裝備是流行趨勢(shì)所在。進(jìn)口鈴木凱澤西現(xiàn)在有6款車型均配有無鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)
1、如果沒有集中反映或投訴某車發(fā)動(dòng)機(jī)故障，則只須考慮發(fā)動(dòng)機(jī)功率是否滿足你的要求即可。 2、天語(yǔ)sx4是上市近8年成熟的跨界車型。啟悅是今年上市的三廂家轎，其配置和車內(nèi)空間都較前者好很多。也未見對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)的集中投訴。
看了這個(gè)題目，我一時(shí)還真不知道如何下口回答問題。但還是試著回答問題。一款好車（如何定性為好車？）這個(gè)需要市場(chǎng)層面來定性。市場(chǎng)需求決定一切，而不是你我說它是好車，它一定就是好車。銷量如此之差，郁悶�。′N量是廠家關(guān)注的問題，
價(jià)格沒有優(yōu)勢(shì)第一是日系車，第四。第二，第三。實(shí)話實(shí)話車是好車，產(chǎn)品線不夠豐富。不過買的人太少了，在國(guó)內(nèi)知名度遠(yuǎn)不于本田豐田，廠家廣告宣傳力度不夠，配置也比鋒范高，長(zhǎng)安的裝配質(zhì)量也不行，形成了惡性循環(huán)
在2019年5月，新能源汽車市場(chǎng)銷量表現(xiàn)亮眼。純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，比亞迪e5以超過1萬(wàn)臺(tái)的銷量遙遙領(lǐng)先，北汽EU系列緊隨其后。江淮iEV6E和奇瑞eQ1作為微型純電車型，也成功躋身前十。插電混動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，帕薩特插混意外奪冠，比亞迪唐DM、榮威ei6等車型緊隨其后。合資品牌和豪華品牌在插電混動(dòng)市場(chǎng)表現(xiàn)...
【第一商用車網(wǎng)原創(chuàng)】隨著全國(guó)多地對(duì)皮卡解禁政策的進(jìn)一步放開，我國(guó)皮卡市場(chǎng)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。今年10月，狹義終端銷量為19966輛，同比下降26.2%，但1-10月累計(jì)銷量達(dá)到265646輛，同比仍下滑18.2%。盡管市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，但一些細(xì)分領(lǐng)域呈現(xiàn)出較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。同時(shí)，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，上...
4月SUV市場(chǎng)受疫情沖擊顯著，銷量暴跌38.6%，特斯拉ModelY因上海工廠停產(chǎn)僅售960輛，罕見跌出榜單。比亞迪則憑借穩(wěn)定表現(xiàn)首登車企銷量榜首，宋家族SUV銷量持續(xù)穩(wěn)定，領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)。豪華SUV市場(chǎng)同樣遭遇重創(chuàng)，銷量同比跌幅超50%。疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷和人員流動(dòng)減少是主要原因。隨著上海疫情好...
2019年3月，乘用車市場(chǎng)銷量192.5萬(wàn)輛，同比下跌9.2%，全年累計(jì)銷量515.2萬(wàn)輛，同比下跌14.1%。轎車市場(chǎng)銷量3月份同比減少9.7%至93.4萬(wàn)輛，累計(jì)銷量252.1萬(wàn)輛，同比下跌12.5%。日系車同比保持正增長(zhǎng)，廣汽本田同比增長(zhǎng)45%，飛度同比增長(zhǎng)147%至15,911輛。德系車同比...
11月新能源車銷量分析顯示，SUV細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，11月新能源乘用車銷量達(dá)到80,767輛，環(huán)比增長(zhǎng)24.4%，同比激增87%，連續(xù)10個(gè)月保持高增長(zhǎng)。其中，純電動(dòng)車型尤其是微型純電動(dòng)車，成為銷量主力。A00級(jí)純電動(dòng)車銷量同比增長(zhǎng)71%，市場(chǎng)份額由39%升至71%，北汽...
湊近車頭聞?dòng)袩刮犊赡苁秋L(fēng)道遺留物、塑料件質(zhì)量不佳或線路燒焦導(dǎo)致。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車輛更常見此現(xiàn)象。英菲尼迪因知名度不及一線品牌，銷量受限，但獨(dú)特外觀和個(gè)性化選擇吸引特定消費(fèi)者，成為小眾高回頭率的選擇。湊近車頭聞?dòng)袩刮叮瑹o外乎以下幾種原因。第一種：可能是車裝配的時(shí)候在風(fēng)道里有什么遺留物、垃圾之類的。...
2018年7月，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量同比減少8.3%，市場(chǎng)日趨飽和。德系和韓系品牌銷量上漲，而日系品牌下滑幅度較大，東風(fēng)本田CR-V和UR-V因發(fā)動(dòng)機(jī)問題銷量大幅下降。美系品牌受長(zhǎng)安福特和廣汽菲克影響，銷量下滑。緊湊型SUV銷量同比上漲，而小型和中型SUV銷量同比下跌。奇瑞汽車同比大漲進(jìn)入前十，長(zhǎng)城汽...
本文總結(jié)了2022年第一季度寶馬各車型的銷量情況�？吹�3系和4系仍然是銷量最高的車型，而1系和2系銷量則下降較多。5系和6系正處于產(chǎn)品周期后期，7系和8系銷量有所下降，即將發(fā)布的新車型可能影響銷量。Z4車型銷量隨年份而減少，X系列車型銷量因產(chǎn)品周期后期而下降�？傮w來說，寶馬在不斷豐富產(chǎn)品陣容，根據(jù)市...
在汽車市場(chǎng)整體低迷和補(bǔ)貼政策調(diào)整的背景下，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，汽車企業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。8月份新能源汽車市場(chǎng)銷量同比大幅下滑，但環(huán)比有所增長(zhǎng)。從能源類型來看，純電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額有所增加，而插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)份額有所萎縮。從車型級(jí)別來看，新能源汽車銷量占比持續(xù)上升，SUV和MPV銷...
2021年新能源物流面包車銷量迅猛增長(zhǎng)，其中瑞馳EC35II、吉利遠(yuǎn)程E5L、東風(fēng)御風(fēng)EM26等微面車型銷量領(lǐng)先。這些車型主銷城市集中，深圳、廣州等城市銷量突出，表明新能源配套完善對(duì)銷量有積極影響。新能源物流面包車市場(chǎng)快速發(fā)展，各車企需關(guān)注市場(chǎng)布局，借鑒成功經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)新能源物流車推廣應(yīng)用。3、202...
一汽大眾速騰作為市場(chǎng)上的熱門車型，其銷量一直備受關(guān)注。2019年，速騰的總銷量達(dá)到了312,000輛，其中新一代速騰的銷量為172萬(wàn)輛，舊款速騰的銷量為140,000輛。從月度銷售趨勢(shì)來看，新一代速騰自去年3月上市以來，銷量迅速攀升，年底已突破40,000輛。這足以證明一汽大眾速騰在產(chǎn)品力上的優(yōu)勢(shì)。...
本報(bào)告所涉及的乘用車表示狹義乘用車，涵蓋轎車、SUV、MPV；數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑為車輛交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，涵蓋國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口乘用車終端零售量。備注：為便于閱讀，請(qǐng)橫屏觀看，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。...
據(jù)2月10日公布數(shù)據(jù)看，比亞迪2020年1月銷量累計(jì)25173輛，較2019年同期出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。值得注意的是，比亞迪開局下滑主因來自于新能源補(bǔ)貼退坡影響，出于國(guó)家對(duì)新能源汽車政策的變化，令比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域受到波及。但同時(shí)，比亞迪在SUV領(lǐng)域也讓我們看到了喜人表現(xiàn)，與2019年同期比較，增幅達(dá)到...
【58車衡陽(yáng)訊】東風(fēng)日產(chǎn)11月終端銷量為11.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%。1-11月，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)終端銷量104.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.8%，想要完成年初制定的119萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，東風(fēng)日產(chǎn)則需要在12月份售出近15萬(wàn)輛汽車，看看現(xiàn)在的優(yōu)惠價(jià)格，能有希望？其中，軒逸系列11月終端銷量5.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9...
【58車衡陽(yáng)訊】與我們常說的“金九銀十”銷售旺季不同，今年9月的車市來到了“寒冬期”—根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)9月份汽車銷量239萬(wàn)輛，同比下降11.6%，為自2012年1月26.4%的跌幅以來最大月度降幅；1-9月累計(jì)銷量達(dá)1617.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)僅為0.6%。隨后眾多車企也都紛紛公布了今年上...
【58車衡陽(yáng)訊】近日，乘聯(lián)會(huì)公布了乘用車上半年的銷量數(shù)據(jù)——2018年1-6月，全國(guó)狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量1097.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.0%，整體呈現(xiàn)“前高后低”的微增長(zhǎng)趨勢(shì)。隨后眾多車企也都紛紛公布了今年上半年的成績(jī)單，作為合資品牌代表之一的東風(fēng)日產(chǎn)也公布了銷量數(shù)據(jù)，今年上半年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)取得了同比增長(zhǎng)1...
從曝光率來說，有北京車展助陣的4月絕對(duì)是“汽車”在這一年中的高光時(shí)刻，但從銷量角度衡量，4月份并不是傳統(tǒng)意義上的“黃金月”，甚至可以說是“銷量淡季”。不過在這樣的大環(huán)境下，東風(fēng)日產(chǎn)4月銷量增長(zhǎng)非常明顯，而帶動(dòng)增長(zhǎng)的最大功臣就是SUV車型的熱銷以及自家SUV產(chǎn)品線的日益完善。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司銷量月...
