一、低擋起步緩加速：汽車由低擋起步，緩緩加速。避免大油門、急加速。 二、腳踩油門輕而緩，換擋要快抓時(shí)機(jī)：猛踩油門踏板，會(huì)導(dǎo)致“額外”供油，增加耗油量。突然抬油門，又會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而抵消一部分行駛慣性，使耗油增加
這兩款車都開過(guò)，感覺菱智一般，建議你考慮瑞風(fēng)吧!首先瑞風(fēng)的空間確實(shí)大，特別是瑞風(fēng)Ⅱ的長(zhǎng)寬高達(dá)5090×1820×1970 (mm)，軸距3080mm這是菱智無(wú)論如何都比不了的，而且瑞風(fēng)II還有柴油版車型，油耗方面也是勝于
榮光省油
我就是風(fēng)行汽車的銷售經(jīng)理，做為家庭用車，最適合的還是2013款1.6L綜合油耗就8升左右，你別擔(dān)心跑不動(dòng)，它的輸出功率有78個(gè)千瓦，足夠你用，而且油耗還可以，價(jià)格就7W左右，2.0油耗有點(diǎn)偏高，不建議你購(gòu)買!
菱智Q32.0汽油版的4G93機(jī)器，軸距2800，售價(jià)不到九萬(wàn)的那款，個(gè)人感覺有點(diǎn)大馬拉小車的感覺，動(dòng)力強(qiáng)且省油 菱智M31.6L的4G18S1的機(jī)器百公里8.5個(gè)油左右，但動(dòng)力一般
江淮瑞風(fēng)與東風(fēng)風(fēng)行菱智相比兩款車哪款實(shí)際油耗低實(shí)際載貨容量哪款容易手
馬自達(dá)5是質(zhì)量過(guò)硬的,發(fā)動(dòng)機(jī)更是沒得說(shuō),耐用,實(shí)用,更是全進(jìn)口車型.
菱智1.5排量的那是相當(dāng)?shù)氖∮土耍且豢钌虅?wù)車，可以客貨兩用的。這款車大概也就是6萬(wàn)左右。8.8折買菱智，57零五325八
本人新車開了一段時(shí)間，覺得這車的油耗還行，不高，8個(gè)多吧。如果路況好的話，油耗應(yīng)該會(huì)再下來(lái)些。聽朋友說(shuō)NV200油耗挺高的，最后一排座椅拆卸的時(shí)候很費(fèi)勁。還是我的菱智1.6L靠譜哇。哈哈！
一、車輛概況與性能表現(xiàn)菱智M5作為一款中型MPV，以其超大的空間利用率和實(shí)用的功能配置，贏得了不少車主的青睞。車輛內(nèi)部空間寬敞，無(wú)論是載人還是拉貨都能輕松應(yīng)對(duì)。動(dòng)力方面，菱智M5搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，滿載爬坡也不虛，超車時(shí)油門響應(yīng)及時(shí)。油耗方面，綜合下來(lái)百公里油耗在8.2L左右...
捷達(dá)VA3質(zhì)量概述捷達(dá)VA3作為一款在10萬(wàn)元級(jí)家用轎車市場(chǎng)中備受矚目的車型，憑借純正的德系血統(tǒng)和超高性價(jià)比，贏得了眾多家庭的青睞。作為一汽-大眾旗下的經(jīng)典車型，VA3不僅延續(xù)了捷達(dá)品牌皮實(shí)耐用的基因，更注入了年輕化的設(shè)計(jì)元素，實(shí)現(xiàn)了實(shí)用與時(shí)尚的完美平衡。其車身采用高強(qiáng)度鋼材，占比高達(dá)64%，并標(biāo)配...
東風(fēng)菱智作為一款商務(wù)車型，在市場(chǎng)上以其較大的空間和相對(duì)經(jīng)濟(jì)的價(jià)格受到不少用戶的關(guān)注。用戶普遍對(duì)其空間表現(xiàn)表示滿意，無(wú)論是拉貨還是載人，都能提供足夠的舒適度。特別是在同價(jià)位MPV中，菱智的空間優(yōu)勢(shì)較為明顯，第二、三排座椅的靈活調(diào)整也為用戶提供了多樣的使用場(chǎng)景。然而，部分用戶也反映了一些小毛病，如隔音效...
一、質(zhì)量評(píng)估與背景介紹東風(fēng)菱智M5作為一款中型MPV，在市場(chǎng)上以其出色的實(shí)用性和可靠性贏得了不少消費(fèi)者的青睞。其背后有著東風(fēng)、日產(chǎn)和三菱的合資背景，搭載三菱原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，噪音控制得當(dāng)，密封性能優(yōu)良。車身采用一次沖壓成型技術(shù)，提升了整體的安全性和耐用性。此外，東風(fēng)菱智M5的外觀設(shè)計(jì)迎合主流...
一、車型概述與背景介紹東風(fēng)菱智M5作為一款中型MPV，以其靈活的空間布局、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的性能以及可靠的安全配置，在市場(chǎng)上贏得了不少用戶的青睞。特別是近年來(lái)，隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，菱智M5新能源車型更是憑借其高效的動(dòng)力系統(tǒng)和可靠的電池技術(shù)，滿足了用戶在城市通勤和長(zhǎng)途旅行中的多樣化需求。二、車型亮點(diǎn)...
菱智在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其提供的多種動(dòng)力配置能夠滿足不同使用需求和駕駛場(chǎng)景，特別是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率高達(dá)140kW，峰值扭矩達(dá)到300N·m，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)讓菱智在多數(shù)路況下都游刃有余。無(wú)論是爬坡還是直線加速，菱智都能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且迅速。油門響應(yīng)靈敏，只要輕輕踩下，扭矩...
菱智M5EV的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載了一臺(tái)采用Hair-Pin方案設(shè)計(jì)的三合一電機(jī)，峰值功率高達(dá)150kW，峰值轉(zhuǎn)矩為340N·m，百公里加速僅需10.09秒。這一動(dòng)力配置使得菱智M5EV在加速和行駛過(guò)程中展現(xiàn)出流暢的性能，無(wú)論是城市短途出行還是長(zhǎng)途客運(yùn)任務(wù)都能輕松應(yīng)對(duì)。值得一提的是，菱智M5...
短途出行時(shí)，如果純電動(dòng)續(xù)航足夠，直接使用純電模式。長(zhǎng)途旅行中，先充滿油電，先用純電行駛至電量70%，再切換到混動(dòng)模式并設(shè)置SOC值至70%，以降低油耗。堵車時(shí)可切換至純電或降低SOC值，路況好時(shí)再切換回混動(dòng)模式。中途旅行時(shí)，保持SOC值最小化，使用混動(dòng)模式，堵車時(shí)可切換純電。比亞迪秦dmi的實(shí)際油耗...
自動(dòng)擋車省油秘籍，科學(xué)保養(yǎng)與駕駛技巧并重。定期查看保養(yǎng)手冊(cè)，遵循推薦保養(yǎng)項(xiàng)目，延長(zhǎng)車輛壽命同時(shí)減少油耗。避免長(zhǎng)時(shí)間怠速，熄火等待更省油。起步緩踩油門，保持經(jīng)濟(jì)車速，減少急剎。避免低速長(zhǎng)距離行駛，減少積碳。保持合理車距，減少制動(dòng)，降低油耗。車內(nèi)不堆放雜物，減輕車重。不亂改裝，避免增加油耗。城市行駛，合...
波仕卡潤(rùn)滑油以其央視展播品牌的身份在市場(chǎng)上擁有廣泛的客戶基礎(chǔ)和強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。其產(chǎn)品采用美國(guó)航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“省油、抗磨損”的雙重效果，使用少量潤(rùn)滑油即可達(dá)到良好的抗磨損效果，為客戶節(jié)省了成本。相比之下，車仆雖然也具備抗磨損能力，但在效果上略遜于波仕卡。波仕卡還擁有風(fēng)投資本支持，整合了中...
避免起步猛踩油門，渦輪增壓車啟動(dòng)加速快，但不宜一啟動(dòng)就猛踩，以免損壞增壓器油封。原地怠速一會(huì)，讓潤(rùn)滑油充分潤(rùn)滑軸承，加速效果更佳。長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不宜立即熄火，以免機(jī)油過(guò)熱損壞軸承和軸，應(yīng)怠速一兩分鐘。科學(xué)合理安排保養(yǎng)，按保養(yǎng)手冊(cè)推薦時(shí)間和項(xiàng)目進(jìn)行，延長(zhǎng)車壽命，帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。保持經(jīng)濟(jì)車速行駛，避免...
平穩(wěn)起步和加速，正確換擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500-2500轉(zhuǎn)之間，避免急踩油門。保持經(jīng)濟(jì)車速，一般道路60-80碼，高速100-120碼。避免急剎車和長(zhǎng)時(shí)間怠速，掌握好車距，擁堵時(shí)熄火。保持低風(fēng)阻，正確胎壓，高速時(shí)關(guān)閉車窗，定期檢查輪胎氣壓。行駛中減少不必要的按鍵使用，如風(fēng)扇、除霜、座椅加熱通風(fēng)等...
在油價(jià)不斷攀升的今天，省油成為了購(gòu)車的重要考慮因素。本田凌派和廣汽埃安AIONS兩款車，都是不錯(cuò)的選擇。凌派車身尺寸適中，配置豐富，安全性能達(dá)到主流水平，后排空間滿足日常家用。而AIONS后排空間同樣適合家用，配置雖不豐富但滿足基本需求，車身尺寸略大，舒適性配置齊全。兩款車各有優(yōu)勢(shì)，具體選擇還需根據(jù)...
日產(chǎn)逍客以其月均銷量超1.5萬(wàn)的成績(jī)，成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛的緊湊級(jí)SUV。2021款2.0LCVT豪華領(lǐng)航版以其圓潤(rùn)飽滿的車頭設(shè)計(jì)、熏黑中網(wǎng)和前鏟造型，展現(xiàn)出高辨識(shí)度和運(yùn)動(dòng)感。標(biāo)配的主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵技術(shù)，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。車身長(zhǎng)寬高為4401/1837/1593mm，軸距2646mm，車側(cè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔...
MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，風(fēng)行M7和菱智PLUS兩款MPV備受關(guān)注。風(fēng)行M72021款1.8T手動(dòng)尊享型售價(jià)14.39萬(wàn)元，菱智PLUS2021款2.0L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型CNG9座售價(jià)13.99萬(wàn)元，差價(jià)0.4萬(wàn)元。風(fēng)行M7在車身尺寸上優(yōu)于菱智PLUS，長(zhǎng)度5170mm，軸距3198mm。動(dòng)力上，風(fēng)行M7搭載1...
捷途X70以其高性價(jià)比和出色的油耗表現(xiàn)受到市場(chǎng)歡迎。這款SUV全款僅8萬(wàn)，搭載1.5T+8AT動(dòng)力組合，最大馬力147，加速時(shí)推背感強(qiáng)烈。盡管駕駛時(shí)間不長(zhǎng)，但油耗僅為6L，令人驚喜。捷途X70搭載的奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，最大功率108Kw，最大扭矩210N.m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)...
菱智2.0L與菱智PLUS各有優(yōu)勢(shì)。菱智價(jià)格更低，配備倒車影像及主駕駛車窗一鍵升降；菱智PLUS則在車身尺寸、軸距及安全配置2021款2.0L手動(dòng)舒適型CNG7座11.29萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為2.2萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比菱智長(zhǎng)寬高為5135/1720/19...
伊蘭特，這個(gè)名字在中國(guó)幾乎家喻戶曉，它是北京現(xiàn)代成立后引入的第二款車型，至今仍然是品牌的功勛車型。隨著時(shí)間的流逝，伊蘭特不斷更新?lián)Q代，第七代伊蘭特更是在節(jié)油和操控上給媒體留下了深刻印象。這一代伊蘭特市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)到14.18萬(wàn)元，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離...
晶銳1.4自動(dòng)擋車型的油耗控制在7L左右，關(guān)鍵在于保持良好駕駛習(xí)慣，避免重載，定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，及時(shí)更換油液，必要時(shí)清洗關(guān)鍵部件。斯柯達(dá)晶銳提供1.4L和1.6L兩款動(dòng)力，分別輸出90馬力和110馬力，匹配6擋自動(dòng)變速箱。油耗受駕駛習(xí)慣、路況和載重影響，因此，降低油耗需從這些方面入手，確保汽車...
