能放倒，但不是特別平，與后備箱地板還是形成了一定的正角度，也就是稍微高一點(diǎn)。在后排座椅頂部裝有卡扣式固定開(kāi)關(guān)，靠背與坐墊處設(shè)有轉(zhuǎn)軸鏈接，靠背可一鍵式輕松向下翻折，從而達(dá)到增大后備箱的目的，按比例放倒則是把后排座椅靠背進(jìn)行
樓主你好，從后排座墊下沿摸過(guò)去，將兩個(gè)拉環(huán)拉出即可將座位拿起，在離車門(mén)三十公分左右的部位各有一個(gè)拉環(huán)希望我的回答對(duì)你有所幫助
可能是吧真皮革是指天然皮革，由動(dòng)物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，實(shí)際是由化工原料人工合成的產(chǎn)品。自合成革出現(xiàn)以來(lái)，就一直模擬模仿天然皮革，經(jīng)過(guò)多年的努力，在各種特性上已與天然皮革非常接近，尤其是在外觀上幾乎
該車舒適版采用的是織物座椅，豪華型及以上配置采用的是真皮座椅。這款車2732mm的軸距空間非常大，采用1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，缸內(nèi)直噴，燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，定速巡航，前排側(cè)氣囊，前后排頭部氣囊，
應(yīng)該不是，真皮成本太高，如果是高檔次的真皮的話，指可能用于高配吧。區(qū)別是不是真皮，主要通過(guò)以下方法：1：識(shí)別真皮手摸：即用手觸摸皮革表面，如有滑爽、柔軟、豐滿、彈性的感覺(jué)就是真皮；而一般人造合成革面發(fā)澀、死板、柔軟性差。
你說(shuō)的應(yīng)該是真皮座椅選裝包，包括CLAUDIA真皮座椅、前排座椅6方向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、前排乘客未系安全帶報(bào)警、后排中央扶手帶杯托和儲(chǔ)物盒、前頭枕4向調(diào)節(jié)，官方價(jià)格10000元
DS6的座墊是死的，就買(mǎi)那種單片式的就OK
DS6提車一周后，車主們普遍反映懸掛偏硬，這與歐洲車系的設(shè)計(jì)理念有關(guān)，建議根據(jù)乘坐人數(shù)調(diào)整胎壓以適應(yīng)。油門(mén)在1200轉(zhuǎn)時(shí)提速明顯，需適應(yīng)；剎車表現(xiàn)優(yōu)異。車速提升后，方向盤(pán)需微調(diào)以保持直線行駛，若感覺(jué)跑偏應(yīng)及時(shí)檢查。整體而言，DS6在懸掛、油門(mén)、剎車和方向盤(pán)方面的表現(xiàn)值得關(guān)注，車主們可根據(jù)個(gè)人體驗(yàn)進(jìn)行...
奧迪A6L的電動(dòng)座椅出現(xiàn)問(wèn)題可能是由于控制單元故障。奧迪A6L是首款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的奧迪車型，是一汽大眾奧迪公司基于德國(guó)新A6開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。車輛采用五連桿前懸掛設(shè)計(jì)，平衡了運(yùn)動(dòng)性和舒適性，液壓車架減震支撐提高了行駛舒適性。用戶在遇到座椅調(diào)節(jié)問(wèn)題時(shí)，可以及時(shí)找專業(yè)技師檢修，確保駕駛安全和舒適性。奧迪a6l...
17年型a6allroad主推尊貴包和舒適包，尊貴包內(nèi)外顏色有規(guī)定，舒適包顏色選擇范圍廣一些。座椅真皮包有華格納真皮和阿爾卡塔納材料選擇。尊貴包含4個(gè)車門(mén)內(nèi)扶手真皮拓展，舒適包則沒(méi)有。18年型車型選配單尚未正式出來(lái)，具體規(guī)則變化不明。舒適包和尊貴包中已包含一部分真皮包內(nèi)容，需注意選擇時(shí)的重疊問(wèn)題。a...
日前，一汽轎車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年4月14日起，召回部分馬自達(dá)6睿翼轎車。召回范圍2008年12月31日至2010年12月21日期間生產(chǎn)的部分馬自達(dá)6睿翼轎車，共計(jì)3805輛。召回原因本次召回范圍內(nèi)車輛由于調(diào)節(jié)駕駛席座椅高...
新DS7車主分享了三周700公里的駕駛體驗(yàn)。DS汽車APP功能全面，記錄行車日志、路徑、油耗等，但偶爾連接問(wèn)題需重新登錄。車主在選車時(shí)考慮了ES6、Q3、XC60，最終選擇了DS7，因其用料厚道、底盤(pán)扎實(shí)、安全配置高。DS7外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng)，大燈獨(dú)特，流星銀顏色耐看。車內(nèi)無(wú)異味，底盤(pán)緊致，中控稍局促...
在20萬(wàn)左右的SUV市場(chǎng)中，大多數(shù)車型都配備了多連桿式后獨(dú)立懸掛，但有幾款車卻依舊使用扭力梁式非獨(dú)立懸掛。謳歌CDX、DS6、4008和天逸C5AIRCROSS這四款SUV，盡管在外觀、內(nèi)飾和駕駛體驗(yàn)上各有亮點(diǎn)，但懸掛系統(tǒng)的選擇讓它們?cè)谑袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。CDX的銷量慘淡，DS6的設(shè)計(jì)雖好但售價(jià)偏高...
DS6以其精致的內(nèi)飾和Nappa真皮座椅脫穎而出，但后扭力梁懸掛讓人難以接受。林肯MKC在底盤(pán)質(zhì)感和動(dòng)力響應(yīng)上表現(xiàn)出色，卻因設(shè)計(jì)老氣和車內(nèi)空間一般而受限。英菲尼迪QX50以其個(gè)性外觀和穩(wěn)定的車況品控受到青睞，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)已顯過(guò)時(shí)。阿爾法·羅密歐Stelvio在性能上屬于頂尖，卻因做工粗糙和空間不足而受...
DS6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)具一格，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。其平底四輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感上乘。儀表盤(pán)動(dòng)感且充滿戰(zhàn)斗氣息，而8英寸的中控屏簡(jiǎn)潔實(shí)用，集成了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航和CarPlay等先進(jìn)功能。車輛配備真皮座椅，提升了整體的豪華感。后排空間寬敞，滿足日常需求，且配備了頭部氣囊、隱私玻璃和后座出風(fēng)口等安...
DS6提車一周后，駕駛中遇到的問(wèn)題包括懸掛偏硬、油門(mén)前段反應(yīng)稍慢以及直線行駛時(shí)需微調(diào)方向盤(pán)。懸掛硬可能與歐洲車型設(shè)計(jì)有關(guān)，可通過(guò)調(diào)整胎壓來(lái)改善。油門(mén)反應(yīng)在特定轉(zhuǎn)速下會(huì)有變化，需適應(yīng)。剎車性能良好。直線行駛時(shí)需注意方向盤(pán)微調(diào)，若感覺(jué)異常，建議及時(shí)檢查。整體駕駛體驗(yàn)因個(gè)人感受而異，具體問(wèn)題可咨詢4S店。...
：DS6提車一周內(nèi)，體驗(yàn)者對(duì)于該車有幾個(gè)問(wèn)題的觀察與思考。首先是關(guān)于懸掛硬度問(wèn)題，他們推測(cè)這是由于出廠時(shí)的胎壓過(guò)高。同時(shí)提到懸掛較歐洲車的標(biāo)準(zhǔn)略顯硬實(shí)，但這更顯得車體堅(jiān)固。胎壓可按照乘客人數(shù)進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)舒適度。其次是油門(mén)和剎車響應(yīng)的描述，雖然感覺(jué)油門(mén)在初段略顯不足，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)瞬加速后的響應(yīng)則變得很...
DS6以其新潮的車頭設(shè)計(jì)和飄逸的車尾造型，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣年輕時(shí)尚，織物座椅雖質(zhì)感一般，但透氣性良好，實(shí)用性強(qiáng)。后排空間表現(xiàn)符合緊湊型SUV的定位，滿足日常家用需求，且配備隱私玻璃和頭部氣囊，提升了乘坐體驗(yàn)。后備廂容積500L，雖不算大，但規(guī)整的造型和可擴(kuò)展的后排座椅，使其在...
奇瑞艾瑞澤8音響升級(jí)，詩(shī)芬尼器材搭配提升音質(zhì)。艾瑞澤8原車音響系統(tǒng)因喇叭質(zhì)量及隔音問(wèn)題，發(fā)聲效果不佳。改裝店采用詩(shī)芬尼器材，包括大白鯊隔音套裝、詩(shī)芬尼雅樂(lè)165前聲場(chǎng)、詩(shī)芬尼Ds6.2后聲場(chǎng)和詩(shī)芬尼bo6pro處理器，全面提升音響效果。前聲場(chǎng)升級(jí)后，音色明亮細(xì)膩，中低頻表現(xiàn)突出，無(wú)需額外低音單元。后...
DS6內(nèi)飾設(shè)計(jì)炫酷富有個(gè)性，采用皮質(zhì)方向盤(pán)和織物座椅，雖然用料不豪華但實(shí)用舒適。儀表盤(pán)時(shí)尚且設(shè)計(jì)用心，但中控屏需要后期加裝。車主反饋舒適性良好，減震隔音效果不錯(cuò)，路感清晰但小坑路面行駛品質(zhì)下降，整體實(shí)用且按鍵手感好。十幾二十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間可以說(shuō)時(shí)大部分人購(gòu)車預(yù)算所在的區(qū)間，因此汽車廠商們也把主要的研發(fā)成...
DS6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)無(wú)疑為年輕消費(fèi)者帶來(lái)了一股清新之風(fēng)。皮質(zhì)方向盤(pán)和時(shí)尚的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，都透露出設(shè)計(jì)師的用心。7英寸中控屏集成了藍(lán)牙、GPS導(dǎo)航和道路救援呼叫功能，提升了實(shí)用性。真皮座椅不僅提升了檔次，也便于日常維護(hù)。后排空間寬敞，配備了出風(fēng)口、隱私玻璃和頭部氣囊，確保了乘坐的舒適性和安全性。DS6的外觀...
當(dāng)DS6車主遇到空調(diào)不制冷的問(wèn)題時(shí)，需要對(duì)空調(diào)制冷系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。首先，檢查制冷劑是否充足，如果不足，可能是由于泄漏、損耗或充注不當(dāng)造成的。其次，檢查空調(diào)系統(tǒng)的壓力是否正常，過(guò)高或過(guò)低的壓力都會(huì)影響制冷效果。此外，電路故障也是導(dǎo)致空調(diào)不制冷的常見(jiàn)原因，需要檢查壓縮機(jī)電磁離合器、溫度傳感器等電路元件...
DS32013款1.6L風(fēng)尚敞篷版外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，內(nèi)飾整潔素雅，配備真皮座椅及駕駛位座椅記憶。其空間表現(xiàn)方面，后排空間勉強(qiáng)夠用，適合短途乘坐；后備廂容積適中，可放倒后排座椅以擴(kuò)展空間。盡管不是主打大空間車型，但滿足日常出行需求不成問(wèn)題，且獲得部分車主好評(píng)。從這些年的銷量情況來(lái)看，SUV毫無(wú)疑問(wèn)的成為了...
長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍全新國(guó)產(chǎn)DS5將于2013年9月27日在深圳正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為23.5萬(wàn)-30.5萬(wàn)元。新車在外觀細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如LED尾燈、尾部標(biāo)識(shí)等。車身尺寸為4530/1871/1520mm，軸距2727mm。配置豐富，包括前排座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、按摩座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、...
雖然如今消費(fèi)者的消費(fèi)觀念日趨多元，但是在買(mǎi)車這件事上，仍然繞不開(kāi)一個(gè)問(wèn)題，那就是“這款車夠不夠大？”畢竟大多數(shù)人買(mǎi)車還是為了家庭需求，其它先不說(shuō)，對(duì)于坐車的家庭成員而言，空間就是一個(gè)重要的指標(biāo)。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的DS5LS。這款車采用了織物座椅，看起來(lái)質(zhì)感一般，但透氣性不...
DS62014款1.6T尊享版THP200的內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，青春氣息十足。方向盤(pán)采用平底四輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)運(yùn)動(dòng)感十足。儀表盤(pán)雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)精美耐看。中控屏嵌入式設(shè)計(jì)略顯過(guò)時(shí)，但配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等實(shí)用功能。真皮座椅上檔次，駕駛位座椅記憶功能方便實(shí)用。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，配備后座...
DS6內(nèi)飾采用真皮座椅，便于清潔保養(yǎng)，且設(shè)計(jì)布局用心。車內(nèi)配置豐富，如自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等，提升了駕乘體驗(yàn)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其座椅柔軟包裹性好，乘坐舒適，且噪音控制得當(dāng)。總體而言，DS6內(nèi)飾舒適度較高，能夠滿足消費(fèi)者需求。隨著汽車工藝水平的提高，設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐富，現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型上也是五花八門(mén)，各有特...
