這款車配備的是最新的電子轉(zhuǎn)向方向機(jī)，需要看一下具體地方向機(jī)的匹配，學(xué)習(xí)一下位置。請(qǐng)采納
奔馳迪迪 2015/04/20 18:27:15 發(fā)表在 地板 你是不是設(shè)置了那個(gè)輔助系統(tǒng)？拍拍拍是在你換道時(shí)候不打方向燈才會(huì)拍的這倒沒怎么在意…
【最滿意的一點(diǎn)】最滿意的一定是這次C級(jí)內(nèi)飾煥然一新的設(shè)計(jì)，都不用跟老款的去比較，跟市場上同級(jí)別其他品牌相比也是佼佼者。其次就是外觀的變動(dòng)。使人眼前一亮。【最不滿意的一點(diǎn)】不滿意的地方其實(shí)還是有一些的，所以請(qǐng)有興趣購買的同
語音對(duì)話的那個(gè)系統(tǒng)不錯(cuò)，速度響應(yīng)和準(zhǔn)確度不錯(cuò)，也有一定實(shí)用性，建議最好根據(jù)語音向?qū)�，先設(shè)置一下自己的聲音，讓機(jī)器熟悉你的聲音后，效果挺不錯(cuò)，尤其加上藍(lán)牙打電話，雙手都不用離開方向盤了
買一臺(tái)快譯通 就可以 解決 或可以去學(xué)習(xí)英語 呵呵
【最滿意的一點(diǎn)】最滿意的一定是這次C級(jí)內(nèi)飾煥然一新的設(shè)計(jì)，都不用跟老款的去比較，跟市場上同級(jí)別其他品牌相比也是佼佼者。其次就是外觀的變動(dòng)。使人眼前一亮。 【最不滿意的一點(diǎn)】不滿意的地方其實(shí)還是有一些的，所以請(qǐng)有興趣購買
淡定。E也差不多。今天剛4S回來。速度上到100碼以上。就有像吹口哨的聲音。打方向什么的異響。。換了個(gè)減震器也沒用。。明天還要去4S店。準(zhǔn)備讓他們拿個(gè)說法。。
要看是奔馳什么型號(hào)的車型了，是AT還是MT呀。 奔馳S65AMG和普通的奔馳S系一樣采用懷擋設(shè)計(jì)，和雨刷控制擋平行，上車后，往下?lián)芤幌率荄擋，也就是行車擋，D擋在往上撥是N擋，也就是空擋，N擋在往上撥就R擋，倒車檔。想
喜歡后驅(qū)買寶馬，喜歡前驅(qū)買奧迪。 不過據(jù)說價(jià)格相差不大，奧迪比奔馳寶馬動(dòng)力最強(qiáng)勁，加速最強(qiáng)，性價(jià)比最高的車 綜合下來推薦購買奧迪。 不過如果讓我選擇，我會(huì)選擇寶馬。 首先寶馬是后驅(qū)忠實(shí)愛好者，我比較喜歡
奔馳C級(jí)方向盤按鈕圖解說明，左側(cè)按鍵主要控制定速巡航，返回按鍵、確認(rèn)按鍵、HOME主頁按鍵、巡航開啟、速度調(diào)節(jié)、恢復(fù)巡航、取消巡航、速度限制。右側(cè)按鍵控制多媒體與語音，確認(rèn)按鍵、HOME主頁按鍵、返回按鍵、電話接聽與掛斷、語音控制、音量調(diào)節(jié)、收藏按鍵。定速巡航按鍵使用圖解：按下CNCL即為取消定速巡...
奔馳C級(jí)車輛在行駛過程中，可能會(huì)遇到底盤異響和方向機(jī)異響的問題。這些問題的原因和解決方法如下：1.盤式制動(dòng)器異響：當(dāng)車輛在平坦道路上低速行駛時(shí)，輪軸處會(huì)發(fā)出間歇性、不規(guī)則的"Gaga"聲。這可能是由于制動(dòng)器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或?qū)虬鍝p壞、變形或脫落。解決方法是去維修站維修或更換損壞的零件。2....
奔馳C級(jí)在打方向時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：首先，方向柱可能不夠潤滑，涂抹潤滑脂可以解決這個(gè)問題；其次，打方向時(shí)方向柱和腳墊可能發(fā)生干涉，導(dǎo)致異響；此外，前懸架襯套老化也可能導(dǎo)致異響。為了減少異響的發(fā)生，車主在停車熄火前應(yīng)確保方向盤回正，以減輕懸架系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。奔馳C級(jí)作為奔馳的入門級(jí)轎車...
奔馳C級(jí)方向盤沉的原因可能包括轉(zhuǎn)向助力油臟或胎壓過低。建議定期更換轉(zhuǎn)向助力油，并檢查胎壓。避免長時(shí)間打死方向盤，以免損壞助力泵。胎壓：轉(zhuǎn)向助力油和汽車其他油類一樣，都需要更換。另外還有一種情況，那就是汽車胎壓過低，也會(huì)導(dǎo)致方向盤變得比較重，嚴(yán)重時(shí)甚至有可能因?yàn)樘翰蛔愣ァ＝ㄗh：建議出現(xiàn)方向盤變重...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳C級(jí)轎車采用了前后五連桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，調(diào)校偏向硬朗，使得車輛在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠有效抑制車身側(cè)傾，提供出色的操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤手感輕盈，駕駛時(shí)可以輕松掌控方向。在駕駛感受上，奔馳C級(jí)不僅具備出色的操控樂趣，還提供了舒適的駕乘體驗(yàn)，無論是城市道路起步還是高速公路超車，都...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳C級(jí)的底盤調(diào)校與操控性能同樣出色。它采用前后多連桿式獨(dú)立懸掛，有效過濾路面顛簸，為駕乘者提供舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，在操控方面，它能更好地貼合路面，增強(qiáng)輪胎與地面的接觸，提高車輛的穩(wěn)定性和操控極限。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)輕盈，駕駛者能夠輕松掌控方向，帶來優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)。懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，在過...
奔馳C級(jí)2018款C200運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)莊重而大氣，銀色飾條的點(diǎn)綴增添了時(shí)尚感。皮質(zhì)材質(zhì)的平底三輻式方向盤實(shí)用性佳，雙炮筒式儀表盤精美，懸浮式中控屏?xí)r尚且實(shí)用，配備藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫功能。仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)，后排空間寬敞，配備頭部氣囊、側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口，提升了乘坐舒適性。車主反饋...
奔馳C級(jí)以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)豪華氣質(zhì)；車尾尾燈設(shè)計(jì)精巧，點(diǎn)亮效果引人注目。內(nèi)飾對(duì)稱中控臺(tái)銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)設(shè)計(jì)巧思。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后...
福州奔馳C級(jí)(進(jìn)口)現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)2萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。該車型以豪華車頭和繁星式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗7L/100km。市場口碑良好，用戶評(píng)...
奔馳C級(jí)進(jìn)口內(nèi)飾高貴且充滿高級(jí)感，方向盤皮質(zhì)質(zhì)感良好，配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏設(shè)計(jì)精美，功能豐富。真皮座椅質(zhì)感佳，后排空間實(shí)用，配備多項(xiàng)舒適配置。車主普遍對(duì)內(nèi)飾評(píng)價(jià)高，認(rèn)為設(shè)計(jì)同級(jí)別最佳，真皮質(zhì)感愛不釋手。如果你正考慮用幾十萬的預(yù)算買輛車的話，那么除了動(dòng)力、空間、配置這些...
奔馳C級(jí)進(jìn)口2019款C300旅行轎車內(nèi)飾端莊，配備皮質(zhì)方向盤、10.25英寸中控屏及豐富科技配置。提供電動(dòng)后備廂、雙天窗、真皮座椅等舒適配置，還搭載多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)提升安全性。車主反饋車內(nèi)空氣質(zhì)量好，空調(diào)制冷佳，噪音控制得當(dāng)，座椅舒適度高，性價(jià)比誘人。隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)于汽車的要求也隨...
中山奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車型目前提供高達(dá)5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款豪華車型以其繁星式中網(wǎng)和高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出明顯的高級(jí)感。車身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，對(duì)稱式中控臺(tái)和細(xì)節(jié)處理彰顯時(shí)尚感。動(dòng)力方面，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184...
21款奔馳C級(jí)車型在安全配置上進(jìn)行了升級(jí)，新增了被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)標(biāo)配了電動(dòng)后備箱蓋和方向盤記憶功能，以及64色氛圍燈，提升了駕駛體驗(yàn)。奔馳C級(jí)提供長軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距兩種版本，搭載三款不同功率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.5升低功率版、1.5升高功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴...
奔馳C級(jí)2018款2.0T車型配置豐富，包括主動(dòng)剎車系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等，內(nèi)飾高貴，方向盤質(zhì)感良好，但中控屏需后期加裝。車主普遍對(duì)舒適度表示滿意，認(rèn)為性價(jià)比高，品牌各方面表現(xiàn)無需擔(dān)心。建議到線下4S店試駕，以更全面地了解車輛性能。隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很...
奔馳C級(jí)以其高貴的內(nèi)飾、三輻式皮質(zhì)方向盤、7英寸懸浮式中控屏、豐富的配置如牽引力控制、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)等，以及單天窗和仿皮座椅等，展現(xiàn)出其豪華與實(shí)用性。車主們對(duì)2015款改款C200L運(yùn)動(dòng)型的減震性能、座椅舒適度、中控屏清晰度和內(nèi)飾質(zhì)感給予了積極評(píng)價(jià)，認(rèn)為其不僅時(shí)尚，還具有強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感，提供...
奔馳CLS級(jí)2013款CLS350獵裝時(shí)尚型以其3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)和306馬力的最大功率，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。車輛外觀莊重而時(shí)尚，內(nèi)飾精細(xì)且充滿設(shè)計(jì)感。操控性能上，低重心和穩(wěn)定的底盤使其在高速彎道中表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向能力強(qiáng)。此外，車輛還配備了多項(xiàng)先進(jìn)配置，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航等，提升了駕駛體驗(yàn)。...
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭設(shè)計(jì)走了豪華路線，中網(wǎng)使用了繁星式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來較為豪華。這款車長寬高4698/1810/1408mm，軸距2840mm。車側(cè)看起來十分高貴，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營造。奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格較為莊重，看起來非常大氣。該車配備了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)...
不得不說現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會(huì)是BBA。不過現(xiàn)在不同了，消費(fèi)者也開始對(duì)各種預(yù)期車型全面地去對(duì)比，就好像內(nèi)飾方面，只要多花點(diǎn)耐心，總是能找到適合自己的車型。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)(進(jìn)口)，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。奔馳C級(jí)...
奔馳懷擋P擋解除方法很簡單，只需按下懷擋頂端的按鈕即可。懷擋位于方向盤右側(cè)，設(shè)計(jì)巧妙，讓駕駛員操作更便捷，同時(shí)節(jié)省車內(nèi)空間。奔馳S級(jí)、E級(jí)和C級(jí)等車型都采用了這種設(shè)計(jì)。至于是否需要按手剎，如果車輛熄火后掛P擋，會(huì)自動(dòng)拉上手剎，可以不按手剎。但長時(shí)間停車時(shí)，建議使用電子手剎，以免P擋鎖止機(jī)構(gòu)受力過大，...
