四缸的還六缸的，檢查水泵，外圍的，水箱，暖風(fēng)水箱，缸墊，
你好，你應(yīng)該盡快到維修廠，或4s店去、像這種情況可能是漏水導(dǎo)致水箱缺水，引發(fā)的高溫最后導(dǎo)致缸腸墊被沖掉了，所以才會烯火！建議你扒缸頭換缸墊就好了最后查一下哪兒漏水！嚴(yán)重檢查三通！價格在300~450左右。望采納
如果在江南地區(qū)的話，隨便加點(diǎn)水就行。 58車>>
防凍液--汽車最大的敵人 愛車保養(yǎng)，更換防凍液是最關(guān)鍵的保養(yǎng)項目之一。您一定很重視防凍液的防凍功效，但有些關(guān)于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要事實也需要您的重視: 事實一:超過50%的發(fā)動機(jī)故障是由冷卻系統(tǒng)失效引起的。而冷卻系統(tǒng)
發(fā)動機(jī)熄火后，拔開防凍液那個蓋子，等幾分鐘讓液面回流（因為循環(huán)管道真空的緣故），如果液面還是低于下限，則盡快去4S店檢查。首保前保養(yǎng)維護(hù)都是免費(fèi)的。
一、從你所說的情況來看應(yīng)該還是水泵有問題，主要是水泵泵水量不足導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)水循環(huán)方式是小循環(huán)，無法通過水箱散熱器進(jìn)行大循環(huán)。還有每次的滲漏都是因為無法進(jìn)行大循環(huán)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱、內(nèi)部壓力過大而將冷卻管、水壺蓋等部件沖了，才
一般正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的防凍液都可以用.(里面沒有什么技術(shù)含量,只是每一個品牌的配方可能不同罷了)
防凍液滲漏的話，首先判斷漏點(diǎn)在哪里。從防凍液的儲罐開始，順著防凍液的循環(huán)管線查，看看是管線連接點(diǎn)還是水泵、水箱有滲漏。管箍松動、水管老化或者水箱銹蝕都有可能造成滲漏，或者有碰撞事故也能造成管線損壞。 一般來說，個人
磨合期的車是可能出現(xiàn)冷卻液消耗的情況，若外部管路沒有泄露，且火花塞頭部沒有明顯的燒水的白色，油液內(nèi)沒有混入防凍液，就沒有太大的問題了。
正常情況下，防凍液的年損耗率在10%-25%之間屬于正常范圍。然而，如果冷卻液消耗過快，可能意味著存在一些問題。常見的原因包括水管破裂、泵水封磨損、氣缸墊泄漏、氣缸體或氣缸蓋破裂、散熱器損壞、散熱器蓋進(jìn)排氣閥故障以及膨脹水箱蓋泄漏等。面對冷卻液異常消耗，應(yīng)首先進(jìn)行目視檢查，尋找可能的泄漏點(diǎn)，必要時在...
汽車防凍液消耗快，可能的原因有：1.冷卻系統(tǒng)設(shè)計不合理，但這種情況在新車中較為罕見；2.冷卻液泄漏，可通過檢查泄漏痕跡發(fā)現(xiàn)；3.冷卻液流通不暢，導(dǎo)致消耗加快；4.冷卻液進(jìn)入氣缸被燃燒，或機(jī)油底部被注滿。添加冷卻液時，應(yīng)在發(fā)動機(jī)冷卻后進(jìn)行，并在添加過程中啟動發(fā)動機(jī)，排出氣體。如有必要，可排空冷卻系統(tǒng)。...
本田CR-V冷卻液消耗快可能是由多種原因造成的。首先，水管接頭滲水是一個常見問題，需要檢查并及時更換。其次，氣缸墊片的損壞也可能導(dǎo)致冷卻液泄漏，需要更換新的墊片。此外，水箱蓋密封不良也可能導(dǎo)致冷卻液消耗過快，需要檢查并更換密封圈。除了冷卻液問題，本田CR-V在設(shè)計上也有一些獨(dú)特之處。手剎被設(shè)計在中控...
汽車發(fā)動機(jī)冷卻液消耗過快可能是由多種原因引起的。首先，冷卻液滲漏是常見原因之一，需要仔細(xì)檢查并找到滲漏點(diǎn)進(jìn)行維修。其次，冷卻液循環(huán)不暢也可能導(dǎo)致消耗過快，這時需要找專業(yè)維修人員檢查并添加冷卻液。此外，如果防凍液進(jìn)入缸內(nèi)被燒掉，也會導(dǎo)致冷卻液減少。在添加防凍液時，要注意在發(fā)動機(jī)溫度降低后進(jìn)行，并適當(dāng)踩...
汽車?yán)鋮s液消耗快的原因主要包括散熱器及冷卻系統(tǒng)泄漏、暖風(fēng)熱交換器泄漏、水泵密封圈損壞、氣缸體或氣缸蓋破裂以及氣缸墊損壞或缸蓋螺栓松動。解決方法是目視檢查相關(guān)部件有無滲漏，必要時進(jìn)行加壓檢查，查明原因并排除。若發(fā)動機(jī)行駛無力且排氣管冒白煙，可能是氣缸墊損壞或缸蓋螺栓松動，需拆檢并更換氣缸墊，按規(guī)定擰緊...
汽車?yán)鋮s液消耗過快的原因主要包括散熱器損壞、連接部位松動和氣缸墊損壞。散熱器損壞導(dǎo)致防凍液泄漏，連接部位松動也會引起防凍液泄漏，而氣缸墊損壞則可能導(dǎo)致高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，使冷卻液過度消耗。因此，檢查和及時維護(hù)散熱器、連接部位和氣缸墊是減少冷卻液消耗的有效方法。散熱器損壞：第一個原因是散熱器損壞...
本田CR-V冷卻液消耗快可能是由多種原因引起的。首先，水管接口處滲水是一個常見原因，需要檢查水管連接是否緊密。其次，汽缸墊出現(xiàn)問題也可能導(dǎo)致冷卻液消耗過快，需要及時更換。此外，水箱蓋密封不良也可能導(dǎo)致冷卻液泄漏。除了這些問題，CR-V的懷排式手剎設(shè)計、中控臺布局、座椅設(shè)計以及雙泵實時四驅(qū)系統(tǒng)等都體現(xiàn)...
大眾2016款帕薩特存在部分車主反映的燒機(jī)油情況，但機(jī)油消耗與汽車保養(yǎng)和使用情況密切相關(guān)。發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)油消耗是正�，F(xiàn)象，但若消耗量過高，需及時檢查維修。機(jī)油消耗設(shè)計值是汽車設(shè)計時考慮的正常消耗量，國外進(jìn)口車型一般為0.1-0.2g/kwh，德系車型較高。我國規(guī)定機(jī)油消耗量應(yīng)小于汽油消耗量的1%。...
在正常情況下，汽車?yán)鋮s液每年消耗10%到36%屬于正常范圍。如果冷卻液不足，應(yīng)立即補(bǔ)充，以防發(fā)動機(jī)散熱不良。水冷發(fā)動機(jī)通過冷卻液循環(huán)散熱，分為大循環(huán)和小循環(huán)。啟動時進(jìn)行小循環(huán)，快速升溫；達(dá)到正常溫度后，進(jìn)行大循環(huán)，保持合理溫度。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
汽車?yán)鋮s液消耗過快可能由多種原因造成。首先，應(yīng)檢查水管管路和水箱蓋是否有滲漏或故障。其次，確認(rèn)水箱內(nèi)液體是否為正品防凍液，劣質(zhì)防凍液易蒸發(fā)。此外，氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面問題以及緊固螺栓松動等也可能導(dǎo)致高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，加速冷卻液消耗。因此，遇到冷卻液消耗過快的情況，應(yīng)逐一排查以上可...
車輛在使用過程中，如果出現(xiàn)開暖風(fēng)后聞到防凍液的味道，并且發(fā)現(xiàn)冷卻液消耗過快，很可能是暖風(fēng)水箱存在泄漏問題。本文將從以下幾個方面進(jìn)行分析，并提供相應(yīng)的解決方案。1.暖風(fēng)水箱品質(zhì)差：市場上存在很多偽劣暖風(fēng)水箱，這些產(chǎn)品往往價格低廉，但質(zhì)量堪憂。偽劣暖風(fēng)水箱的進(jìn)出水口尺寸可能存在偏差，與水管配合不緊密，容...
帕薩特顯示檢查冷卻液標(biāo)識意味著冷卻液可能不足，需要檢查并補(bǔ)充。應(yīng)檢查冷卻液儲液罐內(nèi)液位是否在“MAX”和“MIN”之間，或直接檢查散熱器內(nèi)的冷卻液。如果不足，需要補(bǔ)足。冷卻液的作用是為發(fā)動機(jī)降溫，防止過熱，全年使用可有效保護(hù)發(fā)動機(jī)，避免故障。1.檢查冷卻液標(biāo)識提示需補(bǔ)充冷卻液，檢查液位是否在規(guī)定范圍...
冷卻液消耗在10%至36%之間屬于正常范圍。若發(fā)動機(jī)缺少冷卻液，需立即補(bǔ)充，以防散熱不良。冷卻液全年使用，具有防凍、防腐、防垢、防過熱和潤滑功能，確保發(fā)動機(jī)正常工作。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用...
大眾新款Polo三廂版以其酷似邁騰的尾燈和“小號帕薩特”的稱號吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車型不僅外觀時尚，內(nèi)飾和動力表現(xiàn)也頗具亮點(diǎn)。據(jù)悉，新款Polo在保持原有配置的基礎(chǔ)上，還新增了全液晶儀表盤、觸控空調(diào)控制區(qū)以及可選裝的L2級別輔助駕駛功能，進(jìn)一步提升了駕乘體驗。雖然其1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最...
冷卻液正常消耗能用1年半，一般2年或4萬公里更換一次。冷卻液泄露原因有散熱器缸墊損壞、管接件松動密封不良等。冷卻液主要作用是帶走發(fā)動機(jī)多余熱量，防止冬季結(jié)冰脹裂散熱器、凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體，具有防凍、防沸、防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
汽車防凍液消耗快的原因主要包括冷卻系統(tǒng)設(shè)計不合理、滲漏、循環(huán)不暢、冷卻液被燒掉或者泄漏等情況。此外，CR-V車型將手剎和換擋桿設(shè)計在中控臺的左側(cè)，操作更加方便快捷，前排空間也更為寬敞。中控臺設(shè)計簡潔大方，操作按鈕集中在下方的三個圓形旋鈕上，類似奧德賽和飛度的設(shè)計風(fēng)格。座椅設(shè)計獨(dú)特，前排座椅取下頭枕可...
大眾所有車型安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾車型在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)均衡，兼顧了強(qiáng)勁的動力輸出與經(jīng)濟(jì)的油耗。例如，途昂提供330TSI和380TSI的2.0T發(fā)動機(jī)，以及530V6版本的2.5TV6發(fā)動機(jī)，搭配7擋濕式雙離合變速箱，動力充沛且換擋平順。邁騰和帕薩特則搭載不同功率的2.0T發(fā)動機(jī)...
一、明確油耗情況09年帕薩特1.8T車型的百公里油耗通常在9至12升之間，但具體數(shù)值受多種因素影響。在高速公路上行駛，油耗一般在5至7升左右；在市區(qū)行駛，油耗可能會達(dá)到9至12升，部分情況下甚至更高。二、背景知識介紹帕薩特的油耗受發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣以及車輛...
