買(mǎi)新買(mǎi)舊 我初es250g25糾結(jié)想g25馬換代q系選擇250. 建議加錢(qián)檔車(chē)給看自配置雖外面看起沒(méi)用自知道用原廠(chǎng)起碼現(xiàn)我用原廠(chǎng)導(dǎo)航、視鏡折疊、真皮座椅些都覺(jué)非沒(méi)覺(jué)買(mǎi)虧至于買(mǎi)精英再加配我覺(jué)種全世界唯工廠(chǎng)精雕細(xì)琢東西讓4s
謳歌tl 優(yōu)點(diǎn)： 外形個(gè)性十足，J35發(fā)動(dòng)機(jī)能力不俗，智能空調(diào)先進(jìn) 缺點(diǎn)： 沒(méi)有采用謳歌的SH-AWD技術(shù) 英菲尼迪q50 優(yōu)點(diǎn)： 懸掛更富韌勁，線(xiàn)控轉(zhuǎn)向讓運(yùn)動(dòng)性能更佳 缺點(diǎn)： 后
改空氣懸掛就不需要絞牙避震了吧!單改絞牙避震大概一萬(wàn)以里就夠了,空氣懸掛可能費(fèi)用要高點(diǎn)
如果覺(jué)得音響不夠自己聽(tīng) 都可以改裝 還有Q50改裝需要把噪音檢測(cè)插頭拔了的 也就是說(shuō)你以后連不了藍(lán)牙了 不然是改裝不了的
英菲尼迪Q50導(dǎo)航儀主要有兩種方法。 1、第一種是到正規(guī)導(dǎo)航儀經(jīng)銷(xiāo)商那里去升級(jí)。一般正規(guī)廠(chǎng)家出品的導(dǎo)航儀，帶上發(fā)票就可以享受免費(fèi)升級(jí)待遇，一定年限后再升級(jí)就得花錢(qián)了。而且升級(jí)不光是針對(duì)地圖還對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)使得系統(tǒng)
英菲尼迪Q50導(dǎo)航儀主要有兩種方法。 1、第一種是到正規(guī)導(dǎo)航儀經(jīng)銷(xiāo)商那里去升級(jí)。一般正規(guī)廠(chǎng)家出品的導(dǎo)航儀，帶上發(fā)票就可以享受免費(fèi)升級(jí)待遇，一定年限后再升級(jí)就得花錢(qián)了。而且升級(jí)不光是針對(duì)地圖還對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行升
英菲尼迪Q50屬于上代G系改款，因歸屬于轎跑類(lèi)車(chē)型，其操控感和動(dòng)力及其強(qiáng)悍，又因?yàn)槠涓难b空間巨大而深受改裝車(chē)迷喜歡;凱迪拉克ATS是凱迪拉克2013年推出的全新車(chē)型，其定位于家庭、高端商務(wù)和公務(wù)用車(chē)，偏重于車(chē)內(nèi)乘員的舒適
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來(lái)測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車(chē)輛在行駛時(shí)底盤(pán)各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛(ài)車(chē)，延長(zhǎng)輪胎及底盤(pán)相關(guān)零件的使用壽命。 二、何
主要是發(fā)動(dòng)機(jī)變了，2014款的陸風(fēng)X5 是2.0T三菱4G63ST的發(fā)動(dòng)機(jī)，2015款的陸風(fēng)X5是 1.5T的三菱4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)，它是是三菱4A91自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版。2014K款的都是自動(dòng)擋的，2015款的是手動(dòng)
是可以換的。在說(shuō)明如何更換之前，首先我想說(shuō)的是，如果不是發(fā)燒級(jí)車(chē)友，建議不要隨便更換。事實(shí)上，每一個(gè)型號(hào)的車(chē)子都是基于許多設(shè)計(jì)參數(shù)精心調(diào)校出來(lái)的，其中包括輪胎的尺寸參數(shù)和性能參數(shù)等。不建議隨便更換。如果真的想換，應(yīng)對(duì)輪胎
我要給我的愛(ài)車(chē)英菲尼迪Q50L升級(jí)音響了。當(dāng)初買(mǎi)它時(shí)，我內(nèi)心十分歡喜，但隨著頻繁使用音響，我發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)似乎不夠完美。為了追求更好的音質(zhì)，我來(lái)到了汽車(chē)音響改裝店，希望他們能幫我升級(jí)音響系統(tǒng)。我選擇了黃金聲學(xué)GT165.3三分頻喇叭作為前聲場(chǎng)，黃金聲學(xué)GS265.2兩分頻作為后聲場(chǎng)，以及黃金聲學(xué)801...
新款英菲尼迪Q50-V6車(chē)型即將登陸中國(guó)市場(chǎng)，搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將在2016年9月發(fā)布。這款新車(chē)型名為“英菲尼迪Q50S3.0T紅色運(yùn)動(dòng)400”，其3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)VR30，提供300馬力和400馬力兩個(gè)版本。400馬力版本采用高容量中冷器，轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘220000轉(zhuǎn)...
在汽車(chē)市場(chǎng)上，英菲尼迪Q50L以其豪華運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的定位，逐漸擺脫了“大奇瑞”的舊稱(chēng)。這款后驅(qū)車(chē)搭載了奔馳的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然與日產(chǎn)VQ系列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)不同，但依然保持了其運(yùn)動(dòng)性能。Q50L的外觀改裝潛力巨大，車(chē)主們通過(guò)更換車(chē)身顏色、加裝外觀套件、升級(jí)輪轂等手段，使其更加個(gè)性化。內(nèi)飾方面，...
車(chē)輛升級(jí)檔案升級(jí)車(chē)型：英菲尼迪Q50L2.0T升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比原廠(chǎng)數(shù)據(jù):211匹350扭矩提升數(shù)據(jù)：80匹130扭矩升級(jí)數(shù)據(jù)：291匹480扭矩這款Q50L，從外觀上來(lái)看，已經(jīng)算是日系車(chē)?yán)锉容^激進(jìn)的了，前側(cè)兩邊大燈的線(xiàn)條和前鏟，感覺(jué)是在“怒目而視”，很兇很運(yùn)動(dòng)，nice！這臺(tái)Q50L搭載的是代號(hào)為M...
英菲尼迪Q50L通過(guò)安裝MA40四活塞剎車(chē)套件進(jìn)行改裝，加裝MA剎車(chē)套裝，并進(jìn)行油管更換和剎車(chē)油排空。MA40卡鉗采用兩片式鍛造工藝，搭配330mm碟盤(pán)，提高性能。安裝完成后路試無(wú)問(wèn)題，車(chē)輛能夠正常行駛。該改裝方案在提高剎車(chē)性能的同時(shí)，注重性?xún)r(jià)比。施工團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)，操作規(guī)范。對(duì)于想提升Q50L整體性能的...
英菲尼迪Q50L進(jìn)行全車(chē)大麥隔音處理，并升級(jí)FOCAL法國(guó)勁浪音響系統(tǒng)，前后聲場(chǎng)分別安裝勁浪165A-GL二分頻和RCX165同軸喇叭，搭配意大利古桐DSP處理器優(yōu)化音質(zhì)。隔音處理后駕駛環(huán)境更安靜，音響系統(tǒng)音質(zhì)大幅提升，層次分明，通透細(xì)膩。全新英菲尼迪Q50L開(kāi)改，作為老客戶(hù)，之前體驗(yàn)過(guò)音響改裝的樂(lè)...
相同排量的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本和低功率版本的成本差異微乎其微。機(jī)械結(jié)構(gòu)上，兩者基本相同，主要區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序和車(chē)輛調(diào)校。例如，奔馳M2742.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不同功率版本的機(jī)械部分一致，但電腦程序和配置不同導(dǎo)致價(jià)格有所差異。英菲尼迪Q50L使用的也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為155KW，與奔馳中功率版本...
