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夏朗試駕感受

夏朗試駕感受相關(guān)問答

夏朗1.8T和道奇酷威綜合對比,買哪個好

想買輛7座車,方便家人一同出游。夏朗試乘試駕過,感覺不錯!又看到新道奇酷威,也是7座,數(shù)據(jù)上看空間和夏朗相差不大。未見實車?嵬斉渑c夏朗頂配大體對比下,感覺如下: 1.酷威是6缸3.6(不知是不是獲獎的十佳發(fā)動機那款

提問者: jiangwanlei2016-02-10

07年夏朗二手車多少錢

計算評估方法:1、現(xiàn)在市值價=當時新車裸車價×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年遞減15%左右,滿幾年就乘以多少個(1-15%)。2、看保險還有多長時間,審車還有多長時間,時間還長的須把保險和

提問者: H3C000450282016-05-19

夏朗1.8t舒適型的usb接口在什么部位

大眾夏朗,非常不錯1,空間靈活,7坐車,但是由于人機工程學(xué)非常到位,你可以隨意變換座椅7座帶后備箱,5座帶大后背箱,2座帶超大后備箱,或者任意放倒一個座椅。而且夏朗的第三排座椅,坐成年人沒有問題,同級別中最大。2,油耗,

提問者: a56220182016-08-17

夏朗兩廂車油耗怎么樣

大眾夏朗,非常不錯 1,空間靈活,7坐車,但是由于人機工程學(xué)非常到位,你可以隨意變換座椅 7座帶后備箱,5座帶大后背箱,2座帶超大后備箱,或者任意放倒一個座椅。而且 夏朗的第三排座椅,坐成年人沒有問題,同級別中最大。 2

提問者: guiywfi37672015-11-18

夏朗和艾力紳到底哪個好

兩車定價差定位卻同艾力神使用熟技術(shù)容易毛病皮實耐用且養(yǎng)護便宜;夏朗使用新技術(shù)力操控良表現(xiàn)皮實程度艾力神保養(yǎng)要貴些建議搞試駕比看更喜歡哪車

提問者: xbkkgyfoy72014-10-15

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「評車場」這可能是一輛假MPV——試駕大眾夏朗值得購買嗎?

「評車場」這可能是一輛假MPV——試駕大眾夏朗值得購買嗎?

綜合試駕體驗和車型實際表現(xiàn),大眾夏朗作為一款MPV,在外觀和配置上表現(xiàn)中規(guī)中矩,但在內(nèi)飾設(shè)計和座椅舒適度上有所欠缺。車輛動力表現(xiàn)優(yōu)秀,油耗控制在可接受范圍內(nèi),但保養(yǎng)成本較高。車內(nèi)空間局促,第二三排座椅舒適度較低。建議適合需要旅行車型,兼顧實用性的消費者選擇。總體而言,大眾夏朗在性價比、駕駛體驗方面較...

作者:小楊說車
夏朗提供試乘試駕 購車最高優(yōu)惠3.8萬元

夏朗提供試乘試駕 購車最高優(yōu)惠3.8萬元

近日,編輯從珠海地區(qū)大眾進口4S店經(jīng)銷商處了解到,店內(nèi)2018款大眾夏朗現(xiàn)車銷售,顏色齊全,時下夏朗這款進口MPV車型最高優(yōu)惠3.8萬元。對夏朗感興趣的朋友到店品鑒咨詢。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電:18319388332。夏朗最新價格變化表車型指導(dǎo)價。注:汽車市場價格多變,文章內(nèi)的價格信息為編輯在...

作者:zhuhai
夏朗優(yōu)惠高達4.7萬      可試乘試駕

夏朗優(yōu)惠高達4.7萬 可試乘試駕

車型圖片產(chǎn)品名稱2018款夏朗380TSI舒享型7座2018款夏朗380TSI舒享型6座廠商大眾級別屬性MPVMPV發(fā)動機EA8882.0L220馬力L4EA8882.0L220馬力L4變速箱6擋雙離合6擋雙離合驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4854*1904*17404854*1904...

作者:夏小燦
大眾夏朗提供試乘試駕 購車優(yōu)惠3.7萬元

大眾夏朗提供試乘試駕 購車優(yōu)惠3.7萬元

車型圖片產(chǎn)品名稱2018款夏朗380TSI舒享型7座廠商大眾經(jīng)銷商報價24.98-29.78萬廠商報價27.88萬產(chǎn)地屬性進口級別屬性MPV款型2018排量(L)2.0L最高車速(km/h)226Km/h0-100加速時間7.8s工信部綜合油耗7.9L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年或10...

作者:qzyt
感受“潮黑科技”:試駕納智捷 U5 SUV

感受“潮黑科技”:試駕納智捷 U5 SUV

前段時間,納智捷大7MPV獲得了2017-2018年度中國汽車質(zhì)量獎車型獎,這個獎項再次把這個來自臺灣的品牌帶到了我們眼前。其實,去年全新上市的納智捷U5SUV,以其“潮酷炫”的定位獲得廣泛關(guān)注。納智捷以這款小型SUV重新出發(fā),頗有些愈戰(zhàn)愈勇的意味。那么,它的戰(zhàn)斗力來自哪?下面我們就來層層剝絲。排除...

作者:58車
大眾夏朗現(xiàn)金優(yōu)惠5.7萬元 現(xiàn)車可試駕

大眾夏朗現(xiàn)金優(yōu)惠5.7萬元 現(xiàn)車可試駕

近日,筆者走訪了成都地區(qū)進口大眾4S店了解到,店內(nèi)夏朗車型現(xiàn)車在售,顏色可選。購車可優(yōu)惠5.7萬元。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。夏朗最新價格變化表車型指導(dǎo)價。夏朗的內(nèi)飾設(shè)計符合大眾一貫的設(shè)計理念,整體造型簡單、大氣,各功能區(qū)的劃分都相當明確,上手難度極低,內(nèi)飾的用料非常出色,中控臺全部為軟性材料覆...

作者:張志
大眾夏朗提供試乘試駕 購車優(yōu)惠3.8萬元

大眾夏朗提供試乘試駕 購車優(yōu)惠3.8萬元

車型圖片產(chǎn)品名稱2018款夏朗380TSI舒享型7座廠商大眾經(jīng)銷商報價29.78-29.78萬廠商報價29.78萬產(chǎn)地屬性進口級別屬性MPV款型2018排量(L)2.0L最高車速(km/h)226Km/h0-100加速時間7.8s工信部綜合油耗7.9L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年或10...

作者:qzlu
2018款(BJ)20試駕體驗 道路試駕感受

2018款(BJ)20試駕體驗 道路試駕感受

雖然發(fā)動機的動力數(shù)據(jù)并不算低,但考慮到將近1.5t的車重和CVT變速箱的搭配,北京(BJ)20實際的動力表現(xiàn)自然偏向柔和。動力表現(xiàn)完全可以滿足日常使用的需要。但是由于這臺車排量的限制,其中段加速會稍顯有些吃力,即便是油門到底也不會帶來那種明顯加速感受。在懸掛表現(xiàn)方面,前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架的...

作者:宋子聰
東南DX7 Prime試駕體驗 道路試駕感受

東南DX7 Prime試駕體驗 道路試駕感受

新車搭載1.8T的最新款三菱高性能4K20T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達145kW/5500rpm,最大扭矩達285/2000-4500rpm,與這臺發(fā)動機被配的是一款六速濕式DCT雙離合變速器,這套動力系統(tǒng)也算是目前的主流水平了,我們一起來看看它開起來的表現(xiàn)怎么樣。如果單獨來看這145kW的動力輸出...

作者:宋子聰
十代本田雅閣試駕體驗 城市道路試駕感受

十代本田雅閣試駕體驗 城市道路試駕感受

今天的文章一直都在說雅閣有著顛覆性的改變,而動力系統(tǒng)上先期上市的車型均采用了渦輪增壓的進氣形式,但并不是那臺讓它百公里加速進6秒的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。目前雅閣所搭載的是一臺分為高低功率版本的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,高功率版本發(fā)動機最大功率143千瓦,最大扭矩260牛米,低功率版本分別是130千瓦...

作者:宋子聰
名爵6 Trophy互聯(lián)網(wǎng)版試駕 駕駛感受良好

名爵6 Trophy互聯(lián)網(wǎng)版試駕 駕駛感受良好

動力方面,名爵6搭載了一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率169馬力,峰值扭矩250!っ,傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動或7速DCT變速箱,同時名爵6還采用了前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合,整體調(diào)校兼顧了舒適與操控性能。新車還將搭載MGPilot駕駛輔助系統(tǒng)、全景影像及內(nèi)后視鏡自動防眩目等多...

作者:姚野
寶馬全新X2海外試駕 路試感受

寶馬全新X2海外試駕 路試感受

路試:操控出色此次全新X2葡萄牙全球媒體試駕的車型均為柴油版,即將進口到國內(nèi)的車型將會搭載1.5T與2.0T汽油版發(fā)動機。所以在動力方面不過多描述。柴油版車型除了發(fā)動機噪音大些,動力來的沒有寶馬高功率汽油車“踹一腳”那么激進之外,整體來說,柴油不僅省油日常在城市中駕駛低速扭矩充沛,可惜和國內(nèi)無緣。X...

作者:韓威
長安歐尚X70A試駕 駕駛感受平順

長安歐尚X70A試駕 駕駛感受平順

動力方面,長安歐尚X70A全系均搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為78.5kW,最大扭矩145Nm,與發(fā)動機匹配的則是一臺5速手動變速箱。此外,新車還采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動形式。這臺車剛一上手的感覺就是比較重,包括油門、剎車和轉(zhuǎn)向的力度都會令駕駛者覺得有一些偏重,油門靈敏度一般,不過好在整體...

作者:姚野
東風(fēng)風(fēng)光S560試駕體驗 城市道路試駕感受

東風(fēng)風(fēng)光S560試駕體驗 城市道路試駕感受

東風(fēng)風(fēng)光S560所采用了的這臺1.8L自然吸氣發(fā)動機動力輸出非常線性,在起步時不會產(chǎn)生任何的闖動,作為一臺自然吸氣發(fā)動機它并不會帶給你那種一腳下去瞬間帶來的加速感,而是隨著你油門的逐漸加深而換來了非常線性的加速感受,中段加速時他雖然不能像渦輪車那樣把你“彈”出去,但線性的加速度也可以帶你輕松地超越前...

作者:宋子聰
感受新博瑞真實力 7天免費試駕正式啟動

感受新博瑞真實力 7天免費試駕正式啟動

車型圖片產(chǎn)品名稱2017款博瑞1.8T旗艦型廠商吉利汽車級別屬性中型車發(fā)動機JLE-4G18TDC1.8L184馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4956*1861*1513軸距(mm)2850車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速300/1750-4000最大功率(kW...

作者:周大陽
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