你好！很高興解答你的提問！請(qǐng)你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！ 1，吉利新帝豪1.3T搭CVT的車型，不可以也沒必要裝離合器踏板，因離合器踏板是配合手動(dòng)檔的。 2，人為分離變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪轉(zhuǎn)速比而才需要用到離合器。自動(dòng)
帝豪gs要更優(yōu)秀一些！屬于吉利新推出的SUV，介于轎車于緊湊SUV之間！配置和性能都很出色，搭載1.3和1.8兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，建議選擇1.3t的，動(dòng)力跟1.8l差距不大，但是享受購(gòu)置稅減半政策！配合6擋手動(dòng)和6擋雙離合兩款變
G5明顯高出新帝豪一點(diǎn)，無(wú)論定位、配置還是動(dòng)力等，不過(guò)你擔(dān)心的雙離合也確實(shí)是個(gè)關(guān)鍵，目前byd的雙離合升級(jí)多次，好多了。也有可能改用濕式雙離合了�？偟膩�(lái)說(shuō)，G5比帝豪強(qiáng)
我的看法很難比出一個(gè)伯仲來(lái)。從技術(shù)發(fā)展來(lái)看，似乎雙離合先進(jìn)些，但從技術(shù)發(fā)展的歷史看，自動(dòng)擋變速箱要早于雙離合，所以技術(shù)成熟度高。目前來(lái)看雙離合還有些問題，正在發(fā)展之中。不過(guò)雙離合就目前來(lái)說(shuō)，問題不是很大。 至于哪個(gè)
如果能夠接受新帝豪的車標(biāo)和全系沒有ESP的配置，可以考慮帝豪，現(xiàn)在銷量較大； 逸動(dòng)全系標(biāo)配ESP，如果對(duì)ESP配置敏感，可以考慮逸動(dòng)； 比亞迪G5的內(nèi)飾風(fēng)格如果可以接受，也是可以考慮的，但是他的雙離合變速箱可
單就發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)差不多，算同一水平 綜合來(lái)說(shuō)，傳祺的1.3T1500轉(zhuǎn)就可輸出最大扭矩，更適合日常使用，但配上廣汽的那個(gè)7速雙離合，駕駛感受就不那么好了 吉利的1.3T雖然2000轉(zhuǎn)才輸出最大扭矩，但是配合CVT變速箱
帝豪GS吹牛有點(diǎn)大了，GS4雙離合有通病，但是大故障還好，品質(zhì)也不錯(cuò)，畢竟是菲亞特克萊斯勒的技術(shù)
追求動(dòng)力 配置 還是速銳要好很多 空間和做工 帝豪要好一些 如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途 速銳1.5TID 6速雙離合 是個(gè)不錯(cuò)的選擇 如果是純家用 城里使用居多 就帝豪吧
別克君越雙離合變速箱的工作原理是兩組離合器輪流工作，換擋時(shí)間最快可達(dá)0.2秒。但這種設(shè)計(jì)也帶來(lái)了降檔延遲的問題。大部分雙離合變速箱傾向于讓下一個(gè)離合器保持在高檔位，導(dǎo)致降檔時(shí)需要先斷開高擋再接低擋，造成換擋延遲。雖然別克新君越的雙離合變速箱整體表現(xiàn)還是比較靠譜的，但在頻繁堵車的情況下，頻繁的啟停會(huì)影...
動(dòng)力缺失問題一直是汽車行業(yè)的一個(gè)難題，而吉利帝豪GS近期也出現(xiàn)了這一問題。車主們反映，動(dòng)力缺失可能與雙離合變速箱有關(guān)。然而，吉利官方尚未對(duì)此事做出正式回應(yīng)。一些經(jīng)銷商則給出了變速箱過(guò)熱保護(hù)的解釋，但這種說(shuō)法并未得到廣泛認(rèn)可。事實(shí)上，雙離合變速箱過(guò)熱保護(hù)并非新鮮事。大眾、菲亞特、福特等品牌都曾出現(xiàn)過(guò)類...
更換雙離合器后，車輛怠速喘振問題頻發(fā)，影響維修效率和客戶滿意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲，定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)一階震動(dòng)，避免怠速喘振。通過(guò)改進(jìn)型螺絲的對(duì)角安裝和標(biāo)準(zhǔn)力矩緊固，實(shí)現(xiàn)一次性成功，省時(shí)省力。同時(shí)，注意散熱水管及暖風(fēng)水管的安...
最近試駕了新能源車，感受頗深。首先，電動(dòng)機(jī)的瞬間最大扭矩和靜謐性讓人印象深刻，沒有傳統(tǒng)汽油車的怠速抖動(dòng)問題。其次，新能源車的2速變速箱比7DCT雙離合更平順，提升了駕駛體驗(yàn)。底盤方面，雖然缺少后獨(dú)立懸架，但在城市道路上差別不大。電池組的加入使車輛前后比重更均衡，駕駛更有信心。能耗方面，新能源車比汽油...
上汽集團(tuán)旗下的榮威和名爵兩大自主品牌銷量下滑，原因復(fù)雜。名爵曾是英國(guó)知名跑車品牌，后被上汽收購(gòu)，而榮威則模仿名爵的“兄弟”品牌羅孚。兩者起步定位高，但技術(shù)老舊，未能及時(shí)轉(zhuǎn)型。上汽集團(tuán)重心在合資品牌，導(dǎo)致榮威和名爵技術(shù)研發(fā)不足，依賴通用汽車技術(shù)，競(jìng)爭(zhēng)力下降。名爵和榮威長(zhǎng)期使用問題頻出的干式雙離合變速器...
帝豪GS裝配的6DCT雙離合變速箱由德國(guó)格特拉克公司生產(chǎn)，采用電機(jī)設(shè)計(jì)，與DSG雙離合的電液壓設(shè)計(jì)不同，無(wú)電磁閥、滑閥箱等裝置，摩擦損耗更低，可靠性更好。且帝豪GS與曾召回的�？怂闺m用同供應(yīng)商變速箱，但型號(hào)或已迭代不同，因此不能斷定帝豪GS變速箱本身有問題。帝豪GS雙離合變速箱設(shè)計(jì)獨(dú)特，摩擦損耗低，...
變速箱作為汽車核心部件，其質(zhì)量穩(wěn)定性至關(guān)重要。大眾DQ200干式雙離合散熱差易故障，日產(chǎn)捷特科CVT變速箱頓挫異響等問題頻發(fā)，通用6AT變速箱曾被稱為“金屬攪拌機(jī)”，菲亞特7速干式雙離合亦不省心。購(gòu)車時(shí)需多留意這些高故障率變速箱，避免選購(gòu)搭載它們的車型。作為汽車的三大件之一，變速箱的復(fù)雜程度比發(fā)動(dòng)機(jī)...
大眾汽車銷量堅(jiān)挺，但為何不受部分消費(fèi)者待見？外觀相似度高、雙離合DCT變速箱頓挫問題、帕薩特碰撞測(cè)試成績(jī)不佳等因素影響了大眾汽車的口碑。盡管新款帕薩特通過(guò)碰撞測(cè)試，但聲譽(yù)受損。大眾正努力改變形象，推出新款車型并布局新能源市場(chǎng)，但面臨國(guó)內(nèi)自主品牌競(jìng)爭(zhēng)。大眾汽車的未來(lái)取決于消費(fèi)者認(rèn)可，購(gòu)車時(shí)你會(huì)選擇大眾...
起亞K3新能源是一款緊湊型插電式混合動(dòng)力車型，車身尺寸適中，動(dòng)力系統(tǒng)搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)異，工信部綜合油耗為1L/100km。該車型配備了多項(xiàng)便利功能配置，如倒車影像、CarLife、自動(dòng)駐車等，提升了使用便利性。車主對(duì)2019款PHEV1.6L雙離合舒適版的油耗評(píng)價(jià)有所不同...
大眾凌渡：外觀吸引，空間大，動(dòng)力滿足家用，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，散熱性強(qiáng)，油耗低。獨(dú)立懸掛操控舒適。但雙離合變速箱異響問題需關(guān)注。邁騰：新平臺(tái)、新發(fā)動(dòng)機(jī)、新變速箱，外觀內(nèi)飾升級(jí)，舒適平順，精致沉穩(wěn)。未見共性投訴。帕薩特：保養(yǎng)費(fèi)用實(shí)惠，但有變速箱異響問題。雅閣：配置升級(jí)，穩(wěn)重大氣外觀，精致內(nèi)飾，動(dòng)力...
自動(dòng)擋汽車越來(lái)越受歡迎，雙離合和CVT變速箱成為新焦點(diǎn)。雙離合以快速換擋和高傳動(dòng)效率著稱，但成本和耐用性是挑戰(zhàn)。CVT則以省油和平順駕駛體驗(yàn)為賣點(diǎn)，卻犧牲了部分駕駛樂趣。選擇哪種變速箱，取決于個(gè)人需求和預(yù)算。雙離合適合追求速度和效率的駕駛者，而CVT則適合注重經(jīng)濟(jì)性和舒適性的用戶。無(wú)論哪種，技術(shù)實(shí)力...
大眾DSG事件讓車友們對(duì)干式雙離合變速器的穩(wěn)定性和質(zhì)量缺陷有了深刻認(rèn)識(shí)。新福克斯采用相同技術(shù)，也出現(xiàn)了類似問題。本文分享了福特�？怂笵PS6干式雙離合變速箱的故障維修案例。故障表現(xiàn)為長(zhǎng)時(shí)間行駛后，儀表提示離合器過(guò)熱，車輛無(wú)法繼續(xù)行駛。檢查發(fā)現(xiàn)變速箱故障碼P090C，多為離合器損壞。福特�？怂笵PS6...
根據(jù)上文分析總結(jié)如下：菲翔1.4T干式雙離合變速箱在車輛行駛中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，主要原因常為離合器損壞。拆卸變速箱維修離合器是常見的解決方案。打滑現(xiàn)象的再次出現(xiàn)可能由于離合器鎖未鎖住螺絲脫落導(dǎo)致異物阻礙離合器高速轉(zhuǎn)動(dòng)而燒損。長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的雙離合變速箱容易產(chǎn)生熱量導(dǎo)致磨損和故障。換上新的離合器可以解決...
擁有凱美瑞已經(jīng)四個(gè)月了，車友最關(guān)心的變速箱頓挫問題，通過(guò)我的使用觀察和研究，今天就來(lái)跟大家探討一下這個(gè)問題。變速箱頓挫問題，是對(duì)比而來(lái)的，如果你以前開手動(dòng)，雙離合或是調(diào)教不好的變速箱，你會(huì)覺得八凱變速箱很順滑。第八代凱美瑞采用愛信最新的8at變速箱，由于各種速度下都可以選擇更多的合適檔位，就可以把調(diào)...
總結(jié)內(nèi)容：近日，四川車主李先生在成都新元素奧迪4S店購(gòu)買的新車A6L出現(xiàn)變速器異響問題，經(jīng)查為雙離合變速箱離合器故障。4S店表示只維修不換車，引發(fā)車主不滿。車主要求換車或退款未果，雙方仍在協(xié)商中。根據(jù)國(guó)家三包法，雖未達(dá)退車標(biāo)準(zhǔn)，但車主難以接受新車即需維修的情況。此事引起消費(fèi)者關(guān)注，關(guān)于車輛維修權(quán)益問...
渦輪增壓車型之所以傾向于配備雙離合或CVT變速器，主要基于提升駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管AT變速器成本已非問題，但DCT和CVT作為新型變速器，以其新時(shí)代技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成為車企的新選擇。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)渦輪加壓增加進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)小排量大動(dòng)力，同時(shí)降低油耗，應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的排放法規(guī)。例如，大眾帕薩特從2.0...
榮威i6自上市以來(lái)，質(zhì)量問題頻發(fā)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)脫落和變速箱頓挫問題，嚴(yán)重影響了銷量和品牌形象。發(fā)動(dòng)機(jī)脫落可能是設(shè)計(jì)缺陷，而變速箱異響和頓挫則與七速干式雙離合變速箱的先天不足有關(guān)。這些問題使得榮威i6從銷量黑馬變成了反面教材，銷量和品牌形象均受重創(chuàng)。雖然目前大問題已解決，但銷量難以回暖，小毛病和故障依...
近日，不少車主向問題哥咨詢雙離合異響問題，涉及別克英朗、吉利GS和寶駿730等車型。劉先生反映，他的英朗車出首保后離合器開始異響，這是否正常？問題哥調(diào)查發(fā)現(xiàn)，別克英朗離合器異響并非個(gè)案，而是由于過(guò)度磨損導(dǎo)致，非正�，F(xiàn)象。寶駿730車主王先生新車4個(gè)月離合器燒蝕，4S店稱操作不當(dāng)，但王先生否認(rèn)。問題哥...
瑞虎8作為奇瑞進(jìn)軍高端市場(chǎng)的新車型，填補(bǔ)了7座車型的空白，價(jià)格區(qū)間9.88-14.28萬(wàn)元，性價(jià)比較高。全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，最大扭矩210牛·米，匹配6擋手動(dòng)或雙離合變速箱，共15款車型。雙離合版本與格特拉克合作，穩(wěn)定性較好，但離合器問題較多，建議謹(jǐn)慎考慮。捷途X90作為新上...
榮威i5作為新上市的緊湊型車，提供了1.5L和1.5T兩種動(dòng)力選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)性能尚可，但質(zhì)量尚待市場(chǎng)驗(yàn)證。悅動(dòng)存在啟動(dòng)困難問題，艾瑞澤5則有變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)異響投訴，新款問題依舊。相比之下，吉利帝豪GL雖有雙離合變速箱異響問題，但廠家已提供解決方案，客戶反饋良好。在考慮購(gòu)車時(shí)，建議重點(diǎn)關(guān)注這些車型的質(zhì)量...
