工信部油耗在6-7個(gè)，實(shí)際使用會(huì)在8-9個(gè)油。 全新CX-5定位于緊湊型SUV，長(zhǎng)、寬、高分別為4555/1840/1710（mm），軸距為2700mm，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤全面使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，是創(chuàng)馳藍(lán)天
實(shí)際油耗要根據(jù)城市道路的規(guī)劃擁堵情況和自身的駕駛情況綜合考究的 我在市內(nèi)跑8升油 郊區(qū)跑6.7升油
你好 油耗是不能設(shè)置的 如果油耗現(xiàn)在比原來(lái)高了 你就清洗下節(jié)氣門 和進(jìn)氣道 油路 ，現(xiàn)在如果是百公里八的話 清洗下能降到六 希望能幫到你58車
馬自達(dá)cx-5 2.0l尊貴型冬季百公里油耗是有點(diǎn)高了，油耗跟路況和駕駛習(xí)慣都有直接的關(guān)系的。
油耗是個(gè)很籠統(tǒng)的數(shù)值，可能你是新車，新車會(huì)高點(diǎn)。還有每個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣都不一樣。對(duì)油耗也不同，起步輕踩油門，車速90-120最省油。
朋友您好，馬自達(dá)CX-5 2.0L車型百公里綜合油耗差不多7.9-9.5L，具體看駕駛習(xí)慣和路況；馬自達(dá)CX-5 2.5L車型百公里綜合油耗差不多10-12L，具體看駕駛習(xí)慣和路況；參考
馬自達(dá)CX-5百公里加速8.94秒，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率144kW。外觀運(yùn)動(dòng)風(fēng)格突出，車身高度降低，A柱后移，營(yíng)造轎跑SUV氛圍。內(nèi)飾配置豐富，平視系統(tǒng)顯示清晰，三輻方向盤皮質(zhì)包裹，座椅舒適，后排有出風(fēng)口、座椅加熱和USB充電接口，滿足駕駛者需求。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
馬自達(dá)CX-4以其高性價(jià)比和時(shí)尚外觀受到年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。目前8款車型在售，價(jià)格區(qū)間為14.88-21.58萬(wàn)元。以2021款2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版為例，裸車價(jià)13.38萬(wàn)元，落地價(jià)約14.7萬(wàn)元。首付30%，月供5333元。外觀時(shí)尚，內(nèi)飾舒適，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW，百公里油耗6...
馬自達(dá)CX-4作為馬自達(dá)旗下的緊湊型SUV，憑借時(shí)尚外觀和出色操控性受到消費(fèi)者喜愛(ài)。最近，關(guān)于CX-4降價(jià)的消息引發(fā)關(guān)注。那么，CX-4真的降價(jià)了嗎？目前，8款CX-4在售，指導(dǎo)價(jià)14.88-21.58萬(wàn)，最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)，裸車價(jià)13.38-20.88萬(wàn)。以2021款2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版為例，...
2013年SUV市場(chǎng)烽煙正起，戰(zhàn)鼓轟轟。1-4月國(guó)內(nèi)汽車銷量統(tǒng)計(jì)顯示跨界SUV繼續(xù)領(lǐng)漲中國(guó)車市，而隨著自成一派的“高效能新銳SUV”國(guó)產(chǎn)CX-5的進(jìn)入，CX-5將與CR-V、途觀形成“三強(qiáng)爭(zhēng)霸”的格局。自誕生以來(lái)已獲全球50項(xiàng)大獎(jiǎng)、銷量突破20萬(wàn)的CX-5，產(chǎn)能雖一擴(kuò)再擴(kuò)仍不能滿足市場(chǎng)需求，在美、歐...
馬自達(dá)CX-5基于Minagi概念車設(shè)計(jì)，外形則延續(xù)了馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念。車身尺寸上：馬自達(dá)CX-5的長(zhǎng)/寬/高數(shù)據(jù)分別為4555/1840/1710(mm)，同時(shí)2700的軸距帶來(lái)非常寬敞的空間表現(xiàn)。同時(shí)，CX-5使用了馬自達(dá)最新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，其輕量化的設(shè)計(jì)使底盤重量降低了14%，車體重量...
馬自達(dá)CX-50動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-50搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。在起步階段，一腳油門下去，車輛迅速響應(yīng)，動(dòng)力輸出線性且平順。四驅(qū)版本還配備了電機(jī)，總功率達(dá)到128kW，總扭矩更是高達(dá)323N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了E-...
馬自達(dá)CX-50操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-50在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則提升至188馬力，扭矩分別達(dá)到200�！っ缀�250牛·米。在實(shí)際駕駛中，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供充沛的動(dòng)力，加速迅猛，尤...
針對(duì)馬自達(dá)CX-30車型，清空里程不放，大約持續(xù)5秒鐘，直到小計(jì)里程被清零。二、背景知識(shí)小計(jì)里程是車輛儀表盤上的一個(gè)功能，用于記錄某段特定路程的行駛距離。它對(duì)于計(jì)算油耗、規(guī)劃行程等方面非常有用。例如，加滿油后，可以通過(guò)小計(jì)里程來(lái)準(zhǔn)確計(jì)算百公里油耗。馬自達(dá)CX-30的儀表盤設(shè)計(jì)直觀，方便駕駛員隨時(shí)查看...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了多種動(dòng)力配置，其中2.0L版本足以應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力，峰值扭矩達(dá)到202N·m，動(dòng)力輸出線性且易控，初段響應(yīng)靈敏。搭配6AT變速箱，換擋邏輯清晰，能夠理解駕駛員意圖，在加速過(guò)程中表現(xiàn)出色，能給人帶來(lái)運(yùn)動(dòng)感。此外...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到158馬力，最大扭矩為202N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順，配合6擋手自一體變速箱，升降檔時(shí)機(jī)把握得當(dāng)，油門響應(yīng)靈敏，換擋過(guò)程順暢。在實(shí)際駕駛中，CX-30的初段加速響應(yīng)迅速，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)一定的推背感，盡管...
馬自達(dá)CX-4的2.0L車型百公里油耗為7.9升，作為一款緊湊型SUV，其軸距為2700毫米，尺寸為4637毫米×1855毫米×1524毫米。搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L和2.5L自然吸氣，分別擁有158馬力/202牛米和192馬力/252牛米，均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。匹配6AT變速箱，提升...
大家好，我是2021款馬自達(dá)CX-42.5L自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版的車主。作為我的第一輛車，我非常謹(jǐn)慎，經(jīng)過(guò)多方咨詢和試駕，最終選擇了這款車。6月1日，我以21.28萬(wàn)的價(jià)格，貸款分期百分之四十入手了它。五個(gè)月的駕駛體驗(yàn)讓我感到非常滿意。外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾高端豪華，科技感十足，座椅舒適。作為一款緊湊型S...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，馬自達(dá)CX-5以其年輕化設(shè)計(jì)和出色性能脫穎而出。車身尺寸4555/1842/1685mm，軸距2700mm，外觀炫酷動(dòng)感。內(nèi)飾時(shí)尚，后排空間滿足日常需求，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155馬力，峰值扭矩200�！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100k...
英朗1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)加95號(hào)汽油確實(shí)能提高抗爆震能力，使發(fā)動(dòng)機(jī)更穩(wěn)定。雖然百公里油耗提升不明顯，但品質(zhì)體驗(yàn)有所提高。動(dòng)力有細(xì)微提升，但抖動(dòng)是三缸機(jī)的特性，高標(biāo)號(hào)油不能完全解決。途觀L家用空間大、動(dòng)力強(qiáng)，推薦2.0T低功率版本。日產(chǎn)CVT變速器省油但嬌氣，需注意使用。馬自達(dá)CX-5操控好，皓影更貼合...
馬自達(dá)CX-30是馬自達(dá)旗下的一款重要車型，它在市場(chǎng)上具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)文章內(nèi)容，馬自達(dá)CX-30配備了多項(xiàng)安全和舒適性配置，包括前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等八項(xiàng)安全性配置，以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、上坡輔助等十六項(xiàng)舒適性配置。此外，該車還擁有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，百公...
馬自達(dá)CX-8以其中大型SUV的定位，憑借其簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)、平和的車側(cè)線條和對(duì)稱式中控臺(tái)內(nèi)飾，贏得了消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4955/1842/1733mm，軸距2930mm，搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩252�！っ�，工信部綜合油耗7.9L/100km。用戶反饋顯示，CX-8...
馬自達(dá)CX-5不僅支持有線CarPlay和carlife，還可以通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的設(shè)備升級(jí)實(shí)現(xiàn)無(wú)線CarPlay。這款SUV以其“魂動(dòng)-SoulofMotion”設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)出動(dòng)感與生命力，同時(shí)搭載了高壓縮比的創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車型中的高燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗低至6.7L...
馬自達(dá)3昂克賽拉1.5L車型在測(cè)試中展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和完備的配置表現(xiàn)，盡管動(dòng)力表現(xiàn)不如2.0L車型，但性價(jià)比更高。對(duì)于不特別追求加速性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，1.5L車型更值得推薦，其百公里油耗更低，且價(jià)格更實(shí)惠，同時(shí)保持了馬自達(dá)一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和優(yōu)秀操控表現(xiàn)。在告別了前不久剛測(cè)試過(guò)的馬自達(dá)CX-5后，...
馬自達(dá)CX-30的百公里油耗為7.6升，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kw，最大扭矩202牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。匹配6速手動(dòng)或6AT變速箱，后者以平順性和可靠性著稱。前懸架為麥弗遜獨(dú)立式，后懸架為扭力梁非獨(dú)立式，旨在提升空間和降低成...
馬自達(dá)CX-4的2.0L車型百公里油耗為7.9升，搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均配備6AT變速箱。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有158馬力和202牛米扭矩，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則為192馬力和252牛米。車輛采用麥弗遜前懸和E型多連桿后懸，提供前驅(qū)和四驅(qū)版本。原廠推薦0W-20機(jī)油，適合精密發(fā)動(dòng)機(jī)，老車可選...
