你好，2014寶馬x5 3.0t噪音不大，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，感謝你的舉手之勞！
預(yù)熱了嗎？冬天到了 再好的車(chē)子也要預(yù)熱。預(yù)熱5分鐘后 效果比不預(yù)熱好很多。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁的 所以冷機(jī) 啟動(dòng)更加耗油 同時(shí)還傷發(fā)動(dòng)機(jī)
換機(jī)油
我有批處理車(chē), 寶馬X5 3.0i 07款 58萬(wàn)包上牌.可查檔確認(rèn)后給前. 其它車(chē)形看我空間日記.詳聊
如果音量小還有雜音一般來(lái)自接線(xiàn)不良，如果是音量大有雜音，那么是喇叭的單體受損�？赡苁悄汩_(kāi)音響音量太大造成，喇叭單體受損。
奧迪
同級(jí)別情況下，Q7比X5好
樓主是北方人嗎？應(yīng)該是預(yù)熱的問(wèn)題吧？是不是開(kāi)一段時(shí)間就好了？可以嘗試先發(fā)動(dòng)一會(huì)，然后在出發(fā)
你好寶馬的降噪能力其實(shí)只能說(shuō)中規(guī)中矩吧X5在80公里每小時(shí)的時(shí)候基本沒(méi)有什么聲音的 在從100加速到120的時(shí)候很明顯世界范圍內(nèi)降噪最好的就是豐田的雷克薩斯這個(gè)基本都是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的事實(shí)
卡宴的維修保養(yǎng)費(fèi)用肯定比寶馬X5貴。硬朗的車(chē)身設(shè)計(jì)顯然比卡宴更動(dòng)感，我個(gè)人是比較傾向于X5的高效動(dòng)力策略，開(kāi)起來(lái)肯定比卡宴要省油。50;50的車(chē)身重量分配比也使得X5有相當(dāng)完美操控性。同時(shí)寶馬是第一個(gè)采用防爆輪胎的汽車(chē)公
寶馬320li以其卓越的設(shè)計(jì)和性能在市場(chǎng)上占有一席之地，但高速行駛時(shí)的噪音問(wèn)題卻讓車(chē)主們頭疼不已。當(dāng)車(chē)速超過(guò)70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車(chē)應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問(wèn)題，車(chē)主們紛紛尋求專(zhuān)業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車(chē)音響針對(duì)寶馬320的噪音問(wèn)題，提供了一套全面的解決方案。...
F02和F18代寶馬車(chē)型在我國(guó)擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據(jù)wiki百科數(shù)據(jù)顯示，其保有量可能已超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。車(chē)主們可能會(huì)遇到車(chē)內(nèi)部件損壞導(dǎo)致的異響問(wèn)題，尤其是車(chē)輛使用時(shí)間較長(zhǎng)但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車(chē)主的異響問(wèn)題及其解決思路。異響問(wèn)題起初在夏天出現(xiàn)，類(lèi)似口哨的蜂鳴聲，...
大邁X5隔音效果不理想，行駛時(shí)輪胎與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。盡管車(chē)輛外觀(guān)內(nèi)飾豪華、科技豐富，但可通過(guò)多項(xiàng)措施提升隔音：如安裝發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉、門(mén)內(nèi)貼隔音條、A/B/C柱填充吸音材料、底盤(pán)與尾箱專(zhuān)業(yè)隔音處理，有效減少噪音，提升駕乘體驗(yàn)。大X5的隔音效果不是特別理想。行駛時(shí)噪音過(guò)大，從聽(tīng)覺(jué)和感官方面來(lái)說(shuō)主要是輪胎噪...
2020款寶馬X1的三缸機(jī)技術(shù)表現(xiàn)一般，尤其在控制振動(dòng)和噪音方面不如通用集團(tuán)。冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)明顯，高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音也大。動(dòng)力輸出較弱，僅能爆發(fā)出140匹馬力和220牛米扭矩，與同級(jí)1.5T車(chē)型相比差距明顯。2020款寶馬x1三缸抖動(dòng)厲害。寶馬X1三缸機(jī)技術(shù)：寶馬在三缸機(jī)技術(shù)上非常一般，特別在控...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅(qū)，行駛里程100590KM。車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“噠噠”異響。經(jīng)檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴(yán)，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進(jìn)型飛輪或密封膠皮塞�？蛻�(hù)選擇后者，拆下變速箱，對(duì)膠皮塞進(jìn)行...
寶馬3系以其端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格和穩(wěn)重的外觀(guān)吸引了眾多消費(fèi)者。內(nèi)飾沉穩(wěn)，仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)，且配備座椅記憶和腿托調(diào)節(jié)功能。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿(mǎn)足日常家用需求，但不可放倒的后排座椅限制了空間擴(kuò)展性。后備廂空間充足，適合家庭出行。車(chē)主反饋顯示，舒適性和隔音效果良好，但車(chē)內(nèi)味道和噪音問(wèn)題存在。總體來(lái)說(shuō)，寶馬3...
佛山鼎寶行寶馬4系以其飄逸的前臉設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)順滑的車(chē)身線(xiàn)條、高貴的車(chē)側(cè)造型和青春動(dòng)感的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。車(chē)主們對(duì)4系的舒適性、操控性和...
寶馬三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在早期并不被看好，但隨著技術(shù)的進(jìn)步，寶馬通過(guò)一系列創(chuàng)新措施，如使用PUR材料的厚蓋、增加平衡軸配重和扭振減振器等，有效降低了抖動(dòng)和噪音問(wèn)題。同時(shí)，寶馬的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁合金氣缸、高精度缸內(nèi)直噴、可變氣門(mén)正時(shí)和渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力性能得到了顯著提升。盡管三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在一些先天缺...
寶馬X1的噪音問(wèn)題可能源自多個(gè)方面，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空氣以及車(chē)身結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通常由機(jī)械聲和進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲組成，主要通過(guò)防火墻和駕駛室前地板傳入。輪胎噪音則由空氣流動(dòng)、胎體振動(dòng)和路面不平引起�？諝庠胍舭L(fēng)噪聲、漏風(fēng)聲和其他共振噪聲。車(chē)身結(jié)構(gòu)噪音則與振動(dòng)傳遞方式和金屬部件振動(dòng)有關(guān)。解決寶馬X1噪音...
吉利帝豪GS在噪音測(cè)試中表現(xiàn)出色，怠速噪音與寶馬奔馳持平，均為35.8分貝。車(chē)主普遍對(duì)座椅舒適性和車(chē)內(nèi)隔音效果感到滿(mǎn)意。盡管如此，輪胎噪音問(wèn)題較為突出。帝豪GS提供17寸和18寸輪圈選擇，輪胎寬度為225mm，較寬的胎面和大尺寸輪圈設(shè)計(jì)可能導(dǎo)致輪胎噪音增加。吉利在提升舒適性方面下了功夫，但在輪胎噪音...
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)更加注重車(chē)輛的配置和性?xún)r(jià)比。寶馬X3(進(jìn)口)2013款改款xDrive20i豪華型以其莊重的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、皮質(zhì)方向盤(pán)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像、前排側(cè)氣囊等配置，提供了良好的用車(chē)體驗(yàn)。盡管缺少中控液晶屏和外后視鏡電動(dòng)折疊功能，但整體配置表現(xiàn)仍然令人滿(mǎn)意。車(chē)主反饋顯示，雖然...
長(zhǎng)安歐尚X5以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能吸引了眾多年輕消費(fèi)者。這款車(chē)的前臉設(shè)計(jì)兇猛，直瀑式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。車(chē)身尺寸為4490/1860/1580mm，軸距2710mm，車(chē)側(cè)線(xiàn)條流暢，符合年輕消費(fèi)者的審美。內(nèi)飾采用黑紅雙色設(shè)計(jì)，輔以紅色飾條，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功...
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因其輕量化、燃油經(jīng)濟(jì)性和成本效益而受到青睞，但同時(shí)也存在振動(dòng)、動(dòng)力輸出限制和噪音問(wèn)題。2023年，市場(chǎng)上的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型包括寶馬1系、凌派、軒逸等，而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型則有銳界、比亞迪漢、途觀(guān)L等。選擇時(shí)，應(yīng)考慮車(chē)型、品牌和個(gè)人需求，同時(shí)關(guān)注技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的性能提升。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以其較少的氣缸數(shù)帶...
遂寧長(zhǎng)寶寶馬寶馬4系目前沒(méi)有優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可能享受更多福利。寶馬4系以其端莊的車(chē)頭設(shè)計(jì)和雙腎式格柵吸引眼球，車(chē)身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾同樣高貴，銀色飾條增添高級(jí)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�...
寶馬4系以其莊重的前臉設(shè)計(jì)和黑色飾物，展現(xiàn)出高貴氣派，符合消費(fèi)者喜好。車(chē)身尺寸4773/1852/1395mm，軸距2851mm，車(chē)側(cè)線(xiàn)條精美，細(xì)節(jié)之處彰顯設(shè)計(jì)感。內(nèi)飾走高貴路線(xiàn)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)營(yíng)造高級(jí)氛圍。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗6.3L/1...
長(zhǎng)安歐尚X5外觀(guān)霸氣，空間寬敞，配置豐富，性?xún)r(jià)比高，適合日常代步。但油耗偏高，噪音控制不佳，變速箱有卡頓，后排舒適度一般�？傮w而言，適合追求外觀(guān)和空間的年輕消費(fèi)者，但需考慮油耗和噪音問(wèn)題。也就是平時(shí)的上下班開(kāi)，主要是用來(lái)代步了，不會(huì)經(jīng)常外出長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的，與別的車(chē)相比，我覺(jué)得油耗還是高了一些，坦白地說(shuō)自...
寧波中瑞長(zhǎng)安汽車(chē)最新報(bào)價(jià)顯示，長(zhǎng)安歐尚X5目前暫無(wú)優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受更多福利。這款車(chē)以其大氣穩(wěn)重的外觀(guān)設(shè)計(jì)、個(gè)性鮮明的車(chē)身線(xiàn)條、青春時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格以及強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。車(chē)身尺寸為4490/1860/1580mm，軸距2710mm，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率18...
許多寶馬745li車(chē)主可能會(huì)遇到喇叭發(fā)出擦擦擦的噪音問(wèn)題。這種噪音通常由多種因素引起，如揚(yáng)聲器干擾、接口或連接線(xiàn)接觸不良、喇叭本身質(zhì)量差等。要解決這個(gè)問(wèn)題，我們需要了解噪音的來(lái)源，并采取相應(yīng)的措施。首先，電磁干擾是導(dǎo)致喇叭噪音的主要原因之一。這包括電力變壓器干擾和雜散電磁波干擾。電力變壓器的干擾通常...
寶馬3系的噪音問(wèn)題可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺釘松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)爪墊老化、皮帶異常噪音、閥門(mén)異常聲音、氣門(mén)積碳過(guò)多、火花塞或點(diǎn)火模塊故障、軸承異常聲音、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多以及機(jī)油或污油使用不當(dāng)?shù)�。要解決這些問(wèn)題，可以采取以下措施：1.檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺釘，更換老化的發(fā)動(dòng)機(jī)爪墊。2.檢查并調(diào)整...
