您好： 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，有可能是因?yàn)楣?jié)溫器不能關(guān)閉或者是節(jié)溫器的工作溫度較低造成的，當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，水箱的冷卻效果很好，而當(dāng)水溫下降后循環(huán)水還在走大循環(huán)，這就會(huì)造成水溫低。還有可能是水溫感應(yīng)塞或電子扇的溫控開關(guān)出現(xiàn)問(wèn)
發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)償水箱那里傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄
應(yīng)該更好節(jié)溫器，檢測(cè)電子扇是否工作 如果不工作就是電子扇繼電器問(wèn)題
1、水溫表：用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻水溫度，是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)工作正常與否的重要指標(biāo)。2、水溫表如何看？水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說(shuō)明水溫已經(jīng)達(dá)到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在
這個(gè)空調(diào)泵和你的水溫升高，這是沒有任何關(guān)系的，一半來(lái)說(shuō)，只要不超過(guò)100度防凍液，偶爾臨時(shí)達(dá)到了95度，這個(gè)還可以再觀察一段時(shí)間，只要他不是長(zhǎng)期的水溫偏高，正常維持能夠在90度左右，應(yīng)該說(shuō)是比較正常的。
溫度傳感器壞，風(fēng)扇繼電器壞，風(fēng)扇電機(jī)壞，插接件松動(dòng)，挨個(gè)排除，ok
水溫傳感器插頭接觸不好，處理一下就可以， 希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答58車
水溫不到紅線都沒問(wèn)題，水溫并非越低越好，發(fā)動(dòng)機(jī)也有工作溫度，溫度太低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不好
車的保護(hù)機(jī)制，防止水溫持續(xù)升溫造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞
你可以用電腦檢測(cè)水溫，在和儀表比對(duì)。確定是哪里故障58車
別克君越的里程表分為總里程和單次里程。單次里程可以通過(guò)方向盤按鍵調(diào)出行車電腦中的小計(jì)里程頁(yè)面，選擇“全部復(fù)位”即可歸零�？偫锍淌擒囕v的累計(jì)行駛里程。此外，水溫表保持在90℃左右時(shí)，汽車基本在保持勻速行駛。倘若水溫表長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)90℃，就要檢查汽車的節(jié)溫器等元器件是否正常工作了。如果LED發(fā)亮到刻度盤的...
君越水箱沒水了開到熄火會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)報(bào)廢。水溫表報(bào)警是提醒車主車輛水溫過(guò)高需要停車休整，如若繼續(xù)行駛會(huì)在成發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。當(dāng)水溫?zé)袅良t燈時(shí)表明發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，需停車休整，避免發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。水溫溫度過(guò)高的解決方法如下：冷卻系統(tǒng)冷卻水不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，需停車待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后加入冷卻液；水泵、風(fēng)扇皮帶過(guò)松或折...
別克君越的里程表分為總里程和單次里程。單次里程可以通過(guò)方向盤按鍵調(diào)出行車電腦中的小計(jì)里程頁(yè)面，選擇“全部復(fù)位”即可清零。單次里程不僅可以記錄兩地之間的行駛距離，還能幫助車主計(jì)算更準(zhǔn)確的油耗數(shù)值�？偫锍虅t顯示車輛的累計(jì)行駛里程。別克君越的水溫表正常范圍在90℃左右。當(dāng)水溫表長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)90℃時(shí)，需要檢查...
標(biāo)題修改：君越水箱沒水了開到熄火會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？文章介紹了君越車輛水箱沒水開到熄火影響發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。為避免發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，必須注意車輛水溫表報(bào)警的信號(hào)，及時(shí)進(jìn)行處理。解決高溫問(wèn)題的方法包括檢查冷卻系統(tǒng)、水泵、散熱器等部件，確保機(jī)油充足質(zhì)量達(dá)標(biāo)，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受損壞。關(guān)于大家想要了解的“君越水箱沒水了...
車剛啟動(dòng)時(shí)水溫偏低是正常現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未上升，導(dǎo)致水溫也偏低。水溫低的原因可能是節(jié)溫器損壞或散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。節(jié)溫器根據(jù)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門，控制冷卻液流動(dòng)。低溫時(shí)，節(jié)溫器堵住散熱器來(lái)的冷卻水，使水套內(nèi)水溫上升，形成小循環(huán)。當(dāng)水溫升高，節(jié)溫器打開，冷卻液流經(jīng)散熱器，形成大循環(huán)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)水溫適宜。以上內(nèi)容...
別克君越的水溫表對(duì)于車主來(lái)說(shuō)非常重要，它可以幫助我們了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。正常情況下，水溫表應(yīng)該保持在90℃左右，這表示發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了理想的工作溫度。如果水溫表長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)90℃，我們就需要檢查汽車的節(jié)溫器等部件是否工作正常。同時(shí)，我們也要注意水溫表的LED指示燈，它會(huì)在表盤的不同區(qū)域亮起，告訴我們...
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏低的原因主要有兩點(diǎn)：一是節(jié)溫器損壞，導(dǎo)致閥門無(wú)法關(guān)閉，冷卻液始終處于大循環(huán)狀態(tài)，使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫降低；二是散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，無(wú)論是電子風(fēng)扇還是硅油風(fēng)扇，電路故障或硅油離合器損壞都會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)水溫。在夏天，有些車輛為了降低水溫，會(huì)拆除節(jié)溫器，這樣也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏低。以上內(nèi)...
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏低可能由多種原因引起，包括百葉窗故障、冷卻風(fēng)扇故障、水溫傳感器故障和節(jié)溫器故障。解決這些問(wèn)題的方法包括檢查百葉窗是否有異物堵塞，風(fēng)扇葉是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫傳感器及電路是否短路或斷路，以及拆檢節(jié)溫器并放入不同水溫的水中觀察其打開情況。發(fā)動(dòng)機(jī)是將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，廣泛應(yīng)用于動(dòng)力發(fā)...
別克君越里程表清零方法簡(jiǎn)單，通過(guò)方向盤按鈕調(diào)出單里程頁(yè)面，選擇“全部重置”即可�？偫锍虅t記錄車輛累計(jì)行駛距離。水溫表保持在90度左右為正常，若長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)90度或儀表盤顯示紅色指示燈，需檢查節(jié)溫器等部件。低溫區(qū)域時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到工作溫度，剛起步時(shí)不宜踩油門。正常區(qū)域時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度理想。若顯示冷卻液不足...
水溫感應(yīng)塞常安裝在君越發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)下水管附近，用于反映發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。一般為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋水套中，與冷卻水直接接觸。當(dāng)水溫傳感器損壞時(shí)，可用萬(wàn)用表測(cè)試其電阻值是否變化。價(jià)格不貴，一般需要更換而非修復(fù)。水溫傳感器在汽車電路中起關(guān)鍵作用，幫助監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。通過(guò)對(duì)傳感器加熱測(cè)試，...
君越水箱漏水時(shí)，儀表不顯示是因?yàn)橹挥兴疁厣呋虬l(fā)電機(jī)過(guò)熱時(shí)才會(huì)顯示。汽車水箱，即散熱器，加水口位于水箱上部，可通過(guò)拆卸放水管放水。在緊急情況下，可以加注自來(lái)水，但建議使用防凍液。保養(yǎng)水箱的步驟包括：首先，停車熄火，待冷卻液溫度降低后，打開膨脹水壺并加入水箱清洗劑；其次，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直至散熱風(fēng)扇工作后...
汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏低，電腦會(huì)控制噴油量以加快水溫升高，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。行駛中轉(zhuǎn)速不宜低于2000ru002Fmin，否則會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足、負(fù)載過(guò)大、易積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)工作在2200至3500ru002Fmin之間最經(jīng)濟(jì)，也是最佳工況，建議保持在這個(gè)范圍內(nèi)行駛。汽車?yán)鋯?dòng)低于2000ru002F...
現(xiàn)在的小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后水溫風(fēng)扇一般在5秒就會(huì)完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這是因?yàn)楝F(xiàn)代汽車普遍采用電子控制水溫風(fēng)扇。與早期的機(jī)械水溫風(fēng)扇不同，電子風(fēng)扇會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到一定程度時(shí)，由電腦發(fā)出指令啟動(dòng)，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。在寒冷的冬天，由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙和水溫偏低，電腦可能會(huì)不啟動(dòng)風(fēng)扇。對(duì)于機(jī)械帶動(dòng)的風(fēng)扇，由于皮帶輪的慣性...
冷水機(jī)組是中央空調(diào)的“制冷源”，負(fù)責(zé)將循環(huán)水降溫為冷凍水。這些機(jī)組包括壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器和膨脹閥，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。在調(diào)試過(guò)程中，螺桿式制冷壓縮機(jī)常出現(xiàn)失油問(wèn)題，尤其是使用滿液式蒸發(fā)器的機(jī)組。失油問(wèn)題通常發(fā)生在冷卻水溫偏低時(shí)，導(dǎo)致油與制冷劑分離不完全，可能引發(fā)膨脹閥堵塞或低油位報(bào)警。解決失油問(wèn)...
冷啟動(dòng)車子抖動(dòng)主要由汽缸內(nèi)燃燒不好導(dǎo)致，點(diǎn)火能量偏低、混合比不合適、氣門和進(jìn)氣道積碳、各缸工況不同、水溫傳感器失靈及其他因素如空氣流量計(jì)臟、EGR閥工作不良、怠速馬達(dá)控制問(wèn)題和油品質(zhì)量差都可能是原因。這些因素導(dǎo)致動(dòng)力性不足，從而引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象。是什么造成冷啟動(dòng)時(shí)車子抖？冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根...
大眾途觀水溫高主要由漏液、冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障等冷卻系統(tǒng)故障引起。發(fā)現(xiàn)防凍液偏低應(yīng)檢查是否漏液，及時(shí)添加相同型號(hào)防凍液。散熱風(fēng)扇故障會(huì)導(dǎo)致防凍液溫度升高，行車中發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)降低車速停車檢查風(fēng)扇和水泵。大眾途觀一般來(lái)說(shuō)冷卻系統(tǒng)故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障。漏...
冷啟動(dòng)怠速時(shí)車子抖動(dòng)，根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。點(diǎn)火能量偏低、混合比不合適、氣門和進(jìn)氣道積碳、各缸工況不同、水溫傳感器失靈以及其他因素如空氣流量計(jì)臟、EGR閥工作不良、怠速馬達(dá)電壓低和油品差，都可能導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)車子發(fā)生抖動(dòng)。冷啟動(dòng)時(shí)車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽...
