英菲尼迪全新M長軸距版的新車上市，報價49.8-81.8萬。發(fā)動機強勁有力，后續(xù)儲備動力強。車綜合講才13升以內(nèi)，另外主動巡航非常好用，這也是當初沒有買寶馬525與北京奔馳E280的原因之一。英菲尼迪M 2012款 M2
發(fā)動機號（該處指系列號）的排序及其所含的內(nèi)容，不同的制造商有所不同。一般會包括發(fā)動機型號，生產(chǎn)年月，以及該臺發(fā)動機從生產(chǎn)線上下來時隨機給的系列號，有的也會含有產(chǎn)地代碼（但這個代碼只有該制造商明白），一般消費者也無需探究其
英菲尼迪新款QX60有兩驅(qū)（RWD）和四驅(qū)版（AWD）本提供選擇，將搭載同一款3.5L V6發(fā)動機，其最大功率為204kW（278PS）,與國內(nèi)的JX采用相同發(fā)動機。值得一提的是，今年底推出混動車型，將會搭載2.
M系屬于C級車，對手主要是BBA等，都是商務(wù)車。好像看不到M37了，現(xiàn)在英菲尼迪M系主打的是M25L和M35hL。 因為屬于商務(wù)車，內(nèi)部都是老板座，整車風格更偏商務(wù)。M25L配備了2.5L V6發(fā)動機，最大功率173kW
Q50L用的是奔馳的C260高功率發(fā)動機。
VQ
發(fā)動機號,首先打開車頭前蓋,在發(fā)動機的左邊,有一個鋁的牌子,上面有關(guān)于發(fā)動機的各數(shù)參數(shù).很容易找到的. 車座旁邊的是車重,車胎適合型號和胎壓. 車頭前蓋的背面還會有關(guān)于噴漆的各種參數(shù). 副駕使放車檢證的
所有車型故障碼： P0643中文定義： 傳感器參考電壓A電路高英文定義： Sensor Reference Voltage A Circuit High范疇： 計算機或輔
樓主，奔馳的發(fā)動機。主要英菲尼迪自己本身沒有2.0T的發(fā)動機，所以通過外部采購來實現(xiàn)
M系屬于C級車，對手主要是BBA等，都是商務(wù)車。好像看不到M37了，現(xiàn)在英菲尼迪M系主打的是M25L和M35hL。 因為屬于商務(wù)車，內(nèi)部都是老板座，整車風格更偏商務(wù)。M25L配備了2.5L V6發(fā)動機，最大功率173k
馬自達創(chuàng)馳藍天X發(fā)動機通過SPCCI技術(shù)實現(xiàn)高效燃燒，關(guān)鍵在于汽缸內(nèi)溫度控制。冷卻系統(tǒng)采用冷卻液切換閥和電子節(jié)溫器，快速升溫至63℃開啟，控制EGR冷卻器和加熱器芯參與小循環(huán)。電動水泵由ECU控制，保持合適進氣溫度。更換冷卻液步驟包括拆蓋、排液、連接軟管、排放、擰緊排放塞、添加冷卻液至F標記、放氣等...
國產(chǎn)新型長安馬自達3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機和24V輕混合動力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動在踩下制動踏板時收集制動能量，而B-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動發(fā)動機時，作為啟動機啟動發(fā)動機，提供更安靜...
奔馳M260發(fā)動機的空氣導(dǎo)管設(shè)計注重降低流通阻力，以優(yōu)化空氣流動條件�？諝鉃V清器和進氣格柵經(jīng)過重新設(shè)計，以適應(yīng)發(fā)動機艙的新空間，并滿足行人保護要求。雙殼進氣歧管和氣體循環(huán)設(shè)計，配合高渦流汽缸蓋，提升了燃燒效率。渦輪增壓器采用單管設(shè)計，集成空氣絕緣間隙排氣歧管，能承受高達1050℃的溫度，并通過電動促...
馬自達的“ZOOM-ZOOM”理念不僅體現(xiàn)了品牌精神，也代表了對可持續(xù)發(fā)展的承諾。在眾多汽車廠商追求電氣化的同時，馬自達提出了從燃料開采到車輛駕駛的全流程二氧化碳排放評估體系，以更全面的視角審視環(huán)保。通過對比電動車和搭載SKYACTIV-X發(fā)動機的馬自達車型的二氧化碳排放量，馬自達發(fā)現(xiàn)只需10%的改...
馬自達的SKYACTIV-X發(fā)動機通過SPCCI技術(shù)實現(xiàn)了汽油機的高效燃燒。這項技術(shù)通過火花點火輔助，使得混合汽在接近臨界著火條件下開始燃燒，隨后激發(fā)周圍混合汽自燃，實現(xiàn)了兩個階段的放熱過程。第一階段放熱平緩，由火花點火和火焰?zhèn)鞑ピ斐桑诙A段放熱迅速，由剩余混合汽自燃造成。這種控制方法有效控制了著...
馬自達SKYACTIV-X發(fā)動機搭載的B-ISG輕混系統(tǒng)，通過前后兩個曲軸皮帶輪的設(shè)計，實現(xiàn)了機械增壓器、水泵與空調(diào)壓縮機、B-ISG電機的高效連接。擺動式漲緊器的運用，使得皮帶漲緊力均衡分布，有效減少磨損、降低摩擦，提升燃油經(jīng)濟性，同時減少皮帶打滑和抖動，降低NVH。這種設(shè)計不僅優(yōu)化了皮帶的預(yù)緊力...
升仕310M作為一款踏板摩托車，以其較高的舒適性和靈活性受到市場歡迎。升仕品牌隸屬于廣東大冶摩托車有限公司，憑借成熟的造車經(jīng)驗，其質(zhì)量值得信賴。盡管與合資品牌相比仍有差距，但升仕310M在同價位車型中表現(xiàn)出色，小毛病如異響和低速抖動在可接受范圍內(nèi)。升仕310M搭載的是升仕自主研發(fā)的310CC單杠四沖...
馬自達的SKYACTIV-X發(fā)動機通過可變氣門正時技術(shù)，實現(xiàn)了壓燃點火和火花點火模式的無縫切換。在SI燃燒模式下，通過改變進氣凸輪正時來調(diào)整有效壓縮比，以適應(yīng)不同的燃燒需求。進氣和排氣凸輪軸均由電動可變氣門正時執(zhí)行器驅(qū)動，如圖60和圖61所示，展示了氣門正時與升程的關(guān)系。此外，SKYACTIV-X發(fā)...
今年五月，海馬汽車新一代福美來M5在北京上市，僅推出1.6L排量。海馬汽車正邁入新發(fā)展階段，重點打造“T”動力引擎。下半年，海馬將發(fā)布M51.5T版和S7改款車型。M5車身尺寸領(lǐng)先同級，搭載1.6L引擎，具有良好燃油經(jīng)濟性。S7為海馬全新SUV，定位緊湊級，售價10.68萬-14.68萬元，搭載2....
M112為V6汽油發(fā)動機，采用三氣門技術(shù)、雙火花塞點火系統(tǒng)等，廢氣排放符合標準。汽缸體由鋁硅銅鎂合金制成，汽缸蓋為鋁合金壓鑄。平衡軸平衡V6發(fā)動機振動。發(fā)動機控制模塊通過曲軸位置傳感器觸發(fā)燃油泵繼電器供電。一、M112發(fā)動機概述M112發(fā)動機為V6汽油發(fā)動機，汽缸夾角為90°，成功取代了1997年3...
奔馳M271EVO直噴發(fā)動機具有以下核心特點：二次空氣噴射系統(tǒng)確保更佳的燃燒效率；進氣渦流活門調(diào)節(jié)功能提升進氣效率；改進的凸輪軸調(diào)節(jié)器優(yōu)化正時調(diào)節(jié)，使發(fā)動機響應(yīng)更快、油耗更低。此外，該發(fā)動機還采用曲軸位置傳感器進行精確控制，提高發(fā)動機運行平穩(wěn)性。綜合這些技術(shù)，M271EVO實現(xiàn)了高效率和低排放。信號...
奔馳M1-12發(fā)動機技術(shù)涉及燃油泵位置、啟動問題、機油信號、ABS、二次空氣噴射、廢氣再循環(huán)及排放控制。其中，排放系統(tǒng)通過氧傳感器監(jiān)控排氣氧含量，實現(xiàn)油氣混合自適應(yīng)與三元催化器效率監(jiān)控。同時，發(fā)動機具備可變進氣歧管切換功能，優(yōu)化進氣效率。3．燃油泵的位置無法啟動進氣系統(tǒng)控制功能1．可變進氣歧管切換功...
奔馳M系列轎車的發(fā)動機防盜系統(tǒng)設(shè)定分為兩種情況，依據(jù)生產(chǎn)年份不同而有所區(qū)別。對于1997年10月前的車型，需要轉(zhuǎn)動點火開關(guān)至“2”位置后回轉(zhuǎn)至“0”，取下鑰匙，然后在60秒內(nèi)同時壓下鎖定鍵和行李廂開啟鍵約15秒，最后壓下防盜鑰匙任一鍵兩次。而1997年10月后的車型，步驟相似，但在第二步中需要持續(xù)壓...
寶馬M5和寶馬M8均搭載了4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，這款發(fā)動機在M8的普通版和雷霆版中均有應(yīng)用。普通版發(fā)動機輸出600馬力，最大扭矩750牛米，而雷霆版則提升了25馬力。這兩款車型均配備8AT變速箱，確保動力傳輸?shù)钠巾樞�。在懸掛系統(tǒng)方面，M8采用了雙叉臂獨立前懸和多連桿獨立后懸，前者有效抑制側(cè)傾...
英菲尼迪Q60的發(fā)動機采用的是缸內(nèi)直噴技術(shù)，這種技術(shù)因其高噴射壓力和汽油霧化徹底而受到青睞。與傳統(tǒng)的多點電噴相比，缸內(nèi)直噴能更有效地促進汽油與空氣的混合，從而提升燃燒效率和發(fā)動機動力。然而，這種技術(shù)也存在易積碳的問題。多點電噴技術(shù)則因噴油嘴位置不同，導(dǎo)致汽油霧化和混合效果不如缸內(nèi)直噴，進而影響動力輸...
全新BMW760i搭載BMW新S68發(fā)動機，4.4升雙渦輪增壓V8，MDivision引擎，動力強勁。舒適性與操控性兼?zhèn)�，�?nèi)飾豪華，科技感十足。后排座椅配備觸摸屏幕，影院套件提供31英寸8k觸摸屏，娛樂體驗升級。盡管外觀略顯厚重，但新一代7系列在技術(shù)、乘坐/操控平衡和內(nèi)飾上展現(xiàn)出超越對手的潛力，成為...
哈弗M6新款車型即將在2021年1月亮相，其外觀設(shè)計更加年輕化，前臉采用全新設(shè)計語言，配備LED大燈提升夜間辨識度。車尾部分，流行的貫穿式尾燈設(shè)計和哈弗英文車標下移，增強了品牌識別度。車身尺寸有所增加，但軸距保持不變。內(nèi)飾方面，新車采用純黑色調(diào)，配備雙溫區(qū)自動空調(diào)，提升舒適度。動力上，新車搭載1.5...
【改寫后的標題內(nèi)容】這款車使用的是奔馳的發(fā)動機，英菲尼迪Q50l是英菲尼迪旗下的一款運動型b級轎車，這款車全系都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機。英菲尼迪Q50L的軸距為2898毫米，長寬高分別是4867毫米，1823毫米，1456毫米。英菲尼迪Q50L的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為155kw，最大...
寶馬m2普通版與雷霆版雖然都搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動機，但在動力輸出上有所區(qū)別。普通版m2的發(fā)動機型號為N55，最大功率272kw，最大扭矩465牛米；而雷霆版則搭載了S55發(fā)動機，最大功率提升至302kw，最大扭矩達到550牛米。外觀上，雷霆版進行了調(diào)整，如黑色雙腎進氣格柵、專屬后視鏡設(shè)計和19...
近日，日產(chǎn)(中國)投資有限公司宣布，從2014年4月1日至2017年8月1日生產(chǎn)的部分進口英菲尼迪Q50、Q60汽車共計4568輛以及2014年4月8日至2017年12月14日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)英菲尼迪Q50L汽車共計49616輛將進行免費更換高壓燃油泵燃油管路的召回行動。此次召回的原因是這些車輛搭載了...
