你好，這款車更換減震器一般需要150。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10
減震器異響有三種原因，最常見的是減震阻尼筒防塵套老化變形造成的摩擦異響，更換防塵套就可以了，第二是減震彈簧橡膠墊老化需要更換，第三只減震阻尼筒滲漏造成異響需要更換。
需要更換的，這個(gè)算是正常，避震漏油就說明已經(jīng)壞了，已經(jīng)沒有作用，所以在過顛簸路段和坑的時(shí)候坐在車內(nèi)會(huì)有明顯的顛簸感，聲音也大，對懸掛其它部位的壽命也有明顯的影響，建議更換。也沒多少錢，
一樣一樣。。。只是內(nèi)飾配置與外觀的差別，其余的換湯不換藥。。。你是沒到那廠里去看過。。。偶是在那流水線上待過。。。。額。。不過貴點(diǎn)的外觀與內(nèi)飾顯得體面一點(diǎn)點(diǎn)。。
不可以！標(biāo)致307的底盤系統(tǒng)，其前懸掛為目前多數(shù)中級車都采用的麥弗遜式獨(dú)立懸架，帶有橫向穩(wěn)定桿；后懸掛為帶可變形橫梁的獨(dú)立懸掛，原廠以調(diào)正好了軟硬度，其底盤系統(tǒng)確保了對輪胎的精密控制。你如果私自改動(dòng)，會(huì)破壞原來的穩(wěn)定性和
標(biāo)致307并不是你想象的可變阻尼 任何減震器在壓縮的時(shí)候，如果速度過快，油流經(jīng)閥門的速度增加�；貜椀淖枘峋蜁�(huì)增大。 回彈阻尼和壓縮阻尼速率的二次方成正比。 任何車都是被動(dòng)可變阻尼 如果你緩緩
應(yīng)該說減震適中，不硬不軟，但懸架結(jié)構(gòu)是比較簡單的，所以也談不上什么技術(shù)性，標(biāo)致的懸架不先進(jìn)，但做到了這個(gè)懸架調(diào)校的最好，這也是標(biāo)致PSA集團(tuán)的優(yōu)點(diǎn)。總結(jié)來說，就是簡單的東西，他做到最好了。當(dāng)然，比不了更高級別車的減震。
響不一定是后減震的問題！異響是需要慢慢排除的，不是說一定是避震的問題我建議去修理廠檢查，好好試車希望可以幫到您如有疑問請登陸58車找我
右前懸掛系統(tǒng)有沒有發(fā)生過撞擊？ 跑偏有可能是：1、前束不對，需要調(diào)整方向拉桿 2、懸掛膠套松曠 3、懸掛變性、移位 4、兩側(cè)輪胎
遇到09款兩廂標(biāo)致307顯示屏全是字母看不懂的情況，可以通過查看《標(biāo)志307行車電腦顯示屏中英文對照》來解決。例如，ABSFAULT表示ABS系統(tǒng)故障，ANTIPOLLUTIONFAULT表示防污染功能故障，BATTERYCHARGEFAULT表示蓄電池充電故障等。了解這些代碼的含義后，就可以根據(jù)實(shí)...
當(dāng)標(biāo)志307的三角感嘆號燈亮起時(shí)，可能是由于駐車傳感器、斷油系統(tǒng)、外部車燈或發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力傳感器等部件出現(xiàn)故障。這種情況下，建議車主前往4S店進(jìn)行專業(yè)檢修，以確定具體故障原因。同時(shí)，了解其他類型的感嘆號警示燈，如黃色齒輪、紅色括號圓圈、黃色括號橫線和黃色燈泡帶感嘆號，分別對應(yīng)自動(dòng)變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、胎壓...
朋友淘了一臺(tái)11年的標(biāo)志307，試車時(shí)感覺良好，但開回來的路上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，車子劇烈抖動(dòng)。憑借經(jīng)驗(yàn)，判斷是點(diǎn)火線圈或火花塞問題�；氐焦�，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈和火花塞都沾滿油漬。清洗后重新安裝，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)，抖動(dòng)現(xiàn)象消失。但要徹底解決問題，還需解決氣門室蓋滲油問題，并檢查火花塞和點(diǎn)火線...
東風(fēng)標(biāo)致307油耗高可通過多種方法解決，包括清洗燃燒室后電腦復(fù)位、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器問題、定期更換三濾以及更換損壞的氧傳感器。清洗燃燒室后油耗短暫增加屬正�，F(xiàn)象，離合器打滑和發(fā)動(dòng)機(jī)問題需專業(yè)檢查，氧傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致油耗增加和排氣異常，建議到正規(guī)4S店更換。清洗燃燒室后，短時(shí)間內(nèi)油耗會(huì)明顯增加。因?yàn)樵?..
本文詳細(xì)介紹了東風(fēng)標(biāo)致307油耗顯示的設(shè)置方法。通過雨刷開關(guān)桿和多功能方向盤上的按鈕，可以調(diào)整車載電腦在顯示屏上的顯示內(nèi)容，包括瞬時(shí)油耗、平均百公里油耗等。如需調(diào)整，可按照說明操作，直至百公里油耗顯示出來。此外，還介紹了如何自己計(jì)算車輛油耗�？傊�，本文為解決東風(fēng)標(biāo)致307油耗顯示不準(zhǔn)確的問題提供了明...
總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)志307汽車在行駛過程中，時(shí)速40-60時(shí)出現(xiàn)頓挫和聳車現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)變速器油面油質(zhì)存在問題，更換油品后問題依舊。經(jīng)過逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)是節(jié)氣門、噴油器及三元催化器堵塞所導(dǎo)致。維修人員通過清洗相關(guān)部件，成功解決了問題。對于此類故障，建議從簡單到復(fù)雜，由易到難進(jìn)行排查，以降低客戶經(jīng)濟(jì)損...
三喜的駕照故事讓我們意識(shí)到剎車燈的重要性。剎車燈以紅色為主，即使在能見度低的情況下也能清晰可見，尤其是夜間。它包括兩側(cè)尾燈和中間的高位剎車燈，是車輛安全配置的一部分。一些老款車型如老款凱越、老標(biāo)志307等剎車燈壽命較短，而大眾品牌的捷達(dá)、桑塔納等車型也常出現(xiàn)剎車燈不亮的問題，尤其是出租車。此外，一些...
一輛標(biāo)致307轎車出現(xiàn)四個(gè)車門鎖無法正常關(guān)閉且鎖后反彈的現(xiàn)象，同時(shí)行李箱蓋也無法正常關(guān)閉。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，行李箱門鎖電動(dòng)機(jī)有動(dòng)作聲但無法完全關(guān)閉，導(dǎo)致智能控制盒BSI無法收到行李箱關(guān)閉信號。防盜系統(tǒng)出于安全考慮阻止車門鎖關(guān)閉以警示車主發(fā)現(xiàn)這一問題，但同時(shí)也造成了駕駛不便。此類問題應(yīng)到維修廠檢修處理。一輛...
總結(jié)內(nèi)容：一輛標(biāo)致307轎車在將自動(dòng)變速器置于手動(dòng)模式時(shí)，儀表上的檔位顯示無變化。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)是自動(dòng)變速器傳感器部分出現(xiàn)偶發(fā)性點(diǎn)動(dòng)性信號故障。故障原因可能包括變速桿位置傳感器故障、機(jī)械故障、電路故障及控制單元自身故障。最終發(fā)現(xiàn)，故障點(diǎn)為人為導(dǎo)致的座椅壓壞線束，修復(fù)后發(fā)現(xiàn)變速桿無法從P位移出，經(jīng)檢測...
標(biāo)致307轎車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、轉(zhuǎn)速受限及行駛沖擊感等故障現(xiàn)象。經(jīng)診斷電腦讀取，顯示為節(jié)氣門或外圍部件相關(guān)故障。先后進(jìn)行節(jié)氣門清洗和更換，但問題依舊。后經(jīng)檢查，節(jié)氣門線路導(dǎo)通性良好，電壓信號正常，無短路現(xiàn)象。綜合分析，故障非線路所致。具體總結(jié)如下：該車故障涉及電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，經(jīng)過清洗和更換節(jié)氣...
本文描述了東風(fēng)標(biāo)致307車型R檔沖擊的故障診斷與修復(fù)過程。維修人員通過替換液壓控制閥體確認(rèn)故障并非機(jī)械問題或液壓控制閥體問題。進(jìn)一步檢查R擋工作元件，包括離合器E1和制動(dòng)器F2，排除離合器故障后，發(fā)現(xiàn)更換的制動(dòng)帶與原車制動(dòng)帶存在差異，包括做工、材質(zhì)和行程等。更換原廠制動(dòng)帶后，問題得以解決。這提醒我們...
內(nèi)容標(biāo)致307三廂車因油底殼漏油進(jìn)行維修后，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常噪音。在更換離合器套件后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得嘈雜，引起不適。詢問噪音原因及排氣管更換問題。經(jīng)查，機(jī)油液位或質(zhì)量可能是噪音增大的原因，建議檢查機(jī)油液位及壓力。排氣管若在保修期內(nèi)可免費(fèi)更換。具體處理需專業(yè)人員進(jìn)一步檢測。無標(biāo)題，無總結(jié)字樣，格式符合要...
標(biāo)致307轎車在關(guān)閉點(diǎn)火后，儀表、空調(diào)控制面板等設(shè)備背景燈持續(xù)點(diǎn)亮，無法關(guān)閉，這是何原因？通過檢測和電路分析，故障可能由VAN舒適網(wǎng)絡(luò)供電線短路、BSI內(nèi)部電板故障、行車電腦內(nèi)部電板故障等導(dǎo)致。在排查組合儀表、行車電腦等組件均正常后，最后確定是BSI控制單元的問題。在查找R5繼電器的控制線路后，發(fā)現(xiàn)...
根據(jù)提供的描述，對于標(biāo)致207及307轎車MA變速器換2擋困難的問題，處理方法包括：首先需將變速器油排出并拆下變速器。靜態(tài)換擋時(shí)，需確保換擋桿向左拉到極限位置以觸發(fā)1/2擋撥叉和同步器動(dòng)作。若仍無效，需在動(dòng)態(tài)換擋時(shí)注意車輛掛入2擋后的反應(yīng)，特別是油門踏板踩下后車輛不前行的情況。通過這些步驟來解決問題...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)描述了針對東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足的故障診斷與排除過程。通過診斷儀PP2000讀取故障碼，并逐一檢查了噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等參數(shù)，排除了燃油噴射、混合氣過濃等問題。最終診斷為上氧傳感器故障，更換后故障排除，車輛恢復(fù)正常。文章強(qiáng)調(diào)了逐步排除法、利用先進(jìn)...
本文講述了一輛東風(fēng)標(biāo)致307轎車停放一夜后無法啟動(dòng)的問題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器短路或斷路”的故障碼。經(jīng)過更換蓄電池后，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利啟動(dòng)，故障碼也被清除。維修人員因經(jīng)驗(yàn)主義誤判，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題所在。提示我們在維修時(shí)應(yīng)查看數(shù)據(jù)流以快速定位問題。具體內(nèi)容：車輛停放后，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有...
總結(jié)內(nèi)容：一輛行駛了約13萬km的標(biāo)致307轎車在夜間行駛時(shí)，前照燈的遠(yuǎn)光有時(shí)不亮。故障經(jīng)過分析，確定為發(fā)動(dòng)機(jī)室伺服控制盒BM34進(jìn)水生銹導(dǎo)致。更換后問題解決，并提醒在清洗時(shí)注意防水防塵。類似問題可能涉及轉(zhuǎn)向燈等。一輛行駛里程約13萬km，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和AL4電控自動(dòng)變速器的2004款東風(fēng)標(biāo)致...
