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標(biāo)致2008一檔起步

  • 報 價:9.97萬
  • 級 別:SUV
  • 排 量:1.2L
  • 變速箱: 雙離合

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標(biāo)致2008一檔起步相關(guān)問答

標(biāo)致2008怎么起步、停車、換擋

新手開車時首先心態(tài)一定要平和,遇事不慌張哦。剛開始遇到紅燈就會緊張,我剛開始開車時跟你糾結(jié)的問題是一樣的,駕校老師不讓掛空檔。但是實際操作也可以分情況啦,先說下遇到紅燈時停車的步驟:自己按照距離和車的速度大概估計一下什么

提問者: 匿名網(wǎng)友2014-10-04

標(biāo)致2008掛檔起步頓挫的原因

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

提問者: wanghuanyuan902016-03-26

標(biāo)致2008上坡起步為什么往后溜滑

原因:1、可能是掛在空檔上時會后溜。2、坡度大,大于15度,在D當(dāng)?shù)那闆r下還是會后溜。3、不知道親買的是什么版本,低配的不支持坡道輔助功能也會后溜。望采納

提問者: qjpi08482015-04-28

請問一下東風(fēng)標(biāo)致2008的起步動力怎么樣,會不會比較弱?

雖然這款車是4AT,1.6排量,但在市區(qū)開動力還是很充足的,加速也不錯。至于起步,反應(yīng)還是比較快的,換擋也很平順 ,應(yīng)該不會讓你失望的。

提問者: ofvk49292015-03-05

標(biāo)致308MT1.6一檔起步踩油門或二檔提速油門踏板有輕微抖動,伴沙沙聲音,上坡時癥狀明顯!有脫力感。

檢查一下發(fā)動機支座

提問者: 為捐衣而注冊2013-06-16

東風(fēng)標(biāo)致2008性能怎么樣?

直接了當(dāng)?shù)馗阏f,2008這個1.6配4AT的動力是標(biāo)致和雪鐵龍用到爛的動力了,十年前就是這個動力,現(xiàn)在還是這個動力,雖說標(biāo)致搞了個升藍計劃號稱對發(fā)動機做了改進但是實際效果嘛。。。反正家里10年前第一輛標(biāo)致就是這套動力,

提問者: mhublm2016-04-13

08年東風(fēng)標(biāo)致307:2.0自排擋起步?jīng)]力加油就會息火方向打急了也會息火,開幾公里后就好了,什么

老問題,需要清洗節(jié)氣門了。去清洗看看效果。

提問者: liyong78792015-03-05

我的車為標(biāo)致2008新款原廠車載,播放MP4幾分鐘后就會自動切換到收音機模式。跪求高手。。。。。。。!

一、查看原車原廠附送的汽車使用操作說明書;二、致電標(biāo)致最近銷售網(wǎng)點咨詢解決方法。

提問者: 混混2號2014-06-14

標(biāo)致307起步易熄火怎么辦

賀為軍 關(guān)于您說的情況,這種現(xiàn)象在東風(fēng)標(biāo)致307車型中比較常見,主要原因有兩個,一是起步時油門踩得比較輕;一是離合器三件套接觸面不平。主要原因應(yīng)該是后者。 建議您再去4s店時主要針對這個問題進行檢查。 至于說查看回

提問者: i8xy6nmrj2013-06-30

標(biāo)致307自動檔1.6,起步不走,加油就猛的出去

離合器片打滑 解體離合器 檢查分離軸承 離合器片 估計是要更換離合器片 價格估計150 工時費300-400

提問者: 匿名人士7847272013-09-06
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10萬左右最便宜的三款合資SUV怎么選更好

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標(biāo)致2008外觀精致,搭載愛信6AT變速箱,行駛品質(zhì)優(yōu)秀;福特翼搏配置豐富但顏值一般;日產(chǎn)勁客實用性強,燃油經(jīng)濟性好,上市后市場表現(xiàn)搶眼。三款車型各有特點,消費者可根據(jù)自身需求選擇。在國產(chǎn)SUV施壓之下,小型合資SUV的門檻越來越低。這個月初,大改款的標(biāo)致2008以低于舊款車型1萬元的價格上市;去年...

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半坡起步時,需注意觀察坡道標(biāo)志,保持車速適中,手腳配合。右腳松開剎車后輕點油門,左腳踩離合器,右手掛一檔,同時松手剎。離合器踏板要保持不動,使汽車平穩(wěn)起步,再慢抬至完全結(jié)合。如起步失敗,拉緊手制動,以常規(guī)方式進行。右腳要踩住剎車踏板前端,力度大于油門,避免溜車。離合要求高,需到半聯(lián)動才能放手剎,否則...

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皮卡坡道定點技巧:首先,車輛進入坡道前要擺正方向,掛一檔慢行,適當(dāng)靠右打方向。當(dāng)距離邊線約30cm時,回正方向繼續(xù)爬坡。接近停車點時,注意觀察標(biāo)桿和停車虛線標(biāo)志。車輛距離停車線20-30公分時,踩離合器和剎車減速,直至停車。大約離邊線30cm左右了再回輪,繼續(xù)前進爬坡,爬到坡上后,要看好坡道停車處的...

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修改后的標(biāo)致2008車性能如何?車友親身體驗告訴你答案?

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c1科目二坡道定點停車和起步技巧,你掌握了嗎?

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在科目二的考試中,坡道定點停車和起步是一個重要的項目。首先,我們需要在聽到指令后立即打開轉(zhuǎn)向燈,調(diào)整車身與道路實線的距離,保持在30cm以內(nèi),同時注意不要壓線。接下來,要控制好車速,踩離合器,半聯(lián)動,帶一點油門,確保車輛平穩(wěn)行駛。當(dāng)右后視鏡接近停車標(biāo)志時,及時踩離合器和腳剎車,停車并拉手剎,關(guān)閉轉(zhuǎn)向...

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雙離合松油門拖拽感是為何?揭秘背后原因

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雙離合松油門拖拽感可能源自發(fā)動機低扭不足,為保證起步動力,一檔齒比被加大,導(dǎo)致一二檔齒比差增大,換擋時機推遲。此外,低成本車型為追求操控性而加大一二檔齒比差,犧牲換擋平順性和節(jié)油性。文章還提到,一些品牌在追求操控性的同時,忽視了換擋平順性和擁堵路況的節(jié)油性,如低端的標(biāo)致、福特。而奇瑞在變速箱調(diào)教上經(jīng)...

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標(biāo)致2008車性價比如何?真實車友評價告訴你答案?

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標(biāo)致2008的外觀設(shè)計時尚動感,懸浮式車頂和熏黑式尾燈設(shè)計突顯運動氣息。車內(nèi)空間寬敞,前排和后排乘客都能享受到舒適的乘坐體驗。雖然行李艙容積略小,但滿足日常需求不成問題。動力方面,搭載1.2T渦輪增壓三缸發(fā)動機,雖然起步階段反應(yīng)稍慢,但速度起來后動力充沛,變速箱表現(xiàn)平順。底盤穩(wěn)健,懸掛過濾效果好,高...

作者:小楊說車
雙離合松油門拖拽感原因何在?

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雙離合松油門拖拽感可能源于兩方面。首先,發(fā)動機的低扭表現(xiàn)較差,為保證起步動力,一檔齒比被加大,導(dǎo)致一二檔齒比差增大,換檔時機推遲,影響市內(nèi)油耗。其次,為追求操控性,一二檔齒比差被迫加大,犧牲換檔平順性和擁堵路況的節(jié)油性。如低端標(biāo)致、福特等車型,雖以操控著稱,但市內(nèi)油耗高。因此,雙離合松油門拖拽感的原...

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科目三會車用幾檔?

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說優(yōu)點也說缺點 全新標(biāo)致2008怎么樣?

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這是一檔新欄目,它叫《新車勢》,顧名思義,這是講新車的欄目,“勢”指的是優(yōu)劣勢,“勢”又與“市”同音,所以《新車勢》主要是講新車的優(yōu)劣勢以及預(yù)測它未來的市場表現(xiàn)。首期我們聚焦法國車,它就是去年已經(jīng)在廣州車展上亮相的全新一代標(biāo)致2008。說起法系車,我們最先想到的自然是它的設(shè)計,法國人生性浪漫,設(shè)計也...

作者:曾月林
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