看到有些人質(zhì)疑牧馬人質(zhì)量怎么樣，其實對牧馬人了解的應(yīng)該都知道的。個人覺得牧馬人質(zhì)量不錯的，之前也有聽到過個別人說不怎么樣，但身邊幾個好友都是牧馬人車主，都說挺OK的，之前借好友的也體驗過幾把，感覺很贊很拉風，而且夠個性。
優(yōu)點:空間大 外形經(jīng)典 地盤扎實 通過性良好 缺點:內(nèi)飾不上檔次與價位不符，噪聲較大。 綜述:就是喜歡它的外觀才下手的，其他的沒考慮。喜歡就好，
我的是12款的，剛過磨合期，質(zhì)量還是不錯的，雖然越看越簡陋，12款之后沒有出現(xiàn)自燃的情況了，本人覺得最嚴重的缺陷是舒適性，但是作為越野車，這一點是本來該有的東西，坐的太久了不太舒服，現(xiàn)在還沒拉過高速，130的時候也還行啊
牧馬人不是因為自燃召回的。是克萊斯勒公司在例行測試中發(fā)現(xiàn)問題的。只針對Jeep牧馬人Sahara產(chǎn)品。免費在其儀表盤上加裝變速箱油過熱顯示和有聲提示系統(tǒng)，以提高產(chǎn)品的主動安全性，讓消費者能更放心地使用克萊斯勒的汽車產(chǎn)品。
那個是鼠標采用A3050引擎導(dǎo)致的問題，因為3050這款引擎的靜默高度比較高所以在抬起鼠標之后還有可能會有操作，我的雷柏V200也采用的是3050的引擎，也有類色的現(xiàn)象，但是不影響使用
jeep牧馬人質(zhì)量挺好的，我也一直都很喜歡jeep牧馬人，感覺jeep牧馬人質(zhì)量蠻OK的。jeep牧馬人硬朗陽剛的車身輪廓，寬大的前后輪眉，車頭七孔格柵，圓形前大燈，都足以吸引車迷們的大愛~~尤其是目前2011新款Jee
關(guān)于這車的質(zhì)量安全肯定沒有的說，就是偶爾有些小毛病，當然你知道美國人對細節(jié)的講究就好了，大件不會壞小件有時候掛不上檔，不過保修期內(nèi)該修的都修的好了，又不要自己出錢，對于自然目前知道的都是改裝后的，有些沒有標準的改裝造成自
油耗較高，因為發(fā)動機比較厲害！舒適度就不要奢望了，那個越野的不顛簸都不象話……操控度不錯，挺適合爛路的，高速城市之類的也不賴！安全裝備比較齊全，車身本身比較堅固，特別是底盤！保養(yǎng)較貴，沒國產(chǎn)的必然情況，還好保有量在增加，
Jeep牧馬人以其獨特的肌肉感和家族化設(shè)計語言，展現(xiàn)出強烈的運動感和蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。車輛內(nèi)飾配置豐富，皮質(zhì)方向盤、軟塑材質(zhì)包裹、8.4英寸液晶顯示屏等，營造出舒適而時尚的駕駛環(huán)境。雖然車身尺寸在同級中并不占優(yōu)勢，但內(nèi)部乘坐空間基本夠用，后備箱容積也能滿足全家旅行需求。牧馬人2.0T高地巴哈馬沙灘粉四...
近期，我在某貓平臺購買了一款科沃斯掃地機器人，原本期待它能提高我的生活質(zhì)量，然而使用過程中卻遇到了諸多問題。首先，機器人首次建圖時地圖出現(xiàn)重復(fù)和重影，嚴重影響使用體驗。聯(lián)系客服后，按照他們的建議進行了重啟、重新建圖等操作，但問題依舊沒有解決。更令人氣憤的是，當我將機器人寄至維修點檢測后，維修人員只是...
牧馬人和豐田漢蘭達哪款更適合自駕游，有何區(qū)別？牧馬人作為硬派越野，越野性能卓越，適合喜歡越野挑戰(zhàn)的車主；而豐田漢蘭達則在設(shè)計上更偏向時尚大氣，空間寬敞，適合家庭出游。對于長途自駕游，若注重舒適性和耐用性，漢蘭達可能更為合適；牧馬人雖能勝任，但舒適性有限，適合熱愛越野的車主。不去西藏，內(nèi)蒙那種人煙稀少...
諾馬摩托車雖然被一些人質(zhì)疑是否屬于“地平線”范疇，但實際上，諾馬魅影255S采用了自研發(fā)動機，力圖擺脫這一標簽。盡管存在零件松動和異響等小問題，但諾馬機車制造有限公司的摩托車整體質(zhì)量較好，尤其是魅影250系列。諾馬摩托車采用先進技術(shù)，制造工藝優(yōu)于“地平線”，品質(zhì)值得信賴，雖然存在一些品質(zhì)問題，但整體...
1.交付時間漫長：因原材料成本上升，零跑汽車產(chǎn)能受限，導(dǎo)致交付時間不確定，影響消費者購車體驗。2.品質(zhì)問題頻發(fā)：部分車主反映新車存在小毛病多、大部件更換等問題，影響用車體驗。3.財務(wù)狀況存疑：企業(yè)連續(xù)多年巨額虧損，資金緊張可能影響未來發(fā)展。4.品牌影響力弱：盡管銷量上升，但品牌營銷不足，消費者認知度...
京東備件庫的商品因其價格優(yōu)勢而受到關(guān)注，但購買體驗可能并不總是如預(yù)期。官方稱，備件庫商品多為退貨、包裝損壞或尾貨。然而，實際購買中可能會遇到商品使用痕跡明顯、油污未清理等問題，甚至可能存在衛(wèi)生風險�？头忉尫Q備件庫商品可能被試用過，這讓消費者難以接受。建議京東在銷售前明確告知商品使用情況，讓消費者做...
12月9日，濟南交管部門發(fā)布《通告》，在交通高峰期限制部分車輛通行，旨在減少尾氣排放和緩解交通擁堵。然而，這一措施引發(fā)了公眾的廣泛討論。一方面，有人認為限行有助于改善空氣質(zhì)量和交通狀況；另一方面，也有人質(zhì)疑限行的實際效果，擔心它可能導(dǎo)致非主干道擁堵加劇。此外，限行措施對外地牌照車輛的影響也引起了關(guān)注...
捷豹質(zhì)量遭質(zhì)疑但車主反饋良好究竟為何有眾多負面聲音總結(jié)內(nèi)容：文章提到捷豹雖然被部分人質(zhì)疑質(zhì)量差，但很多車主表示并未遇到質(zhì)量問題，且對捷豹的客戶服務(wù)、車輛個性、提速表現(xiàn)等方面表示滿意。車主認為捷豹的小毛病多為道聽途說，建議親自試駕。與國產(chǎn)合作后質(zhì)量有保障，車主對車輛配置和交車儀式也表示贊賞。2022更...
【正文】北京現(xiàn)代ix35，這款曾經(jīng)備受期待的SUV車型，在經(jīng)歷了連續(xù)三年銷量大幅下滑后，逐漸淪為三線合資品牌。面對激烈的市場競爭和消費者認知的提升，北京現(xiàn)代急需找到突破點，以重振旗鼓。一方面，ix35的產(chǎn)品力明顯不足。其采用的平臺和技術(shù)較十年前的產(chǎn)品并無本質(zhì)提升，與同級別合資SUV及主流自主品牌相比...
本田皓影在中保研的碰撞測試中表現(xiàn)令人失望，尤其是在25%偏置碰撞中A柱變形嚴重，與帕薩特的事故相似。盡管皓影在其他方面成績優(yōu)秀，但這一缺陷讓人質(zhì)疑其安全性。本田近年來的減配行為可能是導(dǎo)致這一問題的原因。皓影的碰撞結(jié)果可能會對其銷量和品牌形象產(chǎn)生重大影響，本田可能需要采取措施來應(yīng)對這一危機。消費者對車...
國內(nèi)消費者對法系車的接受度普遍不高，原因并非法系車本身質(zhì)量問題，而是法國人對中國市場的固執(zhí)和缺乏認知。法系車底盤調(diào)校適合中國路況，但法國人自傲、無知，不肯改變，導(dǎo)致法系車在中國市場上的表現(xiàn)不佳。法系車進入中國的時間早于德系、日系車，但缺乏對中國市場的考察，推出的產(chǎn)品不符合中國消費者的需求。法系車在美...
長安歐尚X7Plus，雖然價格吸引人，但存在諸多問題。如品牌認知度低、新車氣味難聞、內(nèi)飾設(shè)計不佳、變速箱頓挫、配置低、噪音大、油耗高、剎車硬、起步肉、轉(zhuǎn)向半徑大等。關(guān)于其質(zhì)量，因新車上市時間短，尚無定論，可參考其他車型表現(xiàn)。總體而言，購車需謹慎考慮。近年來，國內(nèi)各大廠商PLUS的車身長度為4730m...
日系車與大眾車在市場上各有千秋。中國車主曾偏愛德系車，但隨著市場成熟，日系車的家用、穩(wěn)定性和耐用性逐漸受到認可。日系車如軒逸、卡羅拉和雅閣以其低油耗和高質(zhì)量著稱，銷量逐年上升。而大眾憑借早期進入中國市場的先發(fā)優(yōu)勢和動力、操控性的追求，贏得了消費者的信任。盡管大眾的渦輪增壓發(fā)動機和powershift...
近日，蔚來汽車撞路燈事故引發(fā)熱議，許多人質(zhì)疑安全氣囊未引爆的質(zhì)量問題。實際上，安全氣囊引爆需滿足特定條件。蔚來官方解釋，此次事故中車輛撞擊前已減速，碰撞速度低，接觸面積小，未達到氣囊引爆閾值。安全氣囊打開需合適的速度和角度，通常正前方左右60°內(nèi)、速度高于30-50KM/h時才可能引爆。撞擊點需在傳...
今年的315晚會揭露了瘦肉精、黑心毛巾、手表維修欺詐、簡歷非法交易等一系列問題，但最引人注目的是對福特和英菲尼迪兩大車企變速箱質(zhì)量問題的曝光。這兩家公司不僅存在產(chǎn)品質(zhì)量問題，其處理問題的方式也令人質(zhì)疑。福特因設(shè)計缺陷導(dǎo)致變速箱進水生銹，而英菲尼迪則因變速箱故障頻繁更換，卻要求車主保密。這些行為不僅損...
謳歌作為本田的高端品牌，自上世紀80年代成立并進入中國市場以來，銷量卻逐漸下滑。與雷克薩斯和英菲尼迪相比，謳歌在中國市場上的表現(xiàn)并不理想，甚至有人質(zhì)疑其是否為本田的高端品牌。謳歌在北美市場銷量過十萬，但在中國市場卻水土不服，早期品質(zhì)和質(zhì)量也存在問題，導(dǎo)致頻繁召回。此外，謳歌在中國的經(jīng)銷商滿意度排名倒...
長城汽車旗下的魏牌DHT-PHEV車型，以其高性能和安全性重新定義了新能源PHEV車型的電池標準。盡管魏牌DHT-PHEV電池通過了UL2580及IEC62660-3等國際安全測試，但品牌歷史上的自燃事件和質(zhì)量問題，以及4S店在理賠問題上的消極態(tài)度，讓人質(zhì)疑其是否真的準備好代表中國新能源技術(shù)。此外，...
沃爾沃，這個以安全著稱的豪華汽車品牌，在歐洲市場上備受青睞。然而，在中國，它似乎難以與BBA的豪華形象相抗衡。盡管沃爾沃在安全技術(shù)上有著卓越的貢獻，如安全車和夾層玻璃、三點式安全帶等，這些創(chuàng)新也無償分享給了業(yè)界，但在中國市場，它仍面臨著品牌認知和產(chǎn)品質(zhì)量的雙重挑戰(zhàn)。用戶反饋顯示，沃爾沃車型存在一些小...
新買的雷凌若無質(zhì)量問題，退貨是不被允許的，只能作為二手車出售。在中國，二手車往往因“處女情結(jié)”而貶值。面對準新車的八折優(yōu)惠，許多車主更傾向于選擇準新車而非同款新車。因此，不建議虧本出售新雷凌。在保值方面，卡羅拉因其高銷量和品牌認知度，保值率通常高于雷凌�？_拉作為全球銷量冠軍車型，性價比和保修期都很...
雷克薩斯屬于哪個檔次，與奧迪凱迪拉克相比呢？這個問題其實很難回答，因為不同的人對于豪華車的定義和認知是不一樣的。但是從數(shù)據(jù)上來看，雷克薩斯的認可度和品牌的忠誠度是非常高的。作為豐田的高端品牌，凌志的地位是不言而喻的。雖然銷量不能作為主要的依據(jù)，但是在這個級別的車中，口碑和認可度也是很重要的。雷克薩斯...
