車主可以這樣試試：調(diào)到平均油耗那塊，然后長按方向盤左邊的三角（▽），直到清零。剛開始的時候我也不懂，后來是想試試同學推薦的極燃銥jin火花塞，跟別的車主學的。
后來是想試試同學推薦的極燃銥jin火花塞，然后長按方向盤左邊的三角（▽）：調(diào)到平均油耗那塊。剛開始的時候我也不懂，跟別的車主學的車主可以這樣試試，直到清零
一:車主可以調(diào)到平均油耗的顯示頁面，然后按住▽不放，直至清零。清零之后再觀察看看油耗是否正常了 二：一般的油耗會根據(jù)您的愛車和駕駛習慣成正比的，在一般的正常駕駛下油耗是不會相差太多的，如果車主發(fā)現(xiàn)實際油耗和理論油耗相差
這個油耗在新車的時候，應該按方向盤上的那個三角鍵，進行清零。不然就會非常的不準，因為他會把，出廠以來原地空轉的油耗也計算在內(nèi)。
一般剛清零或加完油的時候它的顯示是很高的！跑一段時間就好了！
這個油耗不準確的呀，我的車也是長安75的，提車的時候是15個油耗的，現(xiàn)在也就是8個油左右的，你可以長按多功能方向盤上面的向下按鍵清零的，就會重新計算的！
我的是1.8T的自精黑，目前小鎮(zhèn)上下班開開，都是短途（單程9公里），油耗儀表顯示是10.0，提車來那會12多，后來清零開起來8.3，冬天油耗上升，最終穩(wěn)定在10.0。我的車也才到3個月，對于每個月的成本主要是油費，一個月
我是上個月提的手尊，跑了427公里，提車時加的滿箱油，現(xiàn)在還有一個格，個人覺得還是挺省的，至少比朋友開的朗逸低。
長安CS75搭載了長安汽車自主研發(fā)的藍鯨NE1.5T發(fā)動機，具有良好的動力性能和燃油經(jīng)濟性。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，長安CS75的百公里綜合油耗為6.6-7L，實測平均油耗在8.33-9.50L，一公里油耗約為0.083-0.095L。使用92號汽油，每公里約花費0.55-0.63元。在考慮動力配置的同...
長安CS75的平均油耗可通過車輛的行車電腦查看，包括即時油耗和平均油耗。計算時需清空數(shù)據(jù)以獲得準確結果。該車型提供2.0L自然吸氣和1.8L渦輪增壓兩款發(fā)動機，分別輸出158馬力和177馬力。降低油耗的方法之一是保持適當?shù)母嚲嚯x。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎...
長安cs75是一款緊湊型suv，手動擋車型百公里油耗為7.3升，自動擋車型百公里油耗為8.4升，均使用1.5升渦輪增壓發(fā)動機。車輛長寬高分別為4650毫米，1850毫米，1705毫米，軸距為2700毫米。油耗一般指等速油耗，在等速行駛燃料消耗量試驗中得到的車輛百公里油耗。試驗方法可以在道路上進行或在...
一、車輛概況及用戶反饋2014年的長安CS75作為一款中型城市SUV，憑借其霸氣的外觀、寬裕的空間和豐富的配置，在當時贏得了不少消費者的青睞。從車主的反饋來看，這款車的日常使用平均油耗在8.6L/100km左右，對于一款中型SUV來說，這個油耗表現(xiàn)相對滿意。同時，車輛的空間優(yōu)勢尤為明顯，前后排空間寬...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇。其中，1.5T發(fā)動機最大功率138千瓦，最大扭矩300牛米，動力響應迅速，加速感受直接。這款發(fā)動機在1750轉時即可達到扭矩峰值的85%，性能強勁，市區(qū)駕駛平均百公里油耗約為11.1升，對于一款緊湊型SUV...
長安CS75PLUS的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗，擁有1.5T和2.0T兩種動力選擇，滿足不同駕駛需求。其中，1.5T發(fā)動機具備138千瓦的最大功率和300牛米的最大扭矩，動力響應迅速，加速感受直接。在市區(qū)駕駛時，其平均百公里油耗約為11.1升，對于一款緊湊型SUV而言，這個油耗表現(xiàn)尚可接受。而2.0T發(fā)動機...
一、清理里程的操作步驟對于長安CS55PLUS車型，清理里程，直至小計里程清零。若需清零油耗顯示，可按住方向盤左側的OK鍵或儀表盤上相應的小方按鍵幾秒鐘，直至油耗數(shù)據(jù)清零。二、相關背景知識小計里程是行車電腦記錄每次出行的公里數(shù)，有助于計算油耗和評估車輛性能。而油耗顯示則通過行車電腦計算得出，提供了即...
攬勝運動版清理里程主要分為小計里程清零和總里程查看兩部分。小計里程清零：1.**切換顯示界面**：首先，按動儀表板開關組上的“TRIP”鍵，可以在平均油耗、續(xù)航里程、行駛時間、平均車速、胎壓監(jiān)測、導航路線等界面之間切換。2.**清零操作**：當界面切換至續(xù)航里程時，長按“TRIP”鍵即可清零小計里程...
對于瑞虎5x的里程清理，主要分為里程小計和總里程的清理。1.**里程小計清理**：*里程小計顯示的是車輛記錄的里程，范圍為0-999.9km。當里程小計超過此范圍時，它不會自動清零，需要手動重置。*在里程模式下，長按方向盤上的“兩面”按鍵即可實現(xiàn)重置。這樣可以用來重新計算兩地的距離。2.**總里程清...
對于領克05車型，清空里程的操作步驟如下：1.**啟動車輛**：確保車輛已啟動，儀表盤處于正常工作狀態(tài)。2.**進入行車信息界面**：通過方向盤右側的按鍵，切換到液晶儀表盤右邊的車輛信息屏，找到行車信息頁。3.**選擇小計里程**：使用上下鍵在行車信息頁中找到累計里程或小計里程顯示。4.**長按RE...
對于路虎攬勝運動版車型，清空小計里程的步驟如下：1.**切換顯示界面**：首先，按動儀表板開關組上的“TRIP”鍵，可以在平均油耗、續(xù)航里程、行駛時間、平均車速、胎壓監(jiān)測、導航路線等顯示界面之間切換。2.**清空小計里程**：當切換到續(xù)航里程界面時，長按“TRIP”鍵即可清空小計里程。此外，部分車主...
凱迪拉克XT6的里程表分為總里程和單次里程兩種�？偫锍逃涗浟塑囕v從出廠至今的累計行駛里程數(shù)，一般不支持手動清零。而單次里程可用于記錄某次行程的行駛距離，幫助車主更準確地計算油耗。清空單次里程的步驟如下：1.**啟動車輛**：確保車輛處于啟動狀態(tài)。2.**調(diào)出行車電腦頁面**：通過方向盤右側的左右鍵，...
對于啟辰D60車型的里程清空操作，主要分為小計里程清空和油耗清零兩部分，具體步驟如下：1.小計里程清空方法一：1.確保車輛已熄火并關閉所有電源。2.在駕駛員側車門邊緣或儀表盤上找到調(diào)整駕駛模式的小黑按鈕：1.使用方向盤上的菜單鍵切換到平均油耗顯示處。2.長按菜單鍵，完成油耗清零。二、背景知識小計里程...
對于攬勝車型，清空小計里程的步驟如下：1.**啟動車輛并通電**：確保車輛處于啟動狀態(tài)或僅通電狀態(tài)，以便儀表盤能夠正常工作。2.**切換顯示界面**：通過儀表板開關組上的“TRIP”鍵，在平均油耗、續(xù)航里程、行駛時間、平均車速、胎壓監(jiān)測、導航路線等顯示界面之間切換。3.**長按清零**：在續(xù)航里程界...
對于本田凌派車型，清空里程的操作相對簡單，以下是具體步驟：找到儀表盤左側的調(diào)節(jié)撥桿，按下后可以查看小計里程數(shù)，然后長按該撥桿即可進行清零。另外，也可以通過按動儀表板開關組上的“TRIP”鍵來切換平均油耗、續(xù)航里程、行駛時間、平均車速、胎壓監(jiān)測和導航路線。在續(xù)航里程界面，長按“TRIP”鍵也能清零小計...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗，提供1.5T和2.0T兩種動力選擇。其中，1.5T發(fā)動機最大功率達到138千瓦，最大扭矩為300牛米，動力響應迅速，加速感受直接。這款發(fā)動機在1750轉時即可達到扭矩峰值的85%，性能表現(xiàn)強勁。在市區(qū)駕駛時，平均百公里油耗保持在11.1升左...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率可達131kW，最大扭矩為265Nm，在同排量車型中處于領先水平。這款發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術，不僅提升了性能，還有效提高了燃油經(jīng)濟性。在實際測試中，長安CS75的0-100km/h加速時間為9.91秒，能夠輕...
長安CS75以其內(nèi)斂的前臉設計和倒梯形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)出整潔利落的外觀。車身尺寸為4650/1850/1715mm，軸距2700mm，車側線條古典簡約。內(nèi)飾風格簡明，飾條裝飾顯得干凈清爽。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率180馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.5L/100km。用戶...
新東風日產(chǎn)軒逸的平均油耗可以通過長按多功能方向盤上的方塊鍵來復位。首先，將顯示屏調(diào)節(jié)至平均油耗顯示界面，然后長按方塊鍵即可清零。具體步驟包括：插入鑰匙接通電源，輕按右下角按鈕切換至油耗顯示，再按住按鈕三秒，油耗數(shù)字變?yōu)?，即清零成功。夏日降低油耗，檢查空調(diào)系統(tǒng)至關重要，因為空調(diào)故障和散熱網(wǎng)剛才的油耗...
【58汽車油耗測試】CS75PLUS，作為CS75的升級版，不僅在外觀和配置上有所提升，更搭載了長安最新的藍鯨發(fā)動機。我們對這款頂配車型進行了油耗測試，以探究其在緊湊型SUV市場中的油耗表現(xiàn)。測試前，我們統(tǒng)一了胎壓、空調(diào)設置，并在ECO模式下清零相關數(shù)據(jù)。選擇了廣州大學城外環(huán)路作為測試路線，模擬日常...
