凌渡1.4t7速dsg變速箱還是原來那款被投訴的干式雙離合，有一定的進(jìn)步，但不明顯。據(jù)說大眾集團(tuán)無法從根本上解決這款變速箱可靠性低的問題。
不好說 1.4的還是DQ200的干7。 這好像是個新變速器代號DQ3807速濕式雙離合 不過個人覺得大眾不會存在重蹈覆轍的做法。穩(wěn)定性有待考驗啊 建議 一年以后再考慮。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是
雙離合的通病是，只能對升或降的單方面進(jìn)行預(yù)判斷，這是這個變速器先天結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的暫時還解決不了，部分廠家的提供的方案是給雙離合采用兩個模式的選擇一種是側(cè)重經(jīng)濟(jì)的頻繁升檔，預(yù)判斷一直在高檔位上另一種則是注重提速性，預(yù)判斷總在低
菲亞特毛病多不多不清楚，但大眾小毛病也很多，這個dsg說是沒問題了，不過我朋友的邁騰，一年多 前兩天剛換變速箱。其實(shí)人無完人 ，車也一樣，選個自己喜歡的就行
凌渡口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.7分 高于同級14.69% 優(yōu) 點(diǎn)： 穩(wěn)重大氣 2 指向精準(zhǔn) 2 空間充裕 1 人性化設(shè)計 1 加速流暢 1 缺 點(diǎn)： 舒適
凌渡口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.7分 高于同級14.78% 優(yōu) 點(diǎn)： 穩(wěn)重大氣 2 指向精準(zhǔn) 2 空間充裕 1 加速流暢 1 座椅舒適 1 缺 點(diǎn)： 變速箱
說完真是怕被噴啊，凌度上海大眾出產(chǎn)，大眾車整體還是很不錯的，但近些年大眾的DSG變速箱問題，燒機(jī)油問題，滲油問題，大小問題層出不窮，質(zhì)量有點(diǎn)堪憂，凌度這車怎么說呢，基本這些毛病都有過。凱美瑞，雅閣兩個車的特點(diǎn)就是皮薄餡大
相比老款DQ200，新款DQ380在最大承受扭矩方面有了顯著提升，從250Nm提高到380Nm。這意味著，DQ380可適用的范圍更廣，應(yīng)用的車型也更為高級。當(dāng)然還由于干式濕式的區(qū)別，雙方在變速箱油量上也不盡相同。比較遺憾
“不跟隨，不附和，不甘于平庸，不屑于流俗”的大眾凌渡又曝出新的消息，新車將會搭載7速雙離合變速箱（DQ380），并有望10月投產(chǎn)，上市日期則定在了2015年的1月。關(guān)于變速箱的問題，筆者單獨(dú)拿出來說道說道。在繼2013年
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實(shí)算是通病，很多會有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實(shí)是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴(yán)重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強(qiáng)硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經(jīng)濟(jì)型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結(jié)構(gòu)，最大扭矩可達(dá)250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動機(jī)，主要服務(wù)于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產(chǎn)由德國卡塞爾工廠和中國大連變速器新廠負(fù)責(zé)。然而，大眾在2013年因...
變速箱滲油問題需要根據(jù)具體情況來判斷。如果漏油嚴(yán)重，必須及時處理。輕微滲油可能短時間內(nèi)不會影響車輛性能。有些車主認(rèn)為，能不拆變速箱就不拆，尤其是頭殼油封，需要拆變速箱才能更換。這種情況下，可以交給售后服務(wù)處理。正常情況下，拆裝變速箱不會影響性能，除非安裝錯誤。有些車主在同一個地方處理滲油，卻反復(fù)出現(xiàn)...
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護(hù)和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強(qiáng)度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發(fā)過熱保護(hù)。DSG變速箱在D檔剎車時，離合器片半離合摩擦，導(dǎo)致油耗增加和熱量產(chǎn)生。過去，通過軟件升級來解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國)已將DSG變速箱質(zhì)保期調(diào)整為3...
DSG變速箱故障主要集中在硬聯(lián)接和散熱困難兩個方面。硬聯(lián)接導(dǎo)致起步階段有抖動現(xiàn)象，而城市堵車情況下，散熱困難也容易出現(xiàn)。此外，渦輪增壓的介入點(diǎn)相對較高，使得低轉(zhuǎn)速下扭矩不足，容易造成發(fā)動機(jī)拖檔、抖動等問題。因此，了解這些故障原因并及時檢修維護(hù)，可以有效避免DSG變速箱出現(xiàn)各種問題。大眾寶來DSG變速...
帕薩特的7速DSG變速箱因其干式離合結(jié)構(gòu)而備受爭議，主要與1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動機(jī)搭配，用于小型或經(jīng)濟(jì)型車型。2013年，大眾因DSG問題召回約102萬輛車型，解決方案包括更換變速箱油和更新控制軟件。DSG車型在低檔位換擋時易出現(xiàn)異響或震動，主要原因是變速箱過熱。DSG變速箱的常見問...
帕薩特搭載的7速DSG變速箱因過熱問題引發(fā)換檔噪音、振動等，曾大規(guī)模召回。常見問題包括轉(zhuǎn)速上升車速下降、突然熄火及換擋異響，多由軟件控制不當(dāng)及設(shè)計缺陷導(dǎo)致。大眾雖持續(xù)研發(fā)并推出新款DSG變速箱，但問題根源或需從設(shè)計上根本解決。帕薩特備受爭議的大眾7速dsg變速箱，采用干式離合器結(jié)構(gòu)，可承受最大250...
大眾凌渡起步時車輛抖動，主要是其DSG雙離合變速箱設(shè)計缺陷所致，起步低速擋易現(xiàn)抖動，且異響問題也常被用戶投訴。雖新款車型投訴量減少，但問題依舊存在。駕駛時可嘗試輕踩油門或加大油門起步減緩抖動，堵車時可用S檔減少抖動但會增加油耗。大眾凌渡搭配的DSG7速雙離合變速箱在起步時容易導(dǎo)致車輛抖動的問題，幾乎...
大眾凌渡是一款長寬高分別為4615mm、1826mm、1425mm，軸距為2656mm的轎車。當(dāng)變速箱過熱時，儀表盤會亮起指示燈，提示駕駛員不能繼續(xù)行駛。變速箱過熱會導(dǎo)致?lián)跷簧诞惓�，加速油液老化，甚至燒毀變速箱。遇到變速箱過熱，應(yīng)停車怠速10分鐘，檢查過熱原因�？赡艿脑虬òl(fā)動機(jī)水溫過高、離合器...
凌渡2015款280豪華版配備了7速濕式DSG雙離合變速箱，型號DQ380，源自德國DQ500變速箱技術(shù)，天津生產(chǎn)，可承受最大扭矩420�！っ住Ｏ噍^于國產(chǎn)7速干式DSG變速箱DQ200的250�！っ祝阅芨鼉�(yōu)。凌渡車型在傳動系統(tǒng)上，230TSI和280TSI提供5速手動和7速雙離合變速箱選擇，而33...
上汽大眾全新凌渡在成都車展上正式亮相并上市。新款凌渡在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，如加大前格柵面積和LED大燈的配備，增強(qiáng)了沖擊力和拉伸感。內(nèi)飾方面，中控面板升級至9.2英寸，搭載最新MIB系統(tǒng)，支持雙屏互動和多種智能連接功能。安全性配置豐富，包括獨(dú)立懸架、ESP等。動力上，280TSI車型搭載1.4T發(fā)...
在15萬預(yù)算內(nèi)，上汽大眾凌渡L以其年輕化設(shè)計和智能駕駛體驗成為不錯的選擇。9月銷量破萬，顯示其市場受歡迎程度。外觀設(shè)計個性時尚，動力配置包括EA2111.4TSI發(fā)動機(jī)、7速DSG雙離合變速箱，提供快速響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性。綜合來看，凌渡L的外觀設(shè)計和動力組合都表現(xiàn)出色，15萬預(yù)算購買凌渡L是一個值得考...
凌渡，這款緊湊型運(yùn)動轎跑，由上海大眾精心打造，于2014年成都車展首次亮相�；贛QB平臺，搭載EA888TSI發(fā)動機(jī)和濕式7速powershift，定位在朗逸和帕薩特之間。凌渡以其動感外觀和豪華寬體轎跑的宣傳，吸引了眾多目光。配置升級后，內(nèi)飾更趨運(yùn)動化，高配車型配備10.2英寸全液晶儀表盤和9.2...
帝豪GS裝配的6DCT雙離合變速箱由德國格特拉克公司生產(chǎn)，采用電機(jī)設(shè)計，與DSG雙離合的電液壓設(shè)計不同，無電磁閥、滑閥箱等裝置，摩擦損耗更低，可靠性更好。且帝豪GS與曾召回的�？怂闺m用同供應(yīng)商變速箱，但型號或已迭代不同，因此不能斷定帝豪GS變速箱本身有問題。帝豪GS雙離合變速箱設(shè)計獨(dú)特，摩擦損耗低，...
凌渡汽車后車輪異響可能源于平衡桿膠套老化、剎車片損壞、懸掛減震器連接故障、車輪軸承問題、減震彈簧變形或減震壓力軸承磨損。此外，輪轂軸承缺油、剎車片磨損極限、輪胎表面異物也會導(dǎo)致異響。發(fā)動機(jī)或變速箱內(nèi)部問題同樣可能引發(fā)異響，需及時檢修以防故障擴(kuò)大。凌渡汽車后車輪異響原因多樣，包括平衡桿、剎車片、懸掛、...
凌渡以其時尚外觀吸引年輕人，尤其是中高配車型的流光轉(zhuǎn)向后尾燈。全系渦輪增壓，1.4t低功至2.0t頂配，7速雙離合變速箱，動力強(qiáng)勁。若追求動力，280TSI是佳選。相比之下，2020款威朗動力偏弱，全系三缸渦輪增壓，1.0t和1.3t發(fā)動機(jī)，CVT變速箱，國人對此興趣不大。威朗內(nèi)飾用料上乘，但三缸發(fā)...
19款凌渡280舒適車型搭載的變速箱型號是DQ380,這款變速箱是由德國DQ500變速箱開發(fā)而來，具有優(yōu)秀的傳動性和換擋平順性。它可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。相比國產(chǎn)車型常見的DQ200干式7速雙離合變速箱，DQ380濕式雙...
大眾凌渡：外觀吸引，空間大，動力滿足家用，EA211發(fā)動機(jī)扭矩大，散熱性強(qiáng)，油耗低。獨(dú)立懸掛操控舒適。但雙離合變速箱異響問題需關(guān)注。邁騰：新平臺、新發(fā)動機(jī)、新變速箱，外觀內(nèi)飾升級，舒適平順，精致沉穩(wěn)。未見共性投訴。帕薩特：保養(yǎng)費(fèi)用實(shí)惠，但有變速箱異響問題。雅閣：配置升級，穩(wěn)重大氣外觀，精致內(nèi)飾，動力...
凌渡230tsi風(fēng)尚版是緊湊型轎車，尺寸為4615毫米×1826毫米×1425毫米，軸距為2656毫米。此款車由上海大眾在成都車展上推出，定義為“首款寬體轎跑車”，基于MQB平臺打造，搭載EA888TSI發(fā)動機(jī)，采用濕式7速雙離合變速器。動力系統(tǒng)可供選擇1.4TSI發(fā)動機(jī)搭配7速DSG變速箱或1.8...
本文描述了大眾DSG雙離合變速箱的過熱故障及頻繁的維修問題，涉及多款大眾車型。車主們遭遇了諸如“死亡”閃爍、突然減擋、頓挫抖動等問題，有的車輛甚至更換了多次雙離合總成。文章指出，DSG問題屬于設(shè)計缺陷，易出問題的配件包括機(jī)電控制單元、離合器、飛輪等。大眾若有能力解決這些問題，應(yīng)盡早解決以維護(hù)品牌形象...
