是不同系不同用途的，沒有具體哪個好，只有適用自己的。A級是小型單廂車，奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，CLS是全能的轎跑車，CLK為中型跑車。下面普及一
本來這個四缸的推力已經(jīng)很大了，你看cla260上面那個都有200+匹。然后amg再給校調(diào)了，犧牲一點點油耗，功率再猛增，然后再加一個巨大的渦輪，這個渦輪真的很大，幾乎接近cls63的雙渦輪加起來，所以馬力又暴增。但是帶來
隔音配置有問題 加速時 點火系統(tǒng)高時運轉(zhuǎn)支持進(jìn)氣 燃燒 排氣 估計是隔音配置出了問題
現(xiàn)在只是網(wǎng)上的信息說奔馳全新A級4月份上市， 在去年10月底舉行的全新一代A級豪華緊湊型轎車全球媒體試駕活動中，奔馳緊湊級車型研發(fā)小組成員Axel Andorff先生接受記者采訪時表示：全新一代奔馳A級最快將于明年上半年
梅賽德斯奔馳A級的廣告音樂
優(yōu)點：比較的高興的就是車子的比較的不錯的動力性，個人還是非常的喜歡車子的這樣的調(diào)校的，而且車子的辨識度還是非常的高的。缺點：明顯的因為受到外形的影響，車子內(nèi)飾還是比較的簡單而且空間也是非常的狹窄的，同時車子里面的可容納面
質(zhì)保期內(nèi) 建議還是忍忍吧畢竟如果不到4S保養(yǎng) 以后4S有可能會以沒有保養(yǎng)記錄為由不進(jìn)行后期質(zhì)保服務(wù)除了質(zhì)保期 在外面正規(guī)的汽車保養(yǎng)店保養(yǎng)也就可以了現(xiàn)在ABB的保養(yǎng) 很多正規(guī)的保養(yǎng)維修店都能做
A級不用考慮了，那根本不符合咱們過的國情和大眾的思想，還是Mini吧，雖然我是一個忠誠的奔馳迷
跟B級一樣，A級保持了奔馳的一貫優(yōu)秀品質(zhì)，大空間讓它成為出色的家庭用車，只是在國內(nèi)，這款車的售價確實不低，只能是富人的家用車了。對A級的評價跟當(dāng)初B級一樣，真不便宜，但物有所值。
單從起步加速上，118I完爆A200，0-100公里加速至少差1秒， 但從車輛配置上來說，A200更厚道，象自動泊車、車載電話、真皮座椅、多功能方向盤、電子駐車等等，118I都沒有，輪胎也要大一號。
奔馳E級配用的9G-Tronic變速箱，為奔馳自主研發(fā)，2013年發(fā)布。該變速箱換擋邏輯性和速率出色，有細(xì)膩的齒比和節(jié)油優(yōu)勢，且液力變矩器動能耗損降低。但低速檔時可能有輕微頓挫，9擋使用頻率不高。跳擋減擋特性明顯，提升加速性能。奔馳E級變速箱詳細(xì)說明型號規(guī)格：9G-Tronic配用年款：2020款、...
奔馳E級9G-Tronic變速箱為2020款、2019款配用，同樣用于奔馳C級。該變速箱與發(fā)動機(jī)搭配良好，換擋邏輯和速率出色，慢速時略有頓挫但不影響舒適度。9個擋位提供細(xì)膩齒比和節(jié)油效果，液力變矩器動能耗損降低。唯一問題可能是低速時頓挫，與駕駛員操作有關(guān)。奔馳E級變速箱詳細(xì)說明型號規(guī)格：9G-Tro...
2019款和新款奔馳E級采用9速手自一體變速箱，但車主們反映自動擋故障異響問題頻發(fā)。面對變速器異響打滑，可采取以下措施：首先，行駛中異響時嘗試換至N檔；其次，若N檔異響，檢查行星齒輪和行星架間隙，以及止推墊圈和軸承狀況；再者，檢查變速器油質(zhì)，確保油泵供油量充足；最后，換擋異響可能是單向離合器問題�？�...
奔馳E級連接Carplay時，可能會遇到無聲音的問題�？赡艿脑虬ǎ褐锌匾纛l輸出未切換、音頻傳輸線路故障、音響觸點問題或中控靜音模式。連接方法包括使用帶有手機(jī)和平板標(biāo)志的USB接口，啟動后可通過Siri等控制功能。注意事項包括使用原裝USB線、升級iOS系統(tǒng)等。目前支持的汽車廠商品牌有限。奔馳E級...
奔馳A級變速箱油建議每6萬公里更換一次，更換時需要6L油量。更換方法有三種：重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環(huán)機(jī)更換通過壓力將舊油排出，清洗更徹底，需10-13升油；拆卸油底殼換油可清洗油濾和油底殼，但工時費用較高。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題，需及時檢查更換。...
奔馳A級變速箱油應(yīng)每行駛6萬公里進(jìn)行更換。每次更換需要約6L的變速箱油。更換方法包括重力置換、循環(huán)機(jī)更換和拆下油底殼更換。重力置換簡單但無法徹底清洗；循環(huán)機(jī)更換較為干凈，需10-13升油，約需1小時；拆下油底殼更換可清洗機(jī)油濾清器，但需花費較高工時費。變速箱油變質(zhì)會導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和...
奔馳E級車主在使用CarPlay時可能會遇到?jīng)]有聲音的問題，這可能是由于中控音頻輸出未切換到CarPlay、音頻傳輸線路故障、音響觸點燒蝕或線圈故障，或是中控音頻設(shè)置成了靜音模式。對于19款奔馳E300L，車主們對于是否可以改裝無線CarPlay意見不一，有的認(rèn)為不可行，只能通過數(shù)據(jù)線連接，而有的則...
奔馳E級變速箱油建議每6萬公里更換一次，更換量為10L。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但不夠徹底；循環(huán)機(jī)更換清洗更干凈，需10-13升油，耗時約1小時；拆卸油底殼換油最徹底，但工時費較高。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。奔馳E級變速箱...
奔馳E級車型搭載的是奔馳自家研發(fā)的7G-tronic和9G-Tronic變速箱。7G-TRONIC變速箱以其創(chuàng)新技術(shù)，與高性能發(fā)動機(jī)協(xié)同工作，提升車輛加速性能和中速動力，同時降低油耗，增強(qiáng)換擋舒適性，為駕駛者帶來賽車般的駕駛體驗。自2003年秋季起，7G-TRONIC變速箱是奔馳自己的7G-tron...
倒車?yán)走_(dá)不響時，先檢查倒車距離是否在感應(yīng)范圍內(nèi)，再確認(rèn)電源線連接和雷達(dá)主線是否松動。若問題依舊，可能是蜂鳴器故障或改裝過程中接線損壞。C200車型的雷達(dá)在顯示紅點時才會發(fā)聲，且反應(yīng)較慢，需結(jié)合后視鏡判斷。建議到專業(yè)修理廠檢查。如果奔馳C級的倒車?yán)走_(dá)突然沒有聲音，可能是感應(yīng)距離未達(dá)到、電源線未接好或雷...
奔馳R級搭載的7G-TRONIC變速箱，盡管在當(dāng)今看來技術(shù)略顯陳舊，但在當(dāng)時卻代表了頂尖水平。這款變速箱以其91.4%的高傳遞效率和綿密的齒比設(shè)計，提供了平順的換擋體驗和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。其獨特的雙倒擋設(shè)計，更是在倒車時提供了高速選項，展現(xiàn)了其創(chuàng)新性。盡管隨著技術(shù)進(jìn)步，7G-TRONIC被9G-TR...
北京奔馳C級銷量領(lǐng)先，但9AT變速箱異響問題頻發(fā)，車主投訴不斷。變速箱調(diào)校不適合中國路況，提高動力傳輸效率同時引發(fā)液力變矩器沖擊增大，雙扭減震器或成異響根源。此外，頓挫及變速器線束故障也困擾車主。北京奔馳官方對此問題尚未回應(yīng)，消費者表示寒心。2019款北京奔馳C級已于10月25日正式上市，新車共計推...
當(dāng)奔馳E級倒車?yán)走_(dá)出現(xiàn)無聲或其他故障時，可以通過以下方法進(jìn)行自檢和診斷。首先，掛入倒擋后，控制器會釋放電信號，通過探頭的余振信號判斷其是否正常。如果探頭工作時發(fā)出輕微的滴答聲，可以通過對比聲音判斷故障。其次，利用倒車?yán)走_(dá)的盲區(qū)，用遮擋物測試探頭是否故障。此外，一些倒車?yán)走_(dá)的蜂鳴聲和顯示器條格也可用于...
本文介紹了奔馳C級9AT變速箱的技術(shù)特點、駕駛感受以及存在的問題。雖然該變速箱具有較大的齒比范圍和液力變矩器效率高等優(yōu)點，但在一些特殊情況下(如低速急加速)可能會出現(xiàn)頓挫等問題。奔馳C級9擋手自一體變速箱詳解型號：9G-Tronic搭載年款：2020款、2019款搭載車型：奔馳E級駕駛感受試駕的26...
奔馳e級倒車?yán)走_(dá)沒聲音，如何判斷故障？——奔馳e倒車?yán)走_(dá)出現(xiàn)沒有聲音或者其他故障時，我們可以采用常規(guī)方法自檢。當(dāng)掛入倒擋的時候，控制器會在一秒鐘左右釋放一個電信號，根據(jù)探頭傳回來的余振信號判斷探頭是否正常。如果只是簡單的“滴”一聲，則表示正常；如果有兩聲或三聲，則表示探頭出了故障。此時就需要判斷探頭...
奔馳C級變速箱油更換周期為6萬公里，手動更換容量為7L，機(jī)器更換容量為10L。原標(biāo)題沒有變化，僅在后面添加了幾個字，改寫成了疑問句。文章內(nèi)容詳細(xì)介紹了奔馳C級變速箱油的更換方法，包括重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油等多種方式。同時列舉了變速箱油變質(zhì)的癥狀，如打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等。...
奔馳E級9速變速箱以其卓越的性能和舒適性受到市場的青睞。E350BlueTEC搭載的9速自動變速器是全球首款縱向9速自動變速器，為乘用車領(lǐng)域帶來了革命性的改變。這款變速箱的優(yōu)點在于提高車輛的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時在換擋過程中實現(xiàn)更平順的體驗。通過"行程停靠點"技術(shù)，變速箱可以在升檔過程中實現(xiàn)3...
徹底清潔擋風(fēng)玻璃是解決奔馳E級雨刮器聲音大的第一步。你可以嘗試使用玻璃清潔劑、醋或小蘇打來清潔。定期更換雨刷膠條也很重要，建議每年至少在雨季前更換一次。補(bǔ)充風(fēng)擋液可以避免雨刷跳動，產(chǎn)生噪音。此外，使用WD-40或外用酒精擦拭雨刷，可以去除污垢和油脂，讓雨刷更柔軟。同時，檢查雨刷膠條或雨刷組件是否安裝...
奔馳E級配備的9G-Tronic變速箱被贊譽(yù)為地表最強(qiáng)9AT，與發(fā)動機(jī)配合默契，換擋邏輯和速度均表現(xiàn)出色。該變速箱采用9個擋位設(shè)計，提供細(xì)膩的齒比和廣泛的齒比范圍，既平穩(wěn)又節(jié)油。雖然低速時偶爾有頓挫感，但不影響乘坐舒適度。此外，其液力變矩器的動能耗損降低，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。奔馳E級的9G-Tro...
