哥哥吉利呀別要求太高 我BYDf3窗都關(guān)
哥哥吉利呀別要求太高好不好 我的BYDf3天窗都關(guān)不上
我感覺應(yīng)該是問題出現(xiàn)在火上，， 建議更換火花塞，，不行就是高壓線，，，，
我們試駕的時(shí)候好像有點(diǎn)！銷售人員說是新車 具體就不知道了！試駕了下還是不錯(cuò) 加速很好
正確的駕駛習(xí)慣應(yīng)該（指一般小客車）是任何情況下都用一檔起步，然后根據(jù)路面情況（上坡還是下坡、硬路還是軟路、平路還是顛簸路等）和負(fù)荷情況（車上的人數(shù)、冷車還是熱車、裝沒裝貨等）等具體的情況升檔，不要機(jī)械的看車速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)
東方和平根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這個(gè)故障現(xiàn)象很可能與節(jié)氣門體積碳有關(guān)，節(jié)氣門體積碳過多就會(huì)導(dǎo)致加速抖動(dòng)、唑車、發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)或是怠速不穩(wěn)這類故障現(xiàn)象，如果剛剛清洗完節(jié)氣門體，您可以先觀察兩天，應(yīng)該會(huì)有所好轉(zhuǎn)了。如果車輛長
遠(yuǎn)景這臺(tái)車我關(guān)注了至少一年多了吧,總體來看,還是性價(jià)比很高的車,樣子也非常大氣,除了吉利的標(biāo)似乎不太好看,如果沒有這個(gè)標(biāo)就好多了. 說說遠(yuǎn)景具體的情況吧,我說的都是在各個(gè)論壇上,吉利車主們的評價(jià)哦.發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很好,沒看
熊對于您說的右前方異響的問題，首先檢查是否是碳罐電磁閥工作時(shí)響，這種情況是正常的。對于您說的離合問題，建議您檢查一下離合器壓盤及從動(dòng)盤之間是否壓合異常，檢查簧片是否有衰減問題導(dǎo)致受力不均，檢查分離軸承是否磨損。檢查離合器
1檔和2檔起步都有道理，1檔是常規(guī)，去駕校學(xué)習(xí)教練也會(huì)從頭規(guī)范1檔起步的習(xí)慣。但缺點(diǎn)就是會(huì)比較費(fèi)油；2檔起步的優(yōu)勢就是速度快，特別在城里路口的短暫停止起步，如果從1檔開始的話，著實(shí)比較慢，但缺點(diǎn)就是傷車，對齒輪比較磨損。
空間大，外觀也不錯(cuò)，檔位好掛，內(nèi)飾因?yàn)槭欠碌幕ü冢瑑?nèi)飾不錯(cuò)，用料做工一般。后排空間大，車頂高，坐進(jìn)去舒服。冷暖風(fēng)超好，夏天空調(diào)凍人。冬天暖風(fēng)二檔對著臉吹就烤人。這一點(diǎn)是最贊的。音響也不錯(cuò)，和我同事的激勵(lì)遠(yuǎn)景，旗云2比較，
吉利遠(yuǎn)景二擋脫檔可能由變速箱內(nèi)部離合器、制動(dòng)器打滑、油泵油壓不足或閥板故障引起。建議聯(lián)系4S店進(jìn)行檢測和維修。脫檔會(huì)導(dǎo)致變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，破壞油質(zhì)和摩擦特性，產(chǎn)生噪音、油泥，導(dǎo)致頓挫、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油等問題，若不及時(shí)解決，變速箱可能報(bào)廢。以下是具體介紹：專業(yè)維修：由于不專業(yè)所以不能對...
吉利遠(yuǎn)景換檔技巧：一檔起步無需等待車速提升，避免給油以減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。車輛啟動(dòng)后，可立即換至二檔，注意離合器要慢放。在紅燈起步時(shí)，可采用油離半聯(lián)動(dòng)方式，即在車身抖動(dòng)時(shí)輕踩油門，然后放離合，實(shí)現(xiàn)快速起步。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將...
奔馳一直在D2檔提速不起來不正常，需要及時(shí)檢查和維修。速度方面:一檔對應(yīng)的車速在0-5km/h。二擋對應(yīng)的車速在5-20km/h，三擋對應(yīng)的車速在20-40km/h，四擋對應(yīng)的車速在40-60km/h，五擋對應(yīng)的車速在60-100km/h。換擋時(shí)機(jī):一般汽車的換擋時(shí)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min...
吉利遠(yuǎn)景x6作為吉利旗下的一款緊湊型SUV，其手動(dòng)擋車型在市場上受到了一定關(guān)注。從駕駛體驗(yàn)來看，遠(yuǎn)景x6手動(dòng)擋車型在換擋時(shí)可能會(huì)遇到一定的挑戰(zhàn)，尤其是新手駕駛員可能會(huì)覺得換擋不夠流暢。這主要是因?yàn)橛烷T和離合器的配合需要一定的技巧，以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速的同步問題。但一旦掌握了正確的駕駛技巧，遠(yuǎn)...
吉利遠(yuǎn)景x6的智能鑰匙感應(yīng)區(qū)主要位于**中控水杯架附近**。當(dāng)車鑰匙電量不足時(shí)，您可以將鑰匙貼近該區(qū)域，以便車輛能夠識(shí)別到鑰匙信號(hào)，從而解鎖和啟動(dòng)車輛。此外，感應(yīng)區(qū)也可能位于主副駕駛車門把手處、中央扶手的前后位置、后備箱內(nèi)、后保險(xiǎn)杠內(nèi)以及檔把前。在儀表板提示電量不足時(shí)，您可以嘗試將鑰匙放在檔把前的感...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)141馬力，最大扭矩為235�！っ�。這一動(dòng)力參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)尤為突出，加速響應(yīng)迅速，市區(qū)駕駛時(shí)動(dòng)力充沛。匹配6擋自動(dòng)變速箱，換擋邏輯清晰，平順性高，確保了駕駛的舒適性。官方給出的綜合油耗為6.8L/100km，實(shí)際測試中，市區(qū)路...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺E8搭載了由2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)、2DHT變速器、雙電機(jī)和三元鋰電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在初段加速時(shí)響應(yīng)敏捷，提速連貫且平順，得益于前電機(jī)最大功率134kW的強(qiáng)勁輸出。在高速行駛時(shí)，2擋DHT變速箱的優(yōu)勢凸顯，后段加速充沛，能輕松應(yīng)對各種動(dòng)力需求。官方數(shù)據(jù)顯示，純電模式下...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺E8搭載了一套由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到103千瓦，電動(dòng)機(jī)最大功率則為134千瓦，峰值扭矩分別為180牛·米和300�！っ住＿@套動(dòng)力組合讓傳祺E8在初段加速時(shí)響應(yīng)敏捷，提速連貫且平順，官方宣稱的零百加速時(shí)間為8.8秒。在實(shí)際駕駛中...
廣汽傳祺E8搭載了i-GTEC2.0超級混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2擋DHT混合動(dòng)力專用變速箱、電動(dòng)機(jī)和電池組成。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kW，前電機(jī)最大功率為134kW。這樣的動(dòng)力組合使得傳祺E8在初段加速時(shí)響應(yīng)敏捷，提速連貫且平順，市區(qū)超車輕松。高速行駛時(shí)，2擋DHT變速箱的優(yōu)勢凸顯，...
領(lǐng)克01新能源搭載了一套由1.5升混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、三擋雙電機(jī)滾動(dòng)電驅(qū)DHT變速器、高效動(dòng)力電池和智能電控系統(tǒng)組成的EM-F混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合功率達(dá)到180kW，綜合扭矩545N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒，WLTC工況下油耗僅為4.88L/100km。在實(shí)際駕駛中，領(lǐng)克01新能源...
Visionx3自動(dòng)檔的分布如下。P-Park檔位用于鎖定驅(qū)動(dòng)輪，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)需踩制動(dòng)并按下解鎖按鈕。倒檔用于倒車，靜止時(shí)換至P檔只需解鎖按鈕。N空檔使變速器空轉(zhuǎn)，不傳遞動(dòng)力。車輛靜止時(shí)，從N檔換至P或R檔需解鎖按鈕和制動(dòng)，而換至D檔只需按下變速桿。行駛中，從N換至D只需推動(dòng)桿。前進(jìn)檔D為正常行駛檔...
面對科目三的挑戰(zhàn)，你是否也因?yàn)闄n位與速度不匹配而屢屢受挫？其實(shí)，無論是新舊車輛，關(guān)鍵在于掌握速度與檔位的匹配技巧。首先，要熟練掌握換檔的基本操作，即先踩離合再換檔。加檔時(shí)，先提速后掛高一檔，減檔時(shí)，先減速后掛低一檔。其次，要根據(jù)不同速度選擇合適的檔位，如一檔起步，二檔5-20公里，三檔20-40公里...
三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，無燒機(jī)油之憂。動(dòng)力充沛，提速超車輕松自如，撥片或S檔更添狂野。油耗經(jīng)濟(jì)，綜合8-9升，北方冬季稍高。Quattro四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪路面表現(xiàn)優(yōu)異。視頻見證單輪脫困能力，實(shí)際體驗(yàn)?zāi)酀艉哟矡o壓力。8AT變速箱換擋積極，省油，但冷車時(shí)1-2檔有頓挫感。發(fā)動(dòng)機(jī)熱車迅速，適合北方氣候...
南寧友仔分享其2021款125i運(yùn)動(dòng)曜夜量子藍(lán)，從訂車到加裝細(xì)節(jié)，再到駕駛感受，均詳細(xì)敘述。提速平順、內(nèi)飾精致、大雞腿電子檔好用等為其優(yōu)點(diǎn)；但后排舒適度不高、隔音效果有遺憾等為其槽點(diǎn)。整體而言，量子藍(lán)外觀耐看，駕駛體驗(yàn)良好，是一款值得考慮的車型�！厩把浴繌U話有點(diǎn)多，不想看文字的可以直接看圖片哈車子是...
“O/D”鍵是Over-Drive的縮寫，代表超速檔。按下此鍵，變速箱無法掛入超速檔，只能在1、2、3檔切換。在高速公路上快速超車時(shí)，按下“O/D”鍵，汽車會(huì)自動(dòng)切換到3檔，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩，實(shí)現(xiàn)快速超車。在擁堵路段低速行駛時(shí)，按下“O/D鍵”，變速箱不會(huì)跳到4檔，縮短換擋電磁閥不必要的切換，降...
科目三直線行駛并不復(fù)雜，關(guān)鍵在于保持車輛正位。首先，提速至二檔，保持車輛在道路中間，觀察兩側(cè)邊線。目光放遠(yuǎn)，輕微調(diào)整方向盤，避免用力過猛導(dǎo)致偏移。若車輛老舊，微調(diào)方向，幅度不超過5度。保持輕松握方向盤，車輛自然不會(huì)偏離。這些簡單有效的技巧，能幫助你順利通過科目三直線行駛考試。其實(shí)科目三直線行駛并沒有...
科三考試中，加減檔與速度匹配是關(guān)鍵。起步用一檔，速度10碼時(shí)換二檔，20碼換三檔，30碼換四檔，40碼換五檔。換擋要在100米內(nèi)完成，順序提升，不能跳檔。油離配合是重點(diǎn)，要平穩(wěn)順暢。換擋前要確認(rèn)路況和交通情況，確保前方無其他考核項(xiàng)目和干擾。提速換擋時(shí)，松油門踩離合，迅速換擋，慢放離合，再加速。切記不...
2.本文講述了遠(yuǎn)景X1搭載的JF414E四擋自動(dòng)變速箱和MQ200五擋手動(dòng)變速箱的特點(diǎn)和問題。四擋自動(dòng)變速箱雖然相對落后，但結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量可靠，響應(yīng)速度快。然而，換擋有輕微頓挫和異響等問題。五擋手動(dòng)變速箱技術(shù)成熟、性能可靠，換擋反應(yīng)快，更具駕駛樂趣，但操作繁瑣，換擋行程長且有異響抖動(dòng)問題。3.內(nèi)容展...
吉利遠(yuǎn)景S1搭載的變速箱來自比利時(shí)邦奇公司，提供5擋手動(dòng)和CVT無級變速兩種選擇。邦奇與國內(nèi)多家自主品牌合作，其CVT變速箱技術(shù)在業(yè)界享有盛譽(yù)。邦奇的研發(fā)中心位于比利時(shí)，同時(shí)在中國南京設(shè)有工廠和研發(fā)部門，主要生產(chǎn)VT2、VT3產(chǎn)品。吉利在變速箱技術(shù)方面發(fā)展迅速，收購DSI并成立合資公司，預(yù)示著其技術(shù)...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、另外請你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：比亞迪S72.0TID發(fā)動(dòng)機(jī)行駛...
